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Die dritte Route des inländischen Großflugzeugs C919 wurde am 8. März zwischen Shanghai Hongqiao und Xi'an Xianyang gestartet
Die dritte Route des inländischen Großflugzeugs C919 wurde am 8. März zwischen Shanghai Hongqiao und Xi'an Xianyang gestartet
Laut dem Feedback von Internetnutzern auf dieser Website wird China Eastern Airlines ab dem 8. März die Strecke von Shanghai Hongqiao nach Xi'an Xianyang mit dem im Inland produzierten Großflugzeug C919 starten. Es wird zwei Hin- und Rückflüge pro Tag geben, MU2152/2157 und MU2160/2169, durchgeführt mit Flugzeugen mit den Nummern B919E und B919A.
Der erste C919-Flug startet um 8:20 Uhr am Flughafen Shanghai Hongqiao und kommt gegen 10:45 Uhr am internationalen Flughafen Xi'an Xianyang an. Der zweite Flug startet um 17:15 Uhr vom Flughafen Shanghai Hongqiao und landet um 19:45 Uhr am internationalen Flughafen Xi'an Xianyang.
Flug C919 startet um 12:00 Uhr mittags am internationalen Flughafen Xi'an Xianyang und kommt gegen 14:25 Uhr am internationalen Flughafen Shanghai Hongqiao an. Der zweite Flug vom internationalen Flughafen Xi'an Xianyang startet um 21:00 Uhr abends und landet um 22:15 Uhr am Abend am Flughafen Shanghai Hongqiao.
Zuvor hat das inländische Großflugzeug C919 Strecken von Shanghai Hongqiao nach Chengdu Tianfu und Shanghai Hongqiao nach Peking Daxing eröffnet.
China Eastern Airlines gab bekannt, dass am 2. März um 9:30 Uhr das fünfte im Inland produzierte Großflugzeug C919 von China Eastern Airlines, Flugzeugnummer B-919F, mit Flug MU2999 vom Shanghai Pudong International Airport gestartet ist. Das Flugzeug landete um 9:51 Uhr erfolgreich am Shanghai Hongqiao International Airport und wurde dann offiziell Mitglied der Flotte von China Eastern Airlines.
China Eastern Airlines unterzeichnete am 28. September 2023 das „C919 Aircraft Sales and Purchase Agreement“ mit Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. und kaufte 100 C919-Flugzeuge von COMAC. Die oben genannten 100 Flugzeuge sollen in Chargen von 2024 bis 2031 an das Unternehmen ausgeliefert werden. Davon ist die Auslieferung von 5 Flugzeugen im Jahr 2024, die Auslieferung von 10 Flugzeugen pro Jahr von 2025 bis 2027, die Auslieferung von 15 Flugzeugen pro Jahr von 2028 bis 2030 und die Auslieferung von 20 Flugzeugen geplant im Jahr 2031 geliefert.
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Das erste im Inland hergestellte Großflugzeug C919 von Air China steht kurz vor seinem Jungfernflug: Es wird voraussichtlich am 10. September den kommerziellen Betrieb auf den Strecken Peking-Shanghai und Peking-Hangzhou aufnehmen
Sep 02, 2024 pm 05:08 PM
Laut Nachrichten dieser Website vom 2. September gab Air China-Sekretär Xiao Feng laut China Business News auf der heutigen Leistungsbesprechung von Air China bekannt, dass das erste C919-Flugzeug von Air China voraussichtlich um den 10. September in den kommerziellen Betrieb aufgenommen und nach Peking fliegen wird. Route Shanghai und Peking-Hangzhou. Sun Yuquan, Hauptbuchhalter von Air China, sagte, dass die Betriebseffizienz der regionalen ARJ21-Inlandsflugzeuge des Unternehmens akzeptabel und besser als erwartet sei. Zukünftig wird es dynamisch eingeführt, basierend auf der Flottenplanung des Unternehmens und den Marktbedingungen. Letzte Woche erhielten Air China und China Southern Airlines gleichzeitig ihr erstes C919-Flugzeug. Der Erstflug von China Southern Airlines ist für den 19. September geplant. Am 29. August starteten die ersten C919-Flugzeuge von Air China und China Southern Airlines vom Flughafen Shanghai Pudong und flogen zum Beijing Capital Airport bzw. Guangzhou Baiyun Airport, was den bevorstehenden Mehrzweckeinsatz von C919-Flugzeugen markierte.
