


Great Wall Motors durchläuft eine neue Runde organisatorischer Anpassungen. Berichten zufolge wird sich der Vorsitzende Wei Jianjun persönlich um das Marketing kümmern
DoNews berichtete am 23. April, dass Great Wall Motors laut „Everyone Auto“ unter Berufung auf mehrere unabhängige Quellen eine neue Runde organisatorischer Anpassungen durchläuft, die Anzahl der Zentren auf acht erhöht und neue Medien-Live-Übertragungsbetriebe hinzufügt Anfang dieses Jahres wurde der mittleren Plattform kürzlich eine neue mittlere Produktmanagementplattform hinzugefügt.
Berichten zufolge verfügt Great Wall Motors derzeit über ein PR- und Kommunikationszentrum, ein Kanalentwicklungszentrum, ein Benutzerbetriebszentrum, ein Vertriebs- und Servicezentrum, ein Digital Intelligence Center, ein Terminalbetriebszentrum und einen Live-Broadcast-Betrieb für neue Medien Center und ein Produkt Es gibt acht Hauptverwaltungsplattformen, und nur die Kanalentwicklungsplattform wird als ausstehende Anpassung angezeigt.
Das gesamte Zentrum von Great Wall Motors wird von Li Ruifeng, Chief Growth Officer von Great Wall Motors, geleitet, der direkt an den Vorsitzenden von Great Wall Motors, Wei Jianjun, berichtet.
Laut einem Mitarbeiter mittlerer Ebene von Great Wall Motors wurde das Marketing von Great Wall Motors bisher hauptsächlich von separaten Teams für Modelle und Marken durchgeführt. Die Denkweise und Auswirkungen waren relativ isoliert und konnten keine großen Verknüpfungen herstellen waren auch relativ chaotisch.
Das Managementtreffen ergab, dass die aktuelle Ausrichtung der Marketingreform von Great Wall Motor darin besteht, das Middle Office zu verbessern, Machtkonzentrationen zu vermeiden, Ressourcen zu optimieren und gleichzeitig größere Verantwortlichkeiten zu übernehmen und das Middle Office mit einem einheitlichen Marketingplan zu versehen, um eine bessere Synergie zu erzielen verschiedene Markenprodukte.
In dem Bericht heißt es auch, dass Wei Jianjun in den letzten zwei Jahren oft über Marketing nachgedacht habe. Er sagte: „Der Duft des Weins hat auch Angst vor den tiefen Gassen.“ „Früher gab es zu wenig Wein, also haben wir natürlich keine Angst vor den tiefen Gassen. Jetzt gibt es zu viel Wein, und Sie nicht.“ Ich weiß nicht, welche Art von Wein der wirklich gute Wein ist.“
Wei Jianjun sagte einmal Folgendes über den Misserfolg der Marke Wei: „Die Marke Wei hat keinen Mangel an Produkten und Technologien. Die Marke Wei verkaufte sich nach der Transformation nicht gut. Nur weil das Marketing nicht vorhanden war. Der nächste wichtige Schritt besteht darin, das Marketing zu verbessern.
Am 15. April führte Wei Jianjun einen einstündigen Live-NOA-Test durch. Wei Jianjun schloss am Ende der Live-Übertragung: „Wir bei Great Wall haben eine Tradition. In der Vergangenheit haben wir nur darüber gesprochen und das Internet und die Medien nicht sinnvoll genutzt
Ein paar Tage später.“ Wei Jianjun schaltete sich auch in die Live-Übertragung von Lei Jun ein und sagte: „Great Wall Motors Es ist an sich sehr real und vertuscht das Problem nicht.“
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonGreat Wall Motors durchläuft eine neue Runde organisatorischer Anpassungen. Berichten zufolge wird sich der Vorsitzende Wei Jianjun persönlich um das Marketing kümmern. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!

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Xiaomi hat nun das POCO Pad 5G veröffentlicht, nachdem das Tablet Anfang dieser Woche auf Geekbench vorgestellt wurde. Übrigens ist das Tablet der zweite Eintrag in der POCO Pad-Reihe nach dem nicht-zellularen Modell (aktuell 326,50 $ bei Amazon), das früher auf den Markt kam

