


Die Shanghai Energy Storage Gigafactory von Tesla wird noch in diesem Jahr den Probebetrieb aufnehmen und einen geschätzten Energiespeicherumfang von fast 40 GWh haben
Der Bau der Future Industry Pilot Zone feiert seinen „ersten Jahrestag“. Bei einer Pressekonferenz, die von Lu Yu, Direktor der High-Tech-Abteilung des Lingang New Area Management Committee, moderiert wurde, wurde die Bedeutung der mit Spannung erwarteten Tesla-Energie hervorgehoben Speicherprojekt wurde Informationen enthüllt. Lu Yu sagte, dass das Projekt plant, die Testproduktion noch in diesem Jahr abzuschließen und der Produktionsumfang voraussichtlich bei etwa 40 GWh liegen wird. Diese Nachricht hat große Aufmerksamkeit erregt. Das Energiespeicherprojekt von Tesla ist von großer Bedeutung für die lokale Industrieentwicklung und die Nutzung erneuerbarer Energien. Als weltbekannter Hersteller von Elektrofahrzeugen hat Teslas Beteiligung im Bereich der Energiespeicherung große Aufmerksamkeit erregt. Durch die Zusammenarbeit mit Shanghai wird Teslas Bau von Energiespeicherprojekten in der Lingang New Area dazu beitragen, das lokale Industrieniveau und die technologischen Innovationsfähigkeiten zu verbessern. Lu Yu stellte vor
auch Lingangs andere Fortschritte auf dem Gebiet der neuen Energie vor. Er erwähnte, dass Lingang die erste Gruppe von Aggregatoren erfolgreich rekrutiert habe, was dazu beitragen werde, eine präzisere Reaktion des virtuellen Kraftwerks zu fördern. Gleichzeitig fördert Lingang auch aktiv die technologische Forschung und beginnt mit der Vorforschung neuer Kernfusionsenergiesystemtechnologien mithilfe der Umsetzung der Energiesingularität. Der Kern dieser Technologie liegt in der Entwicklung eines Tokamak-Geräts, das eine kontrollierbare und nachhaltige Kernfusion erreichen kann und damit eine solide Grundlage für die Förderung der Entwicklung der ultimativen Energiequelle – der kontrollierbaren Kernfusion – legt.
Nach dem Verständnis des Herausgebers hat Teslas Energiespeicher-Superfabrik in Shanghai schon immer die Aufmerksamkeit der Branche auf sich gezogen. Früheren Berichten zufolge wird sich die Fabrik auf die Produktion von Teslas ultragroßen kommerziellen Energiespeicherbatterien (Megapack) konzentrieren und soll im zweiten Quartal 2024 offiziell in Produktion gehen. Darüber hinaus ist die ursprünglich geplante jährliche Produktionskapazität der Fabrik ebenfalls beträchtlich. Es wird erwartet, dass die jährliche Produktionskapazität kommerzieller Energiespeicherbatterien 10.000 Einheiten erreichen kann und der Energiespeicherumfang fast 40 GWh beträgt. Dies bedeutet, dass Teslas Fabrik in Shanghai zu einem wichtigen Produktionsstandort wird, um die globale Marktnachfrage zu decken.
Für Megapack ist es nicht nur das Ziel, als riesige Batterie zu existieren, sondern, was noch wichtiger ist, zur Stabilisierung des Energienetzes beizutragen. Laut Tesla kann jede Megapack-Einheit 3 MWh Energie speichern, was ausreicht, um den durchschnittlichen Strombedarf von 3.600 Haushalten für eine Stunde zu decken. Mit der Inbetriebnahme der neuen Fabrik in Shanghai werden voraussichtlich 10.000 Megapack-Batterien pro Jahr produziert, was etwa 40 Gigawattstunden Energiespeicherung entspricht. Diese Produkte werden weltweit verkauft und tragen zur globalen Energiestabilität bei.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDie Shanghai Energy Storage Gigafactory von Tesla wird noch in diesem Jahr den Probebetrieb aufnehmen und einen geschätzten Energiespeicherumfang von fast 40 GWh haben. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!

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Laut Nachrichten vom 8. April gab Tesla-CEO Elon Musk kürzlich bekannt, dass Tesla sich der vollständigen Entwicklung selbstfahrender Autotechnologie verschrieben hat. Das mit Spannung erwartete unbemannte selbstfahrende Taxi Robotaxi wird am 8. August auf den Markt kommen. Offizielles Debüt. Der Datenredakteur erfuhr, dass Musks Aussage auf Zuvor berichtete Reuters, dass Teslas Plan, Autos anzutreiben, sich auf die Produktion von Robotaxi konzentrieren würde. Musk wies dies jedoch zurück und warf Reuters vor, Pläne zur Entwicklung von Billigautos abgesagt und erneut Falschmeldungen veröffentlicht zu haben, während er gleichzeitig klarstellte, dass es sich um Billigautos wie Model 2 und Robotax handelte

Laut Nachrichten dieser Website vom 24. Juli erklärte Tesla-CEO Elon Musk (Elon Musk) in der heutigen Telefonkonferenz zu den Ergebnissen, dass das Unternehmen kurz vor der Fertigstellung des bisher größten Schulungsclusters für künstliche Intelligenz stehe, das mit 2.000 NVIDIA H100 ausgestattet sein werde GPUs. Musk teilte den Anlegern bei der Gewinnmitteilung des Unternehmens auch mit, dass Tesla an der Entwicklung seines Dojo-Supercomputers arbeiten werde, da GPUs von Nvidia teuer seien. Diese Seite übersetzte einen Teil von Musks Rede wie folgt: Der Weg, über Dojo mit NVIDIA zu konkurrieren, ist schwierig, aber ich denke, wir haben keine andere Wahl. Wir sind jetzt zu sehr auf NVIDIA angewiesen. Aus der Sicht von NVIDIA werden sie den Preis für GPUs unweigerlich auf ein Niveau erhöhen, das der Markt ertragen kann, aber

Kernenergie ist eine nicht erneuerbare Energiequelle, da Kernbrennstoff aus begrenzten Uran- und Thoriumerzen gewonnen wird. Der geförderte und verarbeitete Kernbrennstoff wird zur Stromerzeugung in den Reaktor geladen, wird jedoch durch Spaltungsreaktionen verbraucht und muss regelmäßig ersetzt werden. Gebrauchte Brennstäbe enthalten radioaktives Material und ihre Entsorgung ist aufwendig und teuer.

