


Shenzhen veröffentlicht CO2-Peak-Plan zur Förderung eines Plans zur kohlenstoffarmen Transformation
Laut Nachrichten vom 7. Oktober hat die Stadtregierung von Shenzhen kürzlich einen wichtigen „Shenzhen Carbon Peak Implementation Plan“ veröffentlicht, der darauf abzielt, aktiv auf den Klimawandel zu reagieren und erhebliche Fortschritte bei der Reduzierung der CO2-Emissionen zu fördern. Der Plan deckt mehrere Bereiche ab, wobei die Hauptaufgabe darin besteht, den CO2-Peak und die CO2-Emissionsreduzierungsziele zu erreichen.
Dem Inhalt des Plans zufolge wird sich Shenzhen für die Förderung der kohlenstoffarmen Umstellung von Transportausrüstung einsetzen. Im Bereich der Privatautos wird die Regierung die schrittweise Kontrollpolitik für Stadtautos verbessern, die Bürger zum Kauf und zur Nutzung neuer Energiefahrzeuge ermutigen und den schrittweisen Ersatz herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge durch Fahrzeuge mit neuer Energie fördern. Gleichzeitig wird Shenzhen auch LNG-betriebene Binnenschiffe aktiv fördern und die Entwicklung von LNG-betriebenen Küsten- und Hochseeschiffen unterstützen, um die Kohlenstoffemissionen des Seetransports zu reduzieren. Darüber hinaus ermutigt die Regierung auch Häfen, Kreuzfahrtschiffe und offizielle Schiffe, Strom oder LNG-Strom zu nutzen, und plant, die Führung bei der Umsetzung von Demonstrationsprojekten für Wasserstoff-Brennstoffzellenschiffe im Bereich offizieller Schiffe zu übernehmen Dem Plan zufolge soll die Stadt Shenzhen bis 2025 60 % der Fahrzeuge mit neuer Energie und sauberer Energie ausmachen. Die Zahl der Fahrzeuge mit neuer Energie in der Stadt wird etwa 1,3 Millionen erreichen, die Zahl der LNG-Fahrzeuge wird erreicht mehr als 20.000, und die Zahl der Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge wird etwa 2.000 erreichen. Bis 2030 wird der Anteil von Fahrzeugen mit neuer Energie und sauberer Energie auf 70 % steigen, und die Zahl der Fahrzeuge mit neuer Energie in der Stadt wird auf etwa 2 Millionen steigen.
Darüber hinaus erwähnt der Plan auch eine Reihe von Maßnahmen wie die Verbesserung der Gebührenpolitik für die Abwasserbehandlung, die Optimierung der Energiepreispolitik und die Förderung der Entwicklung grüner und kohlenstoffarmer Industrien, um sicherzustellen, dass Shenzhen sein CO2-Höchstziel bis 2030 erreicht und dazu beiträgt zur CO2-Reduktion der Stadt. Legen Sie eine solide Grundlage für die Zugarbeit. Die Stadtregierung von Shenzhen wird aktiv auf die Herausforderungen des Klimawandels reagieren und sich aktiv für den Aufbau einer umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Stadt einsetzen
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonShenzhen veröffentlicht CO2-Peak-Plan zur Förderung eines Plans zur kohlenstoffarmen Transformation. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!

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Laut Nachrichten vom 14. April ist der Shenzhen-Zhongshan-Kanal erfolgreich in die Brückenlasttestphase eingetreten. Als nächstes wird eine Gruppe von 136 großen Lastkraftwagen mit einem Gesamtgewicht von etwa 5.000 Tonnen „physikalische Untersuchungen“ für die Zhongshan-Brücke, die Lingdingyang-Brücke und nicht befahrbare Brücken im Shenzhen-Zhongshan-Kanal durchführen. Der Belastungstest des Shenzhen-Zhongshan Das Kanalbrückenprojekt wird bis zum 17. April fortgesetzt. Diese Website erfuhr vom Beamten, dass der Belastungstest eine wichtige Verbindung ist, die die Brücke durchlaufen muss, bevor sie für den Verkehr freigegeben wird, und in einen statischen Belastungstest und einen dynamischen Belastungstest unterteilt ist. Durch eine äquivalente Simulation der Lastbedingungen nach der Verkehrsfreigabe werden die Reaktionsdaten verschiedener Teile der Brücke (z. B. Hauptträger, Haupttürme und Kabel) vor Ort getestet, um festzustellen, ob die Tragfähigkeit der Brücke den Entwurfsanforderungen entspricht und relevante Spezifikationen zu erstellen und erste Daten für eine langfristige Gesundheitsüberwachung in der Zukunft bereitzustellen sowie wissenschaftliche Grundlagen und Unterstützung für zukünftige Wartungs- und Managemententscheidungen bereitzustellen. Bau der Kanalbrücke Shenzhen-Zhongshan