Am 22. August brachte Nine Company, das führende Unternehmen für intelligente zweirädrige Elektrofahrzeuge in meinem Land, drei Serien mehrerer neuer Produkte für zweirädrige Elektrofahrzeuge auf einmal auf den Markt, darunter sowohl neue Produktserien als auch verbesserte Produkte bestehender Serien. Die vielen neuen Produkte, die dieses Mal von No.9 Company herausgebracht wurden, wurden von der Konfiguration über das Design bis hin zur Intelligenz fast vollständig zu „Spitzenprodukten“ aufgerüstet. Neben iterativen Verbesserungen auf der Produktseite hat Nine Company auch zahlreiche Layout- und Optimierungsmaßnahmen im gesamten Verkaufsprozess vorgenommen. Zusätzlich zur Erweiterung der reinen Offline-Kundendienststellen wird Nine Company auch ein landesweites Netzwerk für die schnelle Energieversorgung aufbauen . In den letzten Jahren hat der Markt für zweirädrige Elektrofahrzeuge in meinem Land ein Stadium hochwertiger Entwicklung erreicht, und die Verbrauchernachfrage nach zweirädrigen Elektrofahrzeugen ist vielfältiger und „hochwertiger“ geworden. Dementsprechend hat sich auch auf der Angebotsseite der Markenwettbewerb vom bisherigen reinen „Mengenpreis“ zum „Mengenpreis“ gewandelt

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Am 14. August stellte das Realme-Mobiltelefon die weltweit erste Flash-Ladetechnologie in Schwarz vor – 320 W superleichtes Schnellladen, was einen weiteren revolutionären Sprung in der Geschwindigkeit des Mobiltelefon-Flash-Ladens markierte, und Chinas Technologie ist erneut weltweit führend! Das superleichte 320-W-Schnellladen von Realme hat beispiellose Durchbrüche in Bezug auf Leistung, Sicherheit und Effizienz erzielt. Es bringt nicht nur die Blitzladetechnologie der Branche auf ein neues Niveau, sondern bietet den Benutzern auch ein neues Blitzladeerlebnis. 320-W-Super-Light-Speed-Sekunden-Laden, ein wundersames Erlebnis von 4 Minuten und 30 Sekunden. Die 320-W-Super-Light-Speed-Sekunden-Ladetechnologie durchbricht erneut die Grenze der Ladegeschwindigkeit. Das Aufladen eines 4420-mAh-Mobiltelefonakkus dauert erneut 100 %, was schneller als die bisherige 240-W-Flash-Ladetechnologie ist, verbessert die Ladeeffizienz noch einmal. Hinter dieser Errungenschaft steckt tatsächlich die Kombination aus „hoher Leistung, hoher Sicherheit und Miniaturisierung“.

DoNews berichtete am 2. September, dass Geely Automobile heute das offizielle Bild seines neuen reinen Elektroautos „Xingyuan“ veröffentlicht hat. Das Auto wird mit dem FlymeAuto-Fahrzeugsystem ausgestattet sein und nach seiner Markteinführung voraussichtlich mit BYD Dolphin und anderen Modellen konkurrieren. Das Auto hat einen runden und schönen Stil mit glatten Linien und einer vollen und glatten Gesamtkontur. Seine Länge, Breite und Höhe betragen jeweils 4135/1805/1570 und der Radstand beträgt 2650 mm. Der Beamte veröffentlichte dieses Mal auch das Cockpit-Design des neuen Autos, das eine große Anzahl von Kurven aufweist und das agile Erscheinungsbild des Äußeren widerspiegelt. Es ist mit einem aufgehängten zentralen Steuerbildschirm und einer Zweispeichenlenkung ausgestattet Lenkrad und Dekorplatten an den Türen und vor dem Beifahrersitz. Es ist mit einer Umrisszeichnung verziert, die an eine Gruppe städtischer Hochhäuser erinnert. Das Auto wird auf Basis einer neuen reinen Elektroplattform gebaut.

Am 26. August veranstaltete Hongmeng seine erste Konferenz zur Einführung neuer Produkte. Wenjies neuer M7 Pro wurde offiziell zu einem Preis von 249.800 bis 289.800 Yuan vorgestellt. Gleichzeitig wurde Hongmeng Zhixings erstes Coupé-SUV, der Zhijie R7, offiziell vorgestellt. Yu Chengdong, Geschäftsführer von Huawei, Vorsitzender von Terminal BG und Vorsitzender von Smart Car Solutions BU, sagte: „Wenjies neuer M7 Pro bietet den größten Platz, die beste Fahrsteuerung, das stärkste intelligente Fahren und die stärkste Sicherheit seiner Klasse.“ ist der Beste in der 250.000-Klasse. „SUV!“ wird den Nutzern ein extremeres Reiseerlebnis bieten und Hongmeng Zhixing dabei helfen, den Umsatz weiter zu steigern.“ Auf der Pressekonferenz überreichte Hongmeng Zhixing die neueste Antwort: AITO Wenjie lieferte 2 Jahre und 5 Monate, um eine smarte Luxusmarke zu schaffen. Gaoyans urbaner Performance-SUV Wenjies neuer M5 wurde mit über 20.000 Auslieferungen ausgeliefert

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