Technologie-Peripheriegeräte
IT Industrie
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou (Guangzhou-Shantou) wird am 26. September offiziell eröffnet und die Zugnummern und Abfahrtszeiten für den ersten Tag wurden bekannt gegeben
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou (Guangzhou-Shantou) wird am 26. September offiziell eröffnet und die Zugnummern und Abfahrtszeiten für den ersten Tag wurden bekannt gegeben
Laut Nachrichten dieser Website vom 24. September zeigt die offizielle Website der Eisenbahnlinie 12306, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou (Guangzhou-Shantei) am 26. September in Betrieb genommen wird. Es gibt 9 Züge, nämlich G6500 , G6476, G6600, G6488 und G6480, G6490, G6598, G6596, G6524, für den Zeitraum 9:37-19:35, Die schnellste Ankunftszeit beträgt 50 Minuten, der Fahrpreis wurde noch nicht bekannt gegeben. Am 27. September stieg die Zahl der von Xintang abfahrenden Hochgeschwindigkeitszüge und EMU-Züge auf 23 Züge.
Auf der offiziellen Website haben wir herausgefunden, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou vom Bahnhof Guangzhou Xintang im Westen ausgeht und durch die vier städtischen Gebiete Guangzhou, Huizhou und Shenzhen-Shantou Cooperation führt Zone und Shanwei Station und endet an der Shanwei Station im Osten. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 202 Kilometer, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde. Sie erstreckt sich über zwei große Flüsse (Zengcheng Zengjiang und Boluo Dongjiang) und 1 Bucht (Shanwei Changsha Bay). Luofu Mountain, Boluo und Huizhou Es gibt 8 Stationen, darunter Nan, Huidong, Shenshan und Shanwei.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDie Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou (Guangzhou-Shantou) wird am 26. September offiziell eröffnet und die Zugnummern und Abfahrtszeiten für den ersten Tag wurden bekannt gegeben. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!
Heiße KI -Werkzeuge
Undresser.AI Undress
KI-gestützte App zum Erstellen realistischer Aktfotos
AI Clothes Remover
Online-KI-Tool zum Entfernen von Kleidung aus Fotos.
Undress AI Tool
Ausziehbilder kostenlos
Clothoff.io
KI-Kleiderentferner
AI Hentai Generator
Erstellen Sie kostenlos Ai Hentai.
Heißer Artikel
Heiße Werkzeuge
Notepad++7.3.1
Einfach zu bedienender und kostenloser Code-Editor
SublimeText3 chinesische Version
Chinesische Version, sehr einfach zu bedienen
Senden Sie Studio 13.0.1
Leistungsstarke integrierte PHP-Entwicklungsumgebung
Dreamweaver CS6
Visuelle Webentwicklungstools
SublimeText3 Mac-Version
Codebearbeitungssoftware auf Gottesniveau (SublimeText3)
Heiße Themen
1377
52
Es wird angekündigt, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Chizhou nach Huangshan morgen für den Verkehr freigegeben wird, was es für Passagiere bequemer macht, zum Berg Jiuhua und in die malerische Gegend Huangshan zu reisen
Apr 26, 2024 am 10:00 AM
Laut Nachrichten dieser Website vom 25. April gab die China Railway Group offiziell bekannt, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Chizhou-Huangshan (im Folgenden als Hochgeschwindigkeitsstrecke Chi-Huangshan bezeichnet) am 26. April fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wird. Bis dahin wird es für Chizhou-Passagiere bequemer sein, mit der Hochgeschwindigkeitsbahn zum Berg Jiuhua und in die Huangshan Scenic Area zu fahren. Im Dezember 2019 wurde mit dem Bau der Chi-Huang-Hochgeschwindigkeitsstrecke begonnen. Die Gleisverlegung der gesamten Strecke wird im September 2023 abgeschlossen sein, und die statische Abnahme wird im November 2023 beginnen. Am 25. März dieses Jahres haben wir verschiedene gemeinsame Debugging- und Testaufgaben sicher, qualitativ hochwertig und effizient abgeschlossen und sind erfolgreich in die Betriebstestphase eingetreten. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Chizhou-Huangzhou ist ein wichtiger Teil des Hochgeschwindigkeitskanals Wuhan-Hangzhou. Die Strecke beginnt am Bahnhof Chizhou und endet am Bahnhof Yixian. Sie teilt sich den gleichen Bahnhof wie der Abschnitt Huangchang (Abschnitt Anhui). Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Hangzhou-Changzhou befindet sich im Bau und endet am Nordbahnhof Huangshan. Die Streckenlänge beträgt etwa 125 Kilometer und die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 350 Kilometer pro Stunde.
