


Le siège mondial et la base de fabrication Wofei Changkong de Geely Technology ont atterri dans la zone de haute technologie de Chengdu
Selon les informations de ce site du 25 mai, la zone de haute technologie de Chengdu a officiellement signé aujourd'hui un accord de coopération avec Geely Holding Group et Geely Technology Group. Shi Xiaolin, secrétaire adjoint du comité provincial du Parti et secrétaire du comité municipal du Parti, a rencontré Li Shufu, président de Geely Holding, et sa délégation et a assisté ensemble à la cérémonie de signature.
"Officiellement annoncé que le siège mondial et la base de fabrication de Wofei Changkong, une filiale de Geely Technology, ainsi que le centre d'innovation de Geely (Sichuan) et le siège national de Industrial Software, une filiale de Geely Holding, ont atterri à Chengdu High-tech Zone."

Li Shufu a déclaré que Geely Le groupe holding attache une grande importance à la coopération avec Chengdu. Dans la prochaine étape, il augmentera sa répartition des investissements à Chengdu, approfondira la coopération dans l'économie de basse altitude, les véhicules commerciaux , les nouvelles énergies et d'autres domaines, favorisent l'implantation de davantage d'industries et de projets à Chengdu et contribuent davantage au développement de haute qualité de Chengdu.

Selon l'introduction officielle, le projet de siège mondial et de base de fabrication de Zhaofei Changkong signé cette fois réalise principalement la recherche, le développement et la production d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux dans le domaine des basses altitudes. travel et s'engage à créer un produit de voyage à basse altitude hautement compétitif. Le centre d'innovation et le siège national de logiciels industriels de Geely (Sichuan) participent principalement à la construction de scénarios et de projets de connexion réseau intelligente dans la zone de haute technologie de Chengdu, et effectuent la recherche et le développement, les tests, la vente et la livraison de produits logiciels industriels.

Ce site précise qu'AEROFUGIA est une marque de Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd., une société à faible -altitude company Une entreprise technologique axée sur les voyages, dont le siège est à Chengdu.

Actuellement, Volocopter possède deux grandes marques : Internet et Volocopter (une joint-venture établie avec Volocopter en Chine). Cette dernière développe le premier « décollage vertical » entièrement électrique certifié à travers le modèle VoloCity. avions « d'atterrissage » conçus pour transporter des passagers en toute sécurité et en toute tranquillité au sein des villes.

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Selon les informations publiées sur ce site Web le 22 août, China Aviation Engine Group Co., Ltd. a publié aujourd'hui à 6 h 28 une annonce officielle concernant le turbopropulseur de 900 kilowatts AEP100-A, développé de manière totalement indépendante par China Aviation Industry. Corporation, a propulsé le grand avion de transport sans pilote SA750U dans le Shaanxi. Premier vol réussi. Selon certaines informations, le turbopropulseur AEP100-A a été conçu par l'Institut chinois de recherche en ingénierie aérospatiale et fabriqué dans le Sud. Il a la capacité de s'adapter aux températures et aux plateaux élevés. Il utilise une conception aérodynamique tridimensionnelle et une technologie de conception d'unités pour fournir. puissance pour les avions tout en améliorant l’économie de carburant. Améliorer l’efficacité opérationnelle globale de l’avion. La série de turbopropulseurs AEP100 peut être équipée d'avions polyvalents de 2 à 6 tonnes ou de véhicules aériens sans pilote de 3 à 10 tonnes, et ses performances globales ont atteint le niveau avancé international du même niveau actuellement en service. Ce site a signalé plus tôt

Selon les informations de ce site du 6 janvier, China Southern Airlines et China Eastern Airlines ont successivement publié des annonces sur des ajustements de leurs règles d'annulation et de modification de billets, y compris des facteurs tels que des changements de modèle d'avion qui entraînent l'impossibilité d'effectuer des voyages, des changements de vol qui entraînent aux changements d'itinéraire et aux retards d'escale des vols, tout en assouplissant les règles d'annulation pour cause de maladie, qui entreront en vigueur à partir de 0h00 le 10 janvier 2024, heure de Pékin. China Southern Airlines a procédé aux ajustements suivants : élargissement de la portée des remboursements et modifications gratuits des billets pour inclure des facteurs tels que les changements de types d'avions qui vous empêchent d'effectuer le voyage, les retards des escales de vol, les transferts aéroportuaires, les cas de force majeure et d'autres facteurs. Assouplissement des règles d'annulation et de remboursement pour cause de maladie 1. Les passagers incapables de voyager pour cause de maladie peuvent demander des modifications ou des remboursements pour cause de maladie pour les billets nationaux et internationaux détenus par China Southern Airlines. 2. Le justificatif d'annulation pour cause de maladie est rectifié sur la facture de paiement ou l'attestation de caution hospitalisation (choisir l'un des deux)

