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Die Yudongnan-Linie von NIO Power Journeys ist fertiggestellt und das Ladenetz wird modernisiert
Die Yudongnan-Linie von NIO Power Journeys ist fertiggestellt und das Ladenetz wird modernisiert
NIO gab bekannt, dass seine Power Journeys Yudongnan-Linie mit einer Gesamtlänge von 437 Kilometern und insgesamt 14 Lade- und Wechselstationen offiziell fertiggestellt wurde, um den Nutzern von Elektrofahrzeugen komfortablere Dienste und Erlebnisse zu bieten.
Laut offiziellen Daten von NIO hat NIO mit Stand vom 2. März landesweit 2.379 Stromwechselstationen und 3.719 Ladestationen aufgestellt, und die Zahl der Ladesäulen hat 21.634 erreicht. Darüber hinaus hat NIO auch Verbindungen zu mehr als 1 Million Ladesäulen von Drittanbietern hergestellt und bietet Benutzern so ein umfassenderes Ladedienstnetzwerk. Darunter beträgt die Anzahl der Autobahn-Stromwechselstationen 777, die Anzahl der Ladestationen 358 und die Anzahl der Ladesäulen 1.406, was auch bedeutet, dass NIO auch bei Autobahnladediensten über eine starke Stärke verfügt.
Davor NIO Power Journeys hat 73 Inlandsrouten und 1 Europaroute verbunden, darunter 3 Sichuan-Qinghai-Yunnan-Routen nach Tibet, die Seidenstraße, die China-Ostpol-Linie usw., und bietet Benutzern so ein breiteres Spektrum an Reisemöglichkeiten. Die Fertigstellung der Yudongnan-Linie wird das Ladedienstnetzwerk von NIO weiter bereichern und den Nutzern eine bequemere und zuverlässigere Unterstützung für ihre Reisen bieten.
NIO-Beamte erklärten außerdem, dass bis Ende dieses Jahres mehr als 3.310 Batteriewechselstationen und mehr als 41.000 Ladesäulen gebaut werden, um den Nutzern umfassendere Dienste zu bieten. Dies zeigt auch, dass NIO die Popularisierung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen aktiv vorantreibt und gleichzeitig sein Ladedienstnetzwerk kontinuierlich ausbaut.
Im Februar dieses Jahres lieferte NIO erfolgreich 8.132 Neuwagen aus, darunter 4.765 High-End-Smart-Elektro-SUVs und 3.367 High-End-Smart-Elektroautos. Mit Stand vom 29. Februar 2024 belief sich das kumulierte Auslieferungsvolumen von NIO auf 467.781 Fahrzeuge. Das Erreichen dieser Leistung zeigt nicht nur die Stärke und den Markeneinfluss von NIO im Wettbewerb auf dem Markt, sondern legt auch eine solide Grundlage für die zukünftige Entwicklung.
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Beginnen Sie mit NIO Phone 2: dem reinsten Android-Flaggschiff der Geschichte, 0 Werbung, 0 vorinstalliert
Jul 29, 2024 pm 09:51 PM
Auf dem Smartphone-Markt mangelt es nie an neuen Playern, aber nur wenige können sich erfolgreich behaupten. Aus diesem Grund war niemand optimistisch, als NIO-Gründer Li Bin im August 2023 ankündigte, dass NIO in den Mobilfunkmarkt einsteigen würde. Alle schienen zu glauben, dass dies nur ein kurzlebiger Versuch sei. Aber nicht nur das, es hat am 27. Juli auch das neue NIO Phone 2 herausgebracht. Es verfügt immer noch über die erstklassige Hardwarekonfiguration und ein einfaches und sauberes Betriebssystem. Lassen Sie mich dieses Mal abschalten das Label „hergestellt von einem Automobilhersteller“ und sehen Sie, wie sich NIOPhone 2 als Smartphone verhält. Aussehen: Jedes Detail ist exquisit genug, angefangen beim Aussehen
Rein elektrischer SUV der Lili M-Serie enthüllt: ähnelt der Reiseversion des Tesla Model X
Apr 26, 2024 pm 06:55 PM
Laut Nachrichten vom 26. April plant Li Auto die Einführung eines neuen rein elektrischen SUV-Modells, das möglicherweise den Namen M-Serie trägt. Diese Neuentwicklung hat beim Markt und bei den Verbrauchern große Aufmerksamkeit erregt, insbesondere nachdem das Erscheinungsbild des ersten rein elektrischen Modells MEGA von Ideal im Internet heftig diskutiert wurde. Nach Angaben des Herausgebers gab Li Xiang, CEO von Li Auto, in einer aktuellen Mitteilung bekannt, dass das kommende rein elektrische SUV-Modell über ein innovatives Außendesign verfügen wird, das sich stark vom bestehenden MEGA-Modell unterscheiden wird. Li Xiang sagte, dass das Erscheinungsbild des neuen Modells eher der Reiseversion des Tesla Model X ähnelt. Er beschrieb das neue Auto als „eine Reiseversion des Tesla Model Y“. Li Xiang erklärte, dass, wenn die C-Säule „abgeschnitten“ wird, der vordere Teil des neuen Autos derselbe sein wird wie Teslas Model Y,
Die dritte Marke von NIO wird voraussichtlich in einem Jahr auf den Markt kommen, und Ledo Auto wird in Zukunft keine unabhängige Notierung in Betracht ziehen.
