Laut Nachrichten dieser Website hat CRRC am 22. Januar ein Dokument herausgegeben, in dem bekannt gegeben wird, dass die neue Generation des Super Virtual Rail Train (SRT3.0) „Yongchuang“ ihr Debüt im Ningbo Cultural and Creative Port geben wird. Der Zug verfügt über drei Gruppen mit einer Länge von 32 m, einer Breite von 2,65 m, einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 77 km/h und einer Passagierkapazität von 283 Personen. Er ist intelligent, flexibel, kohlenstoffarm und komfortabel.
Es wird davon ausgegangen, dass der „Yongchuang Hao“ die energiereiche Lithiumbatterie-Energiespeichertechnologie verwendet und nach dem Upgrade auf Wasserstoff-Kraftstofftechnologie 25 Kilometer weit zurücklegen kann von über 200 Kilometern; Zum ersten Mal wurde das Allrad-Lenksystem mit elektrischem Antrieb kommerziell eingesetzt und kann durch „Bilderkennung + Beidou-Positionierung“ die virtuelle Spur am Boden erfassen und bemanntes automatisches Fahren realisieren.
Fotoquelle CRRC Auf dieser Website wurde festgestellt, dass SRT auf das Ergänzungs-, Verschlüsselungs- und Verbindungssystem des großen Schienenverkehrs angewendet werden kann und auch als Personenschienenverkehr verwendet werden kann in kleinen und mittleren Städten eignet sich das System-Backbone auch als Rückgrat des Personenverkehrssystems in bestimmten Funktionsbereichen oder bestimmten Korridoren der Stadt, wie z. B. Bahnhöfen, Flughäfen, Touristenattraktionen usw.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDer virtuelle Super-Eisenbahnzug „Yongchuang' debütiert in Ningbo: Höchstgeschwindigkeit 77 km/h, Reichweite mehr als 200 Kilometer. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!