Der neue Prado von FAW Toyota debütiert offiziell mit detaillierten Preis- und Konfigurationsdetails

Am 25. April 2019 wurde Toyotas mit Spannung erwarteter neuer Prado endlich offiziell vorgestellt. Die Preisspanne liegt zwischen 459.800 Yuan und 549.800 Yuan und bietet den Verbrauchern eine große Auswahl. Dieser neue Prado behält nicht nur das klassische Erscheinungsbild bei, sondern fügt auch viele moderne technologische Konfigurationen hinzu. Was den Innenraum angeht, verwendet der neue Prado hochwertige Materialien und bietet reichlich

Der neue Prado basiert sorgfältig auf der neuen TNGA-F-Plattform und verfügt über ein nicht tragendes Karosseriedesign, das deutlich verbessert Das Innendesign verbessert die Festigkeit und Stabilität der Karosserie. Das neue Auto bietet eine Vielzahl von Leistungskonfigurationen, darunter ein neues 2,4T+-Motor-Hybridsystem, das nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlicher ist.

Designtechnisch zeigt der neue Prado einen hohen Grad an Personalisierung. Verbrauchern stehen zwei Frontdesigns zur Auswahl, eines mit Retro-Charme und das andere moderner. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Frontscheinwerfern besteht in der Form der Scheinwerfer. Der eine ist ein klassischer quadratischer Scheinwerfer und der andere ist ein stilvoller runder Scheinwerfer, der den ästhetischen Bedürfnissen verschiedener Verbraucher gerecht wird.

Das Innendesign des Fahrzeugs ist ebenfalls sehr interessant. Es behält nicht nur Retro-Elemente bei, sondern integriert auch geschickt eine moderne und beliebte Designsprache. Die Mittelkonsole ist mit einem 12,3-Zoll-High-Definition-Zentralkontrollbildschirm ausgestattet. Dieser Bildschirm ist in das neueste Unterhaltungssystem von Toyota integriert und bietet dem Fahrer ein reichhaltiges Unterhaltungserlebnis.

Nach Ansicht des Herausgebers ist der neue Prado außerdem mit einer Reihe fortschrittlicher technologischer Konfigurationen ausgestattet, wie z. B. einer kabellosen Ladefunktion, um Mobiltelefone jederzeit aufgeladen zu halten, und einer Sitzbelüftung/-heizung Funktionen zur Gewährleistung des Fahrkomforts; hochwertiges JBL-Audiosystem und Dreizonen-Klimaanlage verbessern das Fahrklima im Auto zusätzlich.

In Bezug auf die Leistung ist das neue Auto mit einem hocheffizienten 2,4-Tonnen-Turbomotor + Elektromotor-Hybridsystem ausgestattet. Die Gesamtleistung dieses Systems beträgt bis zu 243 Kilowatt, das maximale Drehmoment erreicht erstaunliche 630 N·m. Was das Getriebesystem angeht, ist es mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und einem Allradantrieb ausgestattet, was dem Fahrer das ultimative Fahrerlebnis bietet.

Außerdem steht der neue Prado in puncto Offroad-Performance in nichts nach. Es ist mit zwei Differentialsperren in der Mitte und hinten sowie einem Allradantriebsmodus für hohe und niedrige Geschwindigkeiten sowie einer Multi-Terrain-Steuerung und einem Kriechmodus ausgestattet, wodurch dieses Auto problemlos mit verschiedenen komplexen Straßenverhältnissen umgehen kann. Sein maximaler Böschungswinkel beträgt 31 Grad, sein maximaler Böschungswinkel 22 Grad und seine Bodenfreiheit beträgt bis zu 221 mm, was eine hervorragende Passierbarkeit gewährleistet.

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