


Tesla ist immer noch führend bei Preissenkungen und Fahrradgewinne vernichten seine Konkurrenten. Musk: Positionierung als nicht-traditionelles Autounternehmen
Tesla hat seine Preise in der vergangenen Zeit mehrfach gesenkt, aber seine Einzelfahrzeuggewinne sind immer noch führend in der Branche, was Tesla-CEO Elon Musk sehr stolz macht.
Kürzlich haben einige Nutzer auf sozialen Plattformen den Bruttogewinn pro Fahrzeug von Tesla und anderen großen Elektrofahrzeugherstellern verglichen. Daten zeigen, dass Teslas Bruttogewinn aus einem einzelnen Fahrzeug bis zu 7.000 US-Dollar beträgt und damit die 1.300 US-Dollar von BYD bei weitem übersteigt. Gleichzeitig hatten Konkurrenten wie NIO, Ford, Rivian und Lucid alle negative Bruttogewinnmargen, wobei die von Lucid sogar negative 377.000 US-Dollar betrugen. Dieser Vergleich beweist einmal mehr die führende Position von Tesla auf dem Markt für Elektrofahrzeuge.
Nach Angaben des Herausgebers wird Tesla im Jahr 2023 zwar die Preise um etwa 35 % senken, das jährliche Gesamtauslieferungsvolumen erreichte jedoch immer noch 1,8086 Millionen Fahrzeuge und das Gesamtproduktionsvolumen betrug 1,846 Millionen Fahrzeuge. Dieser Erfolg ermöglicht es Tesla, eine wichtige Position auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge einzunehmen. Allerdings erreichte BYD im Jahr 2023 einen reinen Elektrofahrzeugabsatz von 1,5748 Millionen Einheiten und übertraf damit offiziell Tesla und wurde zum weltweit führenden Vertriebsunternehmen für Elektrofahrzeuge.
Musk sagte, dass die aktuelle Wettbewerbssituation „sehr interessant“ sei. Er glaubt, dass Tesla mehr als nur ein Autohersteller ist, sondern eher ein KI-/Robotikunternehmen. Diese einzigartige Positionierung verschafft Tesla größeres Potenzial und Vorteile bei technologischer Innovation und Marktexpansion.
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Laut Nachrichten dieser Website vom 12. April hat BYD gestern eine neue Generation des Zauberwürfelsystems MCCube-T auf den Markt gebracht, das über eine Kapazität von 6,432 MWh verfügt und nun mit der Auslieferung begonnen hat. BYD MCCube-T erfüllt die Anforderungen des neuen nationalen Standards GB/T36276. Die Energie seiner einzelnen Zellen und des einzelnen Zauberwürfels ist im Vergleich zur vorherigen Generation um bis zu 11 % gestiegen, und die Energie des einzelnen Systems ist im Vergleich dazu um bis zu 35,8 % gestiegen zur vorherigen Generation. Dieses System verwendet eine neue Generation von Langmesserbatterien mit großer Kapazität, die erste CTS-Technologie (Hinweis auf dieser Website: CelltoSystem), die die Batteriezellen direkt in das System integriert und jede Kombination einzelner Zauberwürfel und jede beliebige Kapazität unterstützt ein einziges System. Das Rubik's Cube-System der neuen Generation verfügt über ein kompaktes Design und nimmt eine kleine Fläche ein. Die äquivalente Grundfläche seiner typischen Grundrisseinheit ist im Vergleich zur vorherigen Generation um bis zu 24,7 % reduziert. 24. Mai letzten Jahres

Laut Nachrichten vom 12. Mai hat das BYD Seal Dieses Modell ähnelt stark dem BYD-Konzeptauto OCEAN-M, das zuvor auf der Beijing Auto Show vorgestellt wurde, und ist als „die branchenweit erste rein elektrische Stahlkanone mit Fließheck und Hinterradantrieb“ bekannt. Der BYD Seal X übernimmt das beliebte SUV-Design mit glatten und dynamischen Linien und einem stilvollen Erscheinungsbild. Es wird berichtet, dass dieses Modell mit der neuesten Entwicklung der Blade-Batterietechnologie von BYD ausgestattet sein wird und seine Reichweite im Vergleich zu früheren Modellen verbessert wird. Neben seinem radikalen Design und der hervorragenden Akkulaufzeit wird BYD Seal X auch mit einer Fülle von Funktionen ausgestattet sein

Laut Nachrichten vom 22. April kam es kürzlich aufgrund des Einflusses des extremen Klimas an vielen Orten zu städtischen Überschwemmungen und plötzlichen starken Regenfällen, die zu erheblichen Wasseransammlungen auf der Straßenoberfläche führten. In diesem Zusammenhang empfiehlt BYD den Nutzern, wichtige Sicherheitstipps beim Fahren nach oben zu geben. Das Unternehmen empfiehlt, bei ähnlichen Unwettern während der Fahrt und beim Blick nach oben sofort den „Watmodus“ des Fahrzeugs zu aktivieren. Dieser spezielle Modus soll die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs bei widrigen Wetterbedingungen verbessern. Der Datenredakteur geht davon aus, dass Yangwang U8 mit einer einzigartigen „Notfall-Floating-Funktion“ ausgestattet ist. Diese Funktion startet automatisch, wenn das System erkennt, dass die Wassertiefe 1 Meter überschreitet und das Fahrzeug möglicherweise in einen Schwimmzustand übergeht. Dies funktioniert wie ein Airbag in einem Auto und bietet wichtigen Sicherheitsschutz für Fahrer und Passagiere. Wann

