


Hervorragende Leistung und herausragende Batterielaufzeit, ein neues Meisterwerk des Luxus-SUV: Der Ideal L7 ist erneut führend im Trend
Laut Nachrichten vom 20. September schockierte Li Auto erneut den Markt und kündigte die Einführung des neuen Li Auto L7 an Dachträger bieten Autobesitzern mehr Lademöglichkeiten. Dieser Gepäckträger ist nicht nur ein praktisches Zubehör, sondern auch speziell für die Bedürfnisse der ganzen Familie beim Verladen von Ausrüstung konzipiert.
Nach der Materialaufrüstung sorgt der neue Lili L7 Dachträger für stabile und dauerhafte Leistung. Es weist ein wissenschaftlich stromlinienförmiges Design auf und passt sich perfekt der Krümmung des idealen L7-Dachs an, wodurch es zu einem speziell für dieses Auto maßgeschneiderten Accessoire wird. Egal, ob Sie wandern, reisen oder einkaufen, dieser Gepäckträger kommt damit problemlos zurecht
Als mittelgroßer bis großer Luxus-SUV unter Li Auto verfügt der Li Li L7 über eine hervorragende Leistung. Nach Angaben des Herausgebers ist das Auto mit CLTC ausgestattet und verfügt über eine Gesamtreichweite von 1.315 Kilometern sowie eine rein elektrische Reichweite von 210 Kilometern. Darüber hinaus dauert die Beschleunigung von 100 Kilometern auf 100 Kilometer nur 5,3 Sekunden, sodass der Fahrer das hervorragende Leistungsverhalten spüren kann. Darüber hinaus stehen Verbrauchern beim idealen L7 mehrere Versionen zur Auswahl, darunter Air und Pro und Max. Diese Versionen unterscheiden sich in Leistung und Konfiguration, um den Anforderungen verschiedener Verbraucher gerecht zu werden. Pro und Das Max-Modell ist mit der idealen Zauberteppich-Luftfederung ausgestattet, die eine bessere Federungsleistung beim Fahren bietet, während das Air-Modell mit stufenlos dämpfenden CDC-Stoßdämpfern ausgestattet ist, die ein komfortableres Fahrerlebnis bieten.
Li Auto wächst weiterhin auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und lieferte im August insgesamt 34.914 Neufahrzeuge aus, was einer Steigerung von 663,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. ideales L
Auch die drei Modelle der Baureihe erzielten mit Auslieferungen von jeweils über 10.000 Einheiten beachtliche Verkaufsergebnisse. Von Januar 2023 bis heute beliefen sich die kumulierten Auslieferungen von Li Auto auf 208.165 Fahrzeuge, was eine starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zeigt.
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Laut Nachrichten vom 25. August kündigte Li Auto kürzlich die Einführung eines neuen NOA-Plans für Pendler an, um Benutzern ein komfortableres autonomes Fahrerlebnis zu bieten. Dem Plan zufolge wird das Unternehmen ab September schrittweise den internen Test von Pendler-NOA eröffnen und ihn zunächst für Erstnutzer einführen, um ihnen intelligentere und sicherere Pendleroptionen zu bieten. Im Januar 2024 wird Li Auto das Commuting NOA allen ADMax-Benutzern zugänglich machen und anschließend die ADPro-Version herausbringen. Nach Ansicht des Herausgebers zielt die Einführung des Commuting NOA-Programms darauf ab, die Bedürfnisse der Benutzer beim autonomen Fahren während des Pendelns zu erfüllen. Durch dieses Programm müssen Benutzer nicht warten, bis das charakteristische Training der gesamten Stadt abgeschlossen ist. Sie müssen lediglich eine persönliche Pendelroute festlegen und das Fahrzeug die Eigenschaften erlernen lassen, um dann die unterstützte Fahrfunktion auf der festgelegten Route zu nutzen . Für einfache Routen

