Der Innenraum des Zhiji LS6 wird zum ersten Mal freigelegt, das digitale Vollformat-Cockpit gibt ein atemberaubendes Debüt

Neuigkeiten vom 13. Oktober zeigen, dass Zhiji LS6 kürzlich offiziell auf den Markt gebracht wurde. Es gibt vier verschiedene Modelle dieses Modells, die jeweils auf der 400-V-Plattform und der 800-V-Plattform basieren. Die Preisspanne liegt zwischen 229.900 Yuan und 291.900 Yuan. Darüber hinaus kann die Preisspanne unter Berücksichtigung der Listungsrechte des Herstellers auf 214.900 bis 276.900 Yuan eingegrenzt werden

Optisch behält das LS6-Modell eine familiäre Designsprache bei und die Gesamtform ähnelt dem LS7. obwohl es in einigen Details leichte Anpassungen gibt. Am Heck weist das Modell ein nach oben gerichtetes Entenschwanz-Design auf, das dem LS7-Modell ähnelt und einen hohen Wiedererkennungswert aufweist. Die Abmessungen des LS6 betragen 4904 mm (Länge), 1988 mm (Breite), 1669 mm (Höhe) und der Radstand beträgt 2950 mm, was etwas kleiner als beim LS7 ist. Der Innenraum des neuen Autos setzt den Familiendesignstil fort und führt ihn ein offiziell Das sogenannte „Full-Frame Digital Cockpit“-Konzept. Es ist mit dem intelligenten Kabinensystem IM OS 2.0, dem integrierten Qualcomm 8155-Chip und einem unabhängigen 42-Zoll-Großbildschirm ausgestattet. LS6 ist ein auffälliges Modell im Bereich des intelligenten Fahrens. Es ist mit Lidar und NVIDIA Orin-Chip ausgestattet und kann jetzt Hochgeschwindigkeits-NOA-Funktionen (Advanced Driver Assistance System) in 12 Provinzen in 26 Städten in China realisieren. Dieses Modell soll noch vor Jahresende das ganze Land abdecken und in Zukunft auch die städtische NOA-Funktion realisieren.

In Bezug auf das Antriebssystem bietet Zhiji LS6 zwei Versionen mit einmotorigem Heckantrieb und Doppelmotor-Allradantrieb. Die einmotorige Version hat eine maximale Leistung von 250 Kilowatt, während die zweimotorige Allradversion eine kombinierte Leistung von bis zu 579 Kilowatt hat. Darüber hinaus ist das neue Auto in zwei Batterieplattformen unterteilt, 400 V und 800 V. Die Beschleunigungszeit der 400-V-Version auf 100 Kilometer beträgt 5,9 Sekunden und die Reichweite beträgt 680 Kilometer bzw. 560 Kilometer; die Beschleunigungszeit der 800-V-Version auf 100 Kilometer beträgt 3,48 Sekunden und die Reichweite beträgt 702 Kilometer bzw. 760 Kilometer. Beamte behaupten, dass 5 Minuten Schnellladen die Reichweite um bis zu 200 Kilometer und 15 Minuten Laden die Reichweite um bis zu 500 Kilometer erhöhen können

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDer Innenraum des Zhiji LS6 wird zum ersten Mal freigelegt, das digitale Vollformat-Cockpit gibt ein atemberaubendes Debüt. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!