


Volkswagens neue rein elektrische Marke Scout debütiert diesen Sommer, ein hartgesottener SUV und Pickup
Laut Nachrichten vom 4. Januar gab Volkswagen bekannt, dass seine neue rein elektrische Marke Scout diesen Sommer offiziell eingeführt wird. Nach Angaben der ausländischen Medien motor1 wurde diese Nachricht im neuesten Trailer von Volkswagen enthüllt.
Die Marke Scout erregt seit der Veröffentlichung des Trailers Aufmerksamkeit. Zuvor hatte die Marke angekündigt, dass die erste Reihe von Modellen einen Hardcore-SUV und einen Pickup umfassen wird und die Massenproduktion Ende 2026 beginnen soll. Volkswagen gab Anfang letzten Jahres außerdem bekannt, dass der Preis für dieses Hardcore-SUV voraussichtlich etwa 40.000 US-Dollar betragen wird, was etwa 286.000 Yuan entspricht. Die Nachricht erregte große Aufmerksamkeit.
Es versteht sich, dass die Aktionen von Volkswagen mit der Annäherung an die neue Marke häufiger geworden sind. Um das Wiederaufleben der Elektrofahrzeuge der Marke Scout in Europa voranzutreiben, hat Volkswagen beschlossen, mit anderen Automobilherstellern zusammenzuarbeiten. Um diesen Plan zu unterstützen, hat Volkswagen bis zu 450 Millionen Euro in die Forschung und Entwicklung zweier neuer Autos investiert. Derzeit hat das Magna Steyr-Werk in Graz, Österreich, mit der Forschung und Entwicklung neuer Fahrzeuge begonnen. Dieser Schritt zeigt, dass Volkswagen den Schwerpunkt auf den Markt für Elektrofahrzeuge legt und den Verbrauchern umweltfreundlichere und effizientere Reisemöglichkeiten bietet.
Aus dem offiziellen Trailer ist deutlich zu erkennen, dass das neue Modelldesign von Scout starke Linien und scharfe Kanten aufweist und eine starke Offroad-Atmosphäre ausstrahlt. Die hohe Bodenfreiheit ist ein weiterer Beweis dafür, dass das Auto über hervorragende Geländetauglichkeit verfügt.
Einige Analysten glauben, dass das SUV-Modell von Scout auf dem nordamerikanischen Markt mit Hummer EV und Rivian konkurrieren könnte. Starke Konkurrenten wie R1S/R1T konkurrieren. Bei diesen Wettbewerbern handelt es sich allesamt um wichtige Akteure im Bereich Elektrofahrzeuge, und ihre Markteinführung wird den Wettbewerb auf dem Markt weiter ankurbeln. Für Volkswagen werden die Einführung neuer Marken und die Einführung neuer Modelle dazu beitragen, seine Position auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu verbessern und seine Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.
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Am 25. Dezember gab Volkswagen-Designchef Andreas Minter aufregende Neuigkeiten bekannt: Das erste rein elektrische GTI-Modell soll 2026 auf den Markt kommen. Dies markiert einen neuen Schritt für Volkswagen im Bereich der Elektrofahrzeuge und ist gleichzeitig das erste Mal, dass Volkswagen die erwartete Markteinführung des Modells offiziell bekannt gibt. Das mit Spannung erwartete GTI-Modell wird als Hochleistungsversion des ID auf den Markt kommen. Die Baureihe 2 wird auf Basis der MEB-Plattform von Volkswagen gebaut. Beim Design wird es eine Hommage an das klassische GTI-Modell der ersten Generation sein und moderne Designelemente mit traditionellem Stil verbinden. Die Vorderseite des neuen Wagens weist ein stilvolles geschlossenes Design auf und ist mit einem einzigartigen Waben-Lufteinlassgitter ausgestattet. Darüber hinaus werten auffällige rote Linien und markante durchgehende Tagfahrlichter die Optik des Fahrzeugs zusätzlich auf

Laut Nachrichten vom 4. Januar gab Volkswagen bekannt, dass seine neue rein elektrische Marke Scout diesen Sommer offiziell eingeführt wird. Nach Angaben der ausländischen Medien motor1 wurde diese Nachricht im neuesten Trailer von Volkswagen enthüllt. Die Marke Scout hat seit der Veröffentlichung des Trailers viel Aufmerksamkeit erregt. Zuvor hatte die Marke angekündigt, dass die erste Reihe von Modellen einen Hardcore-SUV und einen Pickup umfassen wird und die Massenproduktion Ende 2026 beginnen soll. Volkswagen gab Anfang letzten Jahres außerdem bekannt, dass der Preis für dieses Hardcore-SUV voraussichtlich etwa 40.000 US-Dollar betragen wird, was etwa 286.000 Yuan entspricht. Die Nachricht erregte große Aufmerksamkeit. Es versteht sich, dass die Aktionen von Volkswagen mit der Annäherung an die neue Marke häufiger geworden sind. Volkswagen hat beschlossen, die Elektro-Renaissance der Marke Scout in Europa voranzutreiben

Neuesten Berichten zufolge wird das neueste Elektromodell ID.7VIZZION von FAW-Volkswagen am 15. Dezember offiziell vorgestellt. Dieses Auto wird von vielen Autoenthusiasten als „elektrische Version von Magotan“ bezeichnet. Es wird erwartet, dass es nach seiner Markteinführung mit bekannten Elektromodellen wie BYD Han EV, Tesla Model 3 und Xpeng P7 stark konkurrieren wird. Derzeit hat der Vorverkauf des ID.7VIZZION begonnen und der Vorverkaufspreis der ersten Ausgabe liegt bei 237.777 Yuan. In puncto Design unterstreicht der ID.7VIZZION seinen minimalistischen Stil. Seine Scheinwerferkombination nutzt die IQ.Light-Technologie von Volkswagen und verfügt über 18 LED-Fernlichtquellen, die individuell ansteuerbar sind. Diese Lichtquellen können ihre Helligkeit basierend auf Informationen von Fahrzeugsensoren automatisch anpassen, um während der Fahrt eine klare Sicht zu gewährleisten.

