Chinesische Automobilunternehmen sind im Bereich Automotive-IT auf dem Vormarsch, und japanische Unternehmen stehen vor Herausforderungen

Nachrichten Am 26. April veröffentlichten japanische Medien kürzlich einen auffälligen Bericht mit dem Titel „Chinesische Unternehmen entstehen im Automobil-IT-Bereich.“ Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des Aufstiegs und der Erfolge chinesischer IT-Unternehmen im Bereich der neuen Energiefahrzeugtechnologie, insbesondere der erheblichen Fortschritte im Schlüsselbereich der künstlichen Intelligenz (KI). Der Bericht wies darauf hin, dass die schnelle Entwicklung chinesischer Unternehmen eine große Herausforderung für traditionelle japanische sowie europäische und amerikanische Automobilunternehmen darstellt und die Wettbewerbslandschaft der globalen Automobilindustrie neu gestaltet.

Auf der Beijing Auto Show fällt die technische Stärke chinesischer Automobilhersteller ins Auge. Unter ihnen ist das neue reine Elektrofahrzeug „AION V“ der Guangzhou Automobile Group in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt. Dieses Auto nutzt fortschrittliche autonome Fahrtechnologie. Es ist nicht auf hochpräzise Karten angewiesen. Es kann groß angelegte, hochpräzise autonome Fahrfunktionen nur mit GPS und Hochleistungssensor LiDAR erreichen. Der erfolgreiche Einsatz dieser Technologie zeigt zweifellos Chinas führende Position im Bereich des autonomen Fahrens.

Gleichzeitig steht die Position japanischer Automobilunternehmen auf dem chinesischen Markt vor großen Herausforderungen. Nach Angaben des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller ist der Marktanteil lokaler chinesischer Automobilhersteller in den letzten Jahren rasant gewachsen und ist von 38 % im Jahr 2020 auf 56 % im Jahr 2023 gestiegen. Gleichzeitig sank der Marktanteil japanischer Automobilhersteller von 23 % auf 14 %. Diese Änderung spiegelt nicht nur die starke Entwicklungsdynamik chinesischer Automobilunternehmen im Bereich der New-Energy-Fahrzeuge wider, sondern unterstreicht auch die starke Unterstützung der chinesischen Regierung für die New-Energy-Fahrzeugindustrie.

Angesichts dieses Trends haben japanische Automobilunternehmen begonnen, nach Kooperationsmöglichkeiten mit chinesischen IT-Unternehmen zu suchen. Besonders auffällig ist dabei die Zusammenarbeit zwischen Toyota und Tencent. Die beiden Parteien planen eine intensive Zusammenarbeit in den Bereichen KI, Cloud Computing, Big Data und anderen Bereichen, um gemeinsam den Intelligentisierungsprozess der Automobilindustrie voranzutreiben. Darüber hinaus haben Nissan und Honda auch mit Baidu bzw. Huawei zusammengearbeitet, mit dem Ziel, die technologischen Vorteile chinesischer Unternehmen zu nutzen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit im Bereich neuer Energiefahrzeuge zu verbessern.

Diese Kooperationen tragen nicht nur dazu bei, die Weiterentwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie Chinas voranzutreiben, sondern verleihen der Transformation der globalen Automobilindustrie auch neue Dynamik. Angesichts der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie und des zunehmend offenen Marktes haben wir Grund zu der Annahme, dass die zukünftige Automobilindustrie einen diversifizierteren und integrierteren Entwicklungstrend aufweisen wird.

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