


NIO gab die erfolgreiche Eigenentwicklung des Lidar-Chips „Yang Jian' bekannt und wird voraussichtlich im Oktober mit der Massenproduktion beginnen
Laut Nachrichten vom 21. September kündigte NIO heute Morgen beim NIO Innovation and Technology Day 2023 auffällige Neuigkeiten an. Der Gründer und CEO des Unternehmens, Li Bin, gab bekannt, dass NIOs erster selbst entwickelter Chip NX6031 im Oktober mit der Massenproduktion beginnen wird. Dieser Chip trägt den Spitznamen „Yang Jian“. Diese Nachricht hat große Aufmerksamkeit erregt, da dieser selbst entwickelte Chip als der erste selbst entwickelte Lidar-Hauptsteuerchip der Branche bekannt ist.
Es wird berichtet, dass das Chip-Forschungs- und Entwicklungsteam von NIO 800 Ingenieure und Experten versammelt hat, um gemeinsam an der Entwicklung von Chips mit bahnbrechender Technologie zu arbeiten. Li Bin sagte auf der Pressekonferenz: „Unser Ziel bei der Entwicklung von Chips ist nicht nur die Verfolgung fortschrittlicher Technologie, sondern auch die Kosten sind ein wichtiger Gesichtspunkt. Dieser Chip kann uns helfen, Hunderte von Yuan einzusparen.“ Unabhängige Entwicklung von Chips. Wir bieten den Verbrauchern wettbewerbsfähigere Produkte. Der NX6031-Chip von NIO verfügt über hervorragende Spezifikationen und Leistungsmerkmale. Es ist mit einer 8-Kern-CPU ausgestattet, um leistungsstarke Rechenfunktionen bereitzustellen. Darüber hinaus ist der Chip mit 8 Sampling-Kanälen ausgestattet, unterstützt eine Sampling-Tiefe von 9 Bit und verfügt über eine Sampling-Rate von bis zu 1 GHz. Dadurch ist es in der Lage, sensorische Daten effizient zu erfassen und so das autonome Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wirkungsvoll zu unterstützen. Darüber hinaus soll der NX6031-Chip den Stromverbrauch um 50 % und die Latenz um 30 % reduzieren und 8 Millionen Punktwolkendatenpunkte pro Sekunde verarbeiten können, was die Leistung und Energieeffizienz von NIO-Elektrofahrzeugen weiter verbessert
Nio Autonomes Fahren Die Veröffentlichung des Forschungschips NX6031 markiert einen großen Durchbruch für Chinas Elektrofahrzeugindustrie in den Bereichen autonomes Fahren und Wahrnehmungstechnologie. Es wird erwartet, dass dieser Schritt die Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen auf dem Weltmarkt beschleunigt und gleichzeitig zur Entwicklung intelligenter Fahrtechnologie beiträgt. NIO wird sich weiterhin für Innovationen einsetzen, die Leistung und Sicherheit von Elektrofahrzeugen kontinuierlich verbessern und den Verbrauchern ein fortschrittlicheres Reiseerlebnis bieten.
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Auf dem Smartphone-Markt mangelt es nie an neuen Playern, aber nur wenige können sich erfolgreich behaupten. Aus diesem Grund war niemand optimistisch, als NIO-Gründer Li Bin im August 2023 ankündigte, dass NIO in den Mobilfunkmarkt einsteigen würde. Alle schienen zu glauben, dass dies nur ein kurzlebiger Versuch sei. Aber nicht nur das, es hat am 27. Juli auch das neue NIO Phone 2 herausgebracht. Es verfügt immer noch über die erstklassige Hardwarekonfiguration und ein einfaches und sauberes Betriebssystem. Lassen Sie mich dieses Mal abschalten das Label „hergestellt von einem Automobilhersteller“ und sehen Sie, wie sich NIOPhone 2 als Smartphone verhält. Aussehen: Jedes Detail ist exquisit genug, angefangen beim Aussehen

