Leapmotor C11 blieb auf halbem Weg stehen und konnte das Problem einen halben Monat lang nicht lösen

„Seitdem ich das Fahrzeug im Februar dieses Jahres zur Reparatur an die 4S-Werkstatt geschickt habe, hat die 4S-Werkstatt die Ursache für das Abwürgen des Fahrzeugs nicht genannt und der Leapmotor-Beamte hatte bisher keinen Kontakt mit mir. "

Laut den neuen Beijing News berichtete Shell Finance, dass Herr Liu, der Besitzer von Leapmo C11, am 28. Januar dieses Jahres seine dreiköpfige Familie von Hefei nach Bengbu mitnahm, um an der Hochzeit eines Freundes teilzunehmen. Das Fahrzeug blieb während der Fahrt plötzlich stehen Auf der Autobahn ist die Ursache des Stillstands noch unklar. Herr Liu reichte daraufhin eine Beschwerde auf der Black Cat Complaint Platform ein.

Am Mittag des 12. März rief ein Reporter von Beijing News Shell Finance den Baohe Automobile City Store des Hefei Leap Running Center an, um sich nach dem Wartungsstatus des Fahrzeugs von Herrn Liu zu erkundigen müsste dies überprüfen, bevor ich antworte.

Anschließend rief der Reporter die offizielle Kundendienstnummer von Leapmotor an und kontaktierte Leapmotor. Die Kundendienstmitarbeiter gaben an, dass sie die relevanten Informationen erhalten haben und zunächst mit dem Geschäft kommunizieren werden, um die Benutzerinformationen und Fahrzeugprobleme zu bestätigen, und dann die entsprechende Situation an die Kundendienstabteilung weiterleiten, die den Autobesitzer kontaktieren wird Kommunikation.

Am Nachmittag des 12. März teilte der Autobesitzer, Herr Liu, Reportern mit, dass die 4S-Filiale ihn an diesem Nachmittag kontaktiert habe, die Ursache und Lösung des Fehlers jedoch nicht erwähnt habe; der offizielle Kundendienst von Leapmotor habe noch nicht mit ihm kommuniziert ihn.

Am Abend des 12. März antwortete Leapmotor dem Reporter von Beijing News Shell Finance und sagte, dass es von der relevanten Situation erfahren habe und sich so schnell wie möglich an die zuständigen Geschäftsabteilungen wenden werde, um die von Autobesitzern gemeldeten Probleme zu bearbeiten.

Zwei Ausfälle traten innerhalb eines Monats auf: „Ich konnte nicht geradeaus auf der Straße gehen.“

„Beim Anfahren zeigte das Armaturenbrett des Fahrzeugs 260 Kilometer verbleibende Leistung an (WLTC-Betriebsbedingungen) und ich habe es im Longmen-Tempel aufgeladen „Als die Batterie noch 13 % übrig hatte, blieb das Fahrzeug plötzlich stehen“, sagte Herr Liu dem Reporter von Beijing News Shell Finance. „Als das Pedal ganz nach unten gedrückt wurde, sank die Höchstgeschwindigkeit.“ „Nachdem das Fahrzeug eine Panne hatte, sagte Liu, rief der Ehemann sofort die Kundendienstnummer von Leapao Auto an und schleppte das Fahrzeug zur Reparatur zum Hefei Leapao Center Baohe Automobile City Store. Herr Liu sagte: „Das 4S-Geschäft hat nicht im Detail mitgeteilt, wie es repariert wurde und auch nicht, was der Fehler war. Es hieß lediglich, dass die Batterie zurückgerufen und in die Fabrik zurückgeschickt werden würde.“ Bevor das Fahrzeug stehen blieb, rief der 4S-Laden an, um mich zu verständigen. Ich fuhr mit dem Auto vorbei, entfernte die Batterie und gab es an das Werk zurück, aber es gab keine Mitteilung darüber, warum es an das Werk zurückgegeben wurde oder was nach der Rückgabe zu tun war zur Fabrik", sagte Herr Liu.

