FAW-Volkswagen clarifie les ajustements de personnel dans la succursale de Foshan : En fait, certains contrats de travail ont expiré et ne seront pas renouvelés.

Le plan d'optimisation des collaborateurs pour juillet 2024 a suscité une large attention. Selon des informations précédentes, la succursale de Volkswagen Foshan prévoit de sélectionner 565 employés ayant des performances inférieures parmi les employés qui ont rejoint l'entreprise de juillet 2019 jusqu'à l'expiration du contrat de travail en juillet 2024 et ne renouvellera pas leur contrat au motif que le contrat de travail est expiré. Cependant, des rumeurs récentes selon lesquelles l'entreprise envisage de mettre fin au renouvellement des contrats de travail avec ces employés ont attiré une large attention. Dans un message du 26 mai, un porte-parole de l'entreprise a accordé une grande attention aux rumeurs précédentes. Il est rapporté que l'entreprise envisage de sélectionner 565 employés moins performants parmi les employés qui ont rejoint l'entreprise entre juillet 2019 et l'expiration du contrat de travail en juillet 2024, et ne renouvellera pas le contrat de travail avec eux au motif que le le contrat de travail est expiré. Cette nouvelle a attiré une large attention et a provoqué

En réponse, Volkswagen a officiellement répondu, déclarant que cet ajustement est en fait un comportement normal de la succursale de Foshan de ne pas renouveler les contrats de certains employés dont les premiers contrats de travail ont expiré et ont signalé aux autorités concernées. départements gouvernementaux locaux à l'avance. L'entreprise a souligné que cet ajustement est pleinement conforme aux lois et réglementations et qu'elle fournira à ces employés une compensation financière complète conformément aux lois et réglementations. En plus de la rémunération économique normale N fois, l'entreprise offrira également des avantages spéciaux, des primes de performance et d'autres rémunérations supplémentaires pour protéger au maximum les droits et les intérêts des employés. Dans le même temps, Volkswagen Groupe 1 a clairement indiqué que cet ajustement n'aurait aucun impact sur la production quotidienne et les opérations de la succursale de Foshan.

Cependant, cet incident d'optimisation du personnel a également amené l'industrie à prêter attention à la position actuelle sur le marché des coentreprises automobiles. Selon les statistiques de l'Association automobile chinoise, en avril de cette année, la part de marché des voitures particulières de marque propre a atteint un niveau record de 63,5 %, ce qui signifie que la part de marché des marques en coentreprise est inférieure à 40 %. Dans ce contexte, FAW-Volkswagen et d’autres coentreprises automobiles sont confrontées à une pression concurrentielle sans précédent sur le marché.

Selon l'éditeur, en avril de cette année, les ventes de FAW-Volkswagen s'élevaient à 119 000 véhicules, soit une baisse de 15,6 % d'une année sur l'autre, et sa part de marché est également tombée à 7,8 %.

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