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Erkundung von Flugtaxis: NASA-Drohnen testen autonome Flugtechnologie
Artikeleinführung:Indem wir autonome Flugtechnologie für große Passagierflugtaxis auf kleinen Drohnen testen, können wir beobachten, wie sie sich gegenseitig und anderen Hindernissen ausweichen, was ein sichererer und wirtschaftlicherer Ansatz ist. Wir können Software auf kleinen Drohnen installieren, um Operationen wie Luftraumkommunikation, Flugwegmanagement und die Vermeidung von Kollisionen mit anderen Flugzeugen durchzuführen. Die NASA gab bekannt, dass sie in Zukunft elektrische Senkrechtstarter und -landeflugzeuge (eVTOL) als Taxi einführen wird Ein kleines unbemanntes Flugsystem-Testplattformflugzeug wurde über dem Langley Research Center der NASA geflogen, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren und das Pendlererlebnis zu verbessern. Während des Fluges ist eine Sondergenehmigung der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) und der NASA erforderlich, um sicherzustellen, dass sich das Flugzeug in der Sichtlinie der Beobachter am Boden befindet.
2024-01-03
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So implementieren Sie mit Vue Spezialeffekte für Flugzeugkriegsspiele
Artikeleinführung:So verwenden Sie Vue, um die Spezialeffekte des Airplane War-Spiels zu implementieren. Im Spiel müssen wir Spezialeffekte wie die Bewegung von Flugzeugen, die Erzeugung feindlicher Flugzeuge und das Abfeuern implementieren von Kugeln. In diesem Artikel wird das Vue-Framework verwendet, um spezifische Codebeispiele für die Implementierung der Spezialeffekte des Flugzeugkampfspiels zu geben. Technologie-Stack Bei der Implementierung der Spezialeffekte des Flugzeugkampfspiels verwenden wir den folgenden Technologie-Stack: Vue.js: JavaScript-Framework zum Erstellen von Benutzeroberflächen; HTML5 zum Zeichnen von Spielbildschirmen
2023-09-20
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Künftig wird der Flughafen Pudong in 10 Minuten mit dem Bund verbunden sein, und Fengfei führt Charterflüge zum internationalen Flughafen Shanghai Pudong durch.
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 13. Mai gab Autoflight heute offiziell bekannt, dass das von Autoflight Aviation Technology unabhängig entwickelte 2-Tonnen-eVTOL-Elektro-Vertikalstart- und Landeflugzeug V2000CG Carrier kürzlich einen Charterflug am Shanghai Pudong International Airport abgeschlossen hat. Zuvor haben die Testflugstandorte von V2000CG im Rahmen von F&E-Testflügen und Konformitätsprüfungen Testflugszenarien wie selbstgebaute Standorte, allgemeine Flughäfen und Transportflughäfen abgedeckt. Dieser Flug am Pudong International Airport ist das erste Mal, dass dies der Fall ist Am Flughafen 4F wurde ein eVTOL auf Tonnenniveau durchgeführt. ▲V2000CG-Flugroute Fengfei Airlines gab an, dass für internationale Megastädte wie Shanghai die Transportverbindung vom Flughafen ins Stadtzentrum ein sehr typisches Anwendungsszenario sei. Zukünftige Einführung von eVTOL-Flugzeugen
2024-06-10
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AG100 „Lingyan', ein in China unabhängig entwickeltes ziviles Nachwuchsschulflugzeug, wurde offiziell eingeführt und ausgeliefert. Die Ausrüstung ist mit automatischer Fahrtechnologie ausgestattet.
