Jikryptons neues Auto erregt erneut Aufmerksamkeit und das neue Design wird immer attraktiver

Die Welt der New Energy Vehicles wird immer spannender.


Inländische Automobilhersteller bringen nach und nach neue Autos auf den Markt und übertreffen die Geschwindigkeit früherer Kraftstofffahrzeuge mit bloßem Auge. Der Wettbewerb in der Automobilindustrie ist spannend, weil neue Produkte schnell iteriert werden, reichhaltige Formen aufweisen, Technologie-Upgrades schnell erfolgen und das Modelllayout umfangreicher ist als das traditioneller Automobilhersteller.



Auf großen internationalen Automobilmessen ist die Aufmerksamkeit fast aller auf inländische New-Energy-Fahrzeuge gerichtet. Es ist nicht so, dass traditionelle Automobilhersteller „keine Anstrengungen unternehmen“, sondern nur, dass die Modelliterationen traditioneller Automobilhersteller aus Sicht von Xiaotong relativ sind Der Umfang der Facelifts und Erneuerungen hat seinen eigenen Rhythmus und die neuesten Technologien werden nicht auf einmal verfügbar sein, so dass es an Highlights mangelt.


Geely ist zweifellos das „auffällige Paket“ in der New-Energy-Fahrzeugbranche im Jahr 2023 und übertrifft das zu Beginn des Jahres festgelegte Verkaufsziel (1,65 Millionen Fahrzeuge). Ziel um 18 %.


Geelys Auslieferungsziel für das nächste Jahr liegt bei 1,9 Millionen Fahrzeugen, was bedeutet, dass sie nicht nur ihre Vorteile in der Branche behaupten, sondern auch auf die offenen Stellen in verschiedenen Preissegmenten achten müssen.






Als Luxusunternehmen im Bereich der neuen Energiefahrzeuge war das Produktkonzept von JiKr Automobile schon immer einzigartig, angefangen mit JiKr 001, es hat den Markt für Jagdcoupés vorangetrieben und einen bedeutenden Beitrag geleistet. Darüber hinaus verfügen sowohl Jikrypton X als auch Jikrypton 009 über einzigartige Produktstärken in ihren jeweiligen Preisklassen, die einzigartige Wettbewerbsvorteile schaffen.


Aber für eine Automarke ist die Produktpalette von Jikrypton immer noch relativ dünn und es fehlen Modelle für Mainstream-Verbrauchergruppen. Unter Berücksichtigung der Auffüllung von Produktlücken und der Umsatzsteigerung ist das neue Fahrzeuglayout bereits eine Gewissheit.


Xiaotong hat in früheren Berichten erwähnt, dass Jikrypton die Entwicklung neuer Modelle intern beschleunigt, und kürzlich wurden Spionagefotos von Straßentestfahrzeugen enthüllt.


Der erste „ernsthafte“ SUV wurde vorgestellt, er ist sowohl luxuriös als auch Mainstream




Dank der tollen Verkäufe von JiKr 007 schenken immer mehr Menschen der Marke JiKr Aufmerksamkeit und alle sind gespannt darauf das neue Auto. Die Existenz der Hoffnung. Das neue Auto trägt den Codenamen „CX1E“ und wurde noch nicht offiziell benannt.





Den online veröffentlichten Spionagefotos des Straßentestwagens nach zu urteilen, ist JiKryptons neues Modell ein SUV. Dies ist auch JiKryptons erstes „ernsthaftes“ SUV-Modell. Obwohl Jikrypton X auch als SUV betrachtet werden kann, ist die Produktdefinition von Jikrypton


Ji Krypton hat seine sportlichen Eigenschaften nicht überbetont. Das Heck des CX1E hat ein traditionelleres Design, das den Platzbedarf der hinteren Reihenmitglieder durch die große Fastback-Form des Coupé-SUV vermeidet.


Der sportliche Ansatz des CX1E bleibt jedoch bestehen, vielleicht weil er einige Gene vom Krypton 007 geerbt hat.


Blogger @Sugar Design hat eine Reihe imaginärer Bilder des CX1E erstellt. Die Umrisse der Renderings entsprechen im Wesentlichen dem getarnten Straßentestwagen und weisen das neueste Familiendesign des Krypton 007 auf. Daher glaubt die Außenwelt im Allgemeinen, dass CX1E die SUV-Version von Jikrypton 007 ist.





