Auf der Pressekonferenz am Abend des 24. stellte FAW Toyota nicht nur eine neue Generation der Crown-Limousine vor, sondern brachte auch eine neue Generation des Prado mit.
Der Codename der neuen Generation von Prado lautet LC250. Das Low-End-Modell verwendet ein rundes Lichtdesign, während die Mid- bis High-End-Modelle quadratische Lichter verwenden. Das Auto ist mit einem Torsen-Mitteldifferential ausgestattet und unterstützt einen Hochgeschwindigkeits-/Lowspeed-Allradantrieb. High-End-Modelle sind außerdem mit einer Hinterachsdifferenzialsperre ausgestattet.
Das neue Auto basiert auf der TNGA-F-Plattform mit einer Länge, Breite und Höhe von jeweils 4925 (4945)/1980/1910 (1920) mm und einem Radstand von 2850 mm. Das neue Auto wird außerdem mit einer Multi-Terrain-Steuerung und einem Kriechmodus ausgestattet sein, mit einem maximalen Böschungswinkel von 31 Grad, einem maximalen Böschungswinkel von 22 Grad und einer Bodenfreiheit von 221 mm.
Der Codename der neuen Generation von Prado lautet LC250. Das Low-End-Modell verwendet ein rundes Lichtdesign, während die Mid- bis High-End-Modelle quadratische Lichter verwenden. Das Auto ist mit einem Torsen-Mitteldifferential ausgestattet und unterstützt einen Hochgeschwindigkeits-/Lowspeed-Allradantrieb. High-End-Modelle sind außerdem mit einer Hinterachsdifferenzialsperre ausgestattet.
Das neue Auto basiert auf der TNGA-F-Plattform mit einer Länge, Breite und Höhe von jeweils 4925 (4945)/1980/1910 (1920) mm und einem Radstand von 2850 mm. Das neue Auto wird außerdem mit einer Multi-Terrain-Steuerung und einem Kriechmodus ausgestattet sein, mit einem maximalen Böschungswinkel von 31 Grad, einem maximalen Böschungswinkel von 22 Grad und einer Bodenfreiheit von 221 mm.
In Bezug auf die Farbabstimmung stehen Platinweiß/Tintenschwarz/Polargrau/Platinbronze und andere Autolackoptionen zur Verfügung.
Was die Leistung betrifft, ist der neue Prado mit einem Hybridsystem bestehend aus einem T24A-FTS 2.4T-Benzinmotor + Elektromotor ausgestattet, gepaart mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Das System hat eine kombinierte Höchstleistung von 330 PS ein maximales Drehmoment von 630 Nm.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonFAW Toyota Prado der neuen Generation veröffentlicht: 459.800-549.800 Yuan. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!
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