Die Verkäufe neuer Energieträger von Dongfeng Honda sind im dritten Jahr in Folge zurückgegangen, und der Wettbewerbsdruck auf dem Markt nimmt allmählich zu

Nach Angaben von Dongfeng Honda überstiegen die kumulierten Terminalverkäufe im Jahr 2023 610.000 Fahrzeuge, und die Zahl der exportierten Fahrzeuge erreichte ebenfalls 18.695 Fahrzeuge. Diese Daten zeigen jedoch einen Abwärtstrend im Vergleich zu den letzten drei aufeinanderfolgenden Jahren.

Öffentliche Daten zeigen, dass Dongfeng Honda einen Verkaufsrückgang zu verzeichnen hatte, nachdem der Absatz im Jahr 2020 einen Höchststand von 800.000 Fahrzeugen erreichte. Konkrete Daten zeigen, dass der Absatz leicht auf mehr als 790.000 Fahrzeuge im Jahr 2021, auf 652.000 Fahrzeuge im Jahr 2022 und weiter auf 610.000 Fahrzeuge im Jahr 2023 zurückging. Dieses Marktverhalten ist besorgniserregend.

Bei den Modellverkäufen schnitten die CR-V- und Civic-Modelle von Dongfeng Honda gut ab. Der kumulierte Absatz für das Jahr betrug 213.515 bzw. 177.721 Einheiten, was 64 % des Gesamtabsatzes von Dongfeng Honda ausmachte. Dies zeigte jedoch auch, dass Dongfeng Honda zu sehr auf diese beiden Modelle angewiesen war. Als diese beiden kraftstoffbetriebenen Modelle auf dem heimischen Markt der Konkurrenz durch Fahrzeuge mit neuer Energie ausgesetzt waren, zeigten sie keine offensichtlichen Vorteile in Bezug auf Produktstärke, Konfiguration oder Preis. Der Umsatzrückgang könnte angemessen sein. Dies erinnert Dongfeng Honda daran, dass es die Forschung und Entwicklung sowie die Förderung neuer Energiemodelle verstärken muss, um sich an Marktveränderungen und -bedürfnisse anzupassen. Nur durch kontinuierliche Innovation und Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit kann die langfristige nachhaltige Entwicklung des Unternehmens sichergestellt werden.

Nach dem Verständnis des Herausgebers ist die Verkaufsleistung der anderen Modelle von Dongfeng Honda mit Ausnahme von CR-V und Civic relativ flach. Darunter betrug das jährliche Verkaufsvolumen des XR-V 55.995 Einheiten, das Verkaufsvolumen des HR-V 32.963 Einheiten, das Verkaufsvolumen des neuen Yingshi Pai 56.981 Einheiten und das Verkaufsvolumen von Alison 30.197 Einheiten. Diese Daten beweisen weiter, dass Dongfeng Honda Probleme mit der Modellgestaltung und der Marktstrategie hat. Es ist ersichtlich, dass die Leistung von Dongfeng Honda auf dem SUV-Markt relativ gut ist, die Verkaufsleistung anderer Modelle jedoch relativ mittelmäßig. Dies kann auf mangelndes Verbraucherinteresse an den anderen Modellen von Dongfeng Honda zurückzuführen sein oder darauf, dass Konkurrenten anderer Modelle auf dem Markt attraktiver sind. Dongfeng Honda muss in Zukunft sein Modelllayout und seine Marktstrategie überdenken, um die Verkaufsleistung anderer Modelle zu verbessern und wettbewerbsfähig zu bleiben.

Laut den von Honda China veröffentlichten Gesamtverkaufsdaten zeigen die Verkäufe japanischer Autos auf dem chinesischen Markt einen Abwärtstrend. Im Jahr 2023 beliefen sich die kumulierten Verkäufe von Honda auf dem chinesischen Markt auf 1.234.181 Fahrzeuge, was einem Rückgang von mehr als 10 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Diese Daten sind zweifellos eine Warnung für japanische Automobilunternehmen wie Dongfeng Honda. Die wichtige Frage, mit der sie sich befassen müssen, ist, wie sie aus dem hart umkämpften Markt hervorgehen können.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDie Verkäufe neuer Energieträger von Dongfeng Honda sind im dritten Jahr in Folge zurückgegangen, und der Wettbewerbsdruck auf dem Markt nimmt allmählich zu. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!