Artikeleinführung:Diese Website berichtete am 21. Januar, dass die Aviation Industry General Aviation eine Auslieferungszeremonie für die erste Charge des inländischen Junior-Trainerflugzeugs „Lingyan“ AG100 abhielt. Die erste Charge wurde an die Henan New Silk Road Aviation School und die Zhuhai AVIC Flight School geliefert. Auf dieser Website wurde festgestellt, dass es sich bei dem Flugzeug „Lingyan“ AG100 um eine neue Generation von im Inland hergestellten zivilen Primärtrainerflugzeugen handelt, die unabhängig von Aviation Industry General Aviation entwickelt wurden. Es verfügt über eine Hilfstrainingsfunktion für den dritten Sitz, um die Effizienz des Flugtrainings zu verbessern Es verfügt über ein automatisches Fahrsystem und ein Fallschirmlandesystem, um die Sicherheit der Besatzung und der Passagiere in höchstem Maße zu gewährleisten. Das gesamte Flugzeug verfügt über eine kostengünstige Konstruktions- und Fertigungstechnologie aus Verbundwerkstoffen. Gleichzeitig ist der AG100 mit dem neuesten ROTAX915is-Motor ausgestattet, der Autobenzin verwenden kann, um die Kraftstoffsicherheit zu verbessern und die Schulungskosten zu senken.
2024-01-23
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Tianjin: Organisation und Durchführung einer Ausbildung zum zivilen Drohnenpiloten
Artikeleinführung:Kürzlich führte das Feuerwehr- und Rettungskorps von Tianjin ein 31-tägiges Schulungsprogramm für zivile Drohnenfahrer für 25 Schlüsselkräfte in Kommunikationspositionen durch. In dieser Schulung lernten die Auszubildenden durch theoretische Vorlesungen die zivilen Luftfahrtvorschriften und die Flugsicherung, UAV-Überblick und Systemaufbau, aerodynamische Grundlagen und Flugprinzipien, den Aufbau und die Leistung von Mehrrotor-UAVs sowie Flugmeteorologie kennen Umwelt- und Missionsplanung sowie Bodenstationsanwendungen. Während des Feldbetriebstrainings führten die Studenten die Demontage unbemannter Flugzeuge, das Montage- und Wartungsmanagement, den simulierten Flug, den Aufbau der Bodenstation und die Missionsplanung, das Vier-Wege-Schwebetraining, den horizontalen „8“-Flug, das Flugtraining für UAV-Luftaufnahmen und thermische Spezialtrainings durch Da Such- und Rettungsflüge mit bildgebenden Drohnen die geschäftlichen und praktischen Fähigkeiten von Drohnenpiloten effektiv verbessert haben.
2023-11-24
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Eine Drohne, die starken Winden standhält? Caltech nutzt 12 Minuten Flugdaten, um Drohnen das Fliegen im Wind beizubringen
Artikeleinführung:Wenn der Wind stark genug ist, um den Schirm zu blasen, ist die Drohne stabil, genau wie folgt: Das Fliegen im Wind ist ein Teil des Fliegens in der Luft. Wenn der Pilot das Flugzeug aus großer Höhe landet, kann die Windgeschwindigkeit variieren Auf einer kleineren Ebene können böige Winde auch den Drohnenflug beeinträchtigen. Derzeit werden Drohnen entweder unter kontrollierten Bedingungen, ohne Wind, geflogen oder von Menschen per Fernbedienung gesteuert. Drohnen werden von Forschern gesteuert, um in Formationen am freien Himmel zu fliegen. Diese Flüge werden jedoch normalerweise unter idealen Bedingungen und Umgebungen durchgeführt. Damit Drohnen jedoch autonom notwendige, aber routinemäßige Aufgaben wie die Zustellung von Paketen ausführen können, müssen sie sich in Echtzeit an die Windverhältnisse anpassen können. Um Drohnen beim Fliegen im Wind wendiger zu machen, hat ein Team von Ingenieuren des Caltech
2023-04-09
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Die ersten im Inland produzierten Großflugzeuge C919 von Air China debütieren: Der gesamte „Transformationsprozess' wird öffentlich gemacht
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 23. August hat Air China (Air China) heute den gesamten „Transformationsprozess“ seines ersten im Inland produzierten Großflugzeugs C919 bekannt gegeben. ▲Bildquelle: Air China, das Gleiche weiter unten: Laut früheren Berichten auf dieser Website führte das erste Passagierflugzeug C919 von Air China am 9. August seinen ersten Testflug durch. Die vorläufige Registrierungsnummer des Flugzeugs lautet B-002M und die Auslieferung ist geplant Air China Ende August. Air China hat am 26. April dieses Jahres eine Vereinbarung mit COMAC über den Kauf von 100 C919-Flugzeugen von COMAC unterzeichnet. Die Auslieferung der 100 Flugzeuge ist in Chargen von 2024 bis 2031 geplant. Auf der offiziellen Website von Air China wurde die Kabinenaufteilung ihres C919-Passagierflugzeugs bekannt gegeben, die eine Zwei-Klassen-Anordnung mit 158 Sitzen aufweist, darunter 8 Business-Class-Sitze und 150 Economy-Class-Sitze. Dies ist die derzeit entspannteste Kabinenaufteilung des C919-Passagierflugzeugs.