Laut Nachrichten vom 28. August gab Lenovo heute offiziell bekannt, dass das mit Spannung erwartete Tablet Xiaoxin PadPro 12.7 eine brandneue Farbe „Xizi Green“ einführen wird, und der Vorverkauf beginnt heute Abend um 20 Uhr. Seit seiner Erstveröffentlichung am 29. Juli ist dieses Tablet aufgrund seiner auffälligen Funktionen und seiner aufregenden Leistung zu einem der Schwerpunkte des Marktes geworden. Die neue Farbauswahl wird den Verbrauchern zweifellos mehr Auswahl bieten. Dieses neue PadPro 12.7-Tablet verfügt über ein integriertes Metalldesign und ein raffiniertes Erscheinungsbild. Es ist in zwei Farben erhältlich: Taubengrau und Xizi-Grün. Es verfügt über einen großen 12,7-Zoll-Bildschirm mit einer Bildwiederholfrequenz von bis zu 144 Hz und einer Auflösung von 2944 x 1840 und bietet Benutzern feinere und flüssigere visuelle Effekte. Auch,

Laut Nachrichten vom 26. September steht die Saison für autonomes Fahren wieder vor der Tür und Reisepläne nach Xinjiang und Tibet sind für viele Menschen zur ersten Wahl geworden. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, kündigte Li Auto offiziell die Einführung eines neuen „Jinjiang Tire Service“ an, um Autobesitzern ein komfortableres Selbstfahrerlebnis zu bieten. Wie wir alle wissen, verfügen Xinjiang und Tibet über einzigartige geografische Umgebungen und unterschiedliche Straßenbedingungen, darunter Steinstraßen, unbefestigte Straßen und andere nicht asphaltierte Straßen. Bevor Sie mit dem Auto anreisen, müssen Sie daher über Reifen nachdenken, die für diese komplexen Straßenverhältnisse besser geeignet sind, wie zum Beispiel AT-Reifen. Allerdings konnten viele Autobesitzer diese Spezialreifen bisher nur selbst kaufen und ersetzen, was viel Ärger und Kosten mit sich brachte. Um dieses Problem zu lösen, beschloss Li Auto offiziell, „Enter Xinjiang Tire Service“ zu starten. Wurzel

Laut Nachrichten dieser Website vom 21. November berichtete LatePost, dass Ideal im Rahmen der Selbstforschung von Chips auch KI-Inferenzchips für intelligente Fahrszenarien und SiC-Leistungschips für Antriebsmotorsteuerungen entwickelt. Berichten zufolge baut Ideal derzeit in Singapur ein Team auf, das sich mit der Forschung und Entwicklung von SiC-Leistungschips befasst. Auf der LinkedIn-Arbeitsplatzanwendung können Sie bereits fünf kürzlich von Lili ausgeschriebene Stellenangebote für Singapur sehen, darunter: General Manager, Experte für Fehleranalyse/physikalische Analyse von SiC-Leistungsmodulen, Designexperte für SiC-Leistungsmodule, Prozessexperte für SiC-Leistungsmodule und Elektrotechnik für SiC-Leistungsmodule Designexperte. In dem Bericht wurde darauf hingewiesen, dass Denkchips für künstliche Intelligenz für intelligentes Fahren derzeit im Mittelpunkt der Forschung und Entwicklung stehen. F&E-Personal wandelt das gesamte System-on-Chip um (So

Laut Nachrichten vom 16. Juni wird Li Auto morgen eine Pressekonferenz zum „Family Technology Day“ abhalten, und der Trailer enthüllte einige spannende Highlights. Es wird berichtet, dass Li Auto auf dieser Konferenz eine große Initiative namens „Electric Energy Strategy“ starten wird. Li Auto hat seine Pressekonferenzen bereits mehrfach mit Werbeplakaten und Videos aufgewärmt und damit große Aufmerksamkeit erregt. Laut dem offiziellen Poster von Li Auto wird auf dieser Konferenz die neue Batterietechnologie vorgestellt, die in den neuen Modellen von Li Auto verbaut ist. Das Poster in der Vorschau bestätigt die vorherigen Gerüchte weiter und ersetzt „4C“ durch „5C“, was darauf hindeutet, dass Li Auto voraussichtlich die neue Batterie aus der CATL-Ära vorstellen wird. Berichten zufolge soll diese neue Batterie einen Kilometerdurchbruch von „500 Kilometern Schnellladung in 10 Minuten“ erreichen. Dadurch werden die Ladezeit und die Reichweite von Elektrofahrzeugen verbessert