Auf dem zweiten Branchengipfel für Natriumbatterien gab Zhang Jian, Leiter der Batterieproduktlinie von BYD, bekannt, dass voraussichtlich im Juni in Shenzhen ein umfassendes Anwendungsszenario-Pilotprojekt für das Laden und Wechseln von elektrischen Zweirädern mit großen zylindrischen Natriumionenbatterien umgesetzt wird, und verwirklichte damit die Umsetzung von Fahrzeugen, Schränken und Batterien. Es wird erwartet, dass dieser Schritt den Einsatz von Natrium-Ionen-Batterien im Energiebereich vorantreiben wird. Er erwähnte, dass man bei der Anwendung von Leichtfahrzeugen vielleicht denken könnte, dass die Anforderungen an Natriumbatterien nicht hoch seien, aber tatsächlich habe diese Branche besonders hohe Anforderungen an Natriumbatterien. Bei der Auswahl der Natriumbatterie-Technologie konzentriert sich BYD auf Polyanion-Materialien und berücksichtigt dabei vor allem Faktoren wie Sicherheit. Solche Materialien enthalten keine Edelmetalle, haben kontrollierbare Kosten, eine lange Lebensdauer und eine relativ moderate Energiedichte. Als sich BYD daher für den Weg der Natriumbatterietechnologie entschied, entschied es sich unter Berücksichtigung von Faktoren wie Sicherheit

Laut Nachrichten vom 26. April plant Li Auto die Einführung eines neuen rein elektrischen SUV-Modells, das möglicherweise den Namen M-Serie trägt. Diese Neuentwicklung hat beim Markt und bei den Verbrauchern große Aufmerksamkeit erregt, insbesondere nachdem das Erscheinungsbild des ersten rein elektrischen Modells MEGA von Ideal im Internet heftig diskutiert wurde. Nach Angaben des Herausgebers gab Li Xiang, CEO von Li Auto, in einer aktuellen Mitteilung bekannt, dass das kommende rein elektrische SUV-Modell über ein innovatives Außendesign verfügen wird, das sich stark vom bestehenden MEGA-Modell unterscheiden wird. Li Xiang sagte, dass das Erscheinungsbild des neuen Modells eher der Reiseversion des Tesla Model X ähnelt. Er beschrieb das neue Auto als „eine Reiseversion des Tesla Model Y“. Li Xiang erklärte, dass, wenn die C-Säule „abgeschnitten“ wird, der vordere Teil des neuen Autos derselbe sein wird wie Teslas Model Y,

Das neue NIO NIO Phone (NIOPhone 2) erscheint am 27. Juli. Da der Veröffentlichungstermin näher rückt, beantwortete Bai Jian, Vizepräsident von NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., am 24. Juli zwei der häufigsten Fragen von Internetnutzern zu NIO Phone. NIOPhone „Warum besteht NIO darauf, Mobiltelefone herzustellen?“ Ähnliche Fragen tauchen in fast allen Kommentarbereichen zum neuen NIOPhone auf. Bai Jian antwortete, dass Weilai schon sehr früh damit begonnen habe, über die Herstellung von Mobiltelefonen nachzudenken und zu planen, ganz zu schweigen davon, wie einige Leute sagten, da einige Mobiltelefonmarken mit der Herstellung von Autos begonnen hätten. Bai Jian brachte die Neuigkeiten über das neue NIOPhone „intelligentes Auto und Mobiltelefon“

Kürzlich haben die State Grid Suzhou Power Supply Company und NIO Energy eine neue Kooperationsvereinbarung getroffen, um gemeinsam den Bau von Lade- und Wechselstationen voranzutreiben. Die Entwicklung neuer Energiesysteme weiter vorantreiben. Im Rahmen dieser Kooperation werden Standorte in Suzhou ausgewählt, um gemeinsam Lade- und Wechselstationen zu bauen, um der wachsenden Nachfrage nach dem Laden von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Offiziellen Daten von NIO zufolge hat NIO mit Stand vom heutigen 6. April landesweit 2.398 Batteriewechselstationen eingerichtet und diese mit mehr als 23.000 öffentlichen Ladesäulen ausgestattet. Allein im Raum Suzhou wurden 76 Batteriewechselstationen in Betrieb genommen. Darüber hinaus hat NIO bis Ende März erfolgreich 587 Batteriewechselstationen und mehr als 27.000 Ladesäulen eingerichtet und sich an Bedarfssteuerungs- und Peaking-Hilfsdiensten in 14 Provinzen und Städten im ganzen Land beteiligt, mit einer Gesamtpeaking-Kapazität von bis zu 300.000 Kilowatt, was seine Leistungsfähigkeit beweist

Am 1. August wurde BYDs 2025 Seagull offiziell vorgestellt und kostet zwischen 69.800 und 85.800 Yuan. Durch 12 Upgrades hilft Haiou, das über 16 Standardfunktionen für alle Serien verfügt, mehr Benutzern den Start in ein abwechslungsreiches, umweltfreundliches Reiseleben. Als „neue Generation von Mainstream-Mobilitätsrollern“ hat Seagull in nur 16 Monaten mehr als 500.000 Einheiten verkauft und ist damit die schnellste reine Elektrolimousine und das schnellste Modell der A00-Klasse in China, dem dieses Kunststück gelungen ist. Es gibt keine Preiserhöhung für die Aufrüstung, und Benutzer, die jetzt Autos kaufen, können von zahlreichen Vorteilen profitieren, darunter Finanzdienstleistungen, Subventionen für den Ersatz, Netzwerkverkehr usw. Mit 12 Upgrades verfügt der 2025 Seagull über 16 Standardfunktionen in der gesamten Serie. Um das Vertrauen und die Unterstützung der Benutzer zurückzuzahlen, setzt der 2025 Seagull die hohe Energiequalität der neuen Generation von Mainstream-Mobilitätsrollern fort, und zwar durch Design, Komfort, Komfort und Sicherheit.