2024-08-23
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Die Unfälle gehen weiter, eine Boeing 737-800 der American Airlines erlitt beim Start einen Reifenplatzer
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 11. Juli berichtete FlightGlobal, dass ein von American Airlines betriebenes Boeing 737-800-Flugzeug beim Start vom Tampa International Airport am 10. Juli einen Reifenschaden erlitt und den Start anschließend abbrach. Berichten zufolge fielen beim Beschleunigen des Flugzeugs auf der Landebahn Gegenstände von mehreren Reifen des rechten Hauptfahrwerks und bildeten eine lange Rauchwolke hinter dem Flugzeug. Anschließend wurde das Flugzeug langsamer und drehte sich auf den Rollweg. Alle 176 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder stiegen auf dem Rollweg aus und wurden mit Bussen zum Terminal gebracht. American Airlines sagte, den Passagieren seien alternative Flüge angeboten worden. Die FAA berichtete, dass der Start abgebrochen wurde, nachdem die Besatzung mehrere Reifenplatzer gemeldet hatte und dass bei dem Vorfall niemand verletzt wurde. Laut früheren Berichten auf dieser Website flog ich nur mit American Airlines
2024-07-16
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Mein Land ist unabhängig entwickelt: Das große Amphibienflugzeug AG600 absolviert den Flugtest bei hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 17. Juli erfuhr diese Website aus dem offiziellen öffentlichen Bericht der Aviation Industry Corporation of China, dass die AG600, ein großes Amphibienflugzeug, das von meinem Land unabhängig entwickelt wurde, am 16. Juli einen Hochtemperatur- und Hochtemperaturflug absolvierte -Feuchtigkeitsflugtest. Der Test von Fenye wurde in Nanchang, Jiangxi, durchgeführt und war in zwei Phasen unterteilt: „Belichtungsflugzeug“ und „Testsystem“. 1. Am Tag des Flugzeugexpositionstests wurde das AG600-Flugzeug erstmals mehr als 5 Stunden lang der Sonne in einer Umgebung mit einer Durchschnittstemperatur von über 35 °C und einer durchschnittlichen Luftfeuchtigkeit von über 44 % ausgesetzt. 2. Nach dem Testen des Systems startete das Flugzeug wie geplant und führte nach dem Steigen auf eine vorgegebene Höhe eine Reihe von Routinemanövern fort. Der Flug dauerte mehr als 2,5 Stunden. Jedes System des Flugzeugs funktioniert normal. Nach der Begutachtung und Inspektion durch den Prüfer des Civil Aviation Shanghai Certification Center wird davon ausgegangen, dass der AG600 den Hochtemperaturtest des Hydrauliksystems bestanden hat.
