


Der Finanzbericht 2023 von General Motors ist ein Hingucker und die Verkäufe von Elektrofahrzeugen steigen stetig
Laut Nachrichten vom 31. Januar hat General Motors kürzlich seinen Jahresfinanzbericht 2023 veröffentlicht und eine Reihe auffälliger Daten enthüllt. Dem Finanzbericht zufolge hat General Motors im vergangenen Jahr eine starke Leistung erbracht: Der Nettogewinn für das Gesamtjahr erreichte 10,1 Milliarden US-Dollar und der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern sogar 12,4 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus erreichte der bereinigte Cashflow aus dem Automobilgeschäft ebenfalls 11,7 Milliarden US-Dollar, was die solide Position des Unternehmens in der Automobilindustrie unterstreicht.
Mit Blick auf die Zukunft ist General Motors zuversichtlich, was seine Leistung im Jahr 2024 angeht. Das Unternehmen erwartet für das neue Jahr einen Nettogewinn zwischen 9,8 und 11,2 Milliarden US-Dollar, während der bereinigte Cashflow aus dem Automobilgeschäft zwischen 8 und 10 Milliarden US-Dollar liegen soll. Diese Prognose spiegelt die optimistischen Erwartungen von GM hinsichtlich zukünftiger Markttrends und seiner eigenen Wettbewerbsfähigkeit wider.
Nach Verständnis des Herausgebers übertraf die Leistung von General Motors im vierten Quartal die Erwartungen der Wall Street. CEO Mary Barra gab in einer Telefonkonferenz mit Analysten bekannt, dass die Hauptziele von GM in diesem Jahr darin bestehen, die Kosten um etwa 2 Milliarden US-Dollar zu senken, mindestens 250.000 Elektrofahrzeuge zu verkaufen und Elektrofahrzeuge wieder in die Produktpalette des Unternehmens aufzunehmen. Ziel dieser strategischen Anpassung ist es, sich an immer strengere Umweltauflagen anzupassen und der wachsenden Nachfrage der Verbraucher nach umweltfreundlichen und energiesparenden Modellen gerecht zu werden.
Auf dem chinesischen Markt erzielte General Motors im Jahr 2023 einen Einzelhandelsabsatz von rund 2,1 Millionen Fahrzeugen, wobei der Verkauf von New-Energy-Modellen mehr als ein Viertel des Jahresabsatzes ausmachte. Dieser Erfolg zeigt, dass die neue Energiefahrzeugstrategie von General Motors auf dem chinesischen Markt bemerkenswerte Ergebnisse erzielt hat. Darüber hinaus plant General Motors auch die Einführung seiner Marke GMC auf dem chinesischen Markt und wird voraussichtlich noch in diesem Jahr mit dem Verkauf des Full-Size-SUV-Modells Yukon beginnen. Es wird erwartet, dass dieser Schritt den Einfluss und Marktanteil von GM auf dem chinesischen Markt weiter stärken wird.
Bezogen auf den Weltmarkt verkaufte General Motors im Jahr 2023 insgesamt 2.594.698 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 14,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darunter belief sich der Absatz im vierten Quartal auf 625.176 Fahrzeuge. Im vierten Quartal des vergangenen Jahres verkaufte General Motors insgesamt 19.469 reine Elektrofahrzeuge, was etwa 3,1 % des Gesamtabsatzes ausmachte. Obwohl diese Zahl relativ niedrig ist, spiegelt sie die anhaltenden Bemühungen und die Marktaufteilung von General Motors im Bereich Elektrofahrzeuge wider. Während das Unternehmen seine Strategie für neue Energiefahrzeuge weiter vorantreibt, wird erwartet, dass GMs Elektrofahrzeugverkäufe in den nächsten Jahren schnell wachsen werden.
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Laut Nachrichten vom 10. August hat General Motors, ein weltbekannter Automobilhersteller, kürzlich einen auffälligen Plan veröffentlicht. Es wird erwartet, dass bis 2026 alle auf der Ultium-Plattform gebauten Elektrofahrzeuge die Zwei-Wege-Ladetechnologie (V2H) unterstützen werden. . Dieser technologische Durchbruch bedeutet, dass Elektrofahrzeuge nicht nur Energie aus dem Netz zum Laden beziehen können, sondern auch umgekehrt Strom in das heimische Stromnetz übertragen können, wenn der Haushalt Energie benötigt, wodurch ein wechselseitiger Energiefluss erreicht wird. Es wird davon ausgegangen, dass General Motors plant, im Jahr 2024 die ersten Modelle auf den Markt zu bringen, die die Zwei-Wege-Ladetechnologie unterstützen, darunter Chevrolet Silverado EVRST, GMCSierraEVDenaliEdition1, Chevrolet BlazerEV und Chevrolet EquinoxE