Jun 04, 2024 pm 09:06 PM
Diese Website berichtete am 16. Mai, dass NIO-Gründer Li Bin gestern Abend offiziell die Marke ONVO eingeführt habe und dass ONVO „Familienglück und Haushaltsführung“ bedeute. Nach der Veröffentlichung von NIOs zweiter Marke Letao sagte NIO-Mitbegründer und Präsident Qin Lihong: „Es wird Verträge und Unterschiede zwischen den beiden Marken NIO und Letao geben.“ Es wird erwartet, dass in etwa einem Jahr auch die dritte Marke von NIO auf den Markt kommen wird. Darüber hinaus erklärte Li Bin, Vorsitzender und CEO von NIO, auf dem Ledo-Medienkommunikationstreffen auch, dass Ledos Forschungs- und Entwicklungs-, Marketing- und andere Mittel derzeit in den Investitionsausgaben von NIO enthalten seien und eine separate Notierung in Zukunft nicht in Betracht gezogen werde. Derzeit werden Vorbestellungen entgegengenommen, die Vorverkaufspreise beginnen bei 219.900 Yuan. Einzelheiten finden Sie in früheren Berichten auf dieser Website. für
Bai Jian bringt die Neuigkeiten über das neue NIO Phone und antwortet darauf, warum NIO darauf besteht, Mobiltelefone herzustellen
Jul 25, 2024 pm 01:14 PM
Das neue NIO NIO Phone (NIOPhone 2) erscheint am 27. Juli. Da der Veröffentlichungstermin näher rückt, beantwortete Bai Jian, Vizepräsident von NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., am 24. Juli zwei der häufigsten Fragen von Internetnutzern zu NIO Phone. NIOPhone „Warum besteht NIO darauf, Mobiltelefone herzustellen?“ Ähnliche Fragen tauchen in fast allen Kommentarbereichen zum neuen NIOPhone auf. Bai Jian antwortete, dass Weilai schon sehr früh damit begonnen habe, über die Herstellung von Mobiltelefonen nachzudenken und zu planen, ganz zu schweigen davon, wie einige Leute sagten, da einige Mobiltelefonmarken mit der Herstellung von Autos begonnen hätten. Bai Jian brachte die Neuigkeiten über das neue NIOPhone „intelligentes Auto und Mobiltelefon“
NIO ET7 betritt offiziell den deutschen Taximarkt und Hamburg übernimmt die Führung bei der Präsentation
Mar 02, 2024 pm 03:16 PM
Laut Meldung vom 17. Februar plant NIO Deutschland die Einführung seines Flaggschiffmodells ET7 im Taxibereich und zeigte das Taxi erstmals der Öffentlichkeit auf einer Branchenveranstaltung in Hamburg. Dieser Schritt markiert die strategische Ausrichtung von NIO auf dem Taximarkt und zeigt den Ehrgeiz und die Entschlossenheit des Unternehmens im zukünftigen Reisebereich. In Hamburg werden Elektrotaxis zu einem neuen Trend im Zuge der Umstellung des Stadtverkehrs auf Nullemissionen. Derzeit verkehren knapp 600 Elektrotaxis auf den Straßen Hamburgs, die Gesamtzahl der Taxis in der Stadt liegt bei etwa 3.000. Die Hamburger Stadtverwaltung hat klargestellt, dass sie ab 2025 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge als Taxis im Hamburger Stadtgebiet zulassen will. Vor diesem Hintergrund hat die Einführung des NIO ET7 zweifellos neue Dynamik in den Hamburger Elektrotaxi-Markt gebracht.
