Artikeleinführung：Autonome Fahrtechnologie entwickelt sich zu einer der heißesten Forschungsrichtungen in der Automobilindustrie. Gleichzeitig werden immer mehr Programmiersprachen bei der Entwicklung autonomer Fahrsysteme eingesetzt. Unter ihnen hat sich die Go-Sprache aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und Benutzerfreundlichkeit zu einer der bevorzugten Sprachen für die Entwicklung des autonomen Fahrens entwickelt. In diesem Artikel werden die grundlegenden Schritte und Implementierungsmethoden zur Entwicklung autonomen Fahrens mithilfe der Go-Sprache vorgestellt. 1. Wählen Sie einen geeigneten Go-Editor. Um mit der Verwendung der Go-Sprache für die Entwicklung des autonomen Fahrens zu beginnen, besteht der erste Schritt darin, einen geeigneten Go-Editor auszuwählen. Anstatt

2023-06-11 Kommentar 0  1606

Artikeleinführung：Erkundung der Schlüsselrolle von Python im Bereich des autonomen Fahrens Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung und Weiterentwicklung der Technologie ist die autonome Fahrtechnologie nach und nach zu einem heißen Thema in der Automobilindustrie und im Bereich des intelligenten Transportwesens geworden. Als leistungsstarke Programmiersprache, die einfach zu erlernen und zu verwenden ist, spielt Python eine wichtige Rolle im Bereich des autonomen Fahrens. In diesem Artikel wird die Schlüsselrolle von Python im Bereich des autonomen Fahrens untersucht, zusammen mit einigen Codebeispielen. Eine der Schlüsselaufgaben von Python im Bereich des autonomen Fahrens ist die Datenverarbeitung und -analyse. Sammlung unbemannter Fahrsysteme

2023-09-09 Kommentar 0  1495

Artikeleinführung：Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie wird die Technologie des autonomen Fahrens allmählich zur Realität. Autonome Fahrtechnologie deckt ein breites Spektrum an Bereichen ab, darunter nicht nur die Automobilindustrie, sondern auch andere Bereiche wie Drohnen. Darunter spielt Java als weit verbreitete Programmiersprache im Bereich der Softwareentwicklung auch eine wichtige Rolle bei der Realisierung autonomer Fahrtechnologien. 1. Anwendungslernen und Testen von Java in der autonomen Fahrtechnologie Mit Java können verschiedene Algorithmen und Datenverarbeitungsprogramme in autonomen Fahrsystemen geschrieben werden. Beim Schreiben dieser Programme kann der Java-Compiler dies automatisch tun

2023-06-18 Kommentar 0  1631

Artikeleinführung：Laut Nachrichten vom 7. November bestätigte Cruise, ein selbstfahrendes Unternehmen im Besitz von General Motors, kürzlich, dass selbstfahrende Taxis alle 4 bis 5 Meilen manuelle Unterstützung benötigen. Am Sonntag antwortete Kyle Vogt, CEO und Gründer von Cruise, auf Behauptungen, dass die selbstfahrenden Taxis des Unternehmens nicht vollständig autonom seien und häufige Unterstützung durch Mitarbeiter in abgelegenen Betriebszentren benötigen. Es gibt Berichte, dass Cruise bei General Motors auf Menschen angewiesen ist, um „autonomes“ Fahren zu erreichen, und Vogt gab zu, dass Cruise über ein Fernunterstützungsteam verfügt. Er sagte: „In komplexen städtischen Umgebungen erhalten autonome Cruise-Fahrzeuge durchschnittlich 2 bis 4 % der Zeit Fernunterstützung. Dies ist niedrig genug, dass eine weitere Optimierung keine großen Vorteile bringen wird.“

