BYD Qin L vorgestellt: Änderungen im Erscheinungsbild, Funktionsverbesserungen, starke Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt

BYD wird am 20. Januar eine neue Mittelklasse-Einstiegslimousine namens Qin L auf den Markt bringen. Den Bewerbungsunterlagen zufolge liegt Qin L zwischen Qin PLUS und Han und seine Marktpositionierung ist sehr klar. Die geschätzte Preisspanne liegt bei 140.000 bis 150.000 Yuan, was den Verbrauchern eine neue Wahl bietet. Dieses Auto wird der Nachfrage der Verbraucher nach Mittelklasselimousinen gerecht und ist ein kostengünstiges Modell.

Dieser Qin L trug bei der Freilegung Tarnaufkleber. Diese sorgfältig gestalteten Aufkleber ließen den Fotografen erkennen, dass es sich um ein sorgfältig vorbereitetes Modell handelt. Der Tarnstil von Qin L ähnelt in gewisser Weise dem von Audi, was auf einige Änderungen in der Designphilosophie von BYD hinweisen könnte.

Nach dem Verständnis des Herausgebers hat Qin L einige innovative Anpassungen im Erscheinungsbild vorgenommen. Erstens verwendet es ein größeres Lufteinlassgitter und die Querstange über dem Autologo ist ebenfalls in glänzendem Schwarz gestaltet. Der Gesamtstil ähnelt dem Song L. Darüber hinaus ist die Karosserielänge des Qin L im Vergleich zum Qin PLUS gestiegen und wird voraussichtlich 4,8 Meter erreichen, was den Passagieren einen geräumigeren Innenraum bietet. Was die Hinterradaufhängung betrifft, wird der Qin L wahrscheinlich eine unabhängige Mehrlenkerstruktur übernehmen, um den Fahrkomfort des Fahrzeugs zu verbessern.

Qin L wird leistungsmäßig komplett aufgerüstet. Laut Online-Quellen wird das neue Auto voraussichtlich mit BYDs neuestem DM-i-Hybridsystem der fünften Generation und einem neuen hybridspezifischen Chassis mit dem Codenamen „P5“ ausgestattet sein. Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie wird die Qin L DM-i-Version einen Motor mit einem Hubraum von 1498 ml verwenden, der wahrscheinlich denselben SnapCloud-Plug-in-Hybrid-spezifischen 1,5-Liter-Motor wie der Qin PLUS verwenden wird DM-i.

Darüber hinaus stellt Qin L den Verbrauchern zwei Batterien unterschiedlicher Kapazität zur Auswahl zur Verfügung, nämlich 10,08 kWh und 15,87 kWh. Die entsprechenden rein elektrischen Reichweiten dieser beiden Batterien betragen 60 km bzw. 90 km. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch beträgt der Kraftstoffverbrauch des Qin L pro 100 Kilometer (Leistungsverlust) 3,8 l bzw. 3,98 l. Unter Berücksichtigung der rein elektrischen Reichweite von 60 Kilometern dürfte der Preis des Einstiegsmodells Qin L mit einem geschätzten Preis von rund 120.000 Yuan günstiger ausfallen. BYD sieht sich einem harten Wettbewerb auf dem Markt gegenüber und Qin L wird voraussichtlich sein neues Verkaufshighlight werden.

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