Laut Nachrichten dieser Website vom 22. Oktober wurde die Version 1.0.2 von NIO NIO Phone SkyUI aktualisiert und um Sky Window- und NIOLink-Spielfunktionen erweitert. Diese Seite verfügt über aktualisierte Funktionen: Sky Window kann jetzt im Auto geöffnet werden und die Mobiltelefonschnittstellenfunktion kann über den Autobildschirm verwendet werden. Es unterstützt den Dual-Open-Betrieb mit zwei Anwendungen und wird zu einem unabhängigen „Mobiltelefonklon“. Hinweis: Einige mobile Internetfunktionen unterstützen derzeit nur Modelle, die mit Banyan 2.1.0CN und höheren intelligenten Systemen ausgestattet sind. Bitte aktualisieren Sie das Mobiltelefonsystem auf die neueste Version und aktualisieren Sie die NIOLink-Anwendung im fahrzeugseitigen App Store auf die neueste Version Es. NIOLink-Spiele unterstützen das Streaming mobiler Spiele auf den Autobildschirm und unterstützen derzeit „Asphalt 9“ und „Diablo·

Das neue NIO NIO Phone (NIOPhone 2) erscheint am 27. Juli. Da der Veröffentlichungstermin näher rückt, beantwortete Bai Jian, Vizepräsident von NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., am 24. Juli zwei der häufigsten Fragen von Internetnutzern zu NIO Phone. NIOPhone „Warum besteht NIO darauf, Mobiltelefone herzustellen?“ Ähnliche Fragen tauchen in fast allen Kommentarbereichen zum neuen NIOPhone auf. Bai Jian antwortete, dass Weilai schon sehr früh damit begonnen habe, über die Herstellung von Mobiltelefonen nachzudenken und zu planen, ganz zu schweigen davon, wie einige Leute sagten, da einige Mobiltelefonmarken mit der Herstellung von Autos begonnen hätten. Bai Jian brachte die Neuigkeiten über das neue NIOPhone „intelligentes Auto und Mobiltelefon“

Laut Meldung vom 17. Februar plant NIO Deutschland die Einführung seines Flaggschiffmodells ET7 im Taxibereich und zeigte das Taxi erstmals der Öffentlichkeit auf einer Branchenveranstaltung in Hamburg. Dieser Schritt markiert die strategische Ausrichtung von NIO auf dem Taximarkt und zeigt den Ehrgeiz und die Entschlossenheit des Unternehmens im zukünftigen Reisebereich. In Hamburg werden Elektrotaxis zu einem neuen Trend im Zuge der Umstellung des Stadtverkehrs auf Nullemissionen. Derzeit verkehren knapp 600 Elektrotaxis auf den Straßen Hamburgs, die Gesamtzahl der Taxis in der Stadt liegt bei etwa 3.000. Die Hamburger Stadtverwaltung hat klargestellt, dass sie ab 2025 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge als Taxis im Hamburger Stadtgebiet zulassen will. Vor diesem Hintergrund hat die Einführung des NIO ET7 zweifellos neue Dynamik in den Hamburger Elektrotaxi-Markt gebracht.

Diese Website berichtete am 16. Mai, dass NIO-Gründer Li Bin gestern Abend offiziell die Marke ONVO eingeführt habe und dass ONVO „Familienglück und Haushaltsführung“ bedeute. Nach der Veröffentlichung von NIOs zweiter Marke Letao sagte NIO-Mitbegründer und Präsident Qin Lihong: „Es wird Verträge und Unterschiede zwischen den beiden Marken NIO und Letao geben.“ Es wird erwartet, dass in etwa einem Jahr auch die dritte Marke von NIO auf den Markt kommen wird. Darüber hinaus erklärte Li Bin, Vorsitzender und CEO von NIO, auf dem Ledo-Medienkommunikationstreffen auch, dass Ledos Forschungs- und Entwicklungs-, Marketing- und andere Mittel derzeit in den Investitionsausgaben von NIO enthalten seien und eine separate Notierung in Zukunft nicht in Betracht gezogen werde. Derzeit werden Vorbestellungen entgegengenommen, die Vorverkaufspreise beginnen bei 219.900 Yuan. Einzelheiten finden Sie in früheren Berichten auf dieser Website. für

