Artikeleinführung：Eine Fahrradkonfiguration zusammenbauen? In diesem Zusammenhang umfasst die Konfiguration für den Zusammenbau eines Fahrrads die folgenden Komponenten: 1. Rahmen: Der Rahmen ist der Grundbestandteil des Fahrrads, einschließlich Oberrohr, Unterrohr, Sitzrohr und Lenkerrohr. 2. Räder: Zu den Rädern gehören Speichen, Felgen, Reifen und Schläuche. 3. Bremssystem: Das Bremssystem umfasst Bremsen, Bremsgriffe, Bremsleitungen und Bremsgetriebe. 4. Übertragungssystem: Das Übertragungssystem umfasst ein Getriebe, einen Übertragungsgriff, ein Übertragungskabel und ein Übertragungsgetriebe. 5. Übertragungssystem: Das Übertragungssystem umfasst Ketten, Zahnräder, Pedale und Pedale. 6. Sitze und Sitzkissen: Sitze und Sitzkissen dienen dazu, den Fahrgästen Komfort und Halt zu bieten. 7. Autolichter und Reflektoren: Autolichter und Reflektoren werden verwendet, um die Sichtbarkeit bei Nacht und schlechten Sichtverhältnissen zu verbessern. 8. Zubehör: Zum Zubehör gehören Glocken, Körbe, Rahmentaschen usw

2024-05-01 Kommentar 0  372

Artikeleinführung：Am 23. April 2022 gaben Haimo Zhixing und Qualcomm Technologies die Einführung des Haimo HP370 bekannt – eines Smartphones für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonome Fahrfunktionen (AD), das auf der SnapdragonRide™-Plattform der neuesten Generation (SA8620P) von Qualcomm Technologies basiert. Fahrlösungen. Der HP370 nutzt die branchenführenden ADAS- und autonomen Fahrtechnologien von Haomo Smart Travel und Qualcomm Technologies und ist eines der weltweit ersten intelligenten Fahrprodukte, die auf der SnapdragonRide-Plattform für ADAS und autonome Fahrfunktionen basieren und den Automobilherstellern und der Auswahl differenzierte Fähigkeiten bieten von intelligenten Fahrlösungen mit umfangreichen Funktionen, um die groß angelegte Kommerzialisierung und Implementierung intelligenter Fahrtechnologie weiter voranzutreiben. Derzeit gibt es viele Autos

2024-04-24 Kommentar 0  1014

Artikeleinführung：Erstellen von Effekten mit umgekehrtem RandradiusFrage: Kann ein Effekt mit umgekehrtem Randradius erzielt werden, bei dem die Ecken sich zu krümmen scheinen ...

2024-10-31 Kommentar 0  1073

Artikeleinführung：Dies ist ein super verträumter Web-Hintergrundeffekt, der mit Javascript und HTML5 Canvas erstellt wurde. Bei diesem Webseiten-Hintergrundeffekt werden zwei Leinwandelemente überlappt, um einen verträumten Effekt kreisförmiger Licht- und Schattenbewegungen zu erzeugen, was sehr cool ist.

2017-01-18 Kommentar 0  2087

Artikeleinführung： php做类似百度搜索下拉自动提示框效果php做类似百度搜索下拉自动提示框效果，由于本人JS很惭愧，所以想得到社会各界英雄的源码支持和共享，谢谢了 PHP

2016-06-13 Kommentar 0  781

Artikeleinführung：Die Hardware-Voreinbettung ist ein neues Modell, das von Automobilherstellern im Rahmen des Trends zum autonomen Fahren übernommen wird. Das heißt, durch die Voreinbettung von Hardware in das Auto müssen Benutzer lediglich die Software kontinuierlich aktualisieren und gleichzeitig die Kosten reduzieren Die Kosten für die Host-Maschine stehen unter Druck, ihre Modelle rechtzeitig auf den Markt zu bringen. Es besteht ein notwendiger Zusammenhang zwischen Hardware-Pre-Embedding und OTA-Remote-Upgrade. Nachdem wir über Hardware-Pre-Embedding gesprochen haben, werden wir über das Prinzip von OTA sprechen. Lassen Sie uns zuvor zunächst ein Thema besprechen, das weder durch Hardware-Pre-Embedding noch durch OTA gelöst werden kann: Wie realisieren Automobilhersteller einen Daten-Closed-Loop während der Forschung und Entwicklung? Was Hardware-Pre-Embedding und OTA betrifft: Wenn Sie rausgehen und nach links abbiegen, können Sie den sortierten Inhalt am Heck sehen. Kehren wir zum Thema dieser Ausgabe zurück: Wie realisieren Automobilunternehmen nach der vorab integrierten Hardware für autonomes Fahren einen Daten-Closed-Loop? Es sind nur 5 Schritte erforderlich, um den von NI vorgeschlagenen Daten-Closed-Loop zu implementieren

