


Zhao Changjiang: BYD ist entschlossen, Tesla Model Y zu besiegen, und die Marktstruktur könnte enorme Veränderungen erfahren
Laut Nachrichten vom 23. Januar hat Zhao Changjiang, General Manager der BYD Denza Sales Division, Tesla kürzlich herausgefordert. Er wies darauf hin, dass Tesla sich zwar als Softwareunternehmen für die Automobilindustrie betrachte, dies jedoch nicht bedeute, dass BYD in dieser Hinsicht unterlegen sei. Tatsächlich hat BYD auch im Bereich der Elektrofahrzeuge starke Stärke gezeigt.
Die Äußerungen von Zhao Changjiang deuten darauf hin, dass BYD im vierten Quartal 2023 einen Durchbruch beim weltweiten Verkauf reiner Elektrofahrzeuge erzielen und Tesla übertreffen wird. Diese Leistung zeigt, dass BYDs Position auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge stärker ist. Tesla-Chef Musk muss BYD neu bewerten, ein Unternehmen, das einst als Nichtkonkurrent galt. Musk sagte kürzlich, Tesla sei einem KI-/Robotikunternehmen näher als einem traditionellen Autohersteller. Allerdings haben Veränderungen am Markt BYD zu einem Konkurrenten gemacht, den Tesla nicht ignorieren kann.
Nach meinem Verständnis enthüllte Zhao Changjiang, während er Tesla herausforderte, auch das Layout von BYD im Bereich des intelligenten Fahrens. Er sagte, dass BYD plant, im Jahr 2024 Modelle mit leistungsstarken intelligenten Fahrassistenzsystemen auf den Markt zu bringen, darunter den Denza N7. Es wird erwartet, dass dieses Auto die Marktstruktur verändert und die Marktposition des Tesla Model Y in Frage stellt. Zhao Changjiang ist voller Zuversicht in den Denza N7 und glaubt, dass er Tesla Model Y besiegen und zum neuen Marktführer werden wird. Dies zeigt die Ambitionen von BYD in der intelligenten Fahrtechnologie.
Tesla Model Y ist eines der beliebtesten Modelle der Welt. Auf dem chinesischen Markt lieferte das Tesla Model Y im vergangenen Jahr satte 646.800 Einheiten aus, was seine herausragende Stellung auf dem Markt zeigt. Aber auch die Verkäufe von BYD Song sind sehr beeindruckend: Der Jahresabsatz erreicht 640.600 Fahrzeuge. Obwohl der Durchschnittspreis des Tesla Model Y etwa 100.000 Yuan höher ist als der von BYD Song, verringert BYD aufgrund seiner hervorragenden Produktstärke und Marktaufteilung schrittweise den Abstand zu Tesla.
Diesmal hat Zhao Changjiang Tesla Model öffentlich herausgefordert Y, ist es ein großes Gespräch oder ist es voller Zuversicht? Wir werden abwarten und sehen. Sicher ist jedoch, dass der Wettbewerb zwischen BYD und Tesla mit der weiteren Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge und der Intensivierung des Wettbewerbs immer härter werden wird.
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Laut Nachrichten dieser Website vom 12. April hat BYD gestern eine neue Generation des Zauberwürfelsystems MCCube-T auf den Markt gebracht, das über eine Kapazität von 6,432 MWh verfügt und nun mit der Auslieferung begonnen hat. BYD MCCube-T erfüllt die Anforderungen des neuen nationalen Standards GB/T36276. Die Energie seiner einzelnen Zellen und des einzelnen Zauberwürfels ist im Vergleich zur vorherigen Generation um bis zu 11 % gestiegen, und die Energie des einzelnen Systems ist im Vergleich dazu um bis zu 35,8 % gestiegen zur vorherigen Generation. Dieses System verwendet eine neue Generation von Langmesserbatterien mit großer Kapazität, die erste CTS-Technologie (Hinweis auf dieser Website: CelltoSystem), die die Batteriezellen direkt in das System integriert und jede Kombination einzelner Zauberwürfel und jede beliebige Kapazität unterstützt ein einziges System. Das Rubik's Cube-System der neuen Generation verfügt über ein kompaktes Design und nimmt eine kleine Fläche ein. Die äquivalente Grundfläche seiner typischen Grundrisseinheit ist im Vergleich zur vorherigen Generation um bis zu 24,7 % reduziert. 24. Mai letzten Jahres