Laut Nachrichten vom 9. Juni haben General Motors und Tesla kürzlich eine wichtige Vereinbarung zur gemeinsamen Übernahme der nordamerikanischen Ladestandards von Tesla bekannt gegeben, die den Nutzern von Elektrofahrzeugen ein komfortableres Ladeerlebnis bieten wird. Gemäß der zwischen den beiden Parteien erzielten Vereinbarung können GM-Nutzer von Elektrofahrzeugen direkt das Ladenetzwerk von Tesla nutzen und erhalten so eine größere Auswahl an Lademöglichkeiten. Tesla hat zugestimmt, ab dem nächsten Jahr 12.000 Tesla-Supercharger für Kunden von General Motors zu öffnen. Da GM jedoch derzeit einen anderen Ladeanschluss verwendet, müssen bestehende Besitzer einen Adapter verwenden, um sich mit dem Ladenetz von Tesla zu verbinden. Diese Vereinbarung sieht jedoch auch vor, dass ab 2025 Elektrofahrzeuge von General Motors mit der Ladeschnittstelle von Tesla kompatibel sein werden, was den Ladekomfort für Nutzer weiter verbessert.

Laut Nachrichten vom 19. September berichtete das ausländische Technologiemedium 9to5Mac, dass General Motors, nachdem es kürzlich angekündigt hatte, die native Unterstützung für Apple CarPlay einzustellen, aktiv versucht, Apple-Führungskräfte zu rekrutieren, um die Zusammenarbeit und Beziehungen zwischen den beiden Parteien zu stärken. Dieser Schritt signalisiert, dass General Motors an einer technologischen Zusammenarbeit mit Apple interessiert ist, um die Integration von Apple-Technologie und -Diensten in das Automobil-Ökosystem weiter zu vertiefen. Berichten zufolge hat General Motors erfolgreich David Richardson, einen ehemaligen Apple-Manager, eingestellt. Nachdem er 12 Jahre bei Apple gearbeitet hatte, war er für Apple Pay und iCloud verantwortlich und ist heute als Software- und Servicemanager bei General Motors tätig. Zuletzt war er bei Apple als Director of Cloud Infrastructure Engineering tätig.

Nachrichten von dieser Website am 10. Oktober. Laut Reuters streikten etwa 4.300 Gewerkschaftsarbeiter in drei General Motors-Werken in Kanada. General Motors kämpft mit dem Problem der gewerkschaftlichen Arbeitsniederlegungen in den Vereinigten Staaten, die nun in die vierte Woche gegangen sind . Die kanadische Gewerkschaft Unifor sagte, die Arbeiter seien in den Streik getreten, nachdem General Motors sich „hartnäckig geweigert“ habe, den Vertrag der Gewerkschaft mit Ford einzuhalten, der eine Lohnerhöhung von 25 Prozent in Kanada vorsehe. Lana Payne, Präsidentin von Unifor National, sagte: „General Motors war immer noch nicht in der Lage, unseren Renten- und Rentenbedarf zu decken und sinnvolle Maßnahmen wie die Legalisierung von Zeitarbeitskräften zu ergreifen. General Motors sagte, es werde die Verhandlungen mit Unifor fortsetzen.“ Der Streik bereitet GM noch mehr Kopfzerbrechen