2024-07-19
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Das fliegende Auto GAC GOVE absolvierte erfolgreich seinen ersten Flug im zentralen Geschäftsviertel von Guangzhou, und die Ära des städtischen Flugverkehrs könnte kommen
Artikeleinführung:Die GAC Group gab kürzlich auf ihrem offiziellen öffentlichen Konto bekannt, dass ihr unabhängig entwickeltes, rein elektrisches, vertikal startendes und landendes fliegendes Auto GOVE am 8. März erfolgreich eine Flugdemonstration über dem zentralen Geschäftsviertel von Guangzhou durchgeführt hat. Diese Flugüberprüfung wurde in der komplexen Umgebung der städtischen Bevölkerung in geringer Höhe durchgeführt, was zeigt, dass GAC wichtige Fortschritte bei der Erforschung von Demonstrationsoperationen für den städtischen Luftverkehr erzielt hat. Das GOVE-Flugauto ist als „branchenweit erste“ Land-Luft-Amphibienkonfiguration bekannt. Es kann nicht nur am Boden fahren, sondern auch in der Luft fliegen und erreicht eine optimale Nutzung des Luft-Boden-Andockens. Dieses fliegende Auto verfügt über einzigartige Funktionen wie rein elektrischen Flug, verteilten Antrieb, vertikalen Start und Landung sowie Luft-Boden-Integration. Das aktuelle maximale Startgewicht beträgt 550 kg und die maximale Reichweite kann 30 km erreichen. Nach Verständnis des Herausgebers gab die GAC Group dies am 2. Juni letzten Jahres bekannt
2024-03-10
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Zenless Zone Zero Technology bringt 8K-Sportflugkameras auf den Markt: Hafu Flying Camera X1 PRO und X1 PROMAX
Artikeleinführung:Zero Zero Technology, der Pionier der fliegenden Kameras, kündigte die Einführung der fliegenden Harvard-Kameras X1PRO und X1PROMAX an und startete am frühen Morgen des 27. August Pekinger Zeit das Crowdfunding auf Indiegogo. Innerhalb von 145 Minuten nach der Online-Bereitstellung überstieg der Crowdfunding-Betrag eins Millionen US-Dollar und schuf die erste fliegende Kamera. Neuer Rekord. Als weltweit erste und fortschrittlichste fliegende Actionkameras definieren diese beiden Produkte das Flugschießerlebnis neu und eignen sich besonders für Sportbegeisterte und professionelle Content-Ersteller. Die Harvest-Flugkameras X1PRO und X1PROMAX setzen nicht nur das klassische tragbare, faltbare Design und das interaktive Erlebnis ohne Fernbedienung der X1-Serie fort, sondern erzielen auch revolutionäre Verbesserungen in der Bildgebungstechnologie und Flugleistung. X1PROMAX durchbricht die Bildqualitätsgrenze der Branche, ausgestattet mit 1/1,3-Zoll-CM
2024-09-02
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Die US-Luftwaffe testet künstliche Intelligenz in Kampfflugzeugen
Artikeleinführung:Kann künstliche Intelligenz Kampfflugzeuge effektiv fliegen? Die US-Luftwaffe testet derzeit ein experimentelles XQ-58-Flugzeug mit dem Codenamen „Valkyrie“, um diese Theorie zu überprüfen. Die XQ-58 wurde als gemeinsame Anstrengung des Air Force Research Laboratory (AFRL) und des Verteidigungsunternehmens Kratos entwickelt, um das Potenzial künstlich intelligenter Drohnen, die als „kollaborative Kampfflugzeuge“ bekannt sind, im Kampf zu demonstrieren Pilot, aber es wird mit Raketen und Bomben sowie Datenerfassungssensoren ausgestattet sein. Das Flugzeug kann für bestimmte Missionen mit hohem Risiko eingesetzt werden, beispielsweise für die Zerstörung von Flugabwehrstellungen tief im feindlichen Gebiet. Die Idee besteht darin, ein bemanntes Flugzeug wie eine F-35 oder F-22 mit einem Schwarm koordinierter Kampfflugzeuge zu umgeben. Die Drohne feuert ihre Waffen nicht alleine ab, sondern wird von einem Piloten in der Nähe gesteuert