2023-11-07 Kommentar 0  860

Artikeleinführung：Die Entwicklung der autonomen Fahrtechnologie ist zu einem der Hotspots in der Automobilindustrie geworden. Da sich immer mehr Autohersteller und Technologieunternehmen dem Kampf um autonomes Fahren anschließen, interessieren sich die Menschen immer mehr für das Potenzial und die Möglichkeiten der autonomen Fahrtechnologie. Allerdings gibt es bei der Entwicklung autonomer Fahrtechnologien noch einige Probleme und Herausforderungen, von denen die wichtigste möglicherweise Sicherheitsaspekte sind. Daher ist der Einsatz vertrauenswürdiger Computertechnologie zu einem Schlüssel zur Lösung dieses Problems geworden. Trusted Computing-Technologie ist eine Technologie zum Schutz der Sicherheit, Privatsphäre und Datenintegrität von Computersystemen.

2023-06-11 Kommentar 0  1224

Artikeleinführung：Mit der rasanten Entwicklung von Technologien wie dem Internet der Dinge und künstlicher Intelligenz sind in den letzten Jahren autonome Fahrzeuge nach und nach in das Blickfeld der Menschen gerückt. Selbstfahrende Autos bringen nicht nur Bequemlichkeit und Komfort, sondern können auch Verkehrsunfälle erheblich reduzieren, die Luftqualität verbessern und den Kraftstoffverbrauch senken. Allerdings müssen im Bereich des autonomen Fahrens noch viele technische Probleme gelöst werden, bevor eine vollständige Kommerzialisierung erreicht werden kann. Unter ihnen ist die Trusted-Computing-Technologie ein entscheidender Teil des Bereichs des autonomen Fahrens. Unter Trusted Computing-Technologie versteht man Computertechnologie, die die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Rechenprozessen und Rechenergebnissen gewährleisten kann. Im Bereich autonomes Fahren

2023-06-11 Kommentar 0  1319

Artikeleinführung：Laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen scheint Li Auto daran interessiert zu sein, in den Bereich der selbstfahrenden Lkw einzusteigen. Berichten zufolge sucht das Unternehmen aktiv nach Fachkräften im Bereich der selbstfahrenden Lkw-Technologie und könnte Lang Xianpeng, Vizepräsident für intelligentes Fahren, mit der Leitung der Initiative beauftragen. Obwohl das Unternehmen in seiner offiziellen Antwort erklärte, dass es keine Pläne habe, sich im Bereich selbstfahrender Lkw zu engagieren, zeigen seine Maßnahmen eindeutig ein potenzielles Interesse. Es wird berichtet, dass Li Auto mit der Suche nach Fachkräften im Bereich selbstfahrender Lkw begonnen hat über mehrere Headhunting-Unternehmen haben auch einige Mitarbeiter von selbstfahrenden Unternehmen Vorstellungsgespräche bei Li Auto geführt, was seinen Fokus auf selbstfahrende Lkw-Technologie und Rekrutierungspläne weiter bestätigt. Obwohl die Automanager behaupten, dass ihre Rekrutierungspläne hauptsächlich auf intelligente Fertigung ausgerichtet sind, konzentrieren sie sich auf intelligente Fahrlogistik und Null

2023-09-09 Kommentar 0  1117

Artikeleinführung：Neuesten Berichten zufolge plant Li Auto, in den Bereich der selbstfahrenden Lkw einzusteigen. Es wird berichtet, dass Lang Xianpeng, Vizepräsident für intelligentes Fahren, das Team zur Durchführung des Projekts leiten wird. Berichten zufolge sucht Li Auto derzeit aktiv nach Fachleuten im Bereich selbstfahrender Lkw. Sie haben bei der Suche mit mehreren Headhuntern zusammengearbeitet und eine Reihe von Mitarbeitern anderer selbstfahrender Unternehmen interviewt. Eine der zu besetzenden Stellen heißt „Technischer Direktor für autonomes Fahren im Lkw“. Zu den Hauptaufgaben dieser Position gehört die Verantwortung für das Design, die Entwicklung, das Testen und die Verifizierung von autonomen Fahrsystemen für Fabriklogistik-Lkw, um sichere und effiziente Produkte für das autonome Fahren bereitzustellen. Qualifikationen für Kandidaten Anforderungen: Für diese Position müssen die Kandidaten über mehr als 10 Jahre Berufserfahrung verfügen, darunter mehr als 6 Jahre relevante Erfahrung im F&E-Management und in der technischen Architektur

