Der rein elektrische MPV-Prototyp LEVC L380 rollt vom Band und zeichnet sich durch großzügiges Platzangebot und Nullemissionen aus

Geely Automobile gab offiziell bekannt, dass der neue Prototyp des rein elektrischen MPV-Modells L380 von LEVC vom Band gelaufen ist. Dieses Modell feiert mit seinem einzigartigen Designkonzept und der leistungsstarken technischen Konfiguration ein glänzendes Debüt und verkündet damit die wichtige Ausrichtung von Geely im Bereich der New-Energy-Fahrzeuge.

Das Modell L380 ist vom Airbus A380 inspiriert, einem Großraum-Passagierflugzeug, das den Passagieren mit seinem geräumigen Raum ein komfortables Flugerlebnis bietet. Der L380 wird dieses Konzept übernehmen und den Innenraum erheblich optimieren, um den Passagieren ein geräumiges und komfortables Fahrumfeld zu bieten. Beamte gaben an, dass die „3“ im Modellnamen für das 3-Sitzer-Design steht, die „8“ für das 8-Sitzer-Design und die „0“ die emissionsfreien Eigenschaften des Autos symbolisiert und sein Umweltschutzkonzept hervorhebt.

Das Erscheinungsbild des L380 ist einzigartig und attraktiv. Das geschlossene Design der Fahrzeugfront wird durch geteilte Lichtgruppen und durchgängige LED-Tagfahrlichtbänder ergänzt und zeugt von voller Modernität. Die Frontscheibe hat einen sehr großen Neigungswinkel, der perfekt in die Hauptlichtgruppe und den darunter liegenden Frontspoiler integriert ist und eine starke sportliche Atmosphäre vermittelt. Die einzigartigen Seiten- und Hecklinien der Karosserie, das zweifarbige Karosseriedesign und die einzigartige Heckform machen ihn auf der Straße sehr leicht zu erkennen.

Nach unserem Verständnis schneidet der L380 hinsichtlich der Karosseriegröße gut ab, wobei die Länge, Breite und Höhe jeweils 5316/1998/1940 mm betragen und der Radstand 3185 mm erreicht. Verbraucher können je nach Bedarf zwischen einer 3-Sitzer- oder 8-Sitzer-Sitzanordnung wählen. Der Kofferraum ist versenkt gestaltet und die letzte Sitzreihe des 8-Sitzer-Modells kann zusammengeklappt und vollständig platziert werden, wodurch ein flacher Raum entsteht und die Praktikabilität des Fahrzeugs verbessert wird.

Antriebssystemseitig ist der L380 mit einem Motor der Vair Corporation mit einer maximalen Leistung von 200 Kilowatt ausgestattet. Gleichzeitig bietet das Auto zwei Power-Batterieoptionen: eine ist Geelys eigene Batterie und die andere ist eine Batterie von CATL. Darüber hinaus nutzt der L380 auch die CTP-Batteriesystemintegrationstechnologie von CATL, die 73-120-kWh-Batteriepakete einsetzen kann und eine Reichweite von mehr als 600 km hat. Beim Laden unterstützt das Auto die Schnellladetechnologie von 10 % auf 80 % in 30 Minuten und eine Reichweite von 200 km in 10 Minuten. Gleichzeitig unterstützt der L380 auch eine Vielzahl automatischer Fahrassistenztechnologielösungen L2-L4, um Verbrauchern ein intelligenteres und komfortableres Fahrerlebnis zu bieten.

Daten zufolge ist LEVC die Abkürzung für London Electric Vehicle Company, eine britische Reisemarke, die von Geely übernommen wurde. Heute ist LEVC neben Marken wie Jike und Volvo zu einer der wichtigen Untermarken der Geely Group geworden. Mit dem offiziellen Produktionsstart des L380-Prototyps und der Weiterentwicklung nachfolgender Massenproduktionspläne geht man davon aus, dass dieses rein elektrische MPV-Modell einen neuen Hype auf dem Markt auslösen wird.

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