China Eastern Airlines: 100 C919-Flugzeuge gekauft, der tatsächliche Preis liegt deutlich unter dem Listenpreis
Sep 28, 2023 pm 10:13 PM
China Eastern Airlines gab heute bekannt, dass es einen „Verkaufs- und Kaufvertrag für C919-Flugzeuge“ mit Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. unterzeichnet und 100 C919-Flugzeuge gekauft hat. Diese 100 Flugzeuge sollen zwischen 2024 und 2031 in Chargen an China Eastern Airlines ausgeliefert werden. ▲ Quelle: China Eastern Airlines China Eastern Airlines sagte, dass der Gesamtkatalogpreis der 100 diesmal gekauften C919-Flugzeuge etwa 9,900 Milliarden US-Dollar beträgt (Notierung auf dem freien Markt). , Katalogpreise 2023). COMAC hat dem Unternehmen einen erheblichen Preisnachlass gewährt. Daher liegt der tatsächliche Preis dieser Flugzeugserie deutlich unter dem oben genannten Katalogpreis. Berechnet auf der Grundlage des zentralen Paritätskurses des RMB gegenüber dem US-Dollar, der von der People’s Bank of China am Tag der Unterzeichnung dieser Transaktionsvereinbarung bekannt gegeben wurde (1 US-Dollar = 7,1798 Yuan), wurden dieses Mal 100 Flugzeuge gekauft.
Fortune Wings Airlines von HNA kündigte den Bau einer C919-Flotte und die Einführung von 30 Flugzeugen bis Ende 2027 an
Apr 27, 2024 am 09:16 AM
Laut Nachrichten dieser Website vom 26. April gab Jinpeng Airlines, eine Tochtergesellschaft von HNA Airlines, am Abend des 25. April bekannt, dass das Passagierflugzeug B787 von Jinpeng Airlines mit der ursprünglichen Registrierungsnummer B-208C vom internationalen Flughafen Haikou Meilan gestartet sei Nach der Auslieferung an einen neuen Kunden wurden Anpassungen vorgenommen. Zu diesem Zeitpunkt hat sich das letzte Boeing 787-Flugzeug der Jinpeng Airlines von Hainan Airlines offiziell aus der Flotte zurückgezogen. Nach dem Plan des Unternehmens soll die Passagierflugzeugflotte von Jinpeng Airlines in den nächsten drei bis vier Jahren schrittweise auf ein einziges im Inland hergestelltes C919-Flugzeug umgestellt werden. Der offiziellen Erklärung von Jinpeng Airlines zufolge ist eine solche Anpassung der Passagierflugzeugflotte nicht nur eine Notwendigkeit für die eigene Entwicklung von Jinpeng Airlines, sondern spiegelt auch ihre feste Entschlossenheit wider, auf den Ruf des Landes mit praktischen Maßnahmen zu reagieren und die Initiative voll und ganz zu unterstützen -Off von im Inland produzierten Großflugzeugen. Berichten zufolge wird Jinpeng Airlines laut Flugzeugeinführungsplan im vierten Quartal 2024 übernehmen
Die dritte Route des inländischen Großflugzeugs C919 wurde am 8. März zwischen Shanghai Hongqiao und Xi'an Xianyang gestartet
Mar 06, 2024 pm 04:19 PM
Laut Rückmeldungen von Internetnutzern auf dieser Website wird China Eastern Airlines am 8. März ein im Inland produziertes Großflugzeug C919 auf der Strecke von Shanghai Hongqiao nach Xi'an Xianyang starten. Es wird zwei Hin- und Rückflüge pro Tag geben, MU2152/2157 und MU2160/2169, durchgeführt mit Flugzeugen mit den Nummern B919E und B919A. Der erste C919-Flug startet um 8:20 Uhr vom Flughafen Shanghai Hongqiao und landet gegen 10:45 Uhr am internationalen Flughafen Xi'an Xianyang. Der zweite Flug startet um 17:15 Uhr vom Flughafen Shanghai Hongqiao und landet um 19:45 Uhr am internationalen Flughafen Xi'an Xianyang. Flug C919 startet um 12 Uhr mittags vom internationalen Flughafen Xi'an Xianyang und kommt gegen 14:25 Uhr am internationalen Flughafen Shanghai Hongqiao an. Der zweite Flug startet in Xi'an Xianyang
Die ersten im Inland produzierten Großflugzeuge C919 von Air China debütieren: Der gesamte „Transformationsprozess' wird öffentlich gemacht
Aug 23, 2024 pm 01:32 PM
Laut Nachrichten dieser Website vom 23. August hat Air China (Air China) heute den gesamten „Transformationsprozess“ seines ersten im Inland produzierten Großflugzeugs C919 bekannt gegeben. ▲Bildquelle: Air China, das Gleiche weiter unten: Laut früheren Berichten auf dieser Website führte das erste Passagierflugzeug C919 von Air China am 9. August seinen ersten Testflug durch. Die vorläufige Registrierungsnummer des Flugzeugs lautet B-002M und die Auslieferung ist geplant Air China Ende August. Air China hat am 26. April dieses Jahres eine Vereinbarung mit COMAC über den Kauf von 100 C919-Flugzeugen von COMAC unterzeichnet. Die Auslieferung der 100 Flugzeuge ist in Chargen von 2024 bis 2031 geplant. Auf der offiziellen Website von Air China wurde die Kabinenaufteilung ihres C919-Passagierflugzeugs bekannt gegeben, die eine Zwei-Klassen-Anordnung mit 158 Sitzen aufweist, darunter 8 Business-Class-Sitze und 150 Economy-Class-Sitze. Dies ist die derzeit entspannteste Kabinenaufteilung des C919-Passagierflugzeugs.