2023-04-15 Kommentar 0  1368

Artikeleinführung：Zunächst einmal vielen Dank an den Lehrer von w3cfuns~. Heute werde ich Ihnen einen von CSS3 erstellten Flip-Effekt vorstellen. Wenn Sie die Maus über ein Element bewegen, können Sie spüren, dass Sie die Informationen hinter dem Element sehen können. Wenn Sie Lianliankan machen, Pokerspiele, die Ihr Gedächtnis testen, oder sogar ein paar Worte an Ihre Freundin schreiben, können Sie es ausprobieren, nachdem Sie es in das Fotoalbum eingefügt haben, das mit diesem Beispiel erstellt wurde. ha~ Rendering: Etwas CSS3, das im Beispiel verwendet wurde Neu Attribute: a. -webkit-perspective: 800px;

2017-03-10 Kommentar 0  2161

Artikeleinführung：So verwenden Sie Vue und Canvas, um eine reibungslose Simulationsanwendung für das Autofahren zu erstellen. Einführung: Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie werden Simulationsanwendungen für das Autofahren in der Fahrschulausbildung, bei der Popularisierung der Automobilwissenschaften und in anderen Bereichen häufig eingesetzt. Durch die Kombination von Vue- und Canvas-Technologien können wir eine reibungslose Simulationsanwendung für das Autofahren erstellen. In diesem Artikel wird erläutert, wie Sie diese Anwendung mithilfe des Vue-Frameworks und der Canvas-Zeichentechnologie implementieren, und es werden einige Codebeispiele bereitgestellt, die Ihnen das Verständnis erleichtern. 1. Vorbereitung Bevor wir beginnen, müssen wir das Notwendige vorbereiten

2023-07-18 Kommentar 0  1699

Artikeleinführung：In diesem Artikel wird hauptsächlich das Canvas von Javascript HTML5 vorgestellt, um den Lab-Fahrradanimationseffekt zu realisieren. Es beinhaltet die Verwendung von Javascript Canvas mit mathematischen Operationen, um den Fahrradanimationseffekt zu realisieren.

2016-05-16 Kommentar 0  1737

Artikeleinführung：Dieses Mal werde ich Ihnen eine 2D-Simulation vorstellen, um die Spezialeffekte der Riesenrad-Rotationsanimation zu realisieren. Welche Vorsichtsmaßnahmen gibt es für die Verwendung der 2D-Simulation, um die Spezialeffekte der Riesenrad-Rotationsanimation zu realisieren?

2018-03-22 Kommentar 0  3469

Artikeleinführung：arXiv-Artikel „Einfügung realer Agentenverhaltensweisen in den CARLA-Simulator für autonomes Fahren“, 22. Juni, Spanien. Die Rolle der Simulation beim autonomen Fahren wird aufgrund des Bedarfs an schnellem Prototyping und umfangreichen Tests immer wichtiger. Physikbasierte Simulation bietet zahlreiche Vorteile und Nutzen zu angemessenen Kosten und eliminiert gleichzeitig Risiken für Prototyping, Fahrer und gefährdete Verkehrsteilnehmer (VRUs). Es gibt jedoch zwei wesentliche Einschränkungen. Erstens bezieht sich die bekannte Realitätslücke auf den Unterschied zwischen Realität und Simulation und verhindert, dass simulierte autonome Fahrerlebnisse eine effektive reale Welt erreichen

2023-04-08 Kommentar 0  1626

Artikeleinführung：Die Society of Automotive Engineers unterteilt autonomes Fahren in sechs Stufen, L0-L5, basierend auf dem Grad der Fahrzeugintelligenz: L0 steht für No Automation (NA), ein traditionelles Auto, bei dem der Fahrer alle Bedienaufgaben wie Lenken und Bremsen ausführt ., Beschleunigung, Verzögerung oder Parken usw.; L1 ist der Fahrassistent (DA), der dem Fahrer Fahrwarnungen oder -unterstützungen geben kann, z Die Bedienung ist dem Fahrer überlassen; L2 ist Teilautomatisierung (PA), das Fahrzeug übernimmt das Fahren für mehrere Vorgänge beim Lenken sowie beim Beschleunigen und Verzögern, und der Fahrer ist für andere Fahrvorgänge verantwortlich