2023-09-13
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Das erste im Inland hergestellte Großflugzeug C919 von Air China steht kurz vor seinem Jungfernflug: Es wird voraussichtlich am 10. September den kommerziellen Betrieb auf den Strecken Peking-Shanghai und Peking-Hangzhou aufnehmen
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 2. September gab Air China-Sekretär Xiao Feng laut China Business News auf der heutigen Leistungsbesprechung von Air China bekannt, dass das erste C919-Flugzeug von Air China voraussichtlich um den 10. September in den kommerziellen Betrieb aufgenommen und nach Peking fliegen wird. Route Shanghai und Peking-Hangzhou. Sun Yuquan, Hauptbuchhalter von Air China, sagte, dass die Betriebseffizienz der regionalen ARJ21-Inlandsflugzeuge des Unternehmens akzeptabel und besser als erwartet sei. Zukünftig wird es dynamisch eingeführt, basierend auf der Flottenplanung des Unternehmens und den Marktbedingungen. Letzte Woche erhielten Air China und China Southern Airlines gleichzeitig ihr erstes C919-Flugzeug. Der Erstflug von China Southern Airlines ist für den 19. September geplant. Am 29. August starteten die ersten C919-Flugzeuge von Air China und China Southern Airlines vom Flughafen Shanghai Pudong und flogen zum Beijing Capital Airport bzw. Guangzhou Baiyun Airport, was den bevorstehenden Mehrzweckeinsatz von C919-Flugzeugen markierte.
2024-09-02
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Das „Lufttaxi'-Unternehmen Fengfei Airlines erhielt von CATL eine exklusive Investition in Höhe von Hunderten Millionen Dollar und absolvierte seinen ersten Flug über den Jangtsekiang
Artikeleinführung:Diese Website berichtete am 3. August, dass CATL und Fengfei Airlines heute eine strategische Investitions- und Kooperationsvereinbarung unterzeichnet haben, wonach Ningde Times exklusiv Hunderte Millionen Dollar in Fengfei Airlines investieren wird (Hinweis von dieser Website: Der konkrete Betrag wurde noch nicht bekannt gegeben). Fengfei Aviation gab den Aufbau einer langfristigen Kooperationsbeziehung mit CATL bekannt, um gemeinsam die Entwicklung von eVTOL-Luftfahrtbatterien (elektrische Vertikalstart- und Landeflugzeuge) voranzutreiben. Die beiden Parteien werden ihre jeweiligen Ressourcen und technologischen Vorteile voll ausschöpfen, um sich auf die Verbesserung der Energiedichte und Leistung von eVTOL-Batterien, die Verlängerung der Flugdistanz und die Erhöhung der Ladekapazität von eVTOLs zu konzentrieren und gleichzeitig die Sicherheit und Stabilität deutlich zu verbessern. Nach Abschluss der Finanzierung wird sich Fengfei Airlines weiterhin der intensiven Forschung und Entwicklung sowie der breiten Anwendung der eVTOL-Technologie widmen, die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Luftlogistik- und Flugreiselösungen weiter verbessern und den Passagiertransport beschleunigen
2024-08-07
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Die U.S. Air Force präsentiert ihren ersten KI-Kampfjet mit großem Aufsehen! Der Minister führte die Testfahrt persönlich durch, ohne in den gesamten Prozess einzugreifen, und 100.000 Codezeilen wurden 21 Mal getestet.
