


Die Elektrofahrzeugfabrik Volkswagen Baird steht kurz vor der Inbetriebnahme und verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von 350.000 Fahrzeugen
Die World Manufacturing Conference 2023 fand in Hefei, Anhui, China, statt. Zu den Organisatoren gehörten das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, die staatliche Vermögensaufsichts- und Verwaltungskommission des Staatsrates und die Volksregierung der Provinz Anhui Bei der Sitzung sagten Mitglieder des Vorstands des Volkswagen-Konzerns und des Vorstandsvorsitzenden und CEO des Volkswagen-Konzerns (China), Bertrand, in einer Videoansprache, dass die Elektrofahrzeugfabrik von Volkswagen bald in Hefei mit einer jährlichen Produktionskapazität von bis zu 10.000 Euro in Betrieb genommen werde 350.000 Fahrzeuge
Brid wies darauf hin, dass die Provinz Anhui und die Stadt Hefei die Intelligenz fördern und eine wichtige strategische Rolle im Transformationsprozess umfassend vernetzter Autos spielen

Volkswagen hat dieses Jahr Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. in Hefei mit einer Investition von rund 1 Milliarde Euro (ca. 8,06 Milliarden Yuan) gegründet. Der Unternehmensvertreter erklärte, dass das Unternehmen die Forschung und Entwicklung kompletter Fahrzeuge und Teile integrieren werde und die Zeit für die Entwicklung neuer Produkte und neuer Technologien um etwa 30 % verkürzt werden könne Um die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten von Fahrzeugplattformen und Kernkomponenten in China zu verbessern, hat der Volkswagen-Konzern ein hundertprozentiges Forschungs- und Entwicklungsunternehmen gegründet.
Das Forschungs- und Entwicklungsunternehmen wird mit der deutschen Forschungs- und Entwicklungszentrale zusammenarbeiten, um gemeinsam die Forschung und Entwicklung der neuen Elektrofahrzeugplattform, kompletter Fahrzeuge und Schlüsselkomponenten des Volkswagen-Konzerns durchzuführen und die Kernkomponentenbeschaffungsfunktion der neu entwickelten Elektrofahrzeugplattform zu übernehmen. Brid gab bekannt, dass Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. die Forschung und Entwicklung kompletter Fahrzeuge und Teile in China integrieren und die Beschaffungsfunktion darin integrieren und die Einführungszeit neuer Produkte durch Funktionalität um 30 % verkürzen wird Integration. Das Unternehmen wird das größte Beschaffungs- und Forschungs- und Entwicklungszentrum des Volkswagen-Konzerns außerhalb Deutschlands werden. Der Volkswagen-Konzern hat angekündigt, dass dieses neue Forschungs- und Entwicklungszentrum Synergien im Entwicklungsprozess freisetzen wird. Darüber hinaus soll frühzeitig lokale Technologie in die Produktentwicklung integriert werden, mit dem Ziel, die Produkte des Konzerns schneller auf die Bedürfnisse chinesischer Kunden abzustimmen.Der Volkswagen-Konzern gab an, dass das Forschungs- und Entwicklungszentrum in Hefei über die folgenden Einrichtungen verfügen wird:
Testgelände für High-Tech-Lösungen Fortschrittliche MEB-Fabrik- Voller Wert unterstützt durch digitalen Vertrieb und Kundendienst. Verkaufsservicekette
- ▲ Bildquelle öffentlich

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDie Elektrofahrzeugfabrik Volkswagen Baird steht kurz vor der Inbetriebnahme und verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von 350.000 Fahrzeugen. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!

Heiße KI -Werkzeuge

Undresser.AI Undress
KI-gestützte App zum Erstellen realistischer Aktfotos

AI Clothes Remover
Online-KI-Tool zum Entfernen von Kleidung aus Fotos.

Undress AI Tool
Ausziehbilder kostenlos

Clothoff.io
KI-Kleiderentferner

AI Hentai Generator
Erstellen Sie kostenlos Ai Hentai.