Mit der Beliebtheit des minimalistischen Designs setzen am 19. Dezember immer mehr neue Autos auf Touchscreens oder Sprachsteuerungen und rücken damit physische Tasten in den Hintergrund. Allerdings hat dieser Trend bei vielen Nutzern zu Unzufriedenheit und Beschwerden geführt. Auch Volkswagen ist diesem Trend gefolgt und konzentrierte die Fahrzeugsteuerungsfunktionen auf dem Infotainment-Bildschirm und entfernte die physischen Tasten am Lenkrad und ersetzte sie durch berührungsempfindliche kapazitive Tasten. Allerdings wurde die Entscheidung von den Nutzern nicht sehr begrüßt und eine lange Phase der Kritik und Beschwerden zwang VW schließlich zum Umdenken. Nach unserem Kenntnisstand stand VW-Chef Thomas Schäfer dem aggressiven Vorgehen des ehemaligen Vorstandsvorsitzenden Herbert Diess skeptisch gegenüber und sagt, dies sei der Fall Der Marke erheblichen Schaden zugefügt. Kürzlich das Innendesign von Volkswagen

Laut Nachrichten vom 25. August hat Volkswagens neue rein elektrische Flaggschiff-Limousine ID.7 die Produktion im Werk Emden in Deutschland erfolgreich aufgenommen und ist schnell in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt. Es wird davon ausgegangen, dass der ID.7 am Donnerstag offiziell mit dem Vorverkauf für europäische Kunden zu einem Startpreis von 56.995 Euro (ca. 450.000 RMB) begonnen hat. Dieses neue Auto ist ein brandneues Mitglied der hochkarätigen ID-Serie und hat offiziell begonnen wird das erste Modell dieser Serie. Das sechste Modell. Zuvor wurden bereits der ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 und der beliebte ID.Buzz-Van auf den Markt gebracht. ID.7 wird in zwei Konfigurationsversionen erhältlich sein, Pro und ProS, und wird außerdem eine GTX-Sportversion mit einem Allradantriebssystem mit zwei Motoren auf den Markt bringen, die den Verbrauchern mehr Auswahl bietet. Der Einstiegspreis des neuen Autos beträgt 5

Laut Nachrichten vom 3. Juni hat Volkswagen kürzlich beim Internationalen Volkswagen Van Day ein hochkarätiges Modell vorgestellt – die ID.Buzz-Langachsenversion. Dieses Modell markiert die Rückkehr des klassischen Volkswagen-Transporters auf den Markt nach einer 20-jährigen Pause. Seitdem der Verkauf in Nordamerika nach 2003 eingestellt wurde, erfreuen sich Volkswagen-Transporter immer noch einer Kult-Anhängerschaft und sind auch im Jahr 2023 ein vertrauter Anblick auf Strandparkplätzen in Kalifornien, Florida und Long Island. Berichten zufolge ähnelt die Langachsenversion des ID.Buzz im Gesamtstil dem klassischen Volkswagen T1 aus den 1960er-Jahren, ist im Vergleich zur Standardversion 250 mm länger und verfügt über eine dritte Sitzreihe. Volkswagen plant, die ID.Buzz-Langachsenversion im Jahr 2024 auf dem nordamerikanischen Markt einzuführen

Der Volkswagen-Konzern hat kürzlich ein neues Mitglied seiner ID-Serie reiner Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht – den ID.7 Tourer. Dieses Modell ist ein Derivat der ID.7-Limousine und verfügt nicht nur über einen größeren Laderaum, sondern auch über eine verbesserte Reichweite. Der ID.7Tourer hat sich genau auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes eingestellt und steht kurz vor dem Start des Vorverkaufs. Mit der Einführung des ID.7 Tourer erweitert Volkswagen sein Engagement im Bereich der reinen Elektrofahrzeuge. Nach Ansicht des Herausgebers vereint das Design des neuen Autos geschickt Elemente eines klassischen Kombis und eines dynamischen Jagdautos und zeigt einen einzigartigen Charme. Insbesondere die elegante Verlängerung der Dachlinie sorgt für mehr Platz im Kofferraum. Bei voller Beladung kann das Kofferraumvolumen immer noch 605 Liter erreichen;

Laut Nachrichten vom 9. September eroberte Volkswagen die Münchner Automobilausstellung im Sturm und gab mit seinem neuen Elektro-Konzeptauto ID.GTI ein schockierendes Debüt. Dieses Konzeptauto ist vom im März dieses Jahres veröffentlichten Konzeptauto ID.2all abgeleitet. Es ist als Fließheckversion des ID.2all bekannt und soll im Jahr 2026 in Serie produziert werden. Das neue Auto verfügt über eine Frontmotor-Frontantriebsanordnung, um das Fahren elektrisch zu unterstützen. Was das Fahrwerk betrifft, ist die Hinterachse mit einem halbunabhängigen Torsionsbalken-Aufhängungssystem ausgestattet, das auf ein Gleichgewicht zwischen Federungsstabilität und Komfort ausgelegt ist. In Bezug auf die Karosseriegröße betragen Länge, Breite und Höhe des ID.GTI 4104 mm, 1840 mm bzw. 1499 mm, und der Radstand erreicht 2600 mm. Dieses Design sorgt dafür, dass der Sitzplatz im Auto geräumig ist und Platz für 5 Passagiere bietet. Darüber hinaus unterstützt auch die Rückbank 60:4