COMAC wird C919-Großflugzeugderivate auf den Markt bringen: „Plateau-Typ' mit 140 Sitzplätzen und „Extended-Typ' mit 210 Sitzplätzen
Dec 01, 2023 am 08:11 AM
Neuigkeiten von dieser Website am 30. November. Laut Aviation Home stellte COMAC auf der Shanghai International Commercial Air Show 2023 neue Modifikationen des Verkehrsflugzeugs C919 mit verkürzten 140-Sitzen und verlängerten 210-Sitzen vor, um den Anforderungen verschiedener Märkte gerecht zu werden . Das Basismodell des C919 bietet Platz für 168 Passagiere und hat eine Reichweite von 4.075 Kilometern. Laut COMAC werden die beiden neu eingeführten Derivatmodelle unterschiedliche Leistungen und Eigenschaften aufweisen. Der umgeschriebene Inhalt lautet: Der verkürzte Typ C919, auch Plateau-Typ genannt, ist speziell für den Flughafenbetrieb in großen Höhen konzipiert. Es kann 140 Passagiere in einer Zwei-Kabinen-Anordnung befördern und hat eine Reichweite von 3.000 Kilometern. Die Rumpflänge dieses Modells beträgt ca. 34 Meter, was 3,6 Meter kürzer ist als beim Standardmodell. Die Tragflächen und Motoren
Der Prototyp des Inlandsflugzeugs C919 / ARJ-21 Plateau hat globale Erstkunden gewonnen, Tibet Airlines hat 50 Flugzeuge bestellt und an der Entwicklung beteiligt
Feb 20, 2024 pm 04:15 PM
Laut China Business News haben COMAC und Tibet Airlines auf der Singapore Air Show 2024 eine wichtige Kooperationsvereinbarung getroffen. Gemäß der Vereinbarung wird Tibet Airlines der weltweit erste Kunde der im Inland hergestellten Flugzeugprototypen C919 und ARJ-21 und hat 50 dieser beiden Flugzeuge eingeführt. Diese Zusammenarbeit stellt für COMAC einen wichtigen Durchbruch auf dem Zivilluftfahrtmarkt dar und wird die Entwicklung der chinesischen Zivilluftfahrtindustrie weiter vorantreiben. Als Partner wird Tibet Airlines seine operativen Fähigkeiten durch die Einführung fortschrittlicher Inlandsflugzeuge verbessern und der Entwicklung des Luftverkehrs in Tibet neue Dynamik verleihen. Diese Zusammenarbeit wird nicht nur den Internationalisierungsprozess der chinesischen Zivilluftfahrtindustrie vorantreiben, sondern auch mehr Entwicklungsmöglichkeiten für die Luftfahrtindustrie in Tibet eröffnen. Diese Website hat festgestellt, dass Tibet Airlines dieses Mal 50 Inlandsflugzeuge bestellt hat
Tibet Airlines und COMAC planen eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung der C919-Plateau-Version eines im Inland hergestellten Großflugzeugs, das für Plateau-Gebiete geeignet ist
Dec 17, 2023 pm 03:33 PM
Laut Nachrichten dieser Website unterzeichneten Tibet Airlines und COMAC laut China Business News am 17. Dezember eine Rahmenvereinbarung zur strategischen Zusammenarbeit, um eine umfassende strategische Zusammenarbeit bei der gemeinsamen Entwicklung von im Inland hergestellten großen Plateau-Flugzeugmodellen durchzuführen. COMAC hat zuvor erklärt, dass es zwei abgeleitete Modelle entwickeln wird, darunter eine erweiterte Version und eine Plateau-Version. Tibet Airlines ist die erste Plateau-Fluggesellschaft in China und verfügt über umfangreiche Erfahrung im Plateau-Betrieb. Die beiden Unternehmen werden gemeinsam die Forschung und Entwicklung sowie den optimierten Betrieb inländischer Großflugzeuge für Plateau-Modelle vorantreiben. Das Basismodell der C919 bietet Platz für 168 Passagiere und hat eine Reichweite von 4.075 Kilometern. Laut der vorherigen Einführung von COMAC werden die beiden neu eingeführten abgeleiteten Modelle unterschiedliche Leistungen und Eigenschaften aufweisen. Die verkürzte Version des C919, auch als Plateau-Prototyp bekannt, ist ein Flugzeug, das speziell für den Flughafenbetrieb in großer Höhe entwickelt wurde. es kann
