


Southwest Airlines wird voraussichtlich im April nächsten Jahres die Zertifizierung für das Boeing 737 MAX 7-Flugzeug erhalten und plant, es im Oktober-November in Betrieb zu nehmen.
Diese Website berichtete am 11. November, dass laut Reuters ein leitender Angestellter von Southwest Airlines bekannt gab, dass das Flugzeug Boeing 737 MAX 7 im April 2024 von der US-Luftfahrtbehörde zertifiziert werden wird, und im Oktober-November den Betrieb aufgenommen wird .
Dieser Website ist aufgefallen, dass Southwest Airlines letzten Monat neue Bestellungen für weitere 108 MAX 7-Flugzeuge bekannt gegeben hat, die voraussichtlich vor 2031 ausgeliefert werden. Der Lieferplan des Flugzeugs hängt jedoch von der Zertifizierung durch die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) ab, und Verzögerungen bei der Zertifizierung haben dazu geführt, dass Dutzende von MAX 7-Bestellungen auf MAX 8 umgestellt wurden. Am Donnerstagabend sagte Andrew Watterson, Chief Operating Officer von Southwest Airlines, in einem Interview: „Unser interner Plan besteht darin, die Zertifizierung im April zu erhalten und dann im Oktober-November mit der Zertifizierung für die Fluggesellschaften zu beginnen.“

Die FAA gab keinen unmittelbaren Kommentar ab, weigerte sich jedoch wiederholt, sich zum Zeitpunkt der MAX 7-Zertifizierung zu äußern, mit der Begründung: „Sicherheit bestimmt den Zeitplan für das Zertifizierungsprogramm.“ Die FAA gab keinen unmittelbaren Kommentar ab, weigerte sich jedoch wiederholt, sich zum Zeitplan für die MAX 7-Zertifizierung zu äußern, und sagte, „Sicherheit bestimmt den Zeitplan für das Zertifizierungsprogramm“. Nach zwei Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, wurden MAX-Flugzeuge weltweit am Boden bleiben . Sowohl MAX 7 als auch MAX 10 warten auf die Zertifizierung durch die FAA, wobei erste Auslieferungen von MAX 10 im Jahr 2024 erwartet werden.
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Laut Nachrichten dieser Website vom 6. Januar haben China Southern Airlines und China Eastern Airlines nacheinander Anpassungen ihrer Ticketstornierungs- und Änderungsregeln angekündigt, darunter Faktoren wie Änderungen des Flugzeugmodells, die dazu führen, dass Flüge nicht durchgeführt werden können, und Flugänderungen, die dazu führen auf Streckenänderungen und Verspätungen bei Flugstopps und lockern gleichzeitig die Regeln für Annullierungen aufgrund von Krankheit, die ab dem 10. Januar 2024 um 0:00 Uhr Pekinger Zeit in Kraft treten. China Southern Airlines hat die folgenden Anpassungen vorgenommen: Erweiterung des Umfangs der kostenlosen Ticketrückerstattungen und Änderungen, um Faktoren wie Änderungen bei Flugzeugtypen, die Sie an der Reise hindern, Verspätungen bei Flugstopps, Flughafentransfers, höhere Gewalt und andere Faktoren einzubeziehen. Lockerung der Stornierungs- und Rückerstattungsregeln wegen Krankheit 1. Passagiere, die wegen Krankheit nicht reisen können, können für Inlands- und Auslandstickets von China Southern Airlines Änderungen oder Rückerstattungen wegen Krankheit beantragen. 2. Der Nachweis einer krankheitsbedingten Stornierung wird der Zahlungsrechnung oder der Anzahlungsbescheinigung für den Krankenhausaufenthalt angepasst (wählen Sie eine der beiden).

