


Das Auslandsverkaufsziel der SAIC Group für 2024: Sprint auf einen neuen Höchststand mit dem Ziel, 1,5 Millionen Einheiten zu überschreiten
Laut der Ankündigung von Zhao Aimin, stellvertretender General Manager von SAIC International, plant SAIC Motor, in diesem Jahr 1,35 Millionen Fahrzeuge im Ausland zu verkaufen. Im nächsten Jahr sind sie noch ehrgeiziger und hoffen, das Verkaufsziel von 1,5 Millionen Fahrzeugen zu erreichen.
Zhao Aimin sagte, dass SAIC zwar die Kraft habe, höhere Umsatzziele zu erreichen, sie jedoch eine Strategie zur Aufrechterhaltung eines stabilen Wachstums bevorzuge. Er betonte, dass SAIC die jahrhundertealte Geschichte der Marke MG nutzen und ihre Markenwerbung auf den weltweiten Vertrieb konzentrieren werde. Es wird davon ausgegangen, dass SAIC ab diesem Jahr die Führung von MG übernehmen und seine Bemühungen zur Markenwerbung verstärken wird. Derzeit sind alle neuen Energiemodelle von SAIC in die Kategorie „Global Car“ eingeordnet Einführung von 14 neuen Energiefahrzeugen, um den Weltmarkt abzudecken.
High-End-Marken wie Zhiji Auto und Feifan Auto eröffnen die Chancen der Globalisierung, auch wenn sie sich in der Markenpräsentation unterscheiden können. Berichten zufolge plant SAIC Motor, im Jahr 2023 5,02 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen und damit 18 Jahre in Folge den ersten Platz bei den Inlandsverkäufen einzunehmen. Gleichzeitig erreichten die Auslandsverkäufe im vergangenen Jahr 1,208 Millionen Einheiten, was einer Steigerung von 18,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Damit wurde erneut ein neuer historischer Rekord aufgestellt und die Position als Verkaufsmeister auf dem Inlandsmarkt acht Jahre in Folge behauptet.
Die SAIC-Gruppe wird sich neuen Herausforderungen beim Umsatzwachstum im Ausland stellen und eine Wachstumsrate von 11,75 % anstreben und gleichzeitig acht Jahre in Folge der Inlands-Verkaufschampion bleiben.
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Laut Nachrichten vom 27. Februar hatte SAIC Motor auf dem Genfer Internationalen Automobilsalon, der gestern eröffnet wurde, mit seinen beiden unabhängigen Marken Chiji und MG einen beeindruckenden Auftritt. Auf dieser Ausstellung stellte SAIC Motor insgesamt 10 neue Smart- und Elektrofahrzeuge aus, darunter die weltweit ersten Zhiji L6 und MG3 HEV. Die vier Modelle von Zhiji Auto, darunter das vollwertige Offroad-Modell L6 und das Supersportwagen-Modell LS6, die mittlere und große Luxuslimousine L7 sowie das mittlere und große Luxuscoupé LS7, kamen alle auf den Markt und demonstrierten die starke Produktpalette und technische Stärke von Zhiji Auto. Gleichzeitig kündigte Zhiji Automobile auch seine Auslandsstrategie an und plant, sich auf das Marketingnetzwerk, das Geschäftsmanagementmodell und die internationalen Kooperationsbeziehungen der SAIC Group im Ausland zu verlassen, um den globalen Markt weiter auszubauen. Im Jahr 2024 soll es laut Plan L7 und LS7 geben