Heißer Artikel

Heiße Werkzeuge

Notepad++7.3.1
Einfach zu bedienender und kostenloser Code-Editor

SublimeText3 chinesische Version
Chinesische Version, sehr einfach zu bedienen

Senden Sie Studio 13.0.1
Leistungsstarke integrierte PHP-Entwicklungsumgebung

Dreamweaver CS6
Visuelle Webentwicklungstools

SublimeText3 Mac-Version
Codebearbeitungssoftware auf Gottesniveau (SublimeText3)

Heiße Themen



Meine größte Sorge ist gekommen. Nur ein Scherz, AnTuTu hat kürzlich das Leistungsranking der Automobilversion bekannt gegeben. Ehrlich gesagt handelt es sich um den ersten „Bottom-Test“ der Leistung gängiger Automobilchips. Dies ist die Rangliste, die auf einer großen Anzahl von Benchmark-Ergebnissen von Dutzenden Autos und Geräten basiert, die im Backend fast einen Monat nach dem Start der öffentlichen Beta der AnTuTu-Auto- und Maschinenversion gesammelt wurden. (Bild von AnTuTu) Die zehn besten Auto- und Computerchips in der Liste sind derzeit der Qualcomm Snapdragon 8295 mit einer Punktzahl von fast 700.000. Er verwendet eine Speicherkombination von 16+128 GB, die derzeit das Auto ist Chip mit der höchsten Punktzahl. Die erste Markteinführung dieses Autochips dürfte das neue rein elektrische Flaggschiffmodell E8 von Geely Galaxy sein, das voraussichtlich noch in diesem Jahr auf den Markt kommt. Es wird gesagt, dass es viele Hersteller gibt, die sich mit der Einführung des Qualcomm Snapdragon 8295 beeilen.

Den Nachrichten vom 26. September zufolge kamen erneut aufregende gute Nachrichten aus Chinas Elektrofahrzeugbereich. Die Jikrypton 001 Thousand-Mile Range Edition von Jikrypton Automobile brach im letzten Test erfolgreich den Guinness-Weltrekord und stellte damit einen Rekord für die längste Strecke auf, die ein Elektrofahrzeug mit einer einzigen Ladung zurücklegte. Insgesamt wurden mit einer vollen Ladung erstaunliche 907,623 Kilometer zurückgelegt . . Dieser bahnbrechende Erfolg zeigt einmal mehr die starke Stärke der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie. In diesem Test machten Autobahnen 97 % der gesamten Strecke aus, Hochstraßen 2 % und Stadtstraßen nur 1 %. Für Elektrofahrzeuge stellen Autobahnen normalerweise eine große Ausdauerherausforderung dar. Der Ji Krypton 001 hat diese Herausforderung jedoch gut gemeistert und damit erneut seine hervorragende Ausdauerleistung unter Beweis gestellt.

Laut Nachrichten dieser Website vom 17. Januar kündigte Uber an, mit Tesla zusammenzuarbeiten, um mehr amerikanische Fahrer für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu gewinnen, mit dem Ziel, das „Null-Emissions“-Ziel amerikanischer und kanadischer Städte bis 2030 zu erreichen. Uber kündigte an, dass es Fahrern zusätzlich zur bestehenden Bundessteuergutschrift (bis zu 7.500 US-Dollar) Autokaufanreize von bis zu 2.000 US-Dollar für den Kauf von Model 3 und Model Y gewähren wird. Dieser Autokaufanreiz entspricht etwa 14.400 Yuan. Daten zeigen, dass Uber Ende letzten Jahres insgesamt 74.000 aktive Fahrer von Elektrofahrzeugen in den USA, Kanada und Europa hatte. Andrew Macdonald, Senior Vice President für Mobilität und Geschäftsbetrieb bei Uber, sagte, dass sie durch die Kommunikation mit Uber-Fahrern erfahren hätten, dass die Kosten für den Fahrzeugbesitz und die Ladekosten zugrunde lägen

Laut Nachrichten vom 17. Mai fand die jährliche Aktionärsversammlung 2023 von Tesla am Dienstag, Ortszeit in den Vereinigten Staaten, im Werk des Unternehmens in Austin, Texas, USA, statt. Der CEO des Unternehmens, Elon Musk, beantwortete vor Ort viele Fragen der Aktionäre, darunter die Auslieferung der Cybertruck-Massenproduktion, den Fortschritt der FSD-Entwicklung, die Entwicklung neuer Modelle, den humanoiden Roboter Optimus und Twitter. Musk erwartet, dass die nächsten 12 Monate herausfordernd werden, und Tesla ist nicht immun gegen die Auswirkungen des globalen Wirtschaftsumfelds. Das Folgende ist eine Zusammenfassung der Jahreshauptversammlung von Tesla im Jahr 2023: Martin Viecha, Teslas Vizepräsident für Investor Relations, eröffnete die Jahresversammlung mit dem Jubel des Publikums. Er stellte zuerst vor

