


Huawei bringt die Hongmeng Smart App auf den Markt: ein innovatives Tool zur intelligenten Fahrzeugsteuerung, offiziell eingeführt
Am 13. Dezember kündigte Huawei offiziell die offizielle Veröffentlichung der Hongmeng Smart App an. Benutzer können sie im Huawei App Store und in der App herunterladen Laden Sie die App aus dem App Store und anderen großen App-Märkten herunter.
Hongmeng Zhixing ist ein neues Upgrade des Smart-Car-Auswahlgeschäfts von Huawei, das eine Reihe von Modellen wie Wenjie und Zhijie usw. auf den Markt gebracht hat.
Nach dem Verständnis des Herausgebers ist die Hongmeng Zhixing App die offizielle Fahrzeugverwaltungsplattform , Bereitstellung offizieller Informationen, Bestellung und Kauf von Autos, intelligente Fahrzeugsteuerung, Ladedienste, ausgewählte Einkäufe und andere Funktionen. Benutzer können diese Anwendung verwenden, um eine Fernsteuerung des Fahrzeugs zu erreichen, z. B. das Verriegeln des Fahrzeugs, die Steuerung von Fenstern, die Einstellung der Klimaanlage und andere Funktionen.
Darüber hinaus integriert die App auch Funktionen wie Echtzeitanzeige des Fahrzeugstatus, Online-Termin für Probefahrten, Interaktion mit der Benutzergemeinschaft und Kartensuche für Ladestationen.
Bei Hongmeng Intelligent Travel spielt Huawei eine wichtige Rolle und beteiligt sich an allen Aspekten der Fahrzeugproduktion, um Automobilunternehmen bei der Verbesserung der Gesamtqualität zu unterstützen. Huawei ist nicht nur in den Bereichen Produktplanung, Fahrzeugentwicklung, technische Umsetzung und Qualitätskontrollmanagement tätig, sondern auch in vielen Bereichen wie Lieferkettenmanagement, Produktion und Fertigung, Vertriebskanal, Markenmarketing und Kundendienst. Obwohl Huawei keine eigenen Autos herstellt, trägt sein vollständiger Beteiligungsansatz zur allgemeinen Verbesserung der Automobilunternehmen bei. Ein typisches Beispiel ist der Wenjie M7, der nach seiner Markteinführung einen schnellen Erfolg erzielte und dessen Auslieferungen weiter zunahmen, was die aktive Rolle von Huawei in der Automobilindustrie unterstreicht. Yu Chengdong sagte auch, dass das Auslieferungsvolumen des Autos im Dezember voraussichtlich 23.000 Einheiten übersteigen werde und dass geplant sei, im nächsten Monat mehr als 30.000 Einheiten auszuliefern.
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Mehreren Medienberichten zufolge hat Huawei am Nachmittag des 30. April intern ein Personalanpassungsdokument herausgegeben, in dem angekündigt wurde, dass Yu Chengdong als CEO von Huawei Terminal BG zurücktreten werde. Yu Chengdong bleibt Vorsitzender von Terminal BG. He Gang, der ehemalige Huawei Terminal BG und Chief Operating Officer, wird die Position des CEO von Huawei Terminal BG übernehmen. Berichten zufolge enthält das Dokument außer den oben genannten persönlichen Änderungen und Anpassungen keine weiteren Informationen. Es gibt keine weiteren Erklärungen zu den Hintergründen dieser großen Personalveränderung und zu Yu Chengdongs neuer Geschäftsausrichtung nach seinem Rücktritt als CEO von Terminal BG. Einige Quellen sagten, dass es sich bei dieser Anpassung um eine routinemäßige Anpassung der Geschäftsstruktur handelt, die es Yu Chengdong ermöglichen wird, mehr Energie für die Herstellung hochwertiger Produkte für Verbraucher zu haben. Yu Chengdong wurde 1969 geboren. Er schloss sein Studium an der Abteilung für automatische Steuerung der Northwestern Polytechnical University mit einem Bachelor-Abschluss und einem Master-Abschluss an der Tsinghua-Universität ab.

Große KI-Modelle sind im aktuellen Technologiekreis zu einem heißen Thema geworden. Immer mehr Unternehmen beginnen, große Modellfunktionen einzusetzen, und immer mehr Produkte legen Wert auf KI. Den aktuellen Erfahrungen nach zu urteilen, integrieren die meisten KI-Produkte, die auf den Markt strömen, häufig lediglich große Modellanwendungen auf Anwendungsebene und realisieren keine systematischen Änderungen der KI-Technologie von unten nach oben. Auf der HDC2024 demonstrierte Huawei der Branche mit der Öffnung der HarmonyOSNEXT Beta für Entwickler und Pionieranwender, was wahre „native Intelligenz“ ist – mit KI-Fähigkeiten auf Systemebene ist KI nicht mehr nur ein Add-on für Mobiltelefone, sondern schon integriert mit Das Betriebssystem ist tief integriert und wird zu einer Kernfunktion auf Systemebene. Berichten zufolge kann HarmonyO durch die Integration von Software, Hardware und Kern-Cloud

In diesem Artikel werden die Ergebnisse von „Local Deployment of Large Language Models in OpenHarmony“ auf der 2. OpenHarmony-Technologiekonferenz demonstriert. Open-Source-Adresse: https://gitee.com/openharmony-sig/tpc_c_cplusplus/blob/master/thirdparty/. InferLLM/docs/hap_integrate.md. Die Implementierungsideen und -schritte bestehen darin, das leichtgewichtige LLM-Modellinferenz-Framework InferLLM auf das OpenHarmony-Standardsystem zu übertragen und ein Binärprodukt zu kompilieren, das auf OpenHarmony ausgeführt werden kann. InferLLM ist ein einfaches und effizientes L

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Laut Nachrichten vom 25. April hat Huawei kürzlich den Update-Push von HarmonyOS4.2Beta gestartet, der den Benutzern viele neue Funktionen bietet, von denen die Hinzufügung von Fahrzeugsteuerungsfunktionen am auffälligsten ist. Laut Benutzer-Feedback hat Huawei WATCH4 in diesem Update Unterstützung für NFC-Autoschlüssel und Bluetooth-Autoschlüssel für die Modelle Wenjie M9 und Zhijie S7 hinzugefügt. Dies bedeutet, dass Benutzer ihre Autos jetzt direkt von ihrer Uhr aus entsperren und starten können, was die Benutzerfreundlichkeit erheblich verbessert. Gleichzeitig wurde auch die Uhrenversion der AITO-Anwendung aktualisiert, sodass Benutzer von Wenjie-Modellen das Auto per Sprache steuern können, einschließlich Vorgängen wie Öffnen und Schließen des Kofferraums sowie Entriegeln und Verriegeln. Darüber hinaus wurde ein exklusives Zifferblatt speziell für Wenjie M9 angepasst, um den individuellen Wünschen des Benutzers gerecht zu werden.

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