2023-09-15 Kommentar 0  713

Artikeleinführung：Laut Nachrichten vom 23. Dezember hat die Changan Automobile Company kürzlich einen bedeutenden technologischen Durchbruch erzielt und am 17. November erfolgreich 17 Straßentestlizenzen für autonomes Fahren der Stufe L3 erhalten. Dieser Erfolg markiert, dass Changan Automobile das erste Unternehmen ist, das gleichzeitig die meisten L3-Testlizenzen für autonomes Fahren auf Autobahnen erhalten hat, was seine führende Position auf dem Gebiet der autonomen Fahrtechnologie unter Beweis stellt. Quelle: Offizieller Bericht von Changan Automobile. Bis zum 21. Dezember hat Changan Automobile 34 Tage intensiver Straßentests abgeschlossen, an denen 17 Fahrzeuge beteiligt waren, die mit autonomen L3-Fahrsystemen ausgestattet waren. Diese Tests wurden hauptsächlich auf der Inner Ring Expressway in Chongqing durchgeführt. Dieser Abschnitt ist insgesamt 74,1 Kilometer lang und weist verschiedene komplexe Straßenverhältnisse auf, wie z. B. Baustellen, lange Steigungen, durchgehende Kurven, Brücken.

2024-01-02 Kommentar 0  1106

Artikeleinführung：Bis vor wenigen Monaten war autonomes Fahren eines der heißesten Anlagethemen. Allerdings haben viele große Autohersteller, darunter Ford, kürzlich ihre Investitionen in selbstfahrende Unternehmen überdacht, und andere Unternehmen wie Alphabet stehen unter finanziellem Druck, ihre Ausgaben für selbstfahrende Unternehmen zu kürzen. Uber war das erste Unternehmen, das sein selbstfahrendes Geschäft aufgab. Uber war eines der ersten Unternehmen, das sein selbstfahrendes Geschäft aufgab und das Geschäft im Jahr 2020 an das selbstfahrende Start-up Aurora Innovation verkaufte. Im Gegenzug erhielt Uber eine Mehrheitsbeteiligung an dem Unternehmen. Aurora Innovation ging durch eine umgekehrte SPAC-Fusion an die Börse und hat derzeit weniger als 2 US-Dollar pro Aktie. Berichten zufolge hat Uber Aurora, Gr.

2023-05-02 Kommentar 0  841

Artikeleinführung：Laut Nachrichten vom 23. Dezember gab Avita Automobile kürzlich bekannt, dass es als eines der ersten Unternehmen eine Testlizenz für autonomes Hochgeschwindigkeitsfahren auf Autobahnen (Stufe L3) erhalten hat. Diese Nachricht markiert den bedeutenden Fortschritt des Unternehmens im Bereich der autonomen Fahrtechnologie und kündigt den zukünftigen Entwicklungstrend der intelligenten Fahrtechnologie an. In einem Test, der als Schwierigkeitsgrad „Hölle“ bekannt ist, führte Avita 11 einen autonomen Fahrtest der Stufe L3 auf einem mehr als 5.000 Kilometer langen Abschnitt einer Hochgeschwindigkeitsstraße in Chongqing durch. Diese Strecke ist für ihre komplexen Kurven und Wellen bekannt, was für jedes autonome Fahrsystem eine große Herausforderung darstellt. Während des Tests zeigte der Avita 11 eine hervorragende Leistung und konnte alle Herausforderungen bei Geschwindigkeiten von 0 bis 80 Kilometern pro Stunde erfolgreich meistern. Er bestand den Test erfolgreich und erhielt die Auszeichnung von der China Automotive Research and Development Corporation.

