Welche anderen Bereiche verdienen bei der Diskussion der Non-Killer-Anwendungen von 5G Aufmerksamkeit? -IOTE Internationale Ausstellung zum Internet der Dinge

Wir scheinen schon seit langem sehr daran interessiert zu sein, über 5G-Killeranwendungen zu sprechen. Geben Sie einfach Schlüsselwörter in die Baidu-Suchleiste ein und Sie werden eine große Anzahl verwandter Ergebnisse finden, ganz zu schweigen von Suchergebnissen von anderen Plattformen.

Wenn wir über 5G-Killeranwendungen sprechen: Wie sollten wir definieren, ob eine bestimmte 5G-Anwendung „Killer“ ist? Nach Meinung des Autors gibt es mindestens die folgenden zwei Hauptfaktoren: Zum einen, dass das Produkt ein ausreichend großes Versandvolumen hat, und zum anderen, dass die Anwendung eine große Veränderung oder weitreichende Auswirkungen auf unser Leben hat. Allerdings ist das Verständnis, ob eine bestimmte 5G-Anwendung tödlich ist, trotz dieser beiden Hinweise zur Beurteilungshilfe immer noch von Person zu Person unterschiedlich. Daher ist die Anwendung des 5G-Killers eigentlich eine falsche Behauptung

Reden Sie nicht über Killeranwendungen für 5G,

Reden wir über das „fruchtbare schwarze Land“, in dem es „wächst“

Vielleicht sollten wir dem derzeit gut entwickelten und potenziellen 5G-Anwendungsmarkt mehr Aufmerksamkeit schenken, anstatt darüber zu diskutieren, ob eine bestimmte 5G-Anwendung Killerpotenzial hat und ob sie in Zukunft Killeranwendungen hervorbringen kann. Durch die Kommunikation mit Menschen in der Branche haben wir ein neues Verständnis für 5G-Internet der Fahrzeuge, 5G-FWA und 5G-PC-Anwendungen. Die Terminalgröße dieser drei Anwendungsmärkte wächst rasant

In Bezug auf 5G-FWA-Anwendungen

haben bis Januar 2023 mehr als 90 Anbieter fester Breitbanddienste 5G-basierte kommerzielle feste drahtlose Dienste in 48 Ländern eingeführt. Dies bedeutet, dass derzeit etwa 40 % der kommerziellen 5G-Mobilfunkprodukte FWA-Produkte enthalten, insbesondere in Nordamerika. In den letzten zwei Jahren hat sich diese Region zur Region mit dem größten Anteil am globalen Festnetzzugangsmarkt entwickelt Die Investitionen in die stationäre drahtlose Breitbandtechnologie stiegen erheblich. Nehmen wir als Beispiel T-Mobile, einen Betreiber in der Region, der im vierten Quartal 2021 und im ersten Quartal 2022 insgesamt mehr als 500.000 5G-FWA-Kunden hinzugewonnen hat und bis 2025 voraussichtlich 8 Millionen FWA-Nutzer haben wird (Verizons Ziel ist es, im gleichen Zeitraum 5 Millionen FWA-Benutzer hinzuzufügen).

Laut dem AIoT Star Map Research Institute entfällt der größte Anteil der IoT-Anwendungslieferungen auf den FWA-Markt. Das Gesamtlieferungsvolumen dieses Anwendungsmarktes erreichte im vergangenen Jahr 760 W, einschließlich Produkten in verschiedenen Terminalformen wie CPE, MiFi, IDU/. ODU usw., unter denen CPE letztes Jahr das größte Versandvolumen aufwies und 6 Millionen erreichte, wird erwartet, dass die Lieferungen auf dem FWA-Anwendungsmarkt in diesem Jahr weiter auf 10 Millionen steigen werden, wovon CEP 8 Millionen erreichen wird. Anders als auf dem Weltmarkt ist der Automobilmarkt der wichtigste inländische Versandbereich. Derzeit nutzen nur wenige Automobilhersteller (wie BYD) 5G-eMBB-Module. Natürlich führen auch andere Automobilhersteller Tests mit Modulherstellern durch.