Laut Nachrichten vom 12. Mai hat das BYD Seal Dieses Modell ähnelt stark dem BYD-Konzeptauto OCEAN-M, das zuvor auf der Beijing Auto Show vorgestellt wurde, und ist als „die branchenweit erste rein elektrische Stahlkanone mit Fließheck und Hinterradantrieb“ bekannt. Der BYD Seal X übernimmt das beliebte SUV-Design mit glatten und dynamischen Linien und einem stilvollen Erscheinungsbild. Es wird berichtet, dass dieses Modell mit der neuesten Entwicklung der Blade-Batterietechnologie von BYD ausgestattet sein wird und seine Reichweite im Vergleich zu früheren Modellen verbessert wird. Neben seinem radikalen Design und der hervorragenden Akkulaufzeit wird BYD Seal X auch mit einer Fülle von Funktionen ausgestattet sein

Laut Nachrichten vom 22. April kam es kürzlich aufgrund des Einflusses des extremen Klimas an vielen Orten zu städtischen Überschwemmungen und plötzlichen starken Regenfällen, die zu erheblichen Wasseransammlungen auf der Straßenoberfläche führten. In diesem Zusammenhang empfiehlt BYD den Nutzern, wichtige Sicherheitstipps beim Fahren nach oben zu geben. Das Unternehmen empfiehlt, bei ähnlichen Unwettern während der Fahrt und beim Blick nach oben sofort den „Watmodus“ des Fahrzeugs zu aktivieren. Dieser spezielle Modus soll die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs bei widrigen Wetterbedingungen verbessern. Der Datenredakteur geht davon aus, dass Yangwang U8 mit einer einzigartigen „Notfall-Floating-Funktion“ ausgestattet ist. Diese Funktion startet automatisch, wenn das System erkennt, dass die Wassertiefe 1 Meter überschreitet und das Fahrzeug möglicherweise in einen Schwimmzustand übergeht. Dies funktioniert wie ein Airbag in einem Auto und bietet wichtigen Sicherheitsschutz für Fahrer und Passagiere. Wann

Laut Nachrichten vom 8. April gab Tesla-CEO Elon Musk kürzlich bekannt, dass Tesla sich der vollständigen Entwicklung selbstfahrender Autotechnologie verschrieben hat. Das mit Spannung erwartete unbemannte selbstfahrende Taxi Robotaxi wird am 8. August auf den Markt kommen. Offizielles Debüt. Der Datenredakteur erfuhr, dass Musks Aussage auf Zuvor berichtete Reuters, dass Teslas Plan, Autos anzutreiben, sich auf die Produktion von Robotaxi konzentrieren würde. Musk wies dies jedoch zurück und warf Reuters vor, Pläne zur Entwicklung von Billigautos abgesagt und erneut Falschmeldungen veröffentlicht zu haben, während er gleichzeitig klarstellte, dass es sich um Billigautos wie Model 2 und Robotax handelte

Laut Nachrichten dieser Website vom 24. Juli erklärte Tesla-CEO Elon Musk (Elon Musk) in der heutigen Telefonkonferenz zu den Ergebnissen, dass das Unternehmen kurz vor der Fertigstellung des bisher größten Schulungsclusters für künstliche Intelligenz stehe, das mit 2.000 NVIDIA H100 ausgestattet sein werde GPUs. Musk teilte den Anlegern bei der Gewinnmitteilung des Unternehmens auch mit, dass Tesla an der Entwicklung seines Dojo-Supercomputers arbeiten werde, da GPUs von Nvidia teuer seien. Diese Seite übersetzte einen Teil von Musks Rede wie folgt: Der Weg, über Dojo mit NVIDIA zu konkurrieren, ist schwierig, aber ich denke, wir haben keine andere Wahl. Wir sind jetzt zu sehr auf NVIDIA angewiesen. Aus der Sicht von NVIDIA werden sie den Preis für GPUs unweigerlich auf ein Niveau erhöhen, das der Markt ertragen kann, aber