Am 25. Dezember gab Volkswagen-Designchef Andreas Minter aufregende Neuigkeiten bekannt: Das erste rein elektrische GTI-Modell soll 2026 auf den Markt kommen. Dies markiert einen neuen Schritt für Volkswagen im Bereich der Elektrofahrzeuge und ist gleichzeitig das erste Mal, dass Volkswagen die erwartete Markteinführung des Modells offiziell bekannt gibt. Das mit Spannung erwartete GTI-Modell wird als Hochleistungsversion des ID auf den Markt kommen. Die Baureihe 2 wird auf Basis der MEB-Plattform von Volkswagen gebaut. Beim Design wird es eine Hommage an das klassische GTI-Modell der ersten Generation sein und moderne Designelemente mit traditionellem Stil verbinden. Die Vorderseite des neuen Wagens weist ein stilvolles geschlossenes Design auf und ist mit einem einzigartigen Waben-Lufteinlassgitter ausgestattet. Darüber hinaus werten auffällige rote Linien und markante durchgehende Tagfahrlichter die Optik des Fahrzeugs zusätzlich auf

Laut Nachrichten vom 9. Juni gab die Toyota Motor Corporation heute bekannt, dass sie in Michigan, USA, ein auf Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugbatterien spezialisiertes Labor mit einer erwarteten Investition von fast 50 Millionen US-Dollar (ca. 356 Millionen Yuan) einrichten wird. Das Labor, dessen Betrieb im Jahr 2025 geplant ist, wird sich der Bewertung der Leistung, Qualität und Haltbarkeit von Batterien für Elektrofahrzeuge während der US-Produktion widmen. Dieser Schritt markiert eine wichtige Umgestaltung der nordamerikanischen Forschungs- und Entwicklungszentrale von Toyota. Die ursprüngliche Arbeit, die sich auf traditionelle Kraftstoffmotoren konzentrierte, wird weiter auf den Bereich Elektrofahrzeuge ausgeweitet. Nach Angaben des Herausgebers erklärte Toyota North America, dass die Einrichtung dieses Labors die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten von Toyota für Elektrofahrzeuge in Nordamerika weiter verbessern und der Entwicklung von Toyota im Bereich der Elektrifizierung neue Impulse verleihen werde. Zuvor hatte Toyota eine Reihe elektrischer Modelle angekündigt

BMW sagte, dass der Verkauf von Elektroautos zwar aufgrund der schwachen weltweiten Nachfrage zurückgegangen sei, das Unternehmen jedoch damit rechnet, in diesem Jahr Gewinne mit High-End-Elektrofahrzeugen wie der 7er-Limousine, dem Full-Size-SUV X7 und dem Rolls-Royce Spectre zu erzielen. Berichten zufolge gab BMW-Chef Zipzer kürzlich in einem Interview bekannt, dass das Unternehmen optimistisch ist, dass die Verkäufe in wichtigen Märkten wie Nordamerika, China und Europa in diesem Jahr leicht steigen werden. Er sagte, das Unternehmen sei hinsichtlich der Entwicklungsaussichten des High-End-Marktes für reine Elektrofahrzeuge recht optimistisch. Zipzer sagte, dass die reinen Elektromodellauslieferungen von BMW im Jahr 2023 etwa 15 % der Gesamtauslieferungen ausmachen werden und das Ziel des Unternehmens darin besteht, in diesem Jahr mit seinen 15 reinen Elektromodellen einen Absatz von 500.000 Elektrofahrzeugen zu erreichen. IT Home Hinweis: Die aktuelle Marke BMW

Nezha Automobile hat am 9. August eine DC-Heimladesäule mit einer Leistung von 20 kW auf den Markt gebracht, die für Autobesitzer 12.000 Yuan und für Nicht-Autobesitzer 13.000 Yuan kostet. Berichten zufolge kann diese Ladesäule schnellere Ladegeschwindigkeiten ermöglichen. Bei einem Akkuladestand von 30–80 % und bei Raumtemperatur verkürzt sich die Ladezeit auf ein Drittel der ursprünglichen Leistung. Im Extremzustand von 0–100 % verkürzt sich die Ladezeit von 14,8 Stunden auf 4,5 Stunden Pile verfügt über nicht-induktive Erkennungsfunktionen, intelligentes Aufwecken (gilt nur für bestimmte Modelle), Plug-and-Charge, App-Fernbedienung, NFC-Funktion und unterstützt geplantes Laden, Mehrpersonenfreigabe und unterstützt Remote-OTA Der Ladestapel verfügt auch in anderer Hinsicht über viele Funktionen, z. B. die Unterstützung der Staub- und Wasserdichtigkeit nach IP65, auch bei starkem Regen