Laut der Ankündigung von Zhao Aimin, stellvertretender General Manager von SAIC International, plant die SAIC Group, in diesem Jahr 1,35 Millionen Fahrzeuge im Ausland zu verkaufen. Im nächsten Jahr sind sie noch ehrgeiziger und hoffen, das Verkaufsziel von 1,5 Millionen Fahrzeugen zu erreichen. Zhao Aimin sagte, dass SAIC zwar die Kraft habe, höhere Umsatzziele zu erreichen, sie jedoch eine Strategie zur Aufrechterhaltung eines stabilen Wachstums bevorzuge. Er betonte, dass SAIC die jahrhundertealte Geschichte der Marke MG nutzen und ihre Markenwerbung auf den weltweiten Vertrieb konzentrieren werde. Es wird davon ausgegangen, dass SAIC ab diesem Jahr die Führung von MG übernehmen und seine Bemühungen zur Markenwerbung verstärken wird. Derzeit gehören alle neuen Energiemodelle von SAIC zur Kategorie „Global Car“. In den nächsten zwei Jahren ist die Einführung von 14 Modellen geplant Neue Energiefahrzeuge zur Abdeckung des Weltmarktes. High-End-Marken wie Zhiji Automobile und Feifan Automobile stehen vor der Chance der Globalisierung.

SAIC Motor veröffentlichte heute Abend seinen jährlichen Leistungsbericht und gab an, dass das Betriebsergebnis im Jahr 2023 etwa 726,199 Milliarden Yuan betragen wird, was einer Steigerung von 0,72 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; der den Aktionären börsennotierter Unternehmen zuzurechnende Nettogewinn wird etwa 14,106 Milliarden Yuan betragen Ein Rückgang um 12,48 % gegenüber dem Vorjahr; der unverwässerte Gewinn je Aktie wird 1,226 Yuan betragen, was einem Rückgang um 12,43 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von Januar bis Dezember 2023 stellt sich die Zusammensetzung der Betriebseinnahmen der SAIC-Gruppe wie folgt dar: 97,51 % entfallen auf die Automobilindustrie und 2,49 % auf die Finanzindustrie. In Bezug auf den Absatz wird der Fahrzeugabsatz der SAIC Group im Jahr 2023 etwa 5,021 Millionen Einheiten betragen, von denen 2,775 Millionen Fahrzeuge eigener Marken verkauft werden, was mehr als 55 % entspricht, was einer Steigerung von 2,5 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr entspricht; Der Absatz auf dem Auslandsmarkt wird 1,208 Millionen Einheiten betragen, womit der Verkauf kompletter Fahrzeuge acht Jahre lang an erster Stelle der inländischen Exportbranche steht

SAIC Motor gab kürzlich bekannt, dass es im Jahr 2023 voraussichtlich 5,02 Millionen Fahrzeuge verkaufen wird und damit weiterhin seine Spitzenposition in der heimischen Automobilindustrie behaupten kann. Dies ist das 18. Jahr in Folge, in dem SAIC die Liste anführt. Darüber hinaus hat SAIC auch auf den Überseemärkten bemerkenswerte Ergebnisse erzielt. Im vergangenen Jahr erreichten die Verkäufe im Ausland 1,208 Millionen Fahrzeuge, was einer Steigerung von 18,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Diese Reihe herausragender Erfolge beweist voll und ganz die Wettbewerbsfähigkeit und herausragende Stärke von SAIC auf inländischen und ausländischen Märkten. Die Erwartungen von SAIC Motor an den Auslandsumsatz steigen von Jahr zu Jahr, da der Weltmarkt weiter wächst. Laut Zhao Aimin, stellvertretender General Manager von SAIC International, hat sich die Gruppe das Ziel gesetzt, im Jahr 2024 1,35 Millionen Fahrzeuge im Ausland zu verkaufen, und das Ziel im Jahr 2025 wird mit 1,5 Millionen Fahrzeugen weiter erreicht. Dies zeigt, dass die SAIC-Gruppe in den nächsten zwei Jahren ein stetiges Wachstum aufrechterhalten muss.

Laut Nachrichten vom 24. Oktober hat SAIC heute in Zhengzhou, China, einen Spatenstich für die Fabrik für neue Energiebatterien in Zhengzhou abgehalten, was die feste Investition und Expansion des Unternehmens im Bereich der neuen Energien markierte. Dieses Energiebatterieprojekt wurde im Juli dieses Jahres in der Wirtschaftsentwicklungszone Zhengzhou gestartet, mit einer Gesamtinvestition von 2 Milliarden Yuan und einer geplanten Produktionskapazität für Energiebatterien von 300.000 Einheiten. Sobald dieses Projekt in Produktion geht, wird es dem Unternehmen voraussichtlich einen jährlichen Produktionswert von mehr als 10 Milliarden Yuan einbringen. Nach Angaben des Herausgebers ist die Basis in Zhengzhou nach Lingang und Nanjing die dritte Fahrzeugproduktionsbasis von SAIC. Seit der Produktionsaufnahme im September 2017 hat die Basis in Zhengzhou mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge produziert und verkauft, was einem Produktionswert von mehr als 100 Milliarden Yuan entspricht. Diese neue Energiebatteriefabrik ist Teil des Basiserweiterungsplans