Im Hinblick auf das 5G-Internet der Fahrzeuge sind intelligente vernetzte Fahrzeuge die „zweite Hälfte“ von Fahrzeugen mit neuer Energie und ein unvermeidlicher Trend in der Entwicklung der Automobilindustrie in meinem Land und sogar weltweit. Am Beispiel des Inlandsmarkts werden laut Überwachungsdaten des Gaogong Intelligent Automobile Research Institute im Jahr 2022 auf dem chinesischen Markt (ohne Import und Export) 13,3846 Millionen Personenkraftwagen mit vorn eingebauten Standard-Telematikfunktionen ausgeliefert Die Frontlader-Installationsrate wird 67,15 % erreichen. Davon wurden 417.400 5G-Fahrzeuge ausgeliefert und installiert (ohne Sonderausstattung), und die Vorinstallationsrate betrug 2,09 %.

Umgeschriebener Inhalt: Datenquelle: Gaogong Intelligent Automobile Research Institute

Obwohl 4G aufgrund der kontinuierlichen Optimierung der 5G-Chip- und Modulpreise und der neuen Anforderungen von Automobilherstellern und -besitzern nach hoher Bandbreite und hoher Geschwindigkeit der fahrzeuginternen Kommunikation immer noch der Mainstream des aktuellen Kommunikationsmarktes für das Internet der Fahrzeuge ist, ist 5G-Internet Auch die Fahrzeugwelt wird in eine neue Ära eintreten. Es wird erwartet, dass die Anwendungsrate von 5G im Internet der Fahrzeuge bis 2025 25 bis 35 % überschreiten wird, was bedeutet, dass das jährliche Auslieferungsvolumen etwa 5 bis 7,5 Millionen Fahrzeuge beträgt. C-V2X) auf wichtigen Autobahnen und städtischen Straßen In Bezug auf 5G-PCs

wird die weltweite Verbreitung mobiler 5G-PCs laut Statistiken von Strategy Analytics im Jahr 2021 5 % der Mobilfunk-Laptops betragen, etwa 600.000 Einheiten, und im Jahr 2022 auf 8 % ansteigen und 1 Million Einheiten erreichen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die weltweiten Lieferungen von Mobilfunk-Laptops im Jahr 2025 14,3 Millionen Einheiten erreichen werden, wobei der Anteil der Laptops, die 5G-Netzwerke unterstützen, auf 65 % oder 9,295 Millionen Einheiten steigen wird. Es ist ersichtlich, dass die Durchdringungsrate von 5G-PCs von Jahr zu Jahr zunimmt, was direkt die weit verbreitete Anwendung von 5G-Modulen auf der PC-Seite vorantreibt. Derzeit haben 5G-Full-Internet-PCs Vorteile in Anwendungen wie Online-Bildung, Remote-Büro und Streaming-Medien gezeigt und werden in Zukunft sicherlich weitere Innovationen in unserem Leben und Arbeiten bewirken.

Quellendaten: Strategische Analyse

Da Betreiber wie Jio ehrgeizige Pläne ankündigen, bis zu 100 Millionen Haushalte in Indien an ihre 5G-FWA-Netze anzuschließen, wird erwartet, dass die Zahl der FWA-Benutzer in den kommenden Jahren deutlich steigen wird

Laut der Prognose des MIC-Berichts werden 5G-FWA-Verbindungen bis 2025 40 Millionen Haushalte in etwa 52 Ländern auf der ganzen Welt abdecken

Basierend auf der obigen Zusammenfassung und Prognose der Entwicklung des Internets der Fahrzeuge und der 5G-FWA-Märkte besteht kein Zweifel daran, dass diese drei Bereiche drei „fruchtbare schwarze Länder“ für die weitere Entwicklung von 5G sind.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonWelche anderen Bereiche verdienen bei der Diskussion der Non-Killer-Anwendungen von 5G Aufmerksamkeit? -IOTE Internationale Ausstellung zum Internet der Dinge. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!