Die Halbfestkörperbatterie von Changan Automobile soll Ende 2026 auf den Markt kommen, gab Zhu Huarong vorab bekannt

Laut Nachrichten vom 19. April gab Zhu Huarong, Vorsitzender von Changan Automobile, bei der jüngsten Leistungsbesprechung 2023 bekannt, dass das Unternehmen aktiv halbfeste Batterien entwickelt und diese voraussichtlich bis Ende 2026 auf den Markt bringen wird.

Aus den zuvor veröffentlichten Produktlayoutinformationen des Unternehmens geht hervor, dass das Unternehmen plant, bis 2030 acht selbst entwickelte Batterien auf den Markt zu bringen, darunter Flüssig-, Halbfest- und Festkörperbatterien, und voraussichtlich eine Batterieproduktionskapazität von 50–80 GWh erreichen wird. Diese Reihe von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten umfasst nicht nur die Materialmodifikation und Systemoptimierung von Flüssigbatterien zur Verbesserung der Batterieenergiedichte und Ladegeschwindigkeit, sondern umfasst auch die Forschung und Entwicklung von halbfesten und Festkörperbatterien.

Nach Verständnis des Herausgebers hat Changan Automobile erhebliche Fortschritte in der Batterietechnologie gemacht. Sie planen, die technische Forschung zu nutzen, um die Ladegeschwindigkeit von Flüssigbatterien auf 3C-Anwendungen zu erhöhen, 5C populär zu machen und sogar das Vorforschungsstadium von 7C zu erreichen, das in höchstens 7 Minuten vollständig aufgeladen werden kann und eine Reichweite von 400 Kilometern bietet. Gleichzeitig plant das Unternehmen ab 2025 auch die schrittweise Produktion und Anwendung von Festkörperbatterien. Ihre Gewichtsenergiedichte wird voraussichtlich 350–500 Wh/kg und ihre Volumenenergiedichte 750–1000 Wh/L erreichen dass diese Art von Batterie bis 2030 vollständig populär sein wird.

Im Hinblick auf die Forschung und Entwicklung neuer Batterien trifft Changan Automobile auch Vorkehrungen und führt die Entwurfsarbeiten für Prototypzellen wie Lithium-Ionen-Batterien und Metallbatterien durch. Es wird erwartet, dass die Energiedichte dieser neuen Batterien steigt 1.300–1.500 Wh/kg überschreiten und strebt an, dies bis 2035 zu erreichen. Vollgepackt mit Apps.

Darüber hinaus verfügt Changan Automobile auch über umfassende Pläne zur Integration von Batteriepaketen und Batterieenergiesystemen. Sie planen, im Jahr 2024 mit der Massenproduktion der ersten CTV-Technologie zu beginnen und einen Gruppenwirkungsgrad von mindestens 86 % zu erreichen. Gleichzeitig plant das Unternehmen auch den Aufbau eines vollständigen Ökosystems für erneuerbare Energien mit „Energie“ als Hauptlinie, das die Produktion, Speicherung und Nutzung von Energie abdeckt, um den Wert der gesamten Industriekette zu maximieren.

Um diesen ehrgeizigen Forschungs- und Entwicklungsplan zu unterstützen, hat Changan Automobile ein fortschrittliches Batterieforschungsinstitut mit mehr als 1.200 Forschungs- und Entwicklungsmitarbeitern gegründet und plant, in Zukunft 10 Milliarden Yuan zu investieren. Es wird erwartet, dass das Batterie-Forschungs- und Entwicklungsteam erweitert wird bis 3.000 Menschen. Zuvor stellte Changan Automobile auf der Guangzhou Auto Show 2023 auch seine selbst entwickelte Batteriemarke „Jinzhongyu“ vor, die darauf abzielt, die Probleme der Benutzer in Bezug auf Energiedichte, Lade- und Entladeeffizienz, Zyklenlebensdauer, Leistung bei niedrigen Temperaturen usw. zu lösen.

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