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Les chemins de fer nationaux mettront en œuvre un nouveau plan d'exploitation des trains le 15 juin : la ligne à grande vitesse Pékin-Guangzhou fonctionnera à une vitesse de 350 kilomètres par heure.
Les chemins de fer nationaux mettront en œuvre un nouveau plan d'exploitation des trains le 15 juin : la ligne à grande vitesse Pékin-Guangzhou fonctionnera à une vitesse de 350 kilomètres par heure.
Selon les informations de ce site du 30 mai, China Railway a officiellement annoncé qu'à partir de minuit le 15 juin, les chemins de fer nationaux mettraient en œuvre un nouvel horaire de train. Après l'ajustement de la carte, la carte nationale de l'aménagement ferroviaire compte 12 690 trains de voyageurs, soit 205 de plus que la carte actuelle ; 22 595 trains de marchandises, soit 74 de plus que la carte actuelle.
Les détails joints à ce site sont les suivants :
Ajustement du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou
Après l'ajustement de la carte, l'ensemble du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou a été exploité à une vitesse élevée de 350 kilomètres par heure, et la capacité globale de transport a augmenté de 4,2% :
Pékin de l'ouest au sud de Guangzhou Le temps de trajet le plus rapide est de 7 heures et 16 minutes, comprimé de 22 minutes
Le temps de trajet le plus rapide de Wuhan à Guangzhou Le sud dure 3 heures et 17 minutes, compressé par 23 minutes
Le temps de trajet le plus rapide de Changsha Sud à Guangzhou Sud est de 1 heure et 59 minutes, compressé à 19 minutes
Ajout de 36 trains standard avec moins d'arrêts, rapides vitesse et trajet court, 99 trains sont ajoutés à l'ensemble de la ligne, soit 36 trains de plus que la carte actuelle, rayonnant 20 régions administratives provinciales, avec des sections de train EMU plus fréquentées.
16 trains EMU supplémentaires seront ajoutés de Zhengzhou à Wuhan
16 trains EMU supplémentaires seront ajoutés de Wuhan à Changsha
14 trains EMU supplémentaires seront ajoutés de Changsha à Hengyang
Chaque jour de 8h00 à 18h00, la section Wuhan-Guangzhou du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou devrait exploiter 1 à 3 trains de référence toutes les heures, et le nombre de rames reçues à Wuhan, Hankou, Changsha Sud , Guangzhou Baiyun et d'autres gares centrales ont augmenté respectivement de 13, 14, 36 et 37 trains.
Optimisez l'horaire de départ des trains de Wuhan vers Shenzhen Nord et Guangzhou Sud en fonction de l'heure et de la direction de départ du train.
Optimiser la structure d'exploitation des trains dans les régions du centre et de l'ouest
Ajouter 28 trains de référence entre Zhengzhou, Wuhan, Changsha et d'autres villes
Ajouter Zhengzhou, Taiyuan, Wuhan et d'autres villes centrales à Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai , Jinan, 20 trains EMU pour Lianyungang, Hangzhou, Guilin et d'autres directions
Le chemin de fer à grande vitesse Lanzhou-Xinjiang a ajouté 2 trains de voyageurs express entre Urumqi, Emei et Xi'an
8 trains de voyageurs sur le Le chemin de fer Lanzhou-Xinjiang a été adapté au chemin de fer à grande vitesse Lanzhou-Xinjiang
Un train de référence supplémentaire a été ouvert de Lanzhou Ouest à Guangzhou Sud, qui peut atteindre les deux endroits en 10 heures, 2 heures et 34 minutes de moins qu'à l'heure actuelle.