2023-12-23 Kommentar 0  651

Artikeleinführung：Hallo liebe Zuhörer! Es ist wieder Zeit für das Simulation Grand View Garden-Programm! Heute gebe ich Ihnen eine kurze Einführung in die Branche der autonomen Fahrsimulation. Lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, warum autonomes Fahren eine Simulation erfordert. Als Gast Huang Lan vor ein paar Jahren „If You Are the One“ sah, sagte er, dass sie autonomes Fahren nur akzeptieren würde, wenn zwei Drittel der Leute es akzeptieren würden, was die Sorge der breiten Öffentlichkeit um die Sicherheit des autonomen Fahrens widerspiegelte. Um die Sicherheit zu gewährleisten, müssen autonome Fahralgorithmen zahlreiche Straßentests durchlaufen, bevor sie wirklich in großem Maßstab eingesetzt werden können. Das Testen autonomer Fahrsysteme ist jedoch sehr „teuer“: Der Zeit- und Kapitalaufwand ist enorm, daher hoffen die Menschen, so viele Tests wie möglich auf Computersysteme zu verlagern und mithilfe von Simulationen die meisten Probleme im autonomen Fahrsystem aufzudecken. und den Bedarf an Straßentests vor Ort und damit unsere Arbeitsplätze reduzieren

2023-10-17 Kommentar 0  1272

Artikeleinführung：Laut Nachrichten vom 23. November plant Cruise, die selbstfahrende Einheit von General Motors, seinen fahrerlosen Taxidienst in nicht näher bezeichneten Städten neu zu starten und dann auf andere Städte auszuweiten. Ein Unfall, bei dem ein selbstfahrendes Taxi am 2. Oktober einen Fußgänger mitzerrte, führte dazu, dass Kalifornien die selbstfahrenden Fahrzeuge des Unternehmens von der Straße verbannte planen, den Dienst in einer Stadt neu zu starten und zu erweitern, nachdem sie ihre Leistung in dieser Stadt unter Beweis gestellt haben. Es wird davon ausgegangen, dass diese strategische Änderung zu einer Reduzierung der Mitarbeiterzahl bei Cruise führen wird, vor allem in nicht-technischen Positionen. Weitere Einzelheiten werden Cruise Mitte Dezember mitgeteilt.

2023-11-23 Kommentar 0  606

Artikeleinführung：In jüngster Zeit hat das Konzept des Weltmodells eine Welle der Begeisterung ausgelöst, doch der Bereich des autonomen Fahrens kann diesem „Feuer“ nicht aus der Ferne zusehen. Ein Team des Instituts für Automatisierung der Chinesischen Akademie der Wissenschaften schlug erstmals ein neues Multi-View-Weltmodell namens Drive-WM vor, das darauf abzielt, die Sicherheit einer durchgängigen autonomen Fahrplanung zu verbessern. Website: https://drive-wm.github.io Papier-URL: https://arxiv.org/abs/2311.17918 Das erste Multi-View-Weltmodell für die Vorhersage und Planung autonomen Fahrens wurde auf dem CVPR2023-Workshop für autonomes Fahren, Tesla Two, vorgestellt Die großen Technologiegiganten La und Wayve zeigen ihre schwarze Technologie, und ein neues Konzept namens „generatives Weltmodell“ ist im Bereich des autonomen Fahrens populär geworden. Weg