NIO organisiert seine Forschungs- und Entwicklungsabteilung für intelligentes Fahren neu und führt Wahrnehmung und Kontrolle in einem großen Modellteam zusammen
Jun 20, 2024 am 12:18 AM
DoNews berichtete am 19. Juni, dass Wawanan Auto erfahren habe, dass die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von NIO kürzlich strukturelle Anpassungen abgeschlossen habe. Zuvor bestand die Forschungs- und Entwicklungsabteilung für intelligentes Fahren von NIO aus den Abteilungen Wahrnehmung, Steuerung und Integration. Nach der Anpassung wurden die Wahrnehmungs- und Kontrollteams zum großen Modellteam zusammengeführt und das Integrationsteam zum Bereitstellungsteam umorganisiert. Das fusionierte große Modellteam wird von Peng Chao geleitet, dem ehemaligen Leiter des Wahrnehmungsteams von NIO. Die neu organisierte Forschungs- und Entwicklungsabteilung für autonomes Fahren wird weiterhin von Ren Shaoqing, NIOs Vizepräsident für Forschung und Entwicklung im Bereich intelligentes Fahren, geleitet. Nach dieser Anpassung teilte Ren Shaoqing dem Team mit, dass das traditionelle Paradigma der „Wahrnehmung-Entscheidung-Kontrolle“, das in der Branche seit vielen Jahren verwendet wird, aufgegeben werden sollte. Das bedeutet, dass NIO den Einsatz durchgängiger Großmodelle zur Erreichung intelligenten High-End-Fahrens deutlicher untersuchen wird. Ren Shaoqing absolvierte die gemeinsame Ausbildung der University of Science and Technology of China und Microsoft Research Asia
NIO und State Grid Suzhou Power Supply Company arbeiten beim Bau von Lade- und Wechselstationen zusammen, um die Entwicklung neuer Energiesysteme voranzutreiben
Apr 08, 2024 pm 01:10 PM
Kürzlich haben die State Grid Suzhou Power Supply Company und NIO Energy eine neue Kooperationsvereinbarung getroffen, um gemeinsam den Bau von Lade- und Wechselstationen voranzutreiben. Die Entwicklung neuer Energiesysteme weiter vorantreiben. Im Rahmen dieser Kooperation werden Standorte in Suzhou ausgewählt, um gemeinsam Lade- und Wechselstationen zu bauen, um der wachsenden Nachfrage nach dem Laden von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Offiziellen Daten von NIO zufolge hat NIO mit Stand vom heutigen 6. April landesweit 2.398 Batteriewechselstationen eingerichtet und diese mit mehr als 23.000 öffentlichen Ladesäulen ausgestattet. Allein im Raum Suzhou wurden 76 Batteriewechselstationen in Betrieb genommen. Darüber hinaus hat NIO bis Ende März erfolgreich 587 Batteriewechselstationen und mehr als 27.000 Ladesäulen eingerichtet und sich an Bedarfssteuerungs- und Peaking-Hilfsdiensten in 14 Provinzen und Städten im ganzen Land beteiligt, mit einer Gesamtpeaking-Kapazität von bis zu 300.000 Kilowatt, was seine Leistungsfähigkeit beweist
Spionagefotos von NIOs neuer Marke „Firefly' wurden enthüllt, ihre schlanke Form löst hitzige Diskussionen aus
Feb 21, 2024 pm 07:20 PM
Kürzlich sorgten Erlkönigfotos des ersten Modells von NIOs neuer Marke „Firefly“ für hitzige Diskussionen im Internet. Die Fotos dieses neuen Autos zeigen einen kompakten und abgerundeten Designstil, und die ähnliche Karosseriegröße wie der BYD Yuan steigert nur die Neugier der Menschen auf seine Positionierung. Das erste Modell von „Firefly“ auf den Spionagefotos Obwohl der größte Teil der Karosserie mit Tarnmaterial bedeckt ist, ist seine einzigartige Designsprache immer noch zu erkennen. Im Vergleich zu den bestehenden Modellen von NIO ist die Vorderseite des neuen Autos einfacher und es wird erwartet, dass sie ein geschlossenes Frontdesign annimmt, um das Umweltschutzkonzept von Fahrzeugen mit neuer Energie hervorzuheben. Die Seitenlinien der Karosserie sind glatt, und obwohl das beliebte Design mit versteckten Türgriffen nicht übernommen wurde, ähnelt das Auto, gemessen an der Karosserie- und Fahrgestellhöhe, eher einer Fließhecklimousine als einem SUV. Auch das Heckdesign behält einen schlichten und eleganten Stil mit abgerundeter Form bei