Pour la première fois, le train du soir est lancé entre Nanning Est et Pékin Ouest 2 trains-couchettes
sont les premiers trains EMU à être lancés entre Dali et Shenzhen, Chengdu à Zhuhai, Luzhou à Pékin, Chongqing à Huangshan et d'autres villes,
8 trains EMU supplémentaires sont ouverts de Kunming, Lijiang à Shangri-La
OptimiserCertains plans d'exploitation de trains de voyageurs
La gare de Pékin exploite les trains EMU via le chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai, qui peut atteindre les grandes villes touristiques telles que Shanghai, Qingdao et Xiamen
Organiser 2 trains de référence du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou commençant et se terminant à la gare de Pékin
Ouvert 2 trains EMU directs entre Shijiazhuang et la gare de Zhangjiakou
Ajoutez 2 trains EMU entre Shijiazhuang et la gare de Qinhuangdao
Ajoutez 2 trains EMU supplémentaires de Pékin Ouest à Xiongan 2 trains EMU inter-stations
partent d'Ulanhot à Qingdao Nord Un train de voyageurs à vitesse normale
circule de Shenyang Nord à Hankou Les trains EMU,
2 autres trains EMU circulent de Pékin Chaoyang à la gare de Harbin Ouest
Organisé 38 trains EMU depuis Wuhan , Zhengzhou à Hangzhou et Huangshan à Shanghai, Nanjing, Hefei, Hangzhou et d'autres directions
Organisation de 29 trains EMU et 24 trains EMU pour s'arrêter respectivement aux gares de Jiuhuashan et Huangshan West
6 trains EMU supplémentaires en provenance de Hong Kong West Kowloon à Guangzhou Est
Quatre trains EMU supplémentaires de Hong Kong West Kowloon à la gare de Shenzhen Nord
-
Un train EMU supplémentaire de Hong Kong West Kowloon à Zhangjiajie West
Organiser 12 trains de revitalisation rurale à partir de la capitale provinciale et se terminant dans les gares des cantons le long du chemin, couvrant le Heilongjiang, le Shandong, le Shaanxi et certaines parties du Hunan
Ajout du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou, du chemin de fer Gansu-Ruilong, du nombre de trains s'arrêtant dans les gares. à Leiyang, Nanjing, Ruijin et d'autres comtés et villes le long du chemin de fer de Longzhang
Optimisation de l'approvisionnement en produits de fret
25 trains express supplémentaires dans l'ensemble de la société du groupe Railway Bureau : 5 trains Chine-Europe, il y en a 2 Trains d'Asie centrale, 11 trains multimodaux et 7 trains interurbains.
Le chemin de fer Lanzhou-Xinjiang a ouvert 6 trains de marchandises supplémentaires
3 autres trains de marchandises en vrac directs de Linhe à Renqiu, Huangdao à Jiexiu, Luntai à Lique
Ouverture supplémentaire de Taiyuan à Zhongwei 32 trains de marchandises ferroviaires de Qingdao à Yancheng
2 trains entre Nanchang Est et la gare de Shenzhen Trains confirmés pour le transport par lots express à grande vitesse
Pavage nouvellement ajouté Chongqing, Wuhan, Yiwu, Guangzhou, etc. et l'Allemagne Du Calendrier complet de la Chine- Europe Railway Express entre Isburg et Varsovie, Pologne
Optimiser la qualité des services de transport de passagers et de marchandises
Optimiser les fonctions de service du chemin de fer 12306 et élargir le champ d'application de nouveaux produits de billets tels que les billets horaires, les billets à durée déterminée et les forfaits de voyage
Certains Billets de train de l'UEM avec un faible taux d'occupation des passagers Des remises flexibles sont mises en œuvre pour permettre aux passagers de bénéficier de tarifs plus préférentiels
Optimisation des services de gare et de train, 120 gares à travers le pays peuvent réaliser des transferts pratiques, 80 gares fournissent des services de commande par Internet et le chemin de fer le code fluide couvre tous les trains de l'UEM
Explorez de nouveaux services et mesures adaptés aux personnes vieillissantes et continuez à améliorer la qualité des services de restauration des trains
Exploitez des trains touristiques tels que "Panda Special", "Tianshan" et "Jinghe " pour aider au développement de l'économie touristique
Utiliser 40 des Le rôle du centre logistique ferroviaire est d'optimiser les fonctions de la plateforme de fret 95306
Les nouveaux billets cartographiques seront en vente à partir du 1er juin Après l'ajustement de la carte, les informations sur l'exploitation du train et les informations sur le service peuvent être obtenues via les sites Web des chemins de fer 12306, 95306, les clients, WeChat et d'autres canaux.
Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!
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Sujets chauds
Tianfu, Chengdu, où se trouve la plus grande UEM dans le sud-ouest de la Chine, a été mise en service et peut maintenir 24 UEM standard en même temps.
Jun 15, 2024 pm 09:03 PM
Selon les informations de ce site du 15 juin, selon les informations de « China Railway », le 14 juin, la station opérationnelle de l'UEM de Tianfu, la plus grande UEM du sud-ouest, a été officiellement mise en service. Une introduction officielle est jointe à ce site : Tianfu EMU est située dans le nouveau district de Tianfu, ville de Chengdu, province du Sichuan, avec une superficie totale prévue d'environ 2 090 acres. C'est la plus grande UEM du sud-ouest de la Chine. Tianfu EMU est prévu en fonction des chantiers est et ouest. Le chantier du côté est est cette fois mis en service, couvrant une superficie d'environ 1 110 acres. Il est composé de trois chantiers : le premier parc de stockage de voitures, le deuxième parc de stockage de voitures. cour et l'entrepôt de maintenance ; la superficie totale du bâtiment Il couvre une superficie de 95 800 mètres carrés et dispose de 12 lignes de maintenance. Il peut entretenir 24 UEM standard en même temps et peut entreprendre les tâches de maintenance de 90 UEM standard par jour. au plus. L'entrepôt a été modernisé avec un système intelligent de ventilation et de contrôle de la température, qui améliore le contrôle de la température, de la pluie et du vent.
Le chemin de fer à grande vitesse Shandong Weifang-Yantai commence le débogage et les tests conjoints : la vitesse nominale est de 350 kilomètres par heure et le compte à rebours avant l'exploitation commence
Jul 18, 2024 pm 12:41 PM
Nouvelles de ce site le 13 juillet. Selon "CCTV News", à 8h00 le 13 juillet, la mise en service et les tests conjoints du chemin de fer à grande vitesse Weifang-Yantai (ci-après dénommé "le chemin de fer à grande vitesse Weiyan" ) a été officiellement lancé et le compte à rebours avant l'opération a commencé. La ligne principale du chemin de fer à grande vitesse de Weiyan a une longueur totale de 237,3 kilomètres et une vitesse nominale de 350 kilomètres par heure. La ligne traverse la ville de Changyi à Weifang, la ville de Pingdu à Qingdao, la ville de Laizhou, la ville de Zhaoyuan, la ville de Longkou, le district de Penglai, la zone de développement, le district de Fushan et le district de Zhifu à Yantai. La construction de la ligne a débuté en décembre 2020 et la réception statique s'est achevée début juillet 2024. La ligne entière comprend 10 stations, dont Changyi, Huibu, Laizhou, Zhaoyuan, Longkou City, Penglai City, Yantai West, Fushan, Zhifu et Yantai South. Parmi elles, la gare de Huibu, la gare de Laizhou, la gare de Zhaoyuan, la gare de Yantai Ouest et la gare de Fushan sont cinq nouvelles gares. Chemin de fer à grande vitesse Shandong Weiyan
Administration nationale des chemins de fer et autres départements : accélérer la modernisation des locomotives et promouvoir l'application à grande échelle de véhicules à émissions ultra faibles et proches de zéro
Feb 06, 2024 pm 09:20 PM
L'Administration nationale des chemins de fer, la Commission nationale du développement et de la réforme, le ministère de l'Écologie et de l'Environnement, le ministère des Transports et le China Railway Group ont publié conjointement le « Plan de mise en œuvre pour promouvoir le développement à faible émission de carbone dans l'industrie ferroviaire » (ci-après dénommé le « Plan de mise en œuvre Plan"). Cette nouvelle a été annoncée dans la version du 5 février. En pièce jointe à ce site se trouvent les points clés du « Plan de mise en œuvre » : Promouvoir la construction de chemins de fer verts. Préconiser la conception verte et la construction verte, concevoir et construire de nouvelles gares de voyageurs en stricte conformité avec les normes pertinentes en matière de construction verte, promouvoir la transformation verte des gares de voyageurs existantes et promouvoir la transformation de l'électrification des chemins de fer existants. Promouvoir la transformation bas carbone des équipements de transport. Accélérer la modernisation des locomotives, promouvoir l'application à grande échelle de véhicules à émissions ultra faibles et quasi nulles, promouvoir la modernisation et le remplacement des locomotives à forte consommation d'énergie et à émissions élevées par de nouvelles sources d'énergie et réduire les niveaux d'émission de locomotives à combustion interne. Optimiser la structure des transports, renforcer le transport ferroviaire et promouvoir le transport multimodal. Améliorer la collecte et la distribution ferroviaire et améliorer
La gare Baiyun de Guangzhou entre en service aujourd'hui et est responsable des points de départ et d'arrivée du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou, du chemin de fer Guangzhou-Maoming et d'autres lignes.