Als am 12. März ein Reporter von Beijing News Shell Finance den offiziellen Kundendienst von Leapmotor anrief, um zu fragen, ob der Hersteller von der „Batterierückgabe ins Werk“ und anderen Informationen wisse, gaben die Mitarbeiter der anderen Partei keine klare Antwort und sagten, dass dies erforderlich sei um das Feedback aufzuzeichnen und an den Kundendienst zu senden.

Herr Liu sagte, dass das Auto im Januar nicht an den 4S-Laden geschickt wurde, da es 20 Tage bis einen Monat dauert, bis es zur Reparatur ins Werk kommt, und angesichts der Nachfrage nach Autos während des Frühlingsfestes. „Aber ich habe nicht damit gerechnet, dass im Februar weitere Probleme im Fahrzeug auftreten würden.“ Es ist einen halben Monat her, seit die 4S-Werkstatt das Auto abgeschleppt hat, und mir wurde noch nicht erklärt, was das Problem verursacht hat. Herr Liu schlug vor: „Es ist am besten, das Auto zurückzugeben, es sei denn, Leapmotor garantiert, dass das Fahrzeug keine ähnlichen Mängel aufweist, die die Sicherheit beeinträchtigen.“ Wie Herr Liu ist auch Herr Li aus Zhejiang Besitzer eines Leapmo C11. Als Herr Li im November letzten Jahres ein Fahrzeug auf der Autobahn fuhr, blockierte das Lenkrad und das Fahrzeug ließ sich nicht einlegen, sodass es fast auf der Strecke blieb.

Die Black Cat-Beschwerdeplattform zeigt, dass es 398 Beschwerden im Zusammenhang mit Leapmotor C11 gibt, darunter Probleme wie ein plötzlicher Leistungsverlust des Fahrzeugs während der normalen Fahrt auf der Straße, gedämpfte Scheinwerfer, starke Vibrationen der Elektropumpe und ungewöhnliche Geräusche in den Stoßdämpfern .

4S-Geschäfte und -Hersteller sind für Autobesitzer verpflichtet, Fahrzeugfehler zu beheben.

Wenn ein Auto während der Fahrt ein Problem hat, ist das für den Hersteller ein Fehler und für den Autobesitzer ein „Lebensabenteuer“. Was verursacht Stillstände und Anomalien im Fahrzeugsystem und wie können diese behoben werden?

Zhao Lin, ein speziell ernannter Experte des Normenausschusses der China Automobile Maintenance Industry Association und Cheftechniker der Provinz Shandong, sagte in einem Interview mit dem Reporter von Beijing News Shell Finance, dass einige Fahrzeuge mit neuer Energie eine niedrige Geschwindigkeit erreichen werden Schutzzustand, wenn die Batterieleistung niedrig ist, d.

„Dies ist ein Schutzzustand des Fahrzeugs, wenn die Batterie schwach ist, und es ist auch ein normales Phänomen, das bei den meisten Fahrzeugen mit neuer Energie auftreten kann. Der spezifische Wert einer schwachen Batterie variiert jedoch von Fahrzeug zu Fahrzeug.“ Zhao Lin Es wird angenommen, dass es unmöglich ist, anhand der Blockiersituation einfach festzustellen, ob ein Problem mit der Batterie des Fahrzeugs vorliegt. „Es ist möglich, dass die Batterie den Schutzmechanismus aktiviert hat, aber beim zweiten Mal hatte das Fahrzeug immer noch das Problem.“ Selbst bei einer Laufleistung von 501 Kilometern kommt es zu einer ‚Fahrzeugsystemanomalie‘, was zeigt, dass es notwendig ist, interne Risikopunkte des Fahrzeugs zu überprüfen und zu beseitigen, und die Hersteller sind verpflichtet, technische Mittel zur Beseitigung von Fahrzeugfehlern einzusetzen.“

