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US-Tesla ruft wegen Problemen mit der Rückfahrkamera fast 200.000 Fahrzeuge zurück
US-Tesla ruft wegen Problemen mit der Rückfahrkamera fast 200.000 Fahrzeuge zurück
Laut der neuesten Offenlegung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wird Tesla einen groß angelegten Rückruf durchführen, der die Fahrzeuge Model S, Model X und Model Y 2023 betrifft, insgesamt 199.575 Fahrzeuge, die mit vollständig autonomem Fahren ausgestattet sind Funktion (FSD).
Dieser Rückruf ist auf Probleme mit der Softwarestabilität zurückzuführen, die dazu führen können, dass das Bild der Rückfahrkamera nicht richtig angezeigt wird. Um dieses Problem zu beheben, hat Tesla ein OTA-Softwareupdate veröffentlicht. Bei betroffenen Fahrzeugen kann es unter bestimmten Umständen dazu kommen, dass die Rückfahrkamera nicht die erforderliche Sicht nach hinten bietet, was zu einem erhöhten Fahrrisiko führen kann.
Soweit der Herausgeber weiß, handelt es sich um einen weiteren groß angelegten Rückruf von Tesla in naher Zukunft. Anfang dieses Monats haben Tesla (Shanghai) Co., Ltd. und Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd. bei der staatlichen Marktregulierungsbehörde Chinas einen Rückrufplan eingereicht, der bis zu 1.610.105 Elektrofahrzeuge betrifft, darunter auch die zwischen August 26. Dezember 2014 und einige importierte Modelle am 20. Dezember 2023 S, Model X, Model 3 und inländisches Model 3, Model Y. Der Grund für diesen Rückruf war, dass der Fahrer bei eingeschalteter automatischer Lenkunterstützungsfunktion des Fahrzeugs möglicherweise die kombinierte Fahrassistenzfunktion der Stufe 2 missbraucht, was das Risiko einer Kollision erhöht. Um dieses Problem zu lösen, hat Tesla dem Fahrzeug durch die Vehicle Remote Upgrade (OTA)-Technologie eine zusätzliche automatische Lenkunterstützung und entsprechende Eingabeaufforderungen hinzugefügt.
Derzeit ist unklar, ob sich der Rückruf von Tesla in den USA auf den chinesischen Markt auswirken wird. Tesla hat sich der Lösung von Fahrzeugsoftwareproblemen durch OTA-Updates verschrieben, doch aufeinanderfolgende groß angelegte Rückrufe hatten zweifellos einen gewissen Einfluss auf das Markenimage. In Zukunft muss Tesla ein Gleichgewicht zwischen technologischer Innovation und Produktqualität finden, das im Mittelpunkt des Marktes stehen wird. Tesla muss Maßnahmen ergreifen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit seiner Produkte zu gewährleisten und gleichzeitig die technologische Innovation weiter voranzutreiben, um der Verbrauchernachfrage nach nachhaltigen Transportlösungen gerecht zu werden. Dies wird für Tesla von entscheidender Bedeutung sein, um in einem hart umkämpften Markt an der Spitze zu bleiben.
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Laut Nachrichten vom 5. Juli schickte der Hersteller von Haushaltszubehör Baseus laut Rückmeldungen von Internetnutzern heute eine SMS an Benutzer, in der er mitteilte, dass er das magnetische mobile 6000-mAh-Netzteil zurückrufen werde. Es wird davon ausgegangen, dass Baseus das Produkt kostenlos zu einem höheren Preis ersetzt oder das Produkt gegen eine Rückerstattung zurückgibt. Benutzer, die verwandte Produktmodelle besitzen, können das Applet „Basis After-Sales“ auf WeChat durchsuchen und „Am Rückruf teilnehmen“ eingeben " um mehr zu lernen. Nach einer Anfrage ergriff Baseus im vergangenen Monat die Initiative, den Rückrufplan der Marktregulierungsbehörde der Stadt Shenzhen zu melden und kündigte den Rückruf einiger mobiler Netzteile der Marken PPCXM06 und PPCXW06 der Marken Baseus an, die im Zeitraum März 2022 bis Juli 2023 hergestellt wurden. Die maximale Ausgangsleistung der zurückgerufenen Produkte beträgt 20 W, die Kapazität beträgt 6000 mAh und die SN-Nummer der Produktionscharge ist die letzte Ziffer.
Die FSD-Technologie von Tesla überrascht Deutschland und autonomes Fahren ist vielversprechend für die Zukunft
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Laut Nachrichten vom 29. April hat Tesla kürzlich seine mit Spannung erwartete FSD-Technologie für vollständig autonomes Fahren zum ersten Mal in Deutschland öffentlich demonstriert und damit den offiziellen Eintritt der FSD-Technologie in den europäischen Markt markiert. Während der Demonstrationsveranstaltung hatte Rikard Fredriksson, leitender Berater des schwedischen Verkehrsministeriums, Gelegenheit, es selbst zu erleben. Er nahm ein Tesla Model Y und erlebte persönlich den Komfort von FSD (vollständig autonomes Fahren). Leistung auf deutschen Straßen. Fredriksson hatte produktsicherheitsrelevante Positionen in den Automobilprojekten von Apple inne und verfügt über ein tiefgreifendes Verständnis der autonomen Fahrtechnologie. Nach dem Erleben des Fahrassistenzsystems von Fredriksson ist das Fahren des FSD+12 sanft und natürlich. Er erwähnte dies auch ausdrücklich bei der Fahrt von der Münchner Innenstadt zum Flughafen
