FAW Jiefang arbeitet mit Shell zusammen, um den kohlenstoffarmen Konzept-Lkw „Star Field' auf den Markt zu bringen

Laut Nachrichten vom 21. Oktober hat FAW Jiefang kürzlich eine auffällige Zusammenarbeit mit Shell angekündigt und gemeinsam ein Auto namens „Starship“ herausgebracht. China) Konzept-Truck. Dieser Lkw gilt als „ein bahnbrechender Konzept-Lkw, der speziell für die Straßentransportindustrie Chinas gebaut wurde“ und soll die Transporteffizienz verbessern und gleichzeitig die Reduzierung der CO2-Emissionen maximieren.

Die Kabine des „Star Territory“ hat eine Langkopfform mit großer Neigung, ist mit einem zu öffnenden und schließbaren Luftabweiser und einem Anhänger-Heckflügel ausgestattet und verfügt außerdem über ein „branchenführendes“ Aerodynamikpaket ein Luftwiderstandsbeiwert von ca. 0,5-0,6. Die Simulationsergebnisse zeigen, dass der Luftwiderstandsbeiwert unter idealen Bedingungen 0,24 erreichen kann.

Darüber hinaus ist dieser Lkw mit dem intelligenten Cockpit von FAW Jiefang ausgestattet, das viele Funktionen wie intelligentes Fahren, intelligente Wartung, 360-Grad-Rundumsicht und intelligente Stromverteilung integriert. Es ist außerdem mit elektronischen Rückspiegeln und elektronischen blindfüllenden Spiegeln ausgestattet, um ein größeres Sichtfeld zu bieten. Unterstützt unterstützte Fahrsysteme der Stufe L2 und intelligentes Schmierungsmanagement.

Nach Angaben des Herausgebers besteht das Cockpit des Lastwagens aus einer Kombination aus leichter Kohlefaser und Glasfaser, die Sitze bestehen aus kohlenstofffreier Schaumtechnologie und das Dach ist außerdem mit einem 5-kW-Solarpanel ausgestattet Kann bei den meisten sonnigen Wetterbedingungen betrieben werden. Bietet eine „autarke“ Energieversorgung für das Fahrzeug.

In Bezug auf die Leistung verwendet das Auto den 11-Liter-Hybridmotor von FAW Jiefang Aowei, der mit einem P2-Motor mit einer maximalen Leistung von 270 kW und einer 30-kWh-Leistungsbatterie ausgestattet ist und ein Diesel-Hybrid-Antriebssystem bildet.

Derzeit befindet sich dieser innovative Lkw in der mittleren und späten Phase der Forschung und Entwicklung und wird voraussichtlich im zweiten Quartal nächsten Jahres offiziellen Straßentests unterzogen, um der chinesischen Straßentransportindustrie effizientere und umweltfreundlichere Lösungen zu bieten.

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