Huawei gab heute offiziell bekannt, dass es mit der Volksregierung des Bezirks Longhua in Shenzhen eine Rahmenvereinbarung über eine umfassende Zusammenarbeit in der digitalen Wirtschaft unterzeichnet hat. Huawei hat einen Vertrag mit dem Bezirk Longhua zur Integration von Kunpeng, Shengteng, Netzwerk, Cloud Computing, zentraler Industriesoftware und Softwareentwicklung unterzeichnet Werkzeugketten und große Modelle für künstliche Intelligenz usw. Technologie wird häufig beim Aufbau des digitalen „Trinity“ von Longhua eingesetzt. Berichten zufolge plant Huawei, mit der Bezirksregierung von Longhua zusammenzuarbeiten, um gemeinsam den Aufbau der ersten industriellen Software-Cloud des Landes voranzutreiben Das Innovationszentrum für technische Anwendungen soll die Förderung und Anwendung industrieller Software fördern. Xu Zhijun ist ein Unternehmen von Huawei Technologies Co., Ltd Longhua“-Informationsinnovationsbasis und nutzen Sie Huaweis Fähigkeiten im Bereich groß angelegter Modelle voll aus, um fortschrittliche digitale Technologieszenarien für den Longhua-Distrikt zu erstellen. Die Abfrageergebnisse zeigen, dass Huawei und Longhua-Distrikt Menschen

[Shenzhen Business News] (Chefreporter Yuan Jingxian) Als eine der Hauptveranstaltungen der 7. Weltdrohnenkonferenz fand kürzlich das Drone Microwave Communication Forum im Shenzhen Convention and Exhibition Center statt. Brancheninsider und Experten aus wissenschaftlichen Forschungsinstituten, Fertigung, Politikformulierung, Investitionen und Finanzierung usw. kamen zusammen, um Ideen über die Ausweitung innovativer Anwendungen von Drohnen, die Erforschung neuer Kommunikationstechnologien für Drohnen und die Förderung einer gesunden und nachhaltigen Entwicklung der Bevölkerung auszutauschen. Höhenökonomie, wodurch mehr strategische Entwicklungsmöglichkeiten für UAV- und Mikrowellenkommunikationsunternehmen geschaffen werden. Shenzhen gilt als „Drohnenhauptstadt“. Daten zeigen, dass es Ende 2022 im Land 15.000 Drohnenbetreiberunternehmen mit einem jährlichen Produktionswert von 117 Milliarden Yuan, 950.000 registrierten Drohnen, etwa 386 Millionen Echtzeit-Drohnenflügen und einer Flugdauer von etwa 1668,9 gab

Laut Nachrichten dieser Website vom 5. September wird der niedrige Wirtschaftsleistungswert Shenzhens laut offizieller Statistik im Jahr 2022 75 Milliarden Yuan erreichen, was 70 % der Gesamtleistung des Landes ausmacht. Die dritte reguläre Route der Meituan-Drohnen im Bezirk Nanshan, Shenzhen, wurde gestern im Shenzhen Talent Park offiziell gestartet. Berichten zufolge handelt es sich bei der neuen Route um ein Pilotprojekt für die Reform und Innovation intelligenter Betriebsabläufe in Houhai, Distrikt Nanshan, und wurde gemeinsam von Meituan UAV und China Resources Land Houhai Smart City Operator entwickelt. Die Betriebszeiten dieser Route sind 11:00–17:40 Uhr. Der Startpunkt befindet sich im Geschäftsviertel Coast City. Wenn Benutzer eine Bestellung im Shenzhen Talent Park aufgeben, der etwa 1 km vom Startpunkt entfernt ist. Wenn der Händler die Mahlzeit geliefert hat, können sie die Mahlzeit bereits wenige Minuten erhalten, wodurch sich die Lieferzeit im Vergleich zur Vergangenheit um fast 50 % verkürzt. Unter Bezugnahme auf frühere Berichte auf dieser Website gab Meituan UAV am 23. Februar dieses Jahres bekannt, dass seine städtische Tieffluglogistiklösung die Genehmigung Chinas erhalten habe