2023-04-08 Kommentar 0  1376

Artikeleinführung：In einem zuvor geteilten Artikel: „Wie man selbstfahrende Autos dazu bringt, die Straße zu erkennen“ habe ich hauptsächlich über die Bedeutung hochpräziser Karten in selbstfahrenden Autos gesprochen: „Wenn der Autor von der Automatik wüsste.“ Mobile Autos sortiert nach STO Express Ich fürchte, ich werde die Ansichten und Meinungen dieses Artikels in einem Arbeitsszenario nicht haben, oder?“ In diesem Dialog wurden die verwandten Konzepte des autonomen Fahrens bei niedriger Geschwindigkeit und des autonomen Fahrens bei hoher Geschwindigkeit behandelt beteiligt. ​Autonome Fahrzeuge, auch fahrerlose Fahrzeuge genannt, sind automatisierte Fahrzeuge und ein Fahrzeug, das die Unterstützung des Fahrers oder überhaupt keine Kontrolle erfordert. Als automatisiertes Fahrzeug erfordert ein selbstfahrendes Fahrzeug keine Wahrnehmung der Umgebung Komplette Navigations- und Reiseaufgaben. Das ultimative Ziel der Entwicklung des autonomen Fahrens besteht darin, dass sie durch autonome Fahrzeuge erreicht werden kann

2023-04-08 Kommentar 0  1412

Artikeleinführung：Im Zuge des Entwicklungstrends der Automobilelektrifizierung, -vernetzung und -intelligenz sowie aufgrund der rasanten Entwicklung der autonomen Fahrtechnologie für Kraftfahrzeuge steht die Automobilindustrie zunehmend vor einem grundlegenden Wandel. In den letzten Jahren sind jedoch die Sicherheitsherausforderungen autonomer Fahrzeuge immer deutlicher geworden, und die damit verbundenen Unfälle haben das Vertrauen der Öffentlichkeit in autonome Fahrzeuge in gewissem Maße geschwächt. Um effektiv auf die Sicherheitsherausforderungen zu reagieren, die autonome Fahralgorithmen mit sich bringen, ist es notwendig, ein einheitliches Sicherheitsrahmenwerk für autonome Fahralgorithmen aufzubauen, um den Übergang autonomer Fahrzeuge von der Forschungs- und Entwicklungstestphase zur kommerziellen Anwendungsphase zu beschleunigen. Die wichtigsten Erscheinungsformen der Sicherheitsprobleme autonomer Fahralgorithmen: Die aktuelle Gesetzgebung zu autonomen Fahrzeugen in meinem Land konzentriert sich hauptsächlich auf Straßentests, Demonstrationsanwendungen und Fahrzeugdatensicherheit. Sie zielt noch nicht auf die Bildung autonomer Fahrsysteme mit Algorithmen für künstliche Intelligenz als Kern ab .

2023-04-29 Kommentar 0  1068

Artikeleinführung：Die Automobilindustrie befindet sich in einer Übergangsphase vom intelligent unterstützten Fahren der Stufe L2 zum autonomen Fahren der Stufe L3. Die Ära des intelligenten Fahrens naht. Obwohl jeder Unfall durch intelligentes Fahren eine breite Diskussion und Besorgnis über autonomes Fahren hervorrufen wird, lügen die Zahlen nicht. Das autonome Fahren hat die Häufigkeit von Verkehrsunfällen erheblich reduziert. Es erreicht einen kritischen Reifepunkt in Bezug auf Technologie, Tests, Gesetze und Vorschriften. Große Automobilländer, vertreten durch China, die Vereinigten Staaten, Europa, Japan und Südkorea, konkurrieren darum, die Führungspositionen in der Branche zu erobern und sich gegenseitig zu fördern, indem sie ein bestehendes, autonom fahrendes soziales Governance-Modell mit nationalen Merkmalen und gegenseitiger Toleranz bilden. Der Tag ist nicht mehr fern, an dem Menschen offiziell die Kontrolle über Fahrzeuge an Maschinen übergeben. „Autonome Fahrzeuge können 80 % der Autounfälle effektiv vermeiden.“