Und einige aktuelle Nachrichten stützen diese Spekulation auch. Es wird berichtet, dass CX1E und JiKr 007 die gleichen Plattformmodelle sind, wie zum Beispiel das gesamte Serie Mit 800 V als Standard sollte der Ausgangspunkt für Low-End-Modelle relativ hoch liegen.


Die Erlkönigfotos des Innenraums bestätigen zusätzlich die Identität von Jikryptons neuem Auto. Zusätzlich zum Lenkrad von Jikrypton ist der CX1E auch mit einem Instrumentenbildschirm ausgestattet, der in seiner Form dem Jikrypton 007 ähnelt und das gleiche Design übernimmt Letzteres ist ein auslenkbares, großes zentrales Kontrollbildschirmdesign. Nicht zuletzt ist das leistungsstarke HUD-System des Jikrypton 007 auch auf dem CX1E zu erleben.





Jikrypton 007 ist auch eine Kristallisation der intelligenten Fahrassistenztechnologie von Jikrypton und einer Reihe neuer Funktionen dieses Autos. Xiaotong geht davon aus, dass sie alle im CX1E erscheinen werden.



Aus Sicht einer Luxusmarke folgen die Modelle von JiKr im Allgemeinen dem personalisierten High-End-Weg, aber die gängigsten Limousinen- und SUV-Produkte auf dem Automobilmarkt müssen immer noch berücksichtigt werden. Dies ist für JiKr der einzige Weg Auto zur Umsatzsteigerung. Obwohl Jikrypton 007 erfolgreich ist, hat er auch das Niveau der Automobilherstellung von Jikrypton auf ein ganz neues Niveau gehoben. Auch inländische Nutzer mögen 007 sehr, aber sie brauchen einfach eine SUV-Version von „007“.


Die Beliebtheit von SUVs ist für alle offensichtlich und alle Automobilhersteller versuchen, einen Teil des SUV-Marktes zu erobern. Die Konfiguration des CX1E ist nicht schlecht, im Gegenteil, er kann die Verbrauchergruppen zufriedenstellen, die 007 mögen und mehr Bedürfnisse abdecken, was ein Schlüssel zum hohen Verkaufsvolumen von Ji Krypton ist.





Was den internen Namensplan angeht, ist Xiaotong der Meinung, dass für „00X“ nicht mehr viele Zahlen übrig sind.


Natürlich sind dies diesmal nicht alle ausgestellten Straßentestfahrzeuge. In Jikrypton gibt es auch einen großen reinen Elektro-SUV, der dem Lynk & Co 09 ähnelt und möglicherweise aus der Lynk & Co 09-Produktionslinie hergestellt wird . Bald werden wir die entsprechenden Testmodelle sehen können.


„Space on Wheels“ hat ein weiteres Mitglied hinzugefügt, kommt der „Bus“?




Das Debüt des Konzeptautos Extreme Krypton M-Vision zeigt der Außenwelt die Stärke der Extreme Krypton-Version von „Space on Wheels“.



Als Massenversion von M-Vision ist CM2E auch das zweite MPV von Jikrypton, und seine Bedeutung ist möglicherweise noch spezieller. Die Positionierung von CM2E wird voraussichtlich niedriger sein als die von Jikrypton 009. Obwohl es sich bei beiden um rein elektrische MPVs handelt, wird ersteres höchstwahrscheinlich keine großen Überschneidungen mit 009 hinsichtlich der Nutzungsszenarien und Reisebedürfnisse haben.




Die Erlkönigfotos des CM2E-Straßentests kamen früher als die des CX1E, und einige der Straßentestfahrzeuge enthüllten sogar die Details der Blechteile und der Vorderseite.


Natürlich übernehmen die Vorderseite und das Heck des CM2E auch die Designmerkmale von JiKrypton 007, was zweifellos die ursprüngliche Designsprache von JiKrypton Automobile in den nächsten Jahren sein wird. Das neue Auto hat kürzere Überhänge vorne und hinten, was gewisse Vorteile bei der Kurvenflexibilität mit sich bringen wird. Laut dem Konzeptauto M-Vision wird CM2E einige fortschrittlichere Designs verwenden, wie z. B. keine B-Säulen, und die Karosserie ähnelt eher einer „Box“, was die Schaffung von Innenraum erleichtert.





