


NIO veröffentlicht die 2024-Version des sorgenfreien Service mit drei Paketen für unterschiedliche Bedürfnisse, wobei der niedrigste Preis nur 499 Yuan beträgt
NIO kündigte heute die Einführung einer neuen Version seines sorgenfreien Dienstes im Jahr 2024 an. Der Dienst hat speziell drei Pakete entwickelt, die auf die Bedürfnisse der Benutzer zugeschnitten sind: „Light Edition, Enjoy Edition und Exclusive Edition“, beginnend bei nur 499 Yuan.
Es versteht sich, dass die neue Version des sorgenfreien Dienstes ein innovatives Abrechnungsmodell einführt, das die Kfz-Versicherungsgebühren und Servicegebühren entkoppelt, basierend auf der Kfz-Versicherung, kombiniert mit gestaffelten Servicegebühren. Darunter richtet sich die Light-Version hauptsächlich an Benutzer, die weniger Kilometer zurücklegen und auf Praktikabilität achten. Benutzer müssen nur die Prämie plus eine jährliche Servicegebühr von 499 Yuan zahlen, um 40 % Ermäßigung auf die Grundwartung, Neulackierung und Wertigkeit zu erhalten. Zusätzliche Servicegutscheine bieten außerdem unbegrenzte Reifenreparatur- und Unfallhilfedienste von Tür zu Tür, was das Autoerlebnis des Benutzers erheblich verbessert.
Die Enjoy Edition bietet umfassendere Dienste und die Servicegebühr beträgt Premium plus 1.399 Yuan pro Jahr. Neben dem 50-prozentigen Rabatt auf die Grundwartung und Neulackierung wurde auch die Anzahl der Gutscheine für Mehrwertdienste erhöht, ein 7-Tage-Service für Elektroroller sowie eine jährliche Inspektionsagentur und verbesserte Verkehrsdienste angeboten. Diese Vorteile ermöglichen es den Nutzern, komfortablere und umfassendere Autoservices zu genießen.
Für die exklusive Version für High-End-Benutzer beträgt die Servicegebühr Premium plus 4.999 Yuan pro Jahr. Diese Version bietet luxuriösere Serviceinhalte, darunter 3-fache erweiterte Wartung, 6-fache Decklackreparaturen und einen beruhigenden All-Inclusive-Wartungsservice. Darüber hinaus bietet es 20 Gutscheine für Mehrwertdienste, 10 Tage Rollerservice sowie unbegrenzte Tür-zu-Tür-Reifenreparatur, Wartung und Fahrzeuglieferung sowie Unfallhilfe. Diese Reihe von Servicegarantien ermöglicht es den Benutzern, in jeder Hinsicht ein herausragendes Erlebnis zu genießen.
Es versteht sich, dass die drei neu angepassten Sorglos-Serviceprodukte neben der Bereitstellung hochwertiger kostenloser Wartung, Tür-zu-Tür-Reifenreparatur, Sicherheit bei Unfällen und anderen Kernpunkten auch nach Angaben des Benutzers verfeinert wurden muss besser auf die Bedürfnisse der Benutzer eingehen. Dieser Schritt wird das Markenimage und die Wettbewerbsfähigkeit von NIO weiter verbessern.
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Auf dem Smartphone-Markt mangelt es nie an neuen Playern, aber nur wenige können sich erfolgreich behaupten. Aus diesem Grund war niemand optimistisch, als NIO-Gründer Li Bin im August 2023 ankündigte, dass NIO in den Mobilfunkmarkt einsteigen würde. Alle schienen zu glauben, dass dies nur ein kurzlebiger Versuch sei. Aber nicht nur das, es hat am 27. Juli auch das neue NIO Phone 2 herausgebracht. Es verfügt immer noch über die erstklassige Hardwarekonfiguration und ein einfaches und sauberes Betriebssystem. Lassen Sie mich dieses Mal abschalten das Label „hergestellt von einem Automobilhersteller“ und sehen Sie, wie sich NIOPhone 2 als Smartphone verhält. Aussehen: Jedes Detail ist exquisit genug, angefangen beim Aussehen