Am 11. November gab Juneyao Airlines bekannt, dass „Genshin Impact“ seinen Jungfernflug erfolgreich absolviert hatte, und brachte außerdem Peripherieprodukte zum Thema Juneyao Airlines × Genshin Impact auf den Markt. Zu diesen Zusatzprodukten gehören ein 787-Flugzeugmodell im Maßstab 1:150, eine Reisepasstasche zum dritten Jahrestag der Zusammenarbeit und eine Flugdecke zum dritten Jahrestag der Zusammenarbeit. Auf unserer Website wurde angegeben, dass der „Genshin Impact“ einfliegen wird 2023. Vom 8. bis 8. November 2024 handelt es sich bei dem Flugzeugtyp um ein Großraumflugzeug vom Typ Boeing 787-9 mit 29 Business-Class-Sitzen und 295 Economy-Class-Sitzen. So kaufen Sie Tickets: Öffnen Sie die Juneyao Airlines-App und klicken Sie auf das obere Bild von „Genshin Impact 3rd Anniversary“ auf der Startseite. Gehen Sie zur Landingpage „Genshin Impact 3rd Anniversary Themed Flight“, um die geplanten „Genshin Impact“-Flüge anzuzeigen. Wählen Sie die Abflugzeit und klicken Sie auf „Buchen“. Rufen Sie die Ticketkaufseite für den ersten Flug auf

Laut Nachrichten dieser Website vom 11. November gab ein leitender Angestellter von Southwest Airlines laut Reuters bekannt, dass das Boeing 737 MAX7-Flugzeug im April 2024 von der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration zertifiziert wird und von Oktober bis November den Betrieb aufnehmen wird. Auf dieser Website wurde festgestellt, dass Southwest Airlines letzten Monat neue Bestellungen für weitere 108 MAX7-Flugzeuge bekannt gegeben hat, die voraussichtlich vor 2031 ausgeliefert werden. Der Lieferplan des Flugzeugs hängt jedoch von der Zertifizierung durch die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) ab, und Verzögerungen bei der Zertifizierung haben dazu geführt, dass Dutzende von MAX7-Bestellungen auf MAX8 umgestellt wurden. Am Donnerstagabend sagte Andrew Watterson, Chief Operating Officer von Southwest Airlines, in einem Interview: „Unsere interne Planung geht davon aus, dass wir im April sein werden.“

Diese Website berichtete am 21. Januar, dass die Aviation Industry General Aviation eine Auslieferungszeremonie für die erste Charge des inländischen Junior-Trainerflugzeugs „Lingyan“ AG100 abhielt. Die erste Charge wurde an die Henan New Silk Road Aviation School und die Zhuhai AVIC Flight School geliefert. Auf dieser Website wurde festgestellt, dass es sich bei dem Flugzeug „Lingyan“ AG100 um eine neue Generation von im Inland hergestellten zivilen Primärtrainerflugzeugen handelt, die unabhängig von Aviation Industry General Aviation entwickelt wurden. Es verfügt über eine Hilfstrainingsfunktion für den dritten Sitz, um die Effizienz des Flugtrainings zu verbessern Es verfügt über ein automatisches Fahrsystem und ein Fallschirmlandesystem, um die Sicherheit der Besatzung und der Passagiere in höchstem Maße zu gewährleisten. Das gesamte Flugzeug verfügt über eine kostengünstige Konstruktions- und Fertigungstechnologie aus Verbundwerkstoffen. Gleichzeitig ist der AG100 mit dem neuesten ROTAX915is-Motor ausgestattet, der Autobenzin verwenden kann, um die Kraftstoffsicherheit zu verbessern und die Schulungskosten zu senken.