Artikeleinführung:Kürzlich wurde die Militärwelt von der Nachricht überwältigt: US-Militärkampfflugzeuge können jetzt mithilfe von KI vollautomatische Luftkämpfe absolvieren. Ja, erst kürzlich wurde der KI-Kampfjet des US-Militärs zum ersten Mal der Öffentlichkeit zugänglich gemacht und sein Geheimnis gelüftet. Der vollständige Name dieses Jägers lautet „Variable Stability Simulator Test Aircraft“ (VISTA). Er wurde vom Minister der US-Luftwaffe persönlich geflogen, um einen Eins-gegen-eins-Luftkampf zu simulieren. Am 2. Mai startete US-Luftwaffenminister Frank Kendall mit einer X-62AVISTA auf der Edwards Air Force Base. Beachten Sie, dass während des einstündigen Fluges alle Flugaktionen autonom von der KI durchgeführt wurden! Kendall sagte: „In den letzten Jahrzehnten haben wir über das unbegrenzte Potenzial des autonomen Luft-Luft-Kampfes nachgedacht, aber es schien immer unerreichbar.“ Nun jedoch,
2024-05-07
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Das „Lufttaxi' Shengshilong von Fengfei Airlines unternimmt seinen ersten Flug über den Jangtsekiang: 5 Minuten direkt, was einer Zeitersparnis von 80 % entspricht
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 1. August hat das elektrische Vertikalstart- und Landeflugzeug Shengshilong eVTOL heute seinen ersten Flug über den Jangtsekiang abgeschlossen. Es startete von der Nanjing UAV-Basis im Bezirk Pukou, Nanjing, und flog über den Jangtsekiang Fluss und umrundete den Fluss, bevor er zur Basis zurückkehrte. Die Reichweite beträgt 25 Kilometer und die Hin- und Rückflugzeit beträgt 10 Minuten. Dieser Flug von Fengfei Airlines war der erste Flug eines eVTOL über der Tonnage über den Jangtsekiang. Laut der offiziellen Einführung von Fengfei Airlines hat Nanjing als wichtiger Verkehrsknotenpunkt an der goldenen Wasserstraße des Jangtsekiang, wie viele Städte, die sich entlang des Jangtsekiang entwickeln, mehrere Jangtsekiang-Brücken gebaut, einige Fahrten über den Fluss sind jedoch noch nicht abgeschlossen von der natürlichen Behinderung des Jangtse-Flusses betroffen. Nehmen Sie als Beispiel die Nanjing UAV-Basis zum Yuzui Wetland Park auf der anderen Seite. Die Luftlinie zwischen den beiden Orten ist jedoch 20 Kilometer lang und dauert 25 Minuten.
2024-08-01
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Auslieferung des weltweit ersten eVTOL-Flugzeugs mit ziviler Tonnage: das Lufttaxi „Shengshilong' des inländischen Herstellers Fengfei Airlines
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 1. April gab Fengfei Aviation Technology heute bekannt, dass es offiziell die erste Shengshilong an Japans Pionierbetreiber AAM (Advanced Air Traffic) für Demonstrationsflüge im städtischen Luftverkehr geliefert hat und seine Teilnahme am Osaka 2025 umfassend bewirbt Weltausstellung. Erreichen Sie das Ziel des eVTOL-Demonstrationsflugs. Berichten zufolge handelt es sich bei Shengshilong um ein von Fengfei unabhängig entwickeltes elektrisches vertikales Start- und Landeflugzeug eVTOL, das auch als „Lufttaxi“ bekannt ist. Shengshilong hat ein maximales Startgewicht von 2 Tonnen und ein 5-Sitzer-Design. Im Jahr 2023 stellte es einen globalen Reichweitenrekord von 250,3 Kilometern für ein 2-Tonnen-eVTOL mit einer einzigen Ladung auf und absolvierte den weltweit ersten Formationsflug von drei oben genannten eVTOLs das Tonnenniveau. Im Februar dieses Jahres hat Shengshilong den ersten Demonstrationsflug der eVTOL-See- und Stadtroute von Shenzhen nach Zhuhai erfolgreich abgeschlossen.
