Gerüchten zufolge wird GAC Trumpchi über drei Modelle verfügen, die mit den intelligenten Fahr- und Cockpitfunktionen von Huawei ausgestattet sind, und dies wurde offiziell auf der Beijing Auto Show angekündigt

Kürzlich sind interne Fotos von Huawei Automotive BU zu Besuch bei GAC durchgesickert, und es wird vermutet, dass die beiden Parteien eine neue Zusammenarbeit schmieden.

Leifeng.coms „New Smart Driving“ erfuhr, dass die Zusammenarbeit zwischen Huawei Auto BU und GAC Trumpchi einen Schritt weiter gegangen ist und die Cockpit-Auszeichnung für drei Trumpchi-Modelle gewonnen hat. Auch die Smart-Driving-Kooperation verwandter Modelle steht in enger Kommunikation. Weitere Fortschritte bei dieser Zusammenarbeit werden auf der Beijing Auto Show bekannt gegeben.

Die drei Modelle der Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien sind MPV, SUV und Limousine. Auf der Ebene des intelligenten Fahrens verbindet die Abteilung für intelligente Fahrtechnologie des GAC-Forschungsinstituts Trumpchi bereits mit den technischen Lösungen von Huawei, und es ist fast sicher, dass Trumpchi Smart Driving dies tun wird übernehmen auch die Lösung von Huawei.

Zuvor fand die Zusammenarbeit zwischen GAC Trumpchi und Huawei Auto BU hauptsächlich auf der Cockpit-Ebene statt.

Die Trumpchi M8 Grandmaster Pioneer Edition, die am 24. Februar 2024 auf den Markt kommt, ist mit dem Fahrzeugbetriebssystem von Huawei ausgestattet. Am 15. März unterzeichnete GAC Trumpchi einen Vertrag mit Huawei über den Beitritt zum Hongmeng-Ökosystem HarmonyOS NEXT Hongmeng Galaxy Edition. Hongmeng native Anwendungsentwicklung von App.

Diesmal haben die beiden Parteien eine neue Zusammenarbeit im Bereich intelligentes Fahren hinzugefügt. Xinzhijia ist sich bewusst, dass aus Kostengründen nur die High-End-Versionen der drei Modelle von Trumpchi mit dem intelligenten Fahrsystem von Huawei ausgestattet sind. Der Preis der High-End-Versionen kann mehr als 300.000 Yuan betragen.

Yu Chengdong, Vorsitzender der Huawei Auto BU, sagte auch, dass die Kosten für das intelligente Fahrsystem von Huawei hoch seien.

„Aufgrund der Lieferkette, der Sanktionen und anderer Faktoren ist es immer noch eine Herausforderung, High-End-Smart-Driving für Autos unter 300.000 Yuan einzusetzen. Nur Autos über 300.000 Yuan können profitabel sein, aber Autos über 300.000 Yuan benötigen die Unterstützung von.“ „Die Marke, die es zu verkaufen gilt. Es funktioniert gut und verkauft sich gut.“

GAC ist eines der ersten Automobilunternehmen, mit dem Huawei Auto BU zusammenarbeitet. Im Jahr 2021 gingen GAC Aion und Huawei eine Kooperationsbeziehung ein, und die beiden Parteien definierten und entwickelten gemeinsam ein Modell mit dem internen Codenamen AH8.

Allerdings erschwerten Huaweis Stärke und sein Stil, tief in die Produktdefinition involviert zu sein, einst Automobilunternehmen, die es gewohnt waren, Zulieferer zu verwalten, die Anpassung. Im März 2023 kündigte GAC Aion an, die Zusammenarbeit mit Huawei beim AH8-Modell zu beenden und lediglich eine Einkaufsbeziehung beizubehalten.

Ein Insider, der der Zusammenarbeit nahesteht, sagte zu Xinzhijia: „Aian betrachtet Huawei als seinen eigenen Lieferanten und verwaltet ihn wie andere traditionelle Lieferanten, aber das ist definitiv nicht Huaweis Art der Zusammenarbeit.“ Was technische Lösungen angeht, „muss Huawei führend sein.“ , und Aian glaubt, dass Huawei nur ein Lieferant ist und gehorsam sein muss. Es gibt eine Asymmetrie in der gesamten Wahrnehmung.“ Diese harte Herangehensweise an die Zusammenarbeit hat Huawei viel Kritik eingebracht. Allerdings hat die Beliebtheit des neuen Wenjie M7 und Wenjie M9 in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 die Ansichten der Automobilhersteller über Huawei verändert, und Huawei hat auch viele neue Modellbesetzungen von traditionellen Automobilherstellern erhalten.

Derzeit ist die Leistung der beiden großen unabhängigen Marken von GAC, Aian und Trumpchi, im harten Wettbewerb auf dem Markt nicht ideal: Die High-End-Aussichten von Aian sind unklar, und der Ruf der Marke Trumpchi sowie die Verkäufe von Plug-in-Hybridmodellen müssen noch bestehen gesehen.

Im ersten Quartal 2024 verkaufte Aions High-End-Marke Haopu insgesamt 1.572 Einheiten Haopu GT und 1.266 Einheiten Haopu HT; Trumpchis neu eingeführte Plug-in-Hybrid-Modelle E8, E9 und ES9 verkauften 6.805 Einheiten und ES9 bzw. 2802 Einheiten und 2259 Einheiten.

Der Wiederaufbau einer kooperativen Beziehung mit Huawei ist für GAC zu einem Durchbruch geworden. GAC Trumpchi hofft, durch die Zusammenarbeit mit Huawei seine Produktkompetenzen zu stärken und die Markenpräsenz zu steigern.

Die Fahrzeug-Maschinen-Systeme von GAC Trumpchi wurden bisher hauptsächlich von Galaxy Zhilian bereitgestellt, das vom GAC Research Institute gegründet wurde, aber Trumpchi war etwas zurückhaltend gegenüber den von Galaxy Zhilian bereitgestellten Produkten. Die gesammelten Erfahrungen von Huawei im Mobiltelefonbereich verschaffen dem Unternehmen einen natürlichen Vorteil bei Autos und Maschinen. Huang Yongqiang, General Manager von GAC Passenger Vehicles, hat intern öffentlich seine Anerkennung und Sehnsucht nach Huaweis Cockpit zum Ausdruck gebracht.

Neben Trumpchi erfuhr Xinzhijia, dass GAC Aion auch mit Huawei in Kontakt steht.

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