Laut Nachrichten vom 31. Januar hat General Motors kürzlich seinen Jahresfinanzbericht 2023 veröffentlicht und eine Reihe auffälliger Daten enthüllt. Dem Finanzbericht zufolge hat General Motors im vergangenen Jahr eine starke Leistung erbracht: Der Nettogewinn für das Gesamtjahr erreichte 10,1 Milliarden US-Dollar und der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern sogar 12,4 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus erreichte der bereinigte Cashflow aus dem Automobilgeschäft ebenfalls 11,7 Milliarden US-Dollar, was die solide Position des Unternehmens in der Automobilindustrie unterstreicht. Mit Blick auf die Zukunft ist General Motors hinsichtlich seiner Leistung im Jahr 2024 zuversichtlich. Das Unternehmen erwartet für das neue Jahr einen Nettogewinn zwischen 9,8 und 11,2 Milliarden US-Dollar, während der bereinigte Cashflow aus dem Automobilgeschäft zwischen 8 und 10 Milliarden US-Dollar liegen soll. Diese Prognose spiegelt GMs Sicht auf zukünftige Markttrends und seine eigene Wettbewerbsfähigkeit wider.

Nachrichten von dieser Website vom 31. Oktober. Laut Reuters haben General Motors und die United Auto Workers (UAW) eine vorläufige Vereinbarung getroffen, die eine sechswöchige koordinierte Streikbewegung für Arbeiter bei den Detroit Big Three beendete, die Rekordlohnerhöhungen brachte. Die Vereinbarung, die zustande kommt, nachdem die UAW Vereinbarungen mit Ford Motor und Stellantis getroffen hat, ist ein großer Sieg für die Autoarbeiter, die nach Jahren der Lohnstagnation und der Finanzkrise von 2008 endlich an Boden gewonnen haben General Motors“, sagte der Vorsitzende Shawn Fain in einer Videoansprache. „Sie haben uns unterschätzt.“ Die Gewerkschaft

Berichten vom 14. Juni zufolge hat Samsung SDI, eine Tochtergesellschaft von Samsung zur Herstellung von Batterien und elektronischen Materialien, eine wichtige Kooperationsvereinbarung mit der General Motors Company aus den Vereinigten Staaten getroffen. Die beiden Parteien beschlossen, gemeinsam eine neue Batteriefabrik in New Carlisle, Indiana, USA, zu bauen. Laut der Bestätigung von Samsung SDI wird die Joint-Venture-Fabrik eine Fläche von etwa 2,65 Millionen Quadratmetern umfassen, was der Größe von 390 Standard-Fußballfeldern entspricht. Sobald die Produktionsanlage fertiggestellt ist, wird erwartet, dass sie rund 1.700 Arbeitsplätze vor Ort schafft und sich positiv auf die wirtschaftliche Entwicklung auswirkt. Nach Verständnis des Herausgebers hatten Samsung SDI und General Motors diesen Investitionsplan bereits im April dieses Jahres angekündigt. Die beiden Parteien werden gemeinsam mehr als 3 Milliarden US-Dollar investieren, um eine Batterieindustrie mit einer jährlichen Produktionskapazität von mehr als 30 GWh aufzubauen.

General Motors gab heute bekannt, dass der Einzelhandelsabsatz von General Motors auf dem chinesischen Markt im ersten Quartal dieses Jahres 440.000 Fahrzeuge überstieg. Der Absatz von New-Energy-Fahrzeugen stieg im Jahresvergleich um 42,6 % auf mehr als 128.000 Einheiten und stellte damit einen vierteljährlichen Verkaufsrekord auf. General Motors sagte außerdem, dass der erste Plug-in-Hybrid GL8 der Marke Buick im zweiten Quartal auf den Markt kommen wird; Cadillac wird nach dem Rego sein zweites reines Elektrofahrzeug auf den Markt bringen, und der Chevrolet Tahoe wird im zweiten Quartal eingeführt dieses Jahr zusammen mit Dolange importieren. Konkret: Die Marke Buick verkaufte mehr als 103.000 Fahrzeuge. Der Gesamtabsatz des Buick GL8 überstieg 20.000 Einheiten, und die Marke Cadillac verkaufte mehr als 33.000 Einheiten. Der Cadillac CT5 ist mit mehr als 18.000 verkauften Einheiten weiterhin das meistverkaufte Modell der Marke. Der Umsatz der Marke Chevrolet überstieg 1,8
