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NIO ET7 betritt offiziell den deutschen Taximarkt und Hamburg übernimmt die Führung bei der Präsentation
NIO ET7 betritt offiziell den deutschen Taximarkt und Hamburg übernimmt die Führung bei der Präsentation
Am 17. Februar wurde bekannt, dass NIO Deutschland die Einführung seines Flaggschiffmodells ET7 im Taxibereich plant und das Taxi auf einer Branchenveranstaltung in Hamburg erstmals der Öffentlichkeit vorstellte. Dieser Schritt markiert die strategische Ausrichtung von NIO auf dem Taximarkt und zeigt den Ehrgeiz und die Entschlossenheit des Unternehmens im zukünftigen Reisebereich.
In Hamburg werden Elektrotaxis im Zuge der Umstellung des Stadtverkehrs auf Nullemissionen nach und nach zum neuen Trend. Derzeit verkehren knapp 600 Elektrotaxis auf den Straßen Hamburgs, die Gesamtzahl der Taxis in der Stadt liegt bei etwa 3.000. Die Hamburger Stadtverwaltung hat klargestellt, dass ab 2025 vor Ort nur noch emissionsfreie Fahrzeuge als Taxis eingesetzt werden dürfen. Vor diesem Hintergrund hat die Einführung des NIO ET7 zweifellos neue Dynamik in den Hamburger Elektrotaxi-Markt gebracht. Neben Hamburg wurden NIO ET7-Taxis auch in Städten wie Berlin, Frankfurt und München in Betrieb genommen.
Nach Verständnis des Herausgebers, Marius, General Manager von NIO Deutschland Hayler ist zuversichtlich, was die Einsatzaussichten von ET7 im Taximarkt angeht. Er sagte: „Mit seinem geräumigen Innenraum und modernster Technologie wird der NIO ET7 den Fahrgästen ein hervorragendes Fahrerlebnis bieten. Gleichzeitig können NIO-Taxis mithilfe unseres Batteriewechselsystems immer die beste Batterie mitführen.“ Unser Batteriewechselnetzwerk steht nahezu rund um die Uhr zur Verfügung und reduziert so die Ausfallzeiten durch das Aufladen erheblich.“ ET7. Er erklärte: „Um die Transformation des städtischen Transports hin zu Null-Emissionen voranzutreiben, müssen wir kontinuierlich innovative Lösungen einführen. Die Einführung des Elektrofahrzeugs NIO ET7 ist ein wichtiger Bestandteil unseres Taxiprojekts und wird uns dabei helfen, dies zu erreichen.“ Unser Ziel ist es, ein umweltfreundlicheres und effizienteres städtisches Verkehrssystem zu schaffen.“
Es wird berichtet, dass NIO auch eine Reihe von Vorzugsrichtlinien für Taxiunternehmen eingeführt hat. Wenn sich Taxiunternehmen für den Kauf eines ET7-Modells mit Langstreckenbatterie und Vollausstattung entscheiden, können sie sich über einen Autokaufrabatt von 30 % freuen. Gleichzeitig bietet NIO auch Batterieleasingpläne an, um die Betriebskosten zu senken. Konkret liegt der Preis des NIO ET7 auf dem deutschen Markt bei 58.739,5 Euro (entspricht etwa 456.000 Yuan). Für Kunden, die sich für Batterieleasing entscheiden, beträgt die monatliche Mietgebühr für ein 75-Kilowattstunden-Batteriepaket 142 Euro (entspricht ca. 1.102 RMB), während die monatliche Mietgebühr für ein 100-Kilowattstunden-Batteriepaket 242 Euro (entspricht) beträgt bis ca. RMB 1.878). Darüber hinaus können Taxiunternehmen auch ein Basispaket für 2.198 Euro (entspricht ca. 17.056 RMB) erwerben. 