Das Airbus Aircraft Full Life Cycle Service Center gab heute bekannt, dass es in Betrieb genommen wurde und Lösungen für das gesamte Lebenszyklusmanagement von Flugzeugen anbieten wird. Das Zentrum befindet sich in Chengdu, Sichuan, China. Berichten zufolge wird das Airbus-Flugzeug-Servicezentrum für den gesamten Lebenszyklus als erstes One-Stop-Service-Center auf verschiedene Flugzeugmodelle ausgerichtet sein und den Geschäftsumfang von Flugzeugparken und -lagerung bis hin zu Wartung, Upgrades, Modifikationen, Demontage, Recycling und Demontage abdecken. Auflösung des Vertriebsgeschäfts für gebrauchte, verwendbare Luftfahrtmaterialien. Das Servicezentrum verfügt über entsprechende Zertifizierungen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der Zivilluftfahrtbehörde Chinas. Es ist geplant, künftig eine Gesamtfläche von 717.000 Quadratmetern abzudecken und 125 Flugzeuge zu bauen und zu parken . Vom Betrieb bis zum Jahr 2025 wird das Zentrum den Betrieb sukzessive erweitern und direkt 150 Mitarbeiter beschäftigen. Dienstleistungen für den gesamten Lebenszyklus von Airbus-Flugzeugen

Diese Website berichtete am 22. Juli, dass Boeing am Vorabend der Farnborough Air Show den Civil Aviation Market Outlook (CMO) 2024 veröffentlichte und prognostizierte, dass globale Fluggesellschaften bis 2043 fast 44.000 neue Zivilflugzeuge benötigen werden. Da der Flugverkehr vollständig wiederhergestellt ist, liegen die neuesten Flugzeugauslieferungen in den nächsten 20 Jahren um 3 % über der Vorjahresprognose. Der Ausblick geht auch davon aus, dass die Nachfrage in den Schwellenländern und im globalen Single-Aisle-Markt weiterhin der wichtigste Wachstumstreiber für die Zivilluftfahrtindustrie sein wird. Laut CMO wird der Fluggastverkehr in den nächsten 20 Jahren im Vergleich zu 2023 jährlich um durchschnittlich 4,7 % wachsen. Zu den Höhepunkten der CMO-Prognose für die nächsten 20 Jahre gehören: Die weltweite Zivilflotte wird voraussichtlich um 3,2 % pro Jahr wachsen, eine langsamere Wachstumsrate als der Flugverkehr, da die Fluggesellschaften weiterhin die Auslastung erhöhen und die Anzahl der Flugzeuge pro Tag erhöhen.

Laut Nachrichten dieser Website hielt Hondas Flugzeuggeschäftstochter Honda Aircraft Company (im Folgenden: HACI) am 18. Oktober am Medientag der American Business Aviation Conference and Exhibition 2023 eine Pressekonferenz ab und gab den Namen offiziell bekannt der neue leichte Businessjet „HondaJetEchelon“. Berichten zufolge bezeichnet „Echelon“ eine trapezförmig angeordnete Flugschlange, die eine hohe aerodynamische Effizienz aufweist und den Energieverbrauch senken kann. Gleichzeitig hat „Echelon“ auch eine abgeleitete Bedeutung von „ausgewählte Kategorien“. Dieser Name spiegelt die Vision von HACI für die Zukunft von Geschäftsflugzeugen wider: Effizienz an erster Stelle und Komfort immer. Laut Anfragen auf dieser Website ist HondaJet Echelon (

Wie implementiert man mit C++ ein einfaches Flugzeugbuchungssystem? Da sich der Flugverkehr weiterentwickelt und die Nachfrage der Menschen nach komfortablem Reisen steigt, sind Flugzeugbuchungssysteme immer wichtiger geworden. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie mit der Programmiersprache C++ ein einfaches Flugzeugbuchungssystem implementieren. Mit diesem System können Benutzer Fluginformationen überprüfen, Sitzplätze auswählen, Tickets buchen und stornieren und andere Funktionen nutzen. Zuerst müssen wir eine Flight-Klasse erstellen, um Flüge darzustellen. Diese Klasse sollte die folgenden Attribute enthalten: Flugnummer, Abflugort, Ziel, Abflugzeit
