


Das in China entwickelte Elektroflugzeug AG60E absolvierte erfolgreich seinen Erstflug: Es erreichte eine maximale Horizontalfluggeschwindigkeit von 218 km/h und eine Flugstrecke von 1.100 km.
Es wird berichtet, dass das von Zhejiang Tongfei Yema Aircraft Manufacturing Co., Ltd. entwickelte und hergestellte AG60-Flugzeug seinen Erstflug erfolgreich abgeschlossen hat. Das AG60-Flugzeug ist ein zweisitziges leichtes Sportflugzeug. Sein Erstflug wurde am Jiande Qiandao Lake General Airport erfolgreich durchgeführt. Dieser Erstflug stellt einen wichtigen Fortschritt in der Forschung und Entwicklung des AG60-Flugzeugs dar und legt den Grundstein für die zukünftige Flugzeugproduktion und -auslieferung.

Berichten zufolge hat das Entwicklungsteam seit dem Start des Projekts sukzessive Forschungen zu Motor, elektronischer Steuerung, Auswahl von Leistungsbatterien, Überprüfung der Integration von Elektroantriebssystemen, Sicherheit von Elektroflugzeugen und Design zur Einhaltung der Lufttüchtigkeit durchgeführt Technologieforschung usw. Eine Vielzahl von Aufgaben, die Elektrifizierungsmodifikation des AG60-Leichtsportflugzeugs abgeschlossen und wertvolle Erfahrungen für die Entwicklung von Elektroflugzeugprodukten und die Elektrifizierungsmodifikation bestehender Starrflügler gesammelt.
Den öffentlichen Informationen auf dieser Website zufolge handelt es sich bei dem AG60-Flugzeug um ein zweisitziges, einmotoriges Hochdecker-Sportflugzeug mit vorderem Dreiradfahrwerk und einer Gesamtlänge von Der Rumpf ist 6,9 m lang, die Flügelspannweite beträgt 8,6 m, die Flughöhe beträgt 3.600 m, die maximale Horizontalfluggeschwindigkeit beträgt 218 km/h und die Reichweite beträgt 1.100 km.
AG60-Flugzeuge sind speziell entwickelte Flugzeuge. Es verfügt über einen Propeller- und Maschinenraum vorne, ein Cockpit in der Mitte und Luken auf beiden Seiten. Das Heck des Flugzeugs besteht aus dem hinteren Rumpfteil und dem Heck. Die Hauptstruktur dieses Flugzeugs besteht aus Metallmaterialien.
Laut der offiziellen Einführung zeichnet sich das AG60-Flugzeug durch einfache Bedienung und einfache Montage aus. Es ist mit einem elektronischen Fluginstrumentensystem MGL und einem Nachrichtensystem ausgestattet, einschließlich eines umfassenden Anzeigebildschirms, eines UKW-Radios, eines TT21-Transponders usw. Es verfügt über eine hohe Anpassungsfähigkeit an Flughäfen und kann auf unbefestigten Start- und Landebahnen wie Gras und befestigtem Land starten und landen. Es wird häufig in der Pilotenausbildung, im Wettbewerbsfliegen, bei Privatreisen und in anderen Bereichen eingesetzt.
Am 16. Juli 2021 erzielte die Hunan General Aviation Expo großen Erfolg und unterzeichnete erfolgreich einen Kaufvertrag für 20 AG60-Flugzeuge. Unter anderem unterzeichnete das Unternehmen eine Vereinbarung mit Zhuhai AVIC General Aircraft Customer Service Co., Ltd. über 10 AG60-Flugzeuge, unterzeichnete eine Vereinbarung mit Hunan Dawu General Aviation Co., Ltd. über 5 AG60-Flugzeuge und unterzeichnete erfolgreich eine Vereinbarung mit Guangdong Fengru Aircraft Manufacturing Co., Ltd. für 5 AG60-Flugzeuge. Die Unterzeichnung dieser Vereinbarungen ist von großer Bedeutung für die Förderung der Entwicklung der allgemeinen Luftfahrtindustrie.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDas in China entwickelte Elektroflugzeug AG60E absolvierte erfolgreich seinen Erstflug: Es erreichte eine maximale Horizontalfluggeschwindigkeit von 218 km/h und eine Flugstrecke von 1.100 km.. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!

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Laut Nachrichten dieser Website vom 6. Januar haben China Southern Airlines und China Eastern Airlines nacheinander Anpassungen ihrer Ticketstornierungs- und Änderungsregeln angekündigt, darunter Faktoren wie Änderungen des Flugzeugmodells, die dazu führen, dass Flüge nicht durchgeführt werden können, und Flugänderungen, die dazu führen auf Streckenänderungen und Verspätungen bei Flugstopps und lockern gleichzeitig die Regeln für Annullierungen aufgrund von Krankheit, die ab dem 10. Januar 2024 um 0:00 Uhr Pekinger Zeit in Kraft treten. China Southern Airlines hat die folgenden Anpassungen vorgenommen: Erweiterung des Umfangs der kostenlosen Ticketrückerstattungen und Änderungen, um Faktoren wie Änderungen bei Flugzeugtypen, die Sie an der Reise hindern, Verspätungen bei Flugstopps, Flughafentransfers, höhere Gewalt und andere Faktoren einzubeziehen. Lockerung der Stornierungs- und Rückerstattungsregeln wegen Krankheit 1. Passagiere, die wegen Krankheit nicht reisen können, können für Inlands- und Auslandstickets von China Southern Airlines Änderungen oder Rückerstattungen wegen Krankheit beantragen. 2. Der Nachweis einer krankheitsbedingten Stornierung wird der Zahlungsrechnung oder der Anzahlungsbescheinigung für den Krankenhausaufenthalt angepasst (wählen Sie eine der beiden).

Diese Website berichtete am 19. Juli, dass He Dongfeng, Vorsitzender von COMAC, heute auf der China Unicom Partner Conference 2024 sagte, dass sechs im Inland produzierte Großflugzeuge vom Typ C919 ausgeliefert wurden und C919 an Kunden wie Air China und China Southern Airlines ausgeliefert werden In der zweiten Hälfte dieses Jahres werden alle Anstrengungen unternommen, um die Verbesserung der Produktionskapazität voranzutreiben. Darüber hinaus erwähnte er, dass insgesamt 139 ARJ21-Regionalflugzeuge ausgeliefert wurden und die groß angelegte Entwicklung und internationale Expansion des ARJ21 derzeit kontinuierlich vorangetrieben wird. Gleichzeitig werden das Design und die Entwicklung des C929 im Inland weiter vorangetrieben. Auch Großraumflugzeuge werden stetig weiterentwickelt. ▲Bildquelle: COMAC Das große Passagierflugzeug COMAC C919 ist das erste Linienflugzeug meines Landes, das unabhängig nach international anerkannten Lufttüchtigkeitsstandards und mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum entwickelt wurde. Sitzklasse: 158–192 Sitze, Reichweite: 4075–5555 Kilometer

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