Der High-Cold-Triebwagen CRH2G steht kurz vor der Inbetriebnahme in Chengdu: Die maximale Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 250 Kilometer pro Stunde und er kann bei minus 40 Grad Celsius normal betrieben werden

Neuigkeiten von dieser Website vom 21. Oktober. Nach Angaben der Chengdu Railway 12306 werden nach und nach 9 Sätze von CRH2G-Hochkältetriebwagen eingesetzt, die der Chengdu Bureau Group Company seit dem 19. Oktober zugewiesen wurden. Dies ist das erste Mal, dass diese Art von EMU hat sich in Sichuan niedergelassen

Diese Seite hat festgestellt, dass es sich bei der CRH2G-Hochkälte-EMU um eine Standardgruppe mit 8 Fahrzeugen mit Allradantrieb und 4 Anhängern handelt. Die maximale Fahrzeugbreite beträgt 250 Kilometer pro Stunde 3,38 Meter, die Wagenhöhe beträgt 3,86 Meter und die Gesamtlänge des Wagens beträgt 201,4 Meter, mit einer Kapazität von 613 Personen.

Dieses EMU-Modell hat die fünf wichtigsten technischen Probleme der Beständigkeit gegen große Kälte, Wind und Sand, hohe Temperaturbeständigkeit, Anpassungsfähigkeit an große Höhen und Anti-UV-Alterung überwunden. Es kann sich gleichzeitig an raue Betriebsumgebungen wie hohe Kälte anpassen Kann bei extremen Temperaturen von minus 40 °C betrieben werden. Unter normalen Betriebsbedingungen, wenn die Temperatur im Winter -35 °C beträgt, kann die Temperatur im Fahrgastraum über 18 °C gehalten werden.

Dieses Mal wird der EMU-Abschnitt von Chengdu mit 9 Sätzen hochgekühlter CRH2G-Züge ausgestattet. Die beiden Zugsätze werden am 19. Oktober als erste eintreffen. Der Sanierungstest nach Erhalt der Züge ist im Gange. Der zuständige Verantwortliche der Chengdu EMU sagte: „Die neun neu ausgestatteten CRH2G High-Cold EMUs werden nach einer Reihe von Sanierungstests in naher Zukunft für den Probebetrieb in Betrieb gehen.“

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