Die übliche maximale Nennspannung von Wechselstromschützen beträgt normalerweise 1000 Volt, aber für spezielle Anwendungen wie Hochspannungsmotorstart, Leistungsumwandlung und Systeme für erneuerbare Energien können Schütze mit höheren Nennspannungen verwendet werden, einschließlich: 1. Hochspannungsmotorstart 2. Hochspannungsumwandlung; 3. Erneuerbare Energiesysteme.

Laut Nachrichten vom 29. April hat Tesla kürzlich seine mit Spannung erwartete FSD-Technologie für vollständig autonomes Fahren zum ersten Mal in Deutschland öffentlich demonstriert und damit den offiziellen Eintritt der FSD-Technologie in den europäischen Markt markiert. Während der Demonstrationsveranstaltung hatte Rikard Fredriksson, leitender Berater des schwedischen Verkehrsministeriums, Gelegenheit, es selbst zu erleben. Er nahm ein Tesla Model Y und erlebte persönlich den Komfort von FSD (vollständig autonomes Fahren). Leistung auf deutschen Straßen. Fredriksson hatte produktsicherheitsrelevante Positionen in den Automobilprojekten von Apple inne und verfügt über ein tiefgreifendes Verständnis der autonomen Fahrtechnologie. Nach dem Erleben des Fahrassistenzsystems von Fredriksson ist das Fahren des FSD+12 sanft und natürlich. Er erwähnte dies auch ausdrücklich bei der Fahrt von der Münchner Innenstadt zum Flughafen

Laut Nachrichten vom 24. April hat Tesla heute seinen Finanzbericht für das erste Quartal 2024 veröffentlicht. Berichten zufolge erzielte Tesla im Quartal einen Umsatz von 21,301 Milliarden US-Dollar, ein Rückgang von 9 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der Wert lag leicht unter den von Marktanalysten prognostizierten 22,3 Milliarden US-Dollar. Gleichzeitig betrug der Nettogewinn des Unternehmens 1,129 Milliarden US-Dollar, was einem starken Rückgang von 55 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Tesla hat große Erfolge beim Fahrzeugverkauf erzielt. Im ersten Quartal wurden weltweit 386.800 Fahrzeuge ausgeliefert, deutlich weniger als die bisherigen Markterwartungen von rund 430.000 Fahrzeugen. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sank die Liefermenge um 8,3 %, im Vergleich zum Vorquartal sank sie deutlich um 20,1 %. Dies ist Teslas erster Rückgang der Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahr seit 2020. um langsamer zu werden

Autor |. Herausgeber Wang Xiaonan von der Tsinghua-Universität |. Im heutigen Zeitalter der rasanten technologischen Entwicklung ist die Forschung und Entwicklung neuer Materialien zu einer Schlüsselkraft bei der Förderung des wissenschaftlichen Fortschritts und der industriellen Revolution geworden. Von der Energiespeicherung über die Informationstechnologie bis hin zur Biomedizin sind Design, Synthese und funktionelle Charakterisierung innovativer Materialien die Eckpfeiler für Durchbrüche in diesen Bereichen. Die Forschung und Entwicklung neuer Materialien hat in vielen Bereichen zu Durchbrüchen geführt. Im Hinblick auf die Energiespeicherung arbeiten Forscher daran, effizientere und sicherere Batteriematerialien zu entwickeln, um den Speicherbedarf erneuerbarer Energien zu decken. Gleichzeitig hat die Weiterentwicklung der Informationstechnologie auch Materialwissenschaftler dazu veranlasst, die kontinuierliche Weiterentwicklung der Technologie der künstlichen Intelligenz (KI) zu verfolgen. Ihre Anwendung in der Erforschung neuer Materialien hat ein neues Forschungsparadigma eröffnet und ist zu einer neuen Produktivkraft geworden, die über das Traditionelle hinausgeht F&E-Modell. besonders

Bei unserem Versuch, die drängenden Umweltherausforderungen der heutigen Welt zu bewältigen, sticht die künstliche Intelligenz (KI) als transformative Kraft hervor. Auf künstlicher Intelligenz basierende Technologien, die als „grüne Intelligenz“ bekannt sind, verändern nicht nur die Art und Weise, wie wir weltweit mit Umweltverschmutzung, Abfallmanagement und der Erhaltung natürlicher Ressourcen umgehen, sondern sind auch dabei, diesen Ansatz zu revolutionieren. Durch die Nutzung der Leistungsfähigkeit künstlicher Intelligenz können wir riesige Datensätze analysieren, Umweltrisiken vorhersagen und Lösungen mit beispielloser Präzision und Geschwindigkeit umsetzen. Diese Technologie erweist sich als entscheidend für unser Streben nach einer nachhaltigeren und widerstandsfähigeren Zukunft und ermöglicht es uns, die kritischsten Probleme des Planeten effektiver anzugehen. Wenn wir künstliche Intelligenz einsetzen, um Umweltherausforderungen zu bewältigen, verbessern wir nicht nur die heutigen Anwendungen