Selon les informations du 25 avril, le Salon international de l'auto de Pékin a officiellement ouvert ses portes ce matin. La série Meizu 21, le système d'exploitation de cockpit intelligent FlymeAuto et les lunettes intelligentes MYVUAR sont également apparus à l'exposition, située dans le hall W2 et sur le stand W204. Lors de cette exposition, le nouveau prototype de SUV technologique phare de Geely Galaxy, « Galaxy Starship », a fait ses débuts mondiaux. Ce modèle est équipé d'un système d'exploitation de cockpit intelligent développé sur la base de Meizu FlymeAuto. Le Galaxy E8, la première voiture purement électrique de Geely Galaxy, sera également équipé de la technologie de domaine mobile Meizu FlymeLink et sera exposé lors de cette exposition. Le système d'exploitation de cockpit intelligent Meizu FlymeAuto est actuellement le camp de plafond des cockpits intelligents dans l'ensemble de l'industrie.

Selon les informations de ce site du 22 août, selon le compte public officiel de "Shanhe Huayu", à 6h28 aujourd'hui, le gros avion de transport sans pilote SA750U développé indépendamment par Sunward Huayu Aviation Technology et complété par la coordination stratégique de Sunward Star Des compagnies aériennes ont décollé de Jingbian, Xi'an. Le centre d'essais expérimentaux de drones a effectué avec succès son premier vol. ▲ Source photo Compte public officiel "Shanhe Huayu", identique à celui ci-dessous. Selon les rapports, pendant le test en vol de 40 minutes, tous les équipements du système de l'avion ont fonctionné normalement et étaient en bon état. les performances étaient conformes aux spécifications de conception. Après avoir effectué les sujets de vol prévus. Ensuite, l'avion est revenu en douceur et le premier vol a été un succès complet. Le SA750U est le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge de plus de 3 tonnes. Il n'a fallu que 2 ans et 8 mois à la société Shanhe Huayu pour terminer l'ensemble du processus, depuis la conception jusqu'au premier vol réussi du premier avion.

Le drone Wing Loong-2H s'est de nouveau rendu dans le comté de Jishishan, dans la province du Gansu, pour effectuer des tâches de secours en cas de catastrophe telles que la reconnaissance des catastrophes et le soutien aux communications d'urgence. Ce type de drone est appelé « station de base aérienne » et peut restaurer en continu les réseaux de signaux du réseau public de China Mobile, China Unicom et Telecom, restaurer de manière directionnelle 50 kilomètres carrés de communications sur le réseau public et établir un réseau de communication audio et vidéo couvrant 15 000 habitants. kilomètres carrés. Le Wing Loong-2H s'est bien comporté lors du sauvetage en cas de fortes pluies de 2021 à Zhengzhou, Henan et lors du tremblement de terre de Luding en 2022 dans le Sichuan, et a terminé avec succès la mission. Source originale : CCTV Military Weibo.

Selon Science and Technology Daily, le 28 novembre, sur le site de drones AVIC à Zigong, Sichuan, la Société de l'industrie aéronautique de Chine a organisé une journée portes ouvertes sur le thème « Le dragon ailé d'une grande puissance parcourt le monde » pour présenter des drones à grande échelle produits dans le pays. Réalisations en matière de développement de drones haut de gamme et de construction industrielle. Après plus de dix ans de développement, la série de produits UAV « Ptérosaure » produits dans le pays et développés indépendamment par AVIC UAV a formé un pedigree. Le Wing Loong-2 est apparu à la journée portes ouvertes de l'entreprise publique et a effectué une démonstration en vol. Le Wing Loong-2 est un système de drone polyvalent à moyenne et haute endurance développé par l'industrie aéronautique. Il dispose de capacités d'exécution de missions toute la journée, par tous les temps, sur tous les territoires et dans plusieurs scénarios. Ce système de drone est le premier système de drone à turbopropulseur à grande échelle produit dans le pays. Il présente une disposition aérodynamique, une structure de carrosserie et une structure de carrosserie avancées.

Le 31 mai dernier, Geely Automobile a récemment divulgué en détail de nombreuses informations sur son nouveau modèle Galaxy E5. Cette voiture est non seulement équipée du système embarqué Galaxy FlymeAuto, mais est également équipée pour la première fois du système audio avancé auto-développé FlymeSound, démontrant la profonde force de Geely en matière de technologie intelligente et de technologie audio. Le design intérieur du Galaxy E5 est unique. Il ne suit pas le design grand écran unifié du Galaxy E8, mais choisit une nouvelle disposition. Les consommateurs peuvent choisir parmi deux combinaisons de couleurs intérieures, dont le noir et blanc classique et le noir, le rouge et le marron éclatants. En termes de configuration, le Galaxy E5 est équipé d'un système d'affichage tête haute HUD, d'un instrument LCD suspendu, d'un volant à fond plat, d'un écran de commande central suspendu et d'un levier de vitesses.
