Laut Nachrichten vom 28. April hat Zhang Yong, CEO von Nezha Automobile, kürzlich ein Video auf der Douyin-Plattform veröffentlicht, in dem er auf die kürzlich heiß diskutierte Frage des Markennamens Nezha reagierte. Zhang Yong sagte in dem Video, dass der Markenname Nezha selbst eine eigene Persönlichkeit habe, das Problem jedoch darin bestehe, dass das Unternehmen noch nicht in der Lage sei, die Marke vollständig zu betreiben. Die Reaktion von Zhang Yong erregte große Aufmerksamkeit und Diskussion, und viele Internetnutzer brachten ihre Wertschätzung für die Einzigartigkeit und den Reichtum des Markennamens Nezha zum Ausdruck. Einige Internetnutzer äußerten jedoch Bedenken, dass die Marke noch nicht vollständig vom Unternehmen betrieben wird.
Er betonte, dass die Namensänderung für ein Automobilunternehmen eine äußerst wichtige Entscheidung sei. Dies umfasst nicht nur rechtliche Verfahren wie die Markenregistrierung und -deklaration, sondern wirkt sich auch auf die Expansion des Auslandsmarktes und den Übergang neuer und bestehender Kunden aus. Diese Reihe komplexer Sachverhalte erfordert eine systematische Betrachtung und Planung. Gleichzeitig muss das Unternehmen auch prüfen, ob das eigene Kapital zur Markenförderung ausreicht, um diese Namensänderung zu unterstützen.
Der Datenredakteur geht davon aus, dass Zhang Yong nicht nur eine Abstimmung über die Namensänderung auf Weibo gestartet hat, um breitere Meinungen zu sammeln, sondern auch plant, 360-Gründer Zhou Hongyi, Nezha-Autobesitzer und andere Expertenberater der Branche einzuladen Bilden Sie eine 10-köpfige Gruppenberatungsgruppe. Diese Beratergruppe wird intensiv in den Entscheidungsprozess dieser Markennamenänderung eingebunden sein.
Vor ein paar Wochen schlug Zhou Hongyi auf der Beijing Auto Show vor, das Auto in „Hezhong“ umzubenennen, was an den Namen der Muttergesellschaft des Autos „Hezhong New Energy Vehicle Co., Ltd.“ erinnert.
Nezha-Autoverkäufe stiegen im Jahr 2022 um mehr als 150.000 Einheiten, was einer Steigerung von 118 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Mit Beginn des Jahres 2023 ging das Verkaufsvolumen jedoch zurück und die Gesamtjahresauslieferungen gingen auf 127.500 Fahrzeuge zurück, was einem Rückgang von 16,17 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zu Beginn des Jahres 2024 hat sich der Abwärtstrend nicht umgekehrt. Im ersten Quartal betrug der kumulierte Absatz nur 24.400 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 6,87 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darüber hinaus stand Nezha Automobile im März 2024 einmal vor dem Dilemma einer engen Kapitalkette, und sogar das Werk in Nanning wurde aufgrund von Produktionslinienanpassungen geschlossen.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonZhang Yong, CEO von Nezha Auto, bittet Internetnutzer um Meinungen, die Änderung des Markennamens wird zum heißen Thema. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!