2024-04-01
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Das erste große unbemannte Transportflugzeug meines Landes mit einer Last von mehr als 3 Tonnen, die „SA750U', absolvierte erfolgreich seinen Jungfernflug mit im Inland hergestellten Systemen und Materialien
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 22. August, laut dem offiziellen öffentlichen Bericht von „Shanhe Huayu“, wurde heute um 6:28 Uhr das große unbemannte Transportflugzeug SA750U unabhängig von Sunward Huayu Aviation Technology entwickelt und durch die strategische Koordination von Sunward Star fertiggestellt Die Fluggesellschaft flog von Jingbian, Xi'an aus. Das experimentelle Drohnentestzentrum absolvierte erfolgreich seinen ersten Flug. ▲Bildquelle „Shanhe Huayu“ offizieller öffentlicher Bericht, Berichten zufolge funktionierten während des 40-minütigen Flugtests alle Systemgeräte des Flugzeugs normal und waren in gutem Zustand Die Leistung entsprach den Designvorgaben. Nach Abschluss der geplanten Flugthemen kehrte das Flugzeug reibungslos zurück und der Erstflug war ein voller Erfolg. Die SA750U ist das erste große unbemannte Transportflugzeug meines Landes mit einer Last von über 3 Tonnen. Die Shanhe Huayu Company brauchte nur 2 Jahre und 8 Monate, um den gesamten Prozess vom Konzeptentwurf bis zum erfolgreichen Erstflug des ersten Flugzeugs abzuschließen.
2024-08-23
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Air China-Mitteilung CA403 Rauch in der Kabine auf dem Flug von Chengdu nach Singapur: Nach vorläufigem Urteil wurde die Ursache durch einen mechanischen Defekt des Flugzeugtriebwerks verursacht
Artikeleinführung:Laut Nachrichten dieser Website vom 11. September trat vor der Landung dichter Rauch in der Kabine des Fluges Air China Chengdu Tianfu-Singapore CA403 auf. Auf den Bildern von Internetnutzern war zu sehen, dass das linke Triebwerk des Flugzeugs in Flammen stand, was heftige Diskussionen auslöste im Internet. Nach dem Vorfall veröffentlichte der offizielle Blog von Air China eine Ankündigung: Am 10. September flog Flug CA403 vom Flughafen Chengdu Tianfu zum Flughafen Singapur Changi. Das Modell dieses Flugzeugs ist A320neo und die Flugzeugnummer ist B-305J. An Bord befanden sich 146 Passagiere und 9 Besatzungsmitglieder. Vor der Landung trat Rauch in der Kabine auf und die Besatzung kümmerte sich vorschriftsgemäß darum. Das Flugzeug landete um 16:14 Uhr Pekinger Zeit am Flughafen Singapur Changi. Nach der Landung organisierte die Besatzung eine Notevakuierung der Passagiere und der Flughafen Singapur Changi leitete Notfallmaßnahmen ein, um die Sicherheit von Personen und Flugzeugen zu gewährleisten.
2023-09-13
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Zum ersten Mal in der Geschichte! KI-gesteuerte Kampfflugzeuge lieferten sich erfolgreich Luftkämpfe mit menschlichen Piloten in der Luft
Artikeleinführung:KI-gesteuerte Kampfjets haben sich erneut weiterentwickelt! Kürzlich gab die DARPA der Vereinigten Staaten bekannt, dass im September letzten Jahres ein von einer F-16 modifiziertes KI-Demonstrationsflugzeug zum ersten Mal in der Geschichte erfolgreich einen Luftkampf (allgemein als Luftkampf bekannt) mit einem menschlichen Piloten in Sichtweite durchgeführt hat . Lassen Sie uns die Anwendungsaussichten künstlicher Intelligenz im Bereich des Luftkampfs sehen. Dieses KI-Verifikationsflugzeug ist mit dem neuesten künstlichen Intelligenzsystem ausgestattet, das die intelligente Entscheidungsfindung des Menschen simulieren kann und über autonome Flug- und Kampffähigkeiten verfügt. Durch simulierte Luftkämpfe mit Piloten demonstrierte das Demonstrationsflugzeug erstaunliche Kampffähigkeiten und Reaktionsgeschwindigkeit und besiegte erfolgreich mehrere gut ausgebildete Piloten. Dieses Experiment trug den Codenamen X-62AVISTA. Es handelt sich um ein zweisitziges F-16D (Block30) mit einem menschlichen Piloten.
2024-04-22
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