Der Beidou-Satellit ermöglicht es UAV-Kleinflugzeugträgern, die Stromkontrolle bei jedem Wetter und in jedem Gelände sicherzustellen

Nach Abschluss der Aufgabe kehrt die Drohne automatisch zum smarten Inspektionsfahrzeug zurück. Foto zur Verfügung gestellt von der befragten Einheit

Der 2. Beidou Scale Application International Summit fand vom 26. bis 28. Oktober in Zhuzhou, Hunan, statt. In den letzten Jahren wurde im Bereich Strom und Energie die Anwendung des Beidou-Systems im Netzlastmanagement, der Stromversorgung und der Energiezuteilung kontinuierlich vertieft, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung des Sicherheitsschutzes und der sicheren Betriebsfähigkeiten lag

Am 26. Oktober flog in der unbewohnten Gegend von Yangmingshan, Yongzhou, Hunan, eine Drohne, die ihre automatische Inspektionsmission abgeschlossen hatte, aus der Ferne und stoppte präzise und automatisch bei der intelligenten Drohne, die als „kleiner Drohnenflugzeugträger“ bekannt ist Die Industrie. Die Fähigkeit, autonomes Fahren mit Drohnen und automatische Rückkehr in Gebiete ohne Kommunikationssignale zu realisieren, profitiert von der umfassenden Anwendung modernster Beidou-Technologie im Energieinspektionsberuf.

Im intelligenten Drohnen-Inspektionsfahrzeug sind neun Drohnen leise in der Kabine geparkt. Auf der Werkbank befindet sich außerdem eine LED-Anzeige mit vollem Sinn für Technik. Laut Yang Jiani, dem Entwickler des Inspektionsfahrzeugs, werden alle automatischen Drohneninspektionsvorgänge über diese Werkbank durchgeführt. Während des Betriebs kann der Bildschirm Daten wie die genaue Position der freigegebenen Drohne und die verbleibende Betriebszeit in Echtzeit anzeigen. Gleichzeitig empfängt die Werkbank auch Echtzeit-Bilddaten, die während des Drohneneinsatzes erfasst wurden, und das Inspektionspersonal kann Gerätedefekte erkennen, indem es die Bilddaten jederzeit und überall betrachtet.

Im Jahr 2021 wird das erste von State Grid Hunan Electric Power entwickelte intelligente Drohnen-Inspektionsfahrzeug in Betrieb genommen. Das Fahrzeug hat das Beidou-Navigationssystem erfolgreich auf die eigentliche Arbeit der Stromerzeugung angewendet und so die Probleme gelöst, die darin bestehen, dass es in signalfreien Gebieten nicht autonom fliegen und keine Front-End-Daten zurück an das Backend übertragen kann. Das Inspektionsfahrzeug ist mit mehreren Positionierungsmethoden wie GPS, Beidou, RTK und Bilderkennung ausgestattet und gewährleistet so eine unterbrechungsfreie Kommunikation den ganzen Tag und in allen Regionen. Das Projekt hat den Test des China Electric Power Research Institute bestanden und 6 Patente (davon 4 Gebrauchsmusterpatente, 1 Erfindungspatent und 1 Gebrauchsmusterpatent) sowie 2 Software-Urheberrechte angemeldet und 4 Artikel veröffentlicht. Das Inspektionsfahrzeug wurde vor Ort an Übertragungsleitungen in Tianjin, Changsha, Hengyang, Loudi, Zhangjiajie und anderen Orten eingesetzt, einschließlich einer detaillierten Inspektion der 500-kV-Yanchuan-I-Leitung, der ±800-kV-Fufeng-Leitung und der Jinjin-Leitung vor Ort Zu den Tätigkeiten auf verschiedenen Leitungsebenen gehören die Inspektion von Übertragungsleitungen mit dichten Kanälen auf der Su-Leitung und die koordinierte Inspektion mehrerer Maschinen auf der 1.000-kV-Xiaojiang-Leitung. Mit dieser Betriebsart wurden gute Ergebnisse erzielt und die Effizienz der Inspektionsarbeiten hat sich um das 3- bis 6-fache erhöht

Nachdem das Produkt auf den Markt kam, wurde es von der Branche weithin gelobt. Cheng Siqi, stellvertretender Geschäftsführer von Hunan Power Grid Construction Co., Ltd., sagte, dass das Produkt im Jahr 2023 in etwas mehr als 10 Monaten an 14 Städte in der Provinz Hunan, Chongqing, der Ostmongolei und Tianjin verkauft wurde, was einen Produktionswert von 32,44 Millionen Yuan. Derzeit verbindet das Unternehmen 23 Einheiten in 18 Provinzen, darunter Sichuan, Shaanxi, Shanghai und Guangdong, mit 26 geplanten Projekten und wird voraussichtlich einen Produktionswert von 202 Millionen Yuan erreichen. (Lin Luofu, Peng Xiaotong)

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