„Das Abwürgeproblem, mit dem die oben genannten Autobesitzer konfrontiert sind, kann durch die Aktivierung der Schutzfunktion des Fahrzeugs verursacht werden, die durch die Begrenzung der Ausgangsleistung größere Verluste vermeiden kann.“ , Ltd., wies darauf hin, dass es viele Gründe für die Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit gibt. Unter anderem besteht eine höhere Wahrscheinlichkeit, dass die Leistungsbatterie diese Situation verursacht. „Da es keine detaillierteren Informationen, insbesondere relevante Daten, gibt, ist es schwierig, die konkrete Ursache des Problems zu ermitteln. Bei Problemen mit dem Fahrzeug muss man sich immer noch auf das Kundendienstnetz des OEM verlassen, um es zu lösen.“ Hao analysierte, dass aus technischer Sicht, wenn festgestellt wird, dass es die Leistungsbatterie ist, die die oben genannten Probleme verursacht. Die möglichen Gründe dafür sind, dass die Konsistenz der Zellen in der Leistungsbatterie schlecht ist und die Leistung einzelner Zellen abnimmt , was zum Schutz führt; die Hardware oder Software des Batteriemanagementsystems (BMS) ist defekt, es kommt zu Erfassungsfehlern oder Fehleinschätzungen usw. . „Die oben genannten Probleme erfordern möglicherweise eine eingehende Inspektion und Analyse der problematischen Komponenten, um dies zu bestätigen.“

Wang Hao glaubt, dass das Lenkrad blockiert und kein Gang eingelegt werden kann blockiert und kann während der Fahrt nicht geschaltet werden, was normalerweise auf einen Fehler im elektrischen System zurückzuführen ist, z. B. auf eine fehlerhafte Auslösung des Diebstahlschutzsystems, eine Unterbrechung der Stromversorgung der elektrischen Servolenkung, einen Funktionsausfall des elektronischen Steuergeräts oder einen Ausfall des Fahrzeugs Ausfall des Kommunikationssystems usw. „Diese Situation erfordert eine gründliche Überprüfung verschiedener Daten zum Zeitpunkt des Unfalls, eine Analyse der Unfallursachen und technische Lösungen für diese hochriskante versteckte Gefahr.“

Zhao Lin erwähnte dies während des Entwicklungsprozesses des intelligenten Netzwerks -Vernetzte Fahrzeuge mit neuer Energie Die Verbraucher müssen neue Modelle und neue Technologien rechtzeitig erlernen, verstehen und sich mit ihnen vertraut machen, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu vermeiden. Wenn Autobesitzer Probleme mit dem Fahrzeug haben, sollten sie das Fahrzeug so schnell wie möglich verlassen, um die persönliche Sicherheit zu gewährleisten. „Im Gegensatz zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen, bei denen ungewöhnliche Warnungen wie Jitter auftreten können, kommt es bei Fahrzeugen mit neuer Energieversorgung eher sporadisch vor. Autobesitzer sollten jederzeit auf den Status des Fahrzeugs achten und rechtzeitig eine Wartung durchführen.“

Anwalt: Ich hoffe, das Auto Unternehmen können wissenschaftlicher, objektiver und angemessener daran erinnern

„Neue Energiefahrzeuge entwickeln sich rasant, aber die Qualität, Technologie und unterstützenden Einrichtungen der derzeit auf dem Markt befindlichen neuen Energiefahrzeuge sind immer noch uneinheitlich.“ Die Anwaltskanzlei Deheheng sagte, dass die Aufsichtsbehörden ihre Aufsichtsbemühungen verstärken sollten, um umfassende Richtlinien und Regulierungsvorschriften zu formulieren und energisch gegen Unternehmen vorzugehen, die falsche Behauptungen über minderwertige Qualität aufstellen. In Bezug auf Verkäufe sollten die Marktabteilungen die Aufsicht und Kontrolle verstärken ; Verbraucherverbände sollten sich auch aktiv um Rechtsschutzfälle kümmern, Marktpraktiken korrigieren und Verbraucherrechte und -interessen schützen.