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Beginnen Sie mit NIO Phone 2: dem reinsten Android-Flaggschiff der Geschichte, 0 Werbung, 0 vorinstalliert
Jul 29, 2024 pm 09:51 PM
Auf dem Smartphone-Markt mangelt es nie an neuen Playern, aber nur wenige können sich erfolgreich behaupten. Aus diesem Grund war niemand optimistisch, als NIO-Gründer Li Bin im August 2023 ankündigte, dass NIO in den Mobilfunkmarkt einsteigen würde. Alle schienen zu glauben, dass dies nur ein kurzlebiger Versuch sei. Aber nicht nur das, es hat am 27. Juli auch das neue NIO Phone 2 herausgebracht. Es verfügt immer noch über die erstklassige Hardwarekonfiguration und ein einfaches und sauberes Betriebssystem. Lassen Sie mich dieses Mal abschalten das Label „hergestellt von einem Automobilhersteller“ und sehen Sie, wie sich NIOPhone 2 als Smartphone verhält. Aussehen: Jedes Detail ist exquisit genug, angefangen beim Aussehen
NIO Phone SkyUI 1.0.2-Upgrade: Mobiltelefonschnittstellenfunktionen können in Autos genutzt werden
Oct 22, 2023 am 08:05 AM
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Bai Jian bringt die Neuigkeiten über das neue NIO Phone und antwortet darauf, warum NIO darauf besteht, Mobiltelefone herzustellen
Jul 25, 2024 pm 01:14 PM
Das neue NIO NIO Phone (NIOPhone 2) erscheint am 27. Juli. Da der Veröffentlichungstermin näher rückt, beantwortete Bai Jian, Vizepräsident von NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., am 24. Juli zwei der häufigsten Fragen von Internetnutzern zu NIO Phone. NIOPhone „Warum besteht NIO darauf, Mobiltelefone herzustellen?“ Ähnliche Fragen tauchen in fast allen Kommentarbereichen zum neuen NIOPhone auf. Bai Jian antwortete, dass Weilai schon sehr früh damit begonnen habe, über die Herstellung von Mobiltelefonen nachzudenken und zu planen, ganz zu schweigen davon, wie einige Leute sagten, da einige Mobiltelefonmarken mit der Herstellung von Autos begonnen hätten. Bai Jian brachte die Neuigkeiten über das neue NIOPhone „intelligentes Auto und Mobiltelefon“
Die dritte Marke von NIO wird voraussichtlich in einem Jahr auf den Markt kommen, und Ledo Auto wird in Zukunft keine unabhängige Notierung in Betracht ziehen.
Jun 04, 2024 pm 09:06 PM
Diese Website berichtete am 16. Mai, dass NIO-Gründer Li Bin gestern Abend offiziell die Marke ONVO eingeführt habe und dass ONVO „Familienglück und Haushaltsführung“ bedeute. Nach der Veröffentlichung von NIOs zweiter Marke Letao sagte NIO-Mitbegründer und Präsident Qin Lihong: „Es wird Verträge und Unterschiede zwischen den beiden Marken NIO und Letao geben.“ Es wird erwartet, dass in etwa einem Jahr auch die dritte Marke von NIO auf den Markt kommen wird. Darüber hinaus erklärte Li Bin, Vorsitzender und CEO von NIO, auf dem Ledo-Medienkommunikationstreffen auch, dass Ledos Forschungs- und Entwicklungs-, Marketing- und andere Mittel derzeit in den Investitionsausgaben von NIO enthalten seien und eine separate Notierung in Zukunft nicht in Betracht gezogen werde. Derzeit werden Vorbestellungen entgegengenommen, die Vorverkaufspreise beginnen bei 219.900 Yuan. Einzelheiten finden Sie in früheren Berichten auf dieser Website. für
NIO ET7 betritt offiziell den deutschen Taximarkt und Hamburg übernimmt die Führung bei der Präsentation
Mar 02, 2024 pm 03:16 PM
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NIO organisiert seine Forschungs- und Entwicklungsabteilung für intelligentes Fahren neu und führt Wahrnehmung und Kontrolle in einem großen Modellteam zusammen
Jun 20, 2024 am 12:18 AM