Morgen wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke Shantou-Shantou (Abschnitt Shantou-Shantou) mit einer Gesamtlänge von 162 Kilometern offiziell für den Verkehr freigegeben
Jan 05, 2024 am 10:58 AM
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Shantou-Shantou wird am 26. Dezember offiziell eröffnet und wird zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt, der die beiden Städte Shanwei und Shantou verbindet. Die Eröffnung dieser Hochgeschwindigkeitsstrecke ist von großer Bedeutung für die Förderung der integrierten Entwicklung Ost-Guangdongs und die Stärkung der allgemeinen Wirtschaftskraft der Region. Am selben Tag wurde der neue Bahnhof Guangzhou Baiyun offiziell eröffnet Der Abschnitt von Süden nach Shanwei der Hochgeschwindigkeitsstrecke Shantou-Shantou wurde ebenfalls in Betrieb genommen. Auf dieser Website wurde festgestellt, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Shantou-Shantou am Bahnhof Shantou beginnt, durch acht Bezirke und Kreise in Shantou, Jieyang und Shanwei führt und an den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Guangzhou-Shanwei anschließt. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 162 Kilometer und die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 350 Kilometer pro Stunde. Abbildung Quelle Offizieller Bericht der China Railway Es gibt 7 Bahnhöfe in Shantou, Shantou Süd, Chaonan, Huilai, Lufengdong, Lufengnan und Shanwei. Darunter sind der Bahnhof Shantou und der Bahnhof Shanwei bestehende Bahnhöfe, der Rest sind neue Bahnhöfe.
12306 Stellungnahme zum gleichen Preis für Sitze der zweiten Klasse in Hochgeschwindigkeitszügen ohne Sitzplätze: Wir werden die Vorschläge aufnehmen, um zu prüfen, ob sie in Zukunft übernommen werden können
Sep 14, 2023 pm 04:05 PM
Laut Nachrichten dieser Website wurde heute Morgen #Warum sind Sitzplätze ohne Sitzplatz und Sitzplätze in der zweiten Klasse gleich teuer?, was zu hitzigen Diskussionen unter den Internetnutzern führte. Ein Blogger sagte: „Ich war immer verwirrt, warum haben Hochgeschwindigkeitszüge ohne Sitzplätze den gleichen Preis wie Sitzplätze in der zweiten Klasse?“ Als Reaktion darauf antwortete der Kundendienst von 12306 auf die Western-Entscheidung und sagte, dass das Problem der Der gleiche Preis für Nicht-Sitzplätze und Sitzplätze in der zweiten Klasse ist nicht relevant. Bei Stehplätzen ohne Sitzplätze können Sie jedoch auf einem freien Sitzplatz sitzen. Wenn jemand auf den Sitzplatz steigt, müssen Sie Ihren Sitzplatz dem sitzenden Passagier überlassen . Wir werden Vorschläge zu diesem Thema aufzeichnen, um zu sehen, ob die Eisenbahnabteilung sie bei der künftigen Überarbeitung relevanter Tarife und Sitzplätze übernehmen kann. Tatsächlich sind die Grundtarife für Sitzplätze ohne Sitzplätze und Sitzplätze in der zweiten Klasse (harte Sitze) gleich Die Betriebskosten sind bei beiden gleich, alle basieren auf den Preisregeln für Bahntickets meines Landes basierend auf Entfernung und Reise
Der in China hergestellte Hochgeschwindigkeitstriebwagen wurde in Chile erfolgreich in Betrieb genommen und setzte in Südamerika neue Maßstäbe
Jan 23, 2024 pm 04:18 PM
Neuigkeiten von dieser Seite am 21. Januar. Laut CCTV Financial Report gab die chilenische Nationale Eisenbahngesellschaft am 19. Januar Ortszeit bekannt, dass die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke des Landes offiziell in Betrieb genommen wurde. Die Höchstgeschwindigkeit des Zuges beträgt 160 Kilometer pro Minute Stunde und stellte eine neue „südamerikanische Geschwindigkeit“ ein. Es wird berichtet, dass es sich bei den neuen Zügen, die dieses Mal in Betrieb genommen werden, um moderne Dual-Power-EMUs handelt, die CRRC Sifang speziell für die chilenische Nationalbahn entwickelt hat. Die chilenische Staatsbahn sagte, die Hochgeschwindigkeitsstrecke sei Teil von Chiles Plan zur Modernisierung der nationalen Eisenbahnanlagen. Der Zug fährt vom Hauptbahnhof Santiago Alameda, der Hauptstadt Chiles, nach Curico, einer Stadt in Zentralchile. Nach der Inbetriebnahme erreichte die kommerzielle Betriebsgeschwindigkeit der chilenischen Eisenbahnzüge zum ersten Mal in der Geschichte 160 Stundenkilometer. Die Fahrt von Alameda nach Curico dauerte nur 20 Minuten als bei den bestehenden Zügen.
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou hat ihre erste Probefahrt mit EMUs mit einer Gesamtlänge von etwa 202 Kilometern.
