Selon les informations du 16 mai hier soir, NIO a officiellement lancé une nouvelle marque ONVO. Le nom de la marque signifie « bonheur familial et ménage » et s'adresse clairement au marché familial.
La sortie de la marque Ledao marque le lancement officiel de la disposition NIO sur le marché domestique. Qin Lihong, co-fondateur et président de NIO, a déclaré franchement lors de la conférence de presse que Ledo et NIO ont déjà des synergies mutuelles en termes de positionnement de marque et ont leurs propres segments de marché uniques. Il a révélé que NIO devrait lancer une troisième marque au cours de la prochaine année pour répondre davantage aux besoins diversifiés du marché.
Selon l'éditeur, Li Bin, président-directeur général de NIO, a clairement indiqué lors de la réunion de communication avec les médias de la marque Ledo que les dépenses de R&D, de marketing et autres dépenses connexes de Ledo ont été incluses dans le budget global de NIO, et qu'il n'y a pas un tel plan. Letao prévoit de le rendre public séparément.
Le dernier modèle Ledo L60 sorti est désormais ouvert en précommande, avec un prix de départ de 219 900 yuans. Li Bin a souligné que cette stratégie de prix garantit toujours une bonne marge bénéficiaire et que Weilai ne prendra pas la décision commerciale de vendre une voiture à perte.
Il a expliqué que la stratégie de NIO consistant à partir du marché haut de gamme repose sur de multiples considérations, notamment le retard dans la transformation des marques de luxe en électrification, et le fait que les produits haut de gamme sont plus propices à la recherche et au développement. Le lancement de la marque Ledao vise à servir un groupe d'utilisateurs plus large et à réaliser la vision et le plan global de l'entreprise.
En parlant de la configuration multimarque, Li Bin a souligné que le fait de partir du marché haut de gamme est dû au fait que les marques de luxe traditionnelles comme BBA tardent à se transformer en électrification, offrant des opportunités de marché à Weilai. Mais il a également admis que l'ampleur du marché haut de gamme est limitée et que pour réaliser des économies d'échelle, il faut entrer sur le marché de masse. Il estime que même si Tesla est partie du marché haut de gamme, il n'est pas raisonnable d'essayer de couvrir à la fois les marchés haut de gamme et de masse sous la même marque, car la fourchette de prix qu'une seule marque peut couvrir est limitée.
Le président de la marque Ledo, Ai Tiecheng, a déclaré dans l'interview qu'il existe des différences dans les groupes d'utilisateurs entre Ledo et NIO, et que Ledo se concentre davantage sur le service aux utilisateurs à domicile. En termes de stratégie de vente, Ledao prévoit d'élargir ses canaux grâce à la coopération avec de nombreux partenaires, mais adhérera au modèle de gestion directe pour parvenir à une communication efficace du concept de marque.
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