Ford plant, die Produktion der Elektro-Lkw F-150 Lightning als Reaktion auf die veränderte Marktnachfrage zu reduzieren

Laut Nachrichten vom 12. Dezember hat Ford seine Händler darüber informiert, dass es sich um den Elektro-Pickup F-150 Lightning handelt Da die Nachfrage nachlässt, plant das Unternehmen, seine wöchentliche Produktion ab dem nächsten Jahr zu reduzieren. Diese Entscheidung wurde getroffen, um sich besser an Marktveränderungen anzupassen.

Laut einem Memo von Ford ab nächstem Jahr, Rouge in Dearborn, Michigan Das Elektrofahrzeugzentrum wird durchschnittlich 1.600 Elektro-Lkw pro Woche produzieren, was von der derzeitigen Produktionsmenge von 3.200 Fahrzeugen pro Woche reduziert wird. Allerdings sagte Ford-Sprecherin Emma Bergg betonte, dass das Unternehmen die Produktion der F-150 Lightning weiterhin an die Kundennachfrage anpassen werde, um sicherzustellen, dass die Marktnachfrage gedeckt werde.

Obwohl der Absatz von Elektrofahrzeugen weiter wächst, ist die Wachstumsrate nicht so schnell, wie einige Autohersteller ursprünglich erwartet hatten. Infolgedessen haben mehrere Unternehmen, darunter auch Ford, ihre ehrgeizigen Wachstumspläne gebremst. Ford gab kürzlich bekannt, dass es Investitionspläne in Höhe von 12 Milliarden US-Dollar verschiebt, darunter die Unterbrechung des Baus eines seiner beiden Batteriewerke in Kentucky und die Senkung der Produktionsziele für ein weiteres Batteriewerk in Michigan.

Fords Elektrofahrzeuggeschäft arbeitet in der Verlustzone. Seit Anfang dieses Jahres haben die Verluste des Unternehmens im Bereich Elektrofahrzeuge 3,1 Milliarden US-Dollar erreicht, und es wird erwartet, dass der Gesamtverlust bis zum Jahresende 4 Milliarden US-Dollar erreichen wird Fahrzeuge nehmen weiter zu. Bis 2023 hat Ford 20.365 F-150 Lightning-Elektro-Lkw verkauft, eine Steigerung von 53 % gegenüber 2022. Laut Cox Automotive machten Elektrofahrzeuge im dritten Quartal 2023 knapp 8 % des gesamten US-Absatzes aus.

Ford steht beim Verkauf von Elektrofahrzeugen vor Herausforderungen, darunter hohe Preise und unzureichende Lademöglichkeiten. Um diese Probleme zu lösen, ergriffen sie einige neue Maßnahmen. Eine davon ist die Einführung des erschwinglichen Elektro-Lkw F-150 Lightning Flash. Darüber hinaus haben sie auch mit Tesla zusammengearbeitet und den Ladestecker für Elektrofahrzeuge von Tesla übernommen, um den Ladekomfort zu verbessern

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