Sep 11, 2023 am 11:05 AM
China Railway gab offiziell bekannt, dass der erste Probelaufzug G55302 der Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shanwei (Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou) am 29. August um 10:00 Uhr langsam vom Bahnhof Guangzhou Xintang abfuhr und 50 Minuten später am Bahnhof Shanwei ankam . Diese Nachricht markiert, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou in die Testphase des Zugbetriebs eingetreten ist und die gesamte Strecke kurz vor der Inbetriebnahme steht. Dieser Standort hat festgestellt, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou am Bahnhof Guangzhou Xintang startet im Westen und verläuft durch die vier Stadtgebiete Guangzhou, Huizhou, Shenzhen-Shantou-Kooperationszone und Shanwei Ost bis zum Bahnhof Shanwei. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 202 Kilometer, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde. Sie überquert zwei Flüsse, Zengcheng Zengjiang und Boluo Dongjiang, und eine Bucht, Shanwei Changsha Bay. Sie liegt in Xintang, Zengcheng, Luofu-Berg , Boluo, Huizhou Süd, Huidong, Es gibt 8 Stationen in Shenshan, Shanwei. Darunter sind die Stationen Xintang und Shanwei bestehende Stationen, während die anderen sechs Stationen neu gebaut wurden.
Durch die Zusammenarbeit zwischen China und Indonesien hat die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung mehr als 1 Million Passagiere befördert
Jan 01, 2024 pm 06:31 PM
Laut Nachrichten dieser Website vom 26. Dezember gab China Railway International Co., Ltd. am 25. Dezember bekannt, dass ab dem 24. Dezember die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung, das Vorzeigeprojekt Chinas und Indonesiens beim gemeinsamen Bau des „Belt and Road“-Kooperation hat mehr als 1 Million Passagiere befördert. Am 23. fiel das Wochenende mit dem örtlichen Feiertag zusammen und der Passagierstrom am Bahnhof Halim in Jakarta nahm deutlich zu. China High Speed Railway Co., Ltd. in Indonesien ist für den Betrieb der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung verantwortlich. Basierend auf dem Vorverkauf von Zugtickets wird das Zugbetriebsdiagramm zeitnah angepasst und optimiert und die Anzahl erhöht von EMU-Zügen zur weiteren Verbesserung der Transportkapazität. Am 7. September 2021 arbeiteten China und Indonesien zusammen. Die im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung wurde offiziell in Betrieb genommen und am 17. Oktober auch offiziell für die Außenwelt geöffnet. Diese Hochgeschwindigkeitsstrecke wird die Reise zwischen Jakarta und Bandung erheblich verkürzen
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou (Guangzhou-Shantou) wird am 26. September offiziell eröffnet und die Zugnummern und Abfahrtszeiten für den ersten Tag wurden bekannt gegeben
Sep 26, 2023 pm 04:37 PM
Laut Nachrichten dieser Website vom 24. September zeigen Informationen auf der offiziellen Website der Eisenbahn 12306, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou (Guangzhou-Shantou) am 26. September in Betrieb genommen wird. Es gibt insgesamt 9 Züge, nämlich G6500, G6476, G6600, G6488, G6480, G6490, G6598, G6596, G6524, für den Zeitraum 9:37-19:35, die schnellste Ankunftszeit beträgt 50 Minuten, der Ticketpreis wurde noch nicht bekannt gegeben. Am 27. September stieg die Zahl der von Xintang abfahrenden Hochgeschwindigkeitszüge und EMU-Züge auf 23. Diese Website hat die offizielle Website überprüft und erfahren, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou am Bahnhof Guangzhou Xintang im Westen beginnt, durch die vier Stadtgebiete Guangzhou, Huizhou, Shenzhen-Shantou-Kooperationszone und Shanwei führt und in Shanwei endet Bahnhof im Osten. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 202 Kilometer, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 Stundenkilometern und überquert zwei große Flüsse (Zengcheng Zengjiang, Bo
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Shandong Weifang nach Yantai beginnt mit dem gemeinsamen Debuggen und Testen: Die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 350 Kilometer pro Stunde und der Countdown bis zum Betrieb beginnt
Jul 18, 2024 pm 12:41 PM
Neuigkeiten von dieser Seite am 13. Juli. Laut „CCTV News“ fand am 13. Juli um 8:00 Uhr die gemeinsame Inbetriebnahme und Erprobung der Weifang-Yantai-Hochgeschwindigkeitsbahn (im Folgenden als „Weiyan-Hochgeschwindigkeitsbahn“ bezeichnet) statt. ) wurde offiziell gestartet und der Countdown für den Betrieb läuft. Die Hauptstrecke der Weiyan-Hochgeschwindigkeitsbahn hat eine Gesamtlänge von 237,3 Kilometern und eine Auslegungsgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde. Die Linie führt durch die Stadt Changyi in Weifang, die Stadt Pingdu in Qingdao, die Stadt Laizhou, die Stadt Zhaoyuan, die Stadt Longkou, den Bezirk Penglai, die Entwicklungszone, den Bezirk Fushan und den Bezirk Zhifu in Yantai. Der Bau der Strecke begann im Dezember 2020, die statische Abnahme wurde Anfang Juli 2024 abgeschlossen. Die gesamte Linie verfügt über 10 Stationen, darunter Changyi, Huibu, Laizhou, Zhaoyuan, Longkou City, Penglai City, Yantai West, Fushan, Zhifu und Yantai South. Darunter sind der Bahnhof Huibu, der Bahnhof Laizhou, der Bahnhof Zhaoyuan, der Bahnhof Yantai West und der Bahnhof Fushan fünf neue Bahnhöfe. Hochgeschwindigkeitsbahn Shandong Weiyan
