Eine weitere neue Technologie! Koreanische Werft entwickelt erfolgreich Schweißroboter für Rumpfmarkierung und -lackierung

Am 21. September fand die letzte Abnahme- und Demonstrationsveranstaltung der „Hull Marking Welding Automation Equipment Using Collaborative Robots“ statt, die gemeinsam von der südkoreanischen K Shipbuilding und Doosan Robotics entwickelt wurde. Dies ist ein weiterer erfolgreicher Fall des „2023 Small and Medium-sized Shipbuilding Enterprises Intelligent Production Innovation Support Project“, das vom Ministerium für Industrie, Handel und Energie unterstützt und vom Korea Research Institute of Small and Medium-sized Shipbuilding (RIMS) verwaltet wird. Es ist die erste neue Technologie, die in Südkorea eingeführt wurde.

Rumpfmarkierungen beziehen sich auf eine Vielzahl von Zeichen und Markierungen, die für den Zweck des Schiffsbetriebs und der Schiffswartung an den entsprechenden Stellen eingraviert sind, indem sie hohle Zeichen oder hervorstehende, durch Schweißperlen aufgeschweißte Zeichen markieren. Bei diesem Vorgang wurde traditionell ein manueller Vorgang durchgeführt, der zeitaufwändig ist und ungleichmäßige Schweißnähte aufweist.

Die von K Shipbuilding und Doosan Robotics gemeinsam entwickelte Automatisierungsausrüstung besteht darin, einen kollaborativen Roboter auf einem fahrenden Wagen zu montieren. Der am Wagen montierte visuelle Sensor identifiziert und schreibt die Position des Referenzpunkts und markiert dann automatisch den Eingabetext durch den kollaborativen Roboterschweißen.

Laut K Shipbuilding kann diese Ausrüstung als erste in Korea eingeführte Technologie hochwertige Schweißperlen gewährleisten und die Betriebszeit erheblich verkürzen. Nachdem K Shipbuilding einen Probebetrieb der Ausrüstung durchgeführt hatte, bestand es die endgültige Abnahme- und Demonstrationsbewertung des Projekts und seine Technologie wurde von der zuständigen Behörde anerkannt.

K-Schiffbauexperte sagte: „In Zukunft wird das Unternehmen diesen kollaborativen Roboter auch in Bereichen wie Materialschweißen oder Kleinflächenschweißen einsetzen und durch die Verbesserung der Arbeitsprozesse zur Verbesserung der Produktionseffizienz beitragen.“

Es wird berichtet, dass die K Shipbuilding Company in den letzten Jahren die intelligente Fertigung aktiv gefördert hat. Im Jahr 2022 beteiligte sich das Unternehmen außerdem am Projekt zur Unterstützung intelligenter Produktionsinnovationen für kleine und mittlere Schiffbauunternehmen und führte Industrieroboter im Produktionsprojekt für gelötete Gehäuse (LUG) ein, um eine Automatisierung zu erreichen

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