2023-12-04 Kommentar 0  1195

Artikeleinführung：Nachrichten vom 10. Oktober zufolge ist mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der intelligenten Automobiltechnologie die Formulierung von Regeln und Vorschriften für das intelligente Fahren von Fahrzeugen immer wichtiger geworden. Vor kurzem hat das Verkehrsministerium die „Technischen Richtlinien für Straßenbauanlagen zur Unterstützung des autonomen Fahrens“ (im Folgenden „Richtlinien“ genannt) herausgegeben, eine wichtige Spezifikation, die vom Forschungsinstitut für Straßenwesen des Verkehrsministeriums herausgegeben wurde. Neben Regierungsbehörden beteiligten sich auch private Unternehmen wie Huawei, Baidu Zhixing Technology und AutoNavi Technology aktiv an der Formulierung der Richtlinie. Im Gegensatz zu früheren Regelungen konzentrieren sich die Richtlinien nicht nur auf Fahrzeuge, sondern auch auf die Straßeninfrastruktur. Der Leitfaden verdeutlicht, wie die Straßeninfrastruktur ein höheres Maß an autonomer Fahrtechnologie unterstützen kann. Darunter verschiedene Elemente in den technischen Einrichtungen der Testautobahn für autonomes Fahren, wie beispielsweise die Cloud-Steuerung für autonomes Fahren

2023-10-11 Kommentar 0  1318

Artikeleinführung：Im Rahmen des „intelligenten“ Entwicklungstrends der Automobilindustrie sind verschiedene unterstützte Fahrfunktionen auf L2-Ebene zu wichtigen Konfigurationen geworden, um Verbraucher anzulocken. Andererseits ist autonomes Fahren in der neuen Ära der „softwaredefinierten Autos“ zu einem wichtigen Thema geworden Faktor, der die Zukunft der Automobilunternehmen beeinflusst. Vor diesem Hintergrund müssen Automobilhersteller eine Frage beantworten: Sollten sie ihre eigenen autonomen Fahrsysteme entwickeln? Lassen Sie uns zunächst eine Bestandsaufnahme des Layouts mehrerer Automobilhersteller im Bereich des autonomen Fahrens machen: Eine Bestandsaufnahme des autonomen Fahrlayouts von Automobilherstellern zeigt, dass es für Automobilhersteller zu einem großen Trend geworden ist, selbstfahrende Systeme für viele Autos zu entwickeln Unternehmen haben auch herausgefunden, dass der Kern des autonomen Fahrens darin liegt, dass einige Automobilunternehmen vor dem Hintergrund der „Software- und Hardware-Entkopplung“ den Wert von Daten voll ausschöpfen können, da sie großen Wert darauf legen, das autonome Fahren zu ermöglichen Für die spätere Geschäftsentwicklung haben wir unabhängige Tochtergesellschaften gegründet, auf die wir uns konzentrieren können

2023-04-25 Kommentar 0  4275

Artikeleinführung：Der „Umzug in die Cloud“ für autonome Fahrdaten ist zu einem allgemeinen Trend geworden. Was ist also der nächste Schritt? Derzeit befindet sich die Branche des autonomen Fahrens in der zweiten Hälfte der kommerziellen Umsetzung und es sind immer mehr Fahrzeuge unterwegs, die mit autonomen Fahrsystemen verschiedener Stufen ausgestattet sind. Für Automobilunternehmen ist die Lieferung vor Ort nicht nur eine Anerkennung ihrer jahrelangen sorgfältigen Forschung und Entwicklung, sondern steht auch vor der Herausforderung der riesigen Datenmengen, die die Massenproduktion mit sich bringt. Derzeit ist sie offensichtlich nicht kostenintensiv. Es ist effektiv, gerade einen neuen Computerraum zu bauen, und die Datenspeicherung „ist auf dem Vormarsch“. Cloud“ ist die beste Wahl geworden. Da die Branche des autonomen Fahrens jedoch immer „voluminöser“ wird, wird die Nachfrage der Automobilunternehmen nach der Cloud nicht mehr nur mit der Datenspeicherung selbst befriedigt. Es besteht auch eine zunehmende Nachfrage nach intelligenten Auto-Clouds wie Wahrnehmungsmodelltraining und Simulationstests und F&E-Werkzeugketten. Daher kann zu diesem Zeitpunkt bereits von der „Wolke“ autonomer Fahrdaten gesprochen werden