Laut Nachrichten vom 22. Mai kündigte SAIC Motor heute bei seinem Leistungsbriefing eine Reihe wichtiger Pläne und strategischer Pläne an. Berichten zufolge ist es dem Unternehmen gelungen, das thermische Durchgehen im Leistungsbatteriesystem auf null zu reduzieren, und es betreibt intensiv Forschung und Entwicklung von Festkörperbatteriezellen. SAIC wird voraussichtlich im Jahr 2025 sein erstes Massenprodukt auf den Markt bringen, das mit Festkörperbatterien ausgestattet ist. SAIC gab außerdem seine zukünftige Entwicklungsstrategie bekannt. Bis 2025 strebt das Unternehmen einen weltweiten Fahrzeugabsatz von 7 Millionen Einheiten an. Was die Markenstruktur betrifft, wird SAIC schrittweise von der Konzentration auf Joint Ventures zur gemeinsamen Entwicklung unabhängiger Marken und Joint-Venture-Marken übergehen und strebt danach, 60 % des weltweiten Umsatzes unabhängiger Marken zu erzielen. In Bezug auf die Produkttechnologie wird SAIC von traditionellen Autos auf elektrische, intelligente und vernetzte Upgrades und Entwicklungen umsteigen und sich bemühen, den weltweiten Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie zu berücksichtigen.

Laut Nachrichten vom 4. März gab SAIC Motor kürzlich bekannt, dass der Verkauf neuer Energiefahrzeuge im Februar dieses Jahres 60.000 Einheiten überstieg und damit ein starkes Wachstum von mehr als 30 % gegenüber dem Vorjahr erzielte. Im Einzelnen hat die SAIC Volkswagen ID.-Familie im Februar mehr als 7.500 neue Energiefahrzeuge verkauft, und das neue Modell ID.7S steht kurz vor der Markteinführung für Verbraucher. Der kumulierte Absatz von Zhiji Auto erreichte in den ersten beiden Monaten dieses Jahres 6.171 Einheiten. Obwohl die spezifischen Verkaufsdaten für Februar noch nicht veröffentlicht wurden, erregt seine Marktleistung immer noch Aufmerksamkeit. Der Absatz von Wuling Motors erreichte im Februar erstaunliche 75.153 Einheiten, von denen mehr als 33.000 neue Energie-Pkw verkauft wurden. Beliebte Modelle wie Wuling Starlight, Wuling Bingo und MINIEV trugen alle zu erheblichen Verkäufen bei. Nach Verständnis des Herausgebers wird die SAIC Group die Umsetzung durchführen

Laut Nachrichten vom 2. November gab die Shanghai Automotive Group (SAIC) bekannt, dass sie im Oktober 104.000 neue Energiefahrzeuge verkauft und damit im Vergleich zum Vormonat einen neuen Höchstwert erreicht hat Platz zwei auf dem chinesischen Automobilmarkt. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum erreichte der Fahrzeugabsatz der SAIC-Gruppe 503.308 Einheiten, während der Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie 101.768 Einheiten betrug, was einem Anstieg von etwa 2,19 % gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 1,96 % gegenüber dem Vormonat entspricht , Zhiji Automobile verkaufte im Oktober 101.768 New Energy-Fahrzeuge (einschließlich ausländischer Stützpunkte) 25.000 New Energy-Fahrzeuge, SAIC Volkswagen verkaufte 16.000 New Energy-Fahrzeuge, eine Verdoppelung im Vergleich zum Vorjahr, während SAIC-GM 4.018 New Energy-Fahrzeuge verkaufte.