Laut Nachrichten dieser Website vom 22. Oktober wurde die Version 1.0.2 von NIO NIO Phone SkyUI aktualisiert und um Sky Window- und NIOLink-Spielfunktionen erweitert. Diese Seite verfügt über aktualisierte Funktionen: Sky Window kann jetzt im Auto geöffnet werden und die Mobiltelefonschnittstellenfunktion kann über den Autobildschirm verwendet werden. Es unterstützt den Dual-Open-Betrieb mit zwei Anwendungen und wird zu einem unabhängigen „Mobiltelefonklon“. Hinweis: Einige mobile Internetfunktionen unterstützen derzeit nur Modelle, die mit Banyan 2.1.0CN und höheren intelligenten Systemen ausgestattet sind. Bitte aktualisieren Sie das Mobiltelefonsystem auf die neueste Version und aktualisieren Sie die NIOLink-Anwendung im fahrzeugseitigen App Store auf die neueste Version Es. NIOLink-Spiele unterstützen das Streaming mobiler Spiele auf den Autobildschirm und unterstützen derzeit „Asphalt 9“ und „Diablo·

Diese Website berichtete am 16. Mai, dass NIO-Gründer Li Bin gestern Abend offiziell die Marke ONVO eingeführt habe und dass ONVO „Familienglück und Haushaltsführung“ bedeute. Nach der Veröffentlichung von NIOs zweiter Marke Letao sagte NIO-Mitbegründer und Präsident Qin Lihong: „Es wird Verträge und Unterschiede zwischen den beiden Marken NIO und Letao geben.“ Es wird erwartet, dass in etwa einem Jahr auch die dritte Marke von NIO auf den Markt kommen wird. Darüber hinaus erklärte Li Bin, Vorsitzender und CEO von NIO, auf dem Ledo-Medienkommunikationstreffen auch, dass Ledos Forschungs- und Entwicklungs-, Marketing- und andere Mittel derzeit in den Investitionsausgaben von NIO enthalten seien und eine separate Notierung in Zukunft nicht in Betracht gezogen werde. Derzeit werden Vorbestellungen entgegengenommen, die Vorverkaufspreise beginnen bei 219.900 Yuan. Einzelheiten finden Sie in früheren Berichten auf dieser Website. für

Das neue NIO NIO Phone (NIOPhone 2) erscheint am 27. Juli. Da der Veröffentlichungstermin näher rückt, beantwortete Bai Jian, Vizepräsident von NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., am 24. Juli zwei der häufigsten Fragen von Internetnutzern zu NIO Phone. NIOPhone „Warum besteht NIO darauf, Mobiltelefone herzustellen?“ Ähnliche Fragen tauchen in fast allen Kommentarbereichen zum neuen NIOPhone auf. Bai Jian antwortete, dass Weilai schon sehr früh damit begonnen habe, über die Herstellung von Mobiltelefonen nachzudenken und zu planen, ganz zu schweigen davon, wie einige Leute sagten, da einige Mobiltelefonmarken mit der Herstellung von Autos begonnen hätten. Bai Jian brachte die Neuigkeiten über das neue NIOPhone „intelligentes Auto und Mobiltelefon“

Laut Meldung vom 17. Februar plant NIO Deutschland die Einführung seines Flaggschiffmodells ET7 im Taxibereich und zeigte das Taxi erstmals der Öffentlichkeit auf einer Branchenveranstaltung in Hamburg. Dieser Schritt markiert die strategische Ausrichtung von NIO auf dem Taximarkt und zeigt den Ehrgeiz und die Entschlossenheit des Unternehmens im zukünftigen Reisebereich. In Hamburg werden Elektrotaxis zu einem neuen Trend im Zuge der Umstellung des Stadtverkehrs auf Nullemissionen. Derzeit verkehren knapp 600 Elektrotaxis auf den Straßen Hamburgs, die Gesamtzahl der Taxis in der Stadt liegt bei etwa 3.000. Die Hamburger Stadtverwaltung hat klargestellt, dass sie ab 2025 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge als Taxis im Hamburger Stadtgebiet zulassen will. Vor diesem Hintergrund hat die Einführung des NIO ET7 zweifellos neue Dynamik in den Hamburger Elektrotaxi-Markt gebracht.