Auf dem zweiten Branchengipfel für Natriumbatterien gab Zhang Jian, Leiter der Batterieproduktlinie von BYD, bekannt, dass voraussichtlich im Juni in Shenzhen ein umfassendes Anwendungsszenario-Pilotprojekt für das Laden und Wechseln von elektrischen Zweirädern mit großen zylindrischen Natriumionenbatterien umgesetzt wird, und verwirklichte damit die Umsetzung von Fahrzeugen, Schränken und Batterien. Es wird erwartet, dass dieser Schritt den Einsatz von Natrium-Ionen-Batterien im Energiebereich vorantreiben wird. Er erwähnte, dass man bei der Anwendung von Leichtfahrzeugen vielleicht denken könnte, dass die Anforderungen an Natriumbatterien nicht hoch seien, aber tatsächlich habe diese Branche besonders hohe Anforderungen an Natriumbatterien. Bei der Auswahl der Natriumbatterie-Technologie konzentriert sich BYD auf Polyanion-Materialien und berücksichtigt dabei vor allem Faktoren wie Sicherheit. Solche Materialien enthalten keine Edelmetalle, haben kontrollierbare Kosten, eine lange Lebensdauer und eine relativ moderate Energiedichte. Als sich BYD daher für den Weg der Natriumbatterietechnologie entschied, entschied es sich unter Berücksichtigung von Faktoren wie Sicherheit

Am 1. August wurde BYDs 2025 Seagull offiziell vorgestellt und kostet zwischen 69.800 und 85.800 Yuan. Durch 12 Upgrades hilft Haiou, das über 16 Standardfunktionen für alle Serien verfügt, mehr Benutzern den Start in ein abwechslungsreiches, umweltfreundliches Reiseleben. Als „neue Generation von Mainstream-Mobilitätsrollern“ hat Seagull in nur 16 Monaten mehr als 500.000 Einheiten verkauft und ist damit die schnellste reine Elektrolimousine und das schnellste Modell der A00-Klasse in China, dem dieses Kunststück gelungen ist. Es gibt keine Preiserhöhung für die Aufrüstung, und Benutzer, die jetzt Autos kaufen, können von zahlreichen Vorteilen profitieren, darunter Finanzdienstleistungen, Subventionen für den Ersatz, Netzwerkverkehr usw. Mit 12 Upgrades verfügt der 2025 Seagull über 16 Standardfunktionen in der gesamten Serie. Um das Vertrauen und die Unterstützung der Benutzer zurückzuzahlen, setzt der 2025 Seagull die hohe Energiequalität der neuen Generation von Mainstream-Mobilitätsrollern fort, und zwar durch Design, Komfort, Komfort und Sicherheit.

Laut Nachrichten vom 17. April veranstaltete BYD gestern Abend eine große „Fang Leopard Automobile Spring Conference“. Auf dieser Konferenz enthüllte das mit Spannung erwartete Konzeptauto Fangbaobao 9 endlich sein Geheimnis und läutete sein Debüt ein. Dieser als SUPER9 gepriesene Sportwagen ist genau wie die vier anderen Modelle, darunter Leopard 3, Leopard 5 und Leopard 8, auf die vielfältigen und individuellen Bedürfnisse der Nutzer zugeschnitten. „Der Hao 9 ist als rein elektrischer Sportwagen positioniert. Er gehört zur Speedster-Kategorie und wurde von BYD-Chefdesigner Aige gebaut. Nach dem Verständnis des Herausgebers verkörpert der Hao 9 das höchste Niveau des Formel-Leopard-Designs. Der Beamte beschreibt ihn als „in.“ Das neue „Das schönste emotionale Leistungserlebnis im Elektrozeitalter“ und es gilt auch als „der reinste Genuss von Leistung und Geschwindigkeit“, sagt Hao.
