Nachrichten vom 22. März zufolge wurde gestern Abend von einem Blogger ein internes Kommunikationsprotokoll von Li Auto veröffentlicht, aus dem hervorgeht, dass das Unternehmen das Markttempo seines neuen Elektroautos MEGA falsch eingeschätzt hat und daher seine Auslieferungsprognose für das erste Quartal auf 76.000 Tonnen gesenkt hat 78.000. Fahrzeug. Der Hauptgrund für diese Anpassung liegt darin, dass die zu optimistische Einschätzung der eigenen Leistungsfähigkeit zu Abweichungen bei der Allokation der Vertriebs- und Marketinginvestitionen führte.
Trotz der Herausforderungen besteht Li Auto darauf, dass der Verkaufspreis von MEGA stabil bleibt und es keine späteren Preisanpassungen geben wird. Das Unternehmen konzentriert sich nun darauf, seine ersten Nutzer zu bedienen und Betriebe um sie herum aufzubauen. Gleichzeitig erklärte Ideal als Reaktion auf öffentliche Zweifel und Kritik, dass der schwierigste Moment vorbei sei. Sie planen, das öffentliche Image durch die Stärkung der Marketingstrategien zu verbessern, und freuen sich auf eine positive Entwicklung.
Es versteht sich, dass Li Auto angesichts der Situation, dass das Auftragsvolumen von MEGA in der frühen Phase seiner Markteinführung nicht den Erwartungen entsprach, eingehende Überlegungen und Überprüfungen durchgeführt hat. Das Unternehmen stand bei der Einführung von Ideal ONE vor ähnlichen Herausforderungen, verließ sich jedoch auf seine starken organisatorischen Fähigkeiten und seinen schnellen Reaktionsmechanismus, um das Problem erfolgreich zu lösen und den Benutzernutzen zu steigern. Diese Erfahrung hat Li Auto noch entschlossener gemacht, in den Markt einzusteigen und seine Produkte und Dienstleistungen kontinuierlich zu verbessern, um sich an das immer härter werdende Wettbewerbsumfeld anzupassen. Die ausgeprägte Kenntnis des Marktes und die flexiblen Reaktionsfähigkeiten des Unternehmens haben ihm das Vertrauen der Benutzer und die Anerkennung auf dem Markt eingebracht und es zu einem führenden Unternehmen in der Branche gemacht.
Nach dem MEGA-Vorfall hat Li Auto drei wertvolle Lektionen gelernt: Erstens ist sich das Unternehmen der Bedeutung von Ladesäulen als Infrastruktur für Elektrofahrzeuge bewusst, die nicht ignoriert werden darf. Zweitens arbeitet Li Auto hart an der Klärung und genauen Positionierung Gleichzeitig achtet das Unternehmen auf den Aufstieg anderer aufstrebender Modelle wie dem Wenjie M7, um Inspiration für Marktstrategien und Produktverbesserungen zu erhalten.
Obwohl Li Auto den konkreten Auslieferungsstatus des MEGA nicht bekannt gegeben hat, zeigen Daten von Marktforschungsinstituten, dass das wöchentliche Auslieferungsvolumen des MEGA seit Beginn der Auslieferung am 11. März etwa 1.100 Einheiten erreicht hat. Dieser Erfolg macht ihn zum beliebtesten Fahrzeug in China . In der Verkaufsliste der reinen Elektro-MPVs steht er an zweiter Stelle, gleich hinter dem Xpeng X9. Dies zeigt, dass Li Auto trotz der Herausforderungen und Schwierigkeiten, mit denen es konfrontiert ist, immer noch hart daran arbeitet, die Entwicklung seines Elektrofahrzeuggeschäfts voranzutreiben.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonLi Auto senkt Lieferprognose für das erste Quartal: Überlegungen und Anpassungen nach MEGAs Fehleinschätzung des Markttempos. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!