2023-05-17 Kommentar 0  1355

Artikeleinführung：Laut Nachrichten vom 25. August gab Luobo Kuaipao, eine selbstfahrende Marke im Besitz von Baidu, die Einführung eines selbstfahrenden Shuttleservices am Flughafen Tianhe in Wuhan, China, bekannt. Dieser Dienst ist der erste Fall in China, der autonome Fahrreisen zwischen Stadtgebieten und Flughäfen realisiert. Es ist auch das erste Mal in China, dass städtische Straßen und Autobahnen mit autonomen Fahrvorgängen verbunden sind um Nutzer einzuladen, am autonomen Fahr-Shuttle-Service teilzunehmen und ihn zu erleben. Ab heute haben eingeladene Nutzer die Möglichkeit, das smarte Reiseerlebnis hautnah zu erleben. Darüber hinaus hat Wuhan laut Wuhan Car Network Intelligent Connected Test Operation Management Co., Ltd. insgesamt 1.462,91 Kilometer Straßen für den Einsatz intelligent vernetzter Autos geöffnet, was einer Fläche von 1.100 Quadratkilometern entspricht und einer Bevölkerung zugute kommt von derzeit ca. 4 Millionen.

2023-08-27 Kommentar 0  1172

Artikeleinführung：Derzeit geht die autonome Fahrbranche im Allgemeinen davon aus, dass mein Land bis 2030 eine groß angelegte Kommerzialisierung des autonomen Fahrens erreichen wird, und 2020–2030 wird von der Branche als die goldene Entwicklungsperiode des autonomen Fahrens angesehen. Während sich der Plan für das „goldene Jahrzehnt“ des autonomen Fahrens langsam entfaltet, verbessern sich die Gesetze und Vorschriften meines Landes in Bezug auf intelligente vernetzte Fahrzeuge weiter und das autonome Fahren auf hohem Niveau boomt. Gleichzeitig beschleunigen verschiedene Kommunen die Formulierung relevanter Richtlinien zur Förderung der Kommerzialisierung des autonomen Fahrens. Vor nicht allzu langer Zeit übernahmen Chongqing und Wuhan die Führung bei der Einführung vollständig fahrerloser kommerzieller Reisedienste und markierten damit einen Meilenstein in der Kommerzialisierung des autonomen Fahrens in meinem Land. In jüngster Zeit haben Städte wie Peking, Shanghai, Guangzhou und Wuxi häufig Maßnahmen ergriffen und eine neue Runde autonomer Fahrkonzepte eingeführt, die zu technologischen Durchbrüchen geführt haben.

2023-05-10 Kommentar 0  1635

Artikeleinführung：Quellen zufolge plant der chinesische Elektroautohersteller Li Auto, in den Bereich der selbstfahrenden Lkw einzusteigen. Dieser wichtige Schritt soll laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen von Lang Xianpeng geleitet werden hat begonnen, über mehrere Headhunter-Unternehmen nach selbstfahrenden Lkw zu suchen, und einige Fachleute aus der Branche des autonomen Fahrens sind zu Vorstellungsgesprächen zu Li Auto gekommen. Diese Schlüsselposition trägt die Bezeichnung „Technischer Direktor für autonomes Lkw-Fahren“ und zu ihren Hauptaufgaben gehört die Gesamtverantwortung für Design, Entwicklung, Tests und experimentelle Verifizierung des autonomen Fahrsystems für LKWs in der Werkslogistik, um sichere und effiziente Produkte für autonomes Fahren bereitzustellen. Nach unserem Verständnis sind die Anforderungen für diese Position sehr streng, darunter mehr als 10 Jahre Berufserfahrung und mehr als 6 Jahre einschlägige F&E-Management- und technische Fähigkeiten.

2023-09-08 Kommentar 0  739