Die seitliche Schiebetür des gesamten Fahrzeugs ist ein auffälliges Design, da die seitliche Schiebetür nicht viel Platz zum Öffnen der Tür einnimmt ordentlich am Fahrzeug an- und absteigen. Natürlich bedeuten seitliche Schiebetüren, dass alle CM2E-Türen durch elektrische Mechanismen zum Öffnen und Schließen angetrieben werden.


Ein solches Design erinnert kaum an Minivans und einige quadratische, kastenförmige „Radräume“. Die Größe des CM2E ist möglicherweise kompakter, und das Fehlen von B-Säulen kann ein integrierteres Raumgefühl erzeugen. eher ein fahrzeugorientiertes Fahrzeug.


Schließlich gehört zu Geely auch LEVC, das sich auf öffentliche Reisen konzentriert, und die meisten seiner Produkte sind auf Geschäftsreisen der gehobenen Preisklasse ausgerichtet. Obwohl auch normale Verbraucher die Möglichkeit haben, sie zu kaufen, ist diese Art von Modell immer für den öffentlichen Verkehr konzipiert und entspricht möglicherweise nicht unbedingt den Mainstream-Bedürfnissen. Das interne Design von CM2E wurde noch nicht bekannt gegeben. Das Design wird wahrscheinlich das Layout eines herkömmlichen Modells beibehalten und den grundlegendsten Fahrteil für autonomes Fahren nicht aufheben.




Es ist keine schlechte Sache, mehr spezielle MPVs wie den CM2E auf dem Markt zu haben, den nicht nur herkömmliche SUVs und MPVs mit einem zukunftsweisenden Konzept bieten können Es ist ausgeschlossen, dass es sich um ein zukünftiges Auto handelt.


Aber es ist auch möglich, dass CM2E ein „Ticket“ für JiKr-Autos ist, auf die öffentliche Strecke zu fahren.


Je mehr Sie spielen, desto mehr Spaß haben Sie.




JiKr 001 definiert die neue Persönlichkeit der neuen High-End-Energie Aussehen, Kontrolle und Raumangebot unterschied sich und ebnete den Weg für neue Energie-Jagd-Coupés.


Abgesehen von Mainstream-Modellen wie CX1E ist dies nur ein Schritt von JiKrypton, um den Mainstream-Markt zu erschließen, seine eigenen Vorteile zu wahren und freie Produktstellen zu besetzen. Nach Ansicht von Xiaotong ist es ein Produkt, das den Umsatz steigert. Jikrypton 007 ist ein neuer Ausgangspunkt für Jikrypton Motors. Er löst sich vollständig von der Designsprache von Lynk & Co und bildet einen eigenen Stil, der den Grundstein für ein Familiendesign für nachfolgende Modelle legt.




Aber das Überraschendere ist der Mut von CM2E, neue Kategorien zu eröffnen. Durch den Vorstoß in das „Niemandsland“ hat JiKr eine bessere Chance, sich einen First-Mover-Vorteil zu verschaffen, und CM2E kann auch dort berühmt werden Werden Sie zum Pionierprodukt des neuen Energie-Luxus „Microfacet“.


Ob CM2E erfolgreich sein kann, muss noch anhand der Marktnachfrage und des tatsächlichen Verkaufspreises entschieden werden. Zumindest ist es benutzerfreundlicher als Jikrypton 009 und möglicherweise nicht nur für öffentliche Reisen, sondern auch für den Heimgebrauch besser geeignet.




Es ist auch zu erkennen, dass die Layoutgeschwindigkeit von JiKrypton zunimmt und der Skalierbarkeitsvorteil der elektrifizierten Architektur demonstriert wird. Die Entwicklung verschiedener Modelle auf Basis einer Plattformarchitektur kann den Forschungs- und Entwicklungszyklus erheblich verkürzen, Automobilherstellern helfen, Produkte schnell bereitzustellen und die entsprechenden Kosten zu senken.



Jikrypton war schon immer eine Marke mit eigenen Ideen. Sie folgt nicht ganz dem Trend, versucht aber, neue Antworten auf die Branche zu finden, die andere Automobilhersteller möglicherweise nicht unbedingt haben.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonJikryptons neues Auto erregt erneut Aufmerksamkeit und das neue Design wird immer attraktiver. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!