Dec 28, 2023 pm 01:11 PM
Selon les informations officielles de China Railway, la gare de Guangzhou Baiyun a officiellement commencé ses opérations aujourd'hui (26 décembre). Cette gare a été modernisée et agrandie sur la base de la gare de Tangxi créée en 1916. Selon cette enquête sur la gare, la gare de Guangzhou Baiyun dessert de nombreuses lignes telles que le chemin de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou, le chemin de fer Pékin-Guangzhou, le chemin de fer Guangmei-Shantou, et le chemin de fer de Guangmao. Des opérations d'origine et de bout en bout seront également introduites à l'avenir, comme le nouveau chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Zhanhan et les lignes interurbaines de Guangqing. Le chemin de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou est accessible depuis les gares de Pékin, Hebei, Henan, Hubei, Hunan et Guangdong. Le chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Zhanhan est encore en construction intense. Une fois achevé, la gare de Guangzhou Baiyun pourra. atteindre rapidement Foshan, Zhaoqing, Yunfu et Yangjiang, Maoming, Zhanjiang et d'autres villes. La gare de Guangzhou Baiyun est située dans le district de Baiyun, dans la ville de Guangzhou. Elle comprend 3 lignes principales, 21 lignes d'arrivée et de départ et 21 quais de passagers.
Il n'y a plus de billets de train en ligne, mais des billets sont disponibles au distributeur automatique de billets en libre-service ? 12306 Responsable technique répond
Feb 07, 2024 pm 03:39 PM
Selon les informations de ce site du 6 février, selon le compte WeChat officiel de China Railway, le 6 février, le transport ferroviaire de la Fête du Printemps est entré dans son 12e jour et le flux de passagers est resté à un niveau élevé. Les chemins de fer nationaux devraient envoyer 12,9 millions. passagers et ouvrir 1 789 trains de voyageurs supplémentaires. Les services ferroviaires de diverses régions ont élaboré des plans généraux pour faire face aux pluies à basse température, à la neige et au gel et assurer les services de transport de passagers, et continuent d'augmenter la capacité de transport dans les zones et les lignes où le temps s'est amélioré pour répondre au maximum aux besoins de transport de passagers. étendue. ▲Source de l'image Weibo, responsable de China Railway, le même ci-dessous En réponse aux récents rapports d'internautes selon lesquels "il n'y a plus de billets restants lors de l'achat de billets de train via les canaux en ligne, mais il reste des billets sur le distributeur automatique de billets en libre-service", le technique introduction du responsable du chemin de fer 12306, site Web 12306 et libre-service La source de billets et la banque de billets du distributeur automatique de billets sont les mêmes, et il n'y a pas de montant de billet distinct pour le distributeur automatique de billets en libre-service.
Un record pour la même période de l'histoire De janvier à juillet 2024, les chemins de fer nationaux ont transporté 2,522 milliards de passagers, soit une augmentation sur un an de 15,7 %.