Sun Zhiyang ist davon überzeugt, dass Automobilunternehmen im gesamten Lebenszyklus von Automobilen ein wichtiges Bindeglied sind. Einerseits müssen sie energisch forschen und entwickeln, wissenschaftliche und technologische Qualitätserfolge stärken und andererseits die Qualität und Sicherheit der Fahrzeuge gewährleisten Andererseits müssen sie die Ausbildung des technischen Personals stärken und die Zahl der intelligenten New-Energy-Fahrzeuge reduzieren. Im Falle vorzeitiger Reparaturen werden wir die Investitionen in die Schulung der Verbraucher erhöhen, das heißt, wir werden die Qualitätskontrolle sicherstellen, zeitnahe After-Sales-Garantien bieten und handeln bei Problemen im Einklang mit dem Gesetz ohne falsche Werbung.

„Mit der Weiterentwicklung der Technologie haben sich die Leistung und Funktionen von Autos erheblich verbessert. Alle Automobilhersteller arbeiten hart daran, den Verbrauchern bessere Produkte anzubieten, aber als Reiseinstrument hat die Sicherheit der Verbraucher immer oberste Priorität.“ Wenn Automobilunternehmen die Betriebskosten berücksichtigen müssen, sollten sie die Sicherheit der Verbraucher nicht zugunsten von Gewinnen und funktionalen Spielereien opfern.“ Im Falle eines Vorfalls können Verbraucher gemäß dem „Verbraucherrechtsschutzgesetz“ eine Schadensersatzhaftung von 4S-Filialen als Verkäufer und Autofirmen als Hersteller verlangen. Wenn Verbraucher dadurch Personen- oder Sachschäden erleiden, sollten sie auch für Schadensersatz haftbar sein.

Wenn es sich um den Austausch oder die Rückgabe eines Fahrzeugs handelt, kann gemäß den „Haftungsvorschriften für Reparatur, Austausch und Rückgabe von Haushaltsautoprodukten“ und dem jeweiligen Zeitraum der drei Garantien festgestellt werden, ob die Bedingungen für den Austausch und die Rückgabe vorliegen Abhängig von der konkreten Situation kann der Fahrzeughalter auch eine Entschädigung für die Zulassungsgebühren des Fahrzeugs, die vom Verkäufer berechneten zusätzlichen Installations- und Dekorationsgebühren nach Abzug der entsprechenden Wertminderung und die damit verbundenen vom Verkäufer erhobenen Servicegebühren verlangen.

Der Automobilkonsum ist der Höhepunkt der Stabilisierung und Steigerung des Konsums in unserem Land. „Der 15. März“ steht vor der Tür und die Schaffung eines fairen, vernünftigen und wohlhabenden Automobilkonsumumfelds ist auch die gemeinsame Erwartung der Branche und außerhalb der Branche.

Sun Zhiyang erwähnte, dass Verbraucher beim Kauf eines Autos die Verwendung und Wartung des Fahrzeugs vollständig verstehen, rechtzeitig Beweise einholen und bei Qualitätsproblemen mit dem Händler kommunizieren sollten. Wenn das Problem nicht wirksam gelöst werden kann, beschweren Sie sich oder schützen Sie Ihre Rechte auf rechtlichem Wege. Nur wenn die Automobilunternehmen die Gesetze einhalten, die Aufsicht gewährleistet ist, der Schutz der Rechte reibungslos verläuft und die Verbraucher ihr Bewusstsein für den Schutz der Rechte schärfen, wird die gesamte neue Energie entstehen Der Fahrzeugbereich entwickelt sich gesund. „Die Entwicklung neuer Dinge liegt im Trend“, aber es gibt Probleme, die die Bemühungen aller Parteien erfordern, um anlässlich des 15. März eine Lösung zu finden Zhang Fangyu äußerte seine Hoffnung hinsichtlich der Schaffung eines guten Umfelds für den Automobilkonsum. Automobilunternehmen geben in Produkthandbüchern wissenschaftlichere, objektivere und ausreichendere Tipps zu den Funktionen, Eigenschaften und möglichen Risiken von Autos und erinnern Verbraucher daran Lesen Sie die Sicherheitshinweise, um Gefahren durch unsachgemäßen Betrieb zu vermeiden.

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