2023-05-15 Kommentar 0  1545

Artikeleinführung：Als beliebte Webentwicklungssprache kann PHP uns dabei helfen, effiziente und skalierbare Anwendungen für autonomes Fahren und das Internet der Fahrzeuge zu erstellen. Die Technologie des autonomen Fahrens wird immer häufiger eingesetzt und das Internet der Fahrzeuge hat sich zu einem neuen Trend in der Automobilindustrie entwickelt. Daher ist es sehr wichtig zu verstehen, wie man PHP für die Entwicklung des autonomen Fahrens und des Internets der Fahrzeuge verwendet. Autonome Fahrtechnologie Autonome Fahrtechnologie bedeutet, dass das Auto autonom fahren kann, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. In der autonomen Fahrtechnik nutzen Fahrzeuge eine Vielzahl von Sensoren (wie Radar, Kameras, Lidar etc.)

2023-05-20 Kommentar 0  1563

Artikeleinführung：Dieses Mal werde ich Ihnen zeigen, wie Sie den animierten Fahrradeffekt mit CSS3 implementieren. Was sind die Vorsichtsmaßnahmen, um den animierten Fahrradeffekt mit CSS3 zu realisieren?

2018-03-22 Kommentar 0  2595

Artikeleinführung：Die Society of Automotive Engineers unterteilt autonomes Fahren in sechs Stufen, L0-L5, basierend auf dem Grad der Fahrzeugintelligenz: L0 ist NoAutomation (NA), ein traditionelles Auto, bei dem der Fahrer alle Bedienaufgaben wie Lenken, Bremsen usw. ausführt. Beschleunigung, Verzögerung oder Parken usw.; L1 ist die Fahrassistenz (DA), die dem Fahrer Fahrwarnungen oder -unterstützung bieten kann, z. B. Unterstützung bei einer Betätigung des Lenkrads oder beim Beschleunigen und Abbremsen, und der Rest wird von gesteuert der Fahrer; L2 ist Teilautomatisierung (PA). Das Fahrzeug ermöglicht das Fahren für mehrere Vorgänge beim Lenken sowie beim Beschleunigen und Verzögern, und der Fahrer ist für andere Fahrvorgänge verantwortlich

2023-05-15 Kommentar 0  877

Artikeleinführung：Schritt eins: Öffnen Sie die CDR-Software und erstellen Sie ein neues leeres Dokument. Zeichnen Sie ein Quadrat, füllen Sie es mit Blau und runden Sie die Ecken ab. Schritt 2: Verwenden Sie das ovale Werkzeug, um das Fahrradrad zu zeichnen. Der Effekt ist wie folgt: Schritt 3: Zeichnen Sie dann mit dem geraden Linienwerkzeug zwei untere Linien. Der Effekt ist wie folgt: Schritt 4: Zeichnen Sie dann mit dem Stiftwerkzeug Der Rahmen kommt heraus und der Effekt ist wie folgt: Schritt 5: Zeichnen Sie dann gerade Linien und andere Liniensegmente. Der Effekt ist wie folgt: Schritt 6: Das letzte einfache Fahrradsymbol wird gezeichnet. Der Effekt ist wie folgt:

2024-06-13 Kommentar 0  785

Artikeleinführung：Ebenso wie menschliches Gehen müssen auch selbstfahrende Autos die Fähigkeit haben, unabhängig zu denken und Urteile und Entscheidungen über die Verkehrsumgebung zu treffen, um den Reiseprozess abzuschließen. Mit der Verbesserung der fortschrittlichen Technologie des assistierten Fahrens verbessert sich die Sicherheit von Autofahrern immer weiter, und der Grad der Beteiligung des Fahrers an der Entscheidungsfindung beim Fahren nimmt immer mehr ab. Selbstfahrende Autos, auch fahrerlose Autos genannt, sind im Wesentlichen hochintelligente Roboter, die ihr Fahrverhalten entweder nur mit Unterstützung des Fahrers oder ganz ohne Fahrerassistenz durchführen können. Autonomes Fahren wird hauptsächlich durch die Wahrnehmungsschicht, die Entscheidungsschicht und die Ausführungsschicht realisiert. Als automatisiertes Fahrzeug können autonome Fahrzeuge zusätzliches Radar (Millimeterwellenradar, Lidar), Fahrzeugkameras und globale Navigationssatellitensysteme (G

2023-04-09 Kommentar 0  1175