Brasiliens erste Elektroautomarke LECAR steht kurz vor der Markteinführung

Der brasilianische Unternehmer Flávio Figueiredo Assis hat die Einführung des ersten Elektroautos des Landes angekündigt. Assis plant die Gründung von LECAR, Brasiliens erstem Unternehmen, das sich der Produktion von Elektrofahrzeugen widmet. Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, Brasiliens Platz in der globalen Automobilindustrie neu zu definieren, indem es schadstofffreie Fahrzeuge auf den Markt bringt, die den Bedürfnissen von Behörden und Verbrauchern gerecht werden.

Derzeit besteht das Team aus 30 Ingenieuren, von denen viele über umfangreiche Erfahrungen bei Unternehmen wie Ford, Toyota und Nissan verfügen. Die im Bau befindliche Fabrik befindet sich im Süden Brasiliens. 65 % der Komponenten werden im Inland hergestellt und 35 % importiert.

Das erste Auto des Unternehmens, LECAR 459, wird mit Batterien von Winston Battery ausgestattet, einem Batterielieferanten für Volkswagen und Hyundai. Sein Marktpreis liegt bei etwa 55.000 US-Dollar und die Reichweite beträgt 400 Kilometer pro Ladung. Das Unternehmen plant außerdem die Einführung eines erschwinglichen Stadtmodells, des LECAR POP, das voraussichtlich für 20.000 US-Dollar verkauft wird, eine Reichweite von 250 Kilometern mit einer einzigen Ladung hat und Platz für fünf Passagiere bietet.

Das Unternehmen ist zu 100 % im Besitz und plant, im Jahr 2025 einen Börsengang durchzuführen. Die Investitionen werden voraussichtlich 3 Milliarden US-Dollar betragen. Vor der Veröffentlichung wird das Auto nach London (England) reisen, um eine Reihe von LATIN NCAP-Genehmigungen zu durchlaufen, darunter Crash-, Aerodynamik- und Sicherheitssimulatorbewertungen. Die ersten Fahrzeuge sollen voraussichtlich im Dezember 2024 vom Band rollen. Das Unternehmen strebt an, bis 2025 eine Produktionskapazität von 300 Fahrzeugen pro Monat zu erreichen und einen Umsatz von 200 Millionen US-Dollar zu erwirtschaften.

Innerhalb von fünf Jahren hofft LECAR, eine jährliche Produktionskapazität von 50.000 Fahrzeugen zu erreichen und einen Umsatz von 15 Milliarden US-Dollar zu erzielen. Das Unternehmen plant außerdem die Einführung eines Vertragsprogramms, um die Kultur des Privatbesitzes in eine Kultur der Universalisierung und des Teilens umzuwandeln, die auch die nachhaltigste Art der Fahrzeugnutzung darstellt. Der Basisvertrag ist ein 36-monatiges Leasing mit einer monatlichen Zahlung von rund 3 % des Verkaufspreises und 1.000 km monatlicher Fahrleistung.

Eine weitere wichtige Maßnahme betrifft die Lademöglichkeiten. Das Unternehmen plant die Installation von Schnellladestationen auf zehn der längsten Autobahnen Brasiliens mit einer Gesamtlänge von 36.437 Kilometern. Bei diesem System kann jedes Elektroauto quer durch das Land fahren. Die Ladestationen werden strategisch im Abstand von 200 km platziert, damit Autofahrer ihre Autos schnell, bequem und sicher aufladen können.

Neben dem Inlandsgeschäft plant das Unternehmen auch, sein Automobilfertigungsgeschäft auf internationale Märkte auszudehnen, insbesondere in die USA, Frankreich, Italien und Monaco. Darüber hinaus plant LECAR den Bau einer Batteriefabrik, um in der Fahrzeugproduktion autark zu werden.

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