Am 9. Mai 2024 lief das 500.000ste Serienfahrzeug von NIO im zweiten Werk von NIO im Xinqiao Intelligent Electric Vehicle Industrial Park in Hefei, Anhui, vom Band. Das 500.000ste Serienmodell von NIO ist der neue ES8. Bei der Offline-Veranstaltung gab NIO-Gründer und Vorsitzender Li Bin bekannt, dass NIO am 15. Mai seine zweite Marke, Letao, offiziell einführen wird. Auch sein erstes Auto, der L60, wird offiziell vorgestellt. Der Markenname von Ledao bedeutet „Jeder Weg mit der Familie ist Ledao“. Seine Produkte sind auf den Mainstream-Familienmarkt ausgerichtet und zielen darauf ab, Heimanwendern ein besseres Marken- und Produkterlebnis zu bieten. Neben Ledo entwickelt Weilai auch ein zweites kleines Elektroauto mit dem Codenamen „Firefly“, das als kleines Elektroauto für den Stadtverkehr positioniert ist und dessen Preis voraussichtlich weniger als 200.000 Yuan betragen wird. Darüber hinaus Le Dao und

DoNews berichtete am 19. Juni, dass Wawanan Auto erfahren habe, dass die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von NIO kürzlich strukturelle Anpassungen abgeschlossen habe. Zuvor bestand die Forschungs- und Entwicklungsabteilung für intelligentes Fahren von NIO aus den Abteilungen Wahrnehmung, Steuerung und Integration. Nach der Anpassung wurden die Wahrnehmungs- und Kontrollteams zum großen Modellteam zusammengeführt und das Integrationsteam zum Bereitstellungsteam umorganisiert. Das fusionierte große Modellteam wird von Peng Chao geleitet, dem ehemaligen Leiter des Wahrnehmungsteams von NIO. Die neu organisierte Forschungs- und Entwicklungsabteilung für autonomes Fahren wird weiterhin von Ren Shaoqing, NIOs Vizepräsident für Forschung und Entwicklung im Bereich intelligentes Fahren, geleitet. Nach dieser Anpassung teilte Ren Shaoqing dem Team mit, dass das traditionelle Paradigma der „Wahrnehmung-Entscheidung-Kontrolle“, das in der Branche seit vielen Jahren verwendet wird, aufgegeben werden sollte. Das bedeutet, dass NIO den Einsatz durchgängiger Großmodelle zur Erreichung intelligenten High-End-Fahrens deutlicher untersuchen wird. Ren Shaoqing absolvierte die gemeinsame Ausbildung der University of Science and Technology of China und Microsoft Research Asia

Laut Nachrichten vom 24. Dezember stellte NIO gestern auf der Veranstaltung zum NIO Day 2023 das mit Spannung erwartete ET9-Modell vor. Das mit Spannung erwartete neue Auto hat einen Vorverkaufspreis von 800.000 Yuan angekündigt und soll im ersten Quartal 2025 an Verbraucher ausgeliefert werden. NIO-Gründer Li Bin erläuterte auf der Veranstaltung die Vorbestellungsvorteile des neuen Autos. Verbraucher müssen nur 5.000 Yuan bezahlen, um Rechte im Wert von 10.000 Yuan zu erhalten. Gleichzeitig werden 100 Stunden des exklusiven High-End-Fahrservices von NIO bereitgestellt, was das Autokauferlebnis der Verbraucher weiter verbessert ET9 soll eine viersitzige Flaggschiff-Limousine der Oberklasse schaffen. Es ist nicht nur ein Auto, sondern auch ein Kunstwerk, das viele innovative Technologien vereint. Dieses Auto integriert