DoNews berichtete am 19. Juni, dass Wawanan Auto erfahren habe, dass die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von NIO kürzlich strukturelle Anpassungen abgeschlossen habe. Zuvor bestand die Forschungs- und Entwicklungsabteilung für intelligentes Fahren von NIO aus den Abteilungen Wahrnehmung, Steuerung und Integration. Nach der Anpassung wurden die Wahrnehmungs- und Kontrollteams zum großen Modellteam zusammengeführt und das Integrationsteam zum Bereitstellungsteam umorganisiert. Das fusionierte große Modellteam wird von Peng Chao geleitet, dem ehemaligen Leiter des Wahrnehmungsteams von NIO. Die neu organisierte Forschungs- und Entwicklungsabteilung für autonomes Fahren wird weiterhin von Ren Shaoqing, NIOs Vizepräsident für Forschung und Entwicklung im Bereich intelligentes Fahren, geleitet. Nach dieser Anpassung teilte Ren Shaoqing dem Team mit, dass das traditionelle Paradigma der „Wahrnehmung-Entscheidung-Kontrolle“, das in der Branche seit vielen Jahren verwendet wird, aufgegeben werden sollte. Das bedeutet, dass NIO den Einsatz durchgängiger Großmodelle zur Erreichung intelligenten High-End-Fahrens deutlicher untersuchen wird. Ren Shaoqing absolvierte die gemeinsame Ausbildung der University of Science and Technology of China und Microsoft Research Asia
Spionagefotos von NIOs neuer Marke „Firefly' wurden enthüllt, ihre schlanke Form löst hitzige Diskussionen aus
Feb 21, 2024 pm 07:20 PM
Kürzlich sorgten Erlkönigfotos des ersten Modells von NIOs neuer Marke „Firefly“ für hitzige Diskussionen im Internet. Die Fotos dieses neuen Autos zeigen einen kompakten und abgerundeten Designstil, und die ähnliche Karosseriegröße wie der BYD Yuan steigert nur die Neugier der Menschen auf seine Positionierung. Das erste Modell von „Firefly“ auf den Spionagefotos Obwohl der größte Teil der Karosserie mit Tarnmaterial bedeckt ist, ist seine einzigartige Designsprache immer noch zu erkennen. Im Vergleich zu den bestehenden Modellen von NIO ist die Vorderseite des neuen Autos einfacher und es wird erwartet, dass sie ein geschlossenes Frontdesign annimmt, um das Umweltschutzkonzept von Fahrzeugen mit neuer Energie hervorzuheben. Die Seitenlinien der Karosserie sind glatt, und obwohl das beliebte Design mit versteckten Türgriffen nicht übernommen wurde, ähnelt das Auto, gemessen an der Karosserie- und Fahrgestellhöhe, eher einer Fließhecklimousine als einem SUV. Auch das Heckdesign behält einen schlichten und eleganten Stil mit abgerundeter Form bei
Das 500.000ste Serienfahrzeug von NIO rollt vom Band, die neue Marke Ledo soll am 15. Mai offiziell auf den Markt kommen
May 09, 2024 pm 02:01 PM
Am 9. Mai 2024 lief das 500.000ste Serienfahrzeug von NIO im zweiten Werk von NIO im Xinqiao Intelligent Electric Vehicle Industrial Park in Hefei, Anhui, vom Band. Das 500.000ste Serienmodell von NIO ist der neue ES8. Bei der Offline-Veranstaltung gab NIO-Gründer und Vorsitzender Li Bin bekannt, dass NIO am 15. Mai seine zweite Marke, Letao, offiziell einführen wird. Auch sein erstes Auto, der L60, wird offiziell vorgestellt. Der Markenname von Ledao bedeutet „Jeder Weg mit der Familie ist Ledao“. Seine Produkte sind auf den Mainstream-Familienmarkt ausgerichtet und zielen darauf ab, Heimanwendern ein besseres Marken- und Produkterlebnis zu bieten. Neben Ledo entwickelt Weilai auch ein zweites kleines Elektroauto mit dem Codenamen „Firefly“, das als kleines Elektroauto für den Stadtverkehr positioniert ist und dessen Preis voraussichtlich weniger als 200.000 Yuan betragen wird. Darüber hinaus Le Dao und