In den letzten Jahren seit der Epidemie ist die Einhaltung des grünen Kodex für die Chinesen, insbesondere für die Menschen in Shenzhen, zur obersten Priorität geworden. Beim Treffen geht es bei der Begrüßung weniger um „Haben Sie gegessen?“ als vielmehr um „Haben Sie den Nukleinsäuretest gemacht?“ Denn das Einzige, was die Menschen in Shenzhen davon abhalten kann, weiterhin Geld zu verdienen, ist „Eintreten mit der 24.“ -Stunden-Nukleinsäure-Grüncode“ auf dem Lautsprecher. Bürogebäude“. Ich glaube, dass viele Wanderarbeiter in Shenzhen den Schock erlebt haben, bis 23 Uhr Überstunden zu machen und plötzlich zu bemerken, dass sie die Zeit für die Nukleinsäureprobe verpasst haben. Wenn Sie ihm zu diesem Zeitpunkt sagen, dass unten rund um die Uhr ein autonomes Nukleinsäure-Probenahmegerät arbeitet, wird er wahrscheinlich vor Aufregung aufspringen. Wie funktioniert der Nukleinsäure-Probenahmeroboter? In den letzten zwei Tagen waren die Bewohner in der Nähe des Bürgerzentrums im Bezirk Futian in Shenzhen die ersten, die diese Freude erlebten. Die derzeit im Probebetrieb befindlichen Nukleinsäure-Probenahmeroboter umfassen im Wesentlichen Greif-,

Kürzlich fand am Hauptort der Eröffnungszeremonie der 7. Weltdrohnenkonferenz die Pressekonferenz des Shenzhen Medical Drone Delivery Network statt. Auf dieser Pressekonferenz gab „Sky Speed“ offiziell sein umfassendes Konzept für die Luftlogistik und den Transport medizinischer Hilfsgüter in China bekannt, in der Hoffnung, revolutionäre Veränderungen in der Medizinbranche herbeizuführen und den grünen Lebenskanal in der Luft reibungsloser zu gestalten. Gastgeber dieser Konferenz war Shenzhen Sky Auto Network Co., Ltd. (im Folgenden „Sky Auto“ genannt). Liu Daxiang, Akademiker der Chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften, relevante Führungskräfte der Bezirksregierung Nanshan, Xie Xuejun, der Gründer von „Sky Speed“, und Gäste namhafter Unternehmen wie Beike Biotechnology waren alle anwesend Auch die Air Transport Association und die China Information Association nahmen an der Projektstartzeremonie teil. Um das Problem der städtischen Verkehrsstaus zu lösen und auf die Industriepolitik der Öffnung des Luftraums in mittleren und niedrigen Höhen zu reagieren, hat „Sky

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Shenzhen feuerte einen weiteren Schuss ab. Die Investment-Community – Decode LP hat erfahren, dass der „Aktionsplan der Stadt Shenzhen zur Beschleunigung der hochwertigen Entwicklung hochwertiger Anwendungen der künstlichen Intelligenz (2023–2024)“ (im Folgenden als „Aktionsplan“ bezeichnet) veröffentlicht wurde wird die Rolle eines staatlichen Investitionsberatungsfonds spielen und Fondsressourcen koordinieren und integrieren, um eine Fondsgruppe für künstliche Intelligenz mit einer Größenordnung von 100 Milliarden Yuan zu bilden. In diesem Moment erfasst die von ChatGPT ausgelöste KI-Welle die Welt. Fast zur gleichen Zeit führten Shanghai und Peking nacheinander Maßnahmen im Zusammenhang mit künstlicher Intelligenz ein. Shanghai plant, den Umfang der Kernindustrie der künstlichen Intelligenz bis 2025 auf 300 Milliarden Yuan zu erhöhen. und an verschiedenen Stellen neue Maßnahmen. Hinter den Kulissen ist der Schatten der Beratungsfonds aufgetaucht. Shenzhen-Anwendung
