Chinas Automobilmarkt floriert weiterhin und machte im Januar und Februar ein Drittel des weltweiten Umsatzes aus

Nachrichten vom 31. März: Kürzlich wies Cui Dongshu, Generalsekretär der Passenger Car Association, darauf hin, dass der chinesische Automobilmarkt eine Schlüsselposition in der globalen Automobilindustrie einnimmt. Demnach erreichten Chinas Automobilverkäufe von Januar bis Februar 2024 ein erstaunliches Drittel des weltweiten Gesamtabsatzes, was die starke Kaufkraft des chinesischen Marktes und die boomende Entwicklung der Automobilindustrie verdeutlicht.

Im Februar 2024 zeigte der globale Automobilmarkt eine gewisse Schwäche mit einem Absatz von 5,98 Millionen Einheiten, einem Rückgang von 7 % gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von 10 % gegenüber dem Vormonat im Januar. Obwohl die Umsätze im Februar 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum leicht zurückgingen, blieben sie auf dem Niveau der Jahresmitte. Der kumulierte weltweite Autoabsatz erreichte von Januar bis Februar dieses Jahres 12,65 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr, was darauf hindeutet, dass sich der Markt allmählich erholt.

Auf dem chinesischen Automobilmarkt fällt die Leistung unabhängiger Marken nach und nach auf. Bekannte Marken wie BYD, Chery, Changan und SAIC haben mit ihren herausragenden Produktfähigkeiten und Marktstrategien bei den Verbrauchern breite Anerkennung gefunden und ihre Umsätze sind weiter gestiegen. Gleichzeitig zeigt die Leistung internationaler Marken auf dem chinesischen Markt einen Trend der Polarisierung. Abgesehen davon, dass Tesla sich dem Trend widersetzt und auf dem Vormarsch ist, stehen auch andere internationale Marken im Allgemeinen vor dem Dilemma sinkender Marktanteile. Unter ihnen sank der Marktanteil des Toyota-Konzerns um 1,7 Prozentpunkte, während der Volkswagen-Konzern nur leicht um 0,4 % zulegte und damit eine relativ schwache Leistung zeigte.

Die Leistung von Hyundai Motor aus Südkorea auf dem chinesischen Markt ist relativ stabil, wobei der Marktanteil leicht um 0,5 % zurückging, aber das Unternehmen behält immer noch ein gewisses Maß an Wettbewerbsfähigkeit bei. Im Vergleich zu seiner starken Leistung in anderen asiatischen Märkten muss der Einfluss von Hyundai Motor auf dem chinesischen Markt jedoch verbessert werden.

Die deutschen Konzerne Mercedes-Benz und BMW behaupten weiterhin stabile Marktpositionen. Seit Anfang dieses Jahres haben sich die Verkäufe traditioneller Luxusautomarken auf dem chinesischen Markt verbessert und zeigen einen Entwicklungstrend mit niedriger Basis und hohem Wachstum. Dieser Trend deutet darauf hin, dass der Luxusautomarkt voraussichtlich eine neue Runde des Wachstumszyklus einläuten wird.

Nach Ansicht des Herausgebers profitiert der Wohlstand des chinesischen Automobilmarktes nicht nur vom anhaltenden Wachstum der inländischen Verbrauchernachfrage nach Automobilen, sondern ist auch untrennbar mit der starken Unterstützung der Regierung für die neue Energie-Automobilindustrie verbunden. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der neuen Energiefahrzeugtechnologie und der zunehmenden Verbesserung der Ladeinfrastruktur wird erwartet, dass der chinesische Automobilmarkt auch in Zukunft eine starke Wachstumsdynamik beibehalten und der Entwicklung der globalen Automobilindustrie neue Dynamik verleihen wird. Gleichzeitig sollte die Regierung die Unterstützung für die neue Energie-Automobilindustrie weiter verstärken und der Entwicklung der nationalen Automobilindustrie stärkere Impulse verleihen.

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