DoNews berichtete am 19. Juni, dass Wawanan Auto erfahren habe, dass die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von NIO kürzlich strukturelle Anpassungen abgeschlossen habe. Zuvor bestand die Forschungs- und Entwicklungsabteilung für intelligentes Fahren von NIO aus den Abteilungen Wahrnehmung, Steuerung und Integration. Nach der Anpassung wurden die Wahrnehmungs- und Kontrollteams zum großen Modellteam zusammengeführt und das Integrationsteam zum Bereitstellungsteam umorganisiert. Das fusionierte große Modellteam wird von Peng Chao geleitet, dem ehemaligen Leiter des Wahrnehmungsteams von NIO. Die neu organisierte Forschungs- und Entwicklungsabteilung für autonomes Fahren wird weiterhin von Ren Shaoqing, NIOs Vizepräsident für Forschung und Entwicklung im Bereich intelligentes Fahren, geleitet. Nach dieser Anpassung teilte Ren Shaoqing dem Team mit, dass das traditionelle Paradigma der „Wahrnehmung-Entscheidung-Kontrolle“, das in der Branche seit vielen Jahren verwendet wird, aufgegeben werden sollte. Das bedeutet, dass NIO den Einsatz durchgängiger Großmodelle zur Erreichung intelligenten High-End-Fahrens deutlicher untersuchen wird. Ren Shaoqing absolvierte die gemeinsame Ausbildung der University of Science and Technology of China und Microsoft Research Asia

Kürzlich sorgten Erlkönigfotos des ersten Modells von NIOs neuer Marke „Firefly“ für hitzige Diskussionen im Internet. Die Fotos dieses neuen Autos zeigen einen kompakten und abgerundeten Designstil, und die ähnliche Karosseriegröße wie der BYD Yuan steigert nur die Neugier der Menschen auf seine Positionierung. Das erste Modell von „Firefly“ auf den Spionagefotos Obwohl der größte Teil der Karosserie mit Tarnmaterial bedeckt ist, ist seine einzigartige Designsprache immer noch zu erkennen. Im Vergleich zu den bestehenden Modellen von NIO ist die Vorderseite des neuen Autos einfacher und es wird erwartet, dass sie ein geschlossenes Frontdesign annimmt, um das Umweltschutzkonzept von Fahrzeugen mit neuer Energie hervorzuheben. Die Seitenlinien der Karosserie sind glatt, und obwohl das beliebte Design mit versteckten Türgriffen nicht übernommen wurde, ähnelt das Auto, gemessen an der Karosserie- und Fahrgestellhöhe, eher einer Fließhecklimousine als einem SUV. Auch das Heckdesign behält einen schlichten und eleganten Stil mit abgerundeter Form bei

Am 9. Mai 2024 lief das 500.000ste Serienfahrzeug von NIO im zweiten Werk von NIO im Xinqiao Intelligent Electric Vehicle Industrial Park in Hefei, Anhui, vom Band. Das 500.000ste Serienmodell von NIO ist der neue ES8. Bei der Offline-Veranstaltung gab NIO-Gründer und Vorsitzender Li Bin bekannt, dass NIO am 15. Mai seine zweite Marke, Letao, offiziell einführen wird. Auch sein erstes Auto, der L60, wird offiziell vorgestellt. Der Markenname von Ledao bedeutet „Jeder Weg mit der Familie ist Ledao“. Seine Produkte sind auf den Mainstream-Familienmarkt ausgerichtet und zielen darauf ab, Heimanwendern ein besseres Marken- und Produkterlebnis zu bieten. Neben Ledo entwickelt Weilai auch ein zweites kleines Elektroauto mit dem Codenamen „Firefly“, das als kleines Elektroauto für den Stadtverkehr positioniert ist und dessen Preis voraussichtlich weniger als 200.000 Yuan betragen wird. Darüber hinaus Le Dao und