Aug 12, 2024 pm 04:33 PM
Selon les informations de ce site du 12 août, China Railway a officiellement annoncé que de janvier à juillet de cette année, les chemins de fer du pays ont transporté 2,522 milliards de passagers et que le volume de trafic de passagers était de 945,453 milliards de passagers-kilomètres, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 15,7% et 10,6% respectivement, atteignant tous deux des niveaux records pour la même période de l'histoire. Arrangement de capacité de transport pour la Fête du Printemps des chemins de fer nationaux : Les chemins de fer nationaux ont organisé en moyenne 10 434 trains de voyageurs par jour, soit une augmentation de 998 trains ou 10,6 % sur un an. Le département des chemins de fer adopte des méthodes telles que l'ajout de trains de voyageurs temporaires, la reconnexion des EMU et l'ajout de wagons supplémentaires aux trains de voyageurs réguliers pour augmenter la capacité de transport dans les directions et sections populaires, et organise le transport pendant la Fête du Printemps, le Festival de Qingming, le 1er mai et le Festival des bateaux-dragons. et les vacances d'été. ▲ Chemin de fer Chine-Laos, source photo Kunming Railway Le département des chemins de fer exploite des trains à grande vitesse du soir au matin entre Pékin et Hong Kong et Shanghai-Hong Kong, et organise la circulation des trains sur le chemin de fer Chine-Laos en Chine.
China Railway : Chen Moumou, la personne qui a fabriqué le rapport d'enquête sur l'accident ferroviaire, a été sanctionné administrativement
Jul 17, 2024 pm 03:50 PM
Selon des informations publiées sur ce site Web le 12 juillet, la China Railway Micro Platform a publié aujourd'hui une annonce selon laquelle Chen Moumou, la personne qui a fabriqué le rapport d'enquête sur l'accident ferroviaire, faisait l'objet de sanctions administratives. Après une enquête de sécurité publique et la collecte de preuves, il a été confirmé que le 23 juin 2024, Chen Moumou a publié en ligne la rumeur « Rapport d'enquête préliminaire du Département de supervision de la sécurité du Bureau des chemins de fer de Guangzhou sur le renversement du train 57139 sur la ligne de Guangmao le 5 juin 2024. " et l'a publié sur différentes transmissions du groupe QQ et sa diffusion sur plusieurs plateformes sociales Internet ont eu un impact négatif sur le chemin de fer. Actuellement, Chen Moumou est traité conformément à la loi et est passible d'amendes administratives. Ici, le département des chemins de fer rappelle qu'Internet n'est pas un endroit en dehors de la loi. Il est demandé à chacun de respecter consciemment les lois et réglementations du pays en matière d'Internet. Il est strictement interdit de créer, de propager et de diffuser des rumeurs via Internet, y compris. ceux impliquant le chemin de fer, et maintenir conjointement un bon environnement écologique Internet. Consultez ce site
12306 a répondu aux informations d'un inconnu apparaissant sur son compte : C'est peut-être parce qu'il a utilisé une plateforme tierce pour récupérer des billets.
Feb 06, 2024 pm 10:36 PM
Selon les informations de ce site Web du 5 février, selon Dumiao Finance, de nombreux internautes ont récemment déclaré que les informations d'étrangers figuraient dans leurs 12 306 comptes et ne pouvaient pas être supprimées. À cet égard, le service client officiel de 12306 a déclaré que cela pourrait être dû au fait que les passagers ont acheté des billets sur une plate-forme tierce ou ont aidé d'autres personnes à cliquer sur des forfaits de données accélérés, et que leurs comptes ont été transférés par défaut à des tiers. La réglementation ferroviaire stipule que les nouvelles personnes peuvent être supprimées 30 jours après leur ajout, il existe donc des situations dans lesquelles les informations des étrangers ne peuvent pas être supprimées. Si des informations personnelles ont été divulguées, il est recommandé de changer le mot de passe plusieurs fois. Selon nos rapports précédents, dans la soirée du 4 février, Yang Lipeng, directeur technique du Centre d'innovation scientifique et technologique ferroviaire 12306, a répondu aux questions liées à l'achat de billets de train pour la Fête du Printemps. Yang Lipeng a déclaré que certains « logiciels de saisie de billets » avaient été utilisés sur ses pages concernées et