Laut Nachrichten vom 26. März erregte ein innovatives Patent der Beijing Chehejia Technology Co., Ltd. kürzlich große Aufmerksamkeit in der Branche. Das Patent wurde für eine Technologie eines tragbaren Range Extenders und eines abnehmbaren Range Extenders angemeldet, die rein elektrische Modelle bereitstellen eine neue Möglichkeit zur Reichweitenverlängerung, die die Sorgen um die Batterielebensdauer von reinen Elektrofahrzeugen auf langen Fahrten lösen soll. Es wird berichtet, dass dieses neue Patent Signale über den Range Extender senden kann, um reine Elektrofahrzeuge zu erreichen und eine schnelle Verbindung zu erreichen. Im vorderen Kofferraum des Fahrzeugs ist eine Schnittstelle reserviert, so dass der Range Extender bei Bedarf problemlos auf ein rein elektrisches SUV-Modell übertragen werden kann. Nehmen wir als Beispiel Li Auto: Wenn der Autobesitzer einen Li Auto L8 mit Range Extender und einen rein elektrischen Li Auto MEGA besitzt, kann er bei Langstreckenfahrten den Range Extender vom L8 auf den MEG übertragen

Laut Nachrichten vom 20. Juni kündigte Li Auto kürzlich seine neuesten Fortschritte beim intelligenten Fahren an, brachte sein neues Produkt Li Auto ADMax 3.0 auf den Markt und kündigte an, dass das Auto in eine neue Ära großer Modelle eintreten wird. Es wird berichtet, dass Li Auto noch in diesem Monat städtische NOA-Funktionen bereitstellen wird, die nicht auf hochpräzisen Karten basieren, für interne Beta-Benutzer in Peking und Shanghai und plant, die NOA-Funktion für Pendler in der zweiten Jahreshälfte für Benutzer zu öffnen . Li Auto sagte, dass die Einführung der Pendler-NOA-Funktion die traditionelle Trainingsmethode für intelligentes Fahren verändern wird. Benutzer müssen lediglich ihre eigene Pendelroute festlegen und das Fahrzeug relevante Funktionen erlernen lassen. Anschließend können sie die NOA-Funktion auf dieser Route verwenden, ohne auf den Abschluss des Funktionstrainings für die gesamte Stadt warten zu müssen. Die Aktivierung einfacher Routen wird voraussichtlich weniger als eine Woche dauern, während komplexere Routen voraussichtlich zwei bis drei Wochen dauern werden.

Laut Nachrichten vom 27. Juni gab Li Xiang, CEO von Li Auto, gestern eine Erklärung ab, in der er seine früheren Bemerkungen revidierte. Er sagte in der Erklärung, dass die vorherige Aussage, dass das Ultraschallradar im D-Gang (Fahrmodus) nicht funktioniere, falsch sei. Tatsächlich funktionieren die 12 Ultraschallradare von Li Auto im D-Modus normal und können eine 360-Grad-Panoramaerkennung durchführen. Diese Radargeräte können nicht nur Hindernisse erkennen, sondern mithilfe von Ultraschallwellen auch ungefähre Entfernungen messen und automatisch ein 360-Grad-Rundumsichtsystem aktivieren. Nach dem Verständnis des Herausgebers führte Li Xiang seine früheren falschen Bemerkungen auf seine schlechten Erfahrungen mit Autos der Mercedes-Benz S-Serie zurück. Er sagte, dass das Aufmerksamkeitswarnsystem des Mercedes-Benz S-Serienautos, das er vor vielen Jahren gekauft hatte, sehr empfindlich war und dazu führte, dass das Fahrzeug beim Durchfahren von Mautstellen und Tiefgaragen ständig piepste.
