La vraie voiture blanche Ledo L60 exposée, la nouvelle voiture sous-marque NIO suscite des discussions animées

Selon les informations du 30 mai, Letao, une sous-marque émergente de NIO, a officiellement lancé son premier modèle L60 le 15 mai et a suscité de vives discussions sur Internet. Récemment, des photos de la véritable voiture L60 blanche ont été largement diffusées sur Internet, attirant l'attention d'un grand nombre de consommateurs. Premier modèle de la marque Ledo, le L60 se positionne sur le marché des SUV intermédiaires. Les lignes de la carrosserie sont douces et le design général est simple et élégant, donnant aux gens une sensation très moderne. Le corps blanc est plus luxueux et attire l'attention de nombreux consommateurs. Il est entendu que la L60 sera équipée d'un nouveau système d'alimentation et d'intelligence. Cette nouvelle voiture a un design extérieur unique, utilisant des lignes de carrosserie arrondies et une face avant fermée, offrant aux gens une expérience visuelle qui coexiste avec un sentiment d'avenir. et la technologie. Les feux élancés à l'arrière de la carrosserie ont été noircis, formant un contraste saisissant avec la peinture blanche pure, ajoutant une touche de mystère et d'élégance. Dans le même temps, la poignée de porte cachée est située dans la conception du port de charge sur l'aile arrière gauche, ce qui met en valeur son concept de design à la mode et pratique.

Selon la compréhension de l'éditeur, le Ledo L60 est assez spacieux, avec une longueur de 4828 mm, une largeur de 1930 mm, une hauteur de 1616 mm et un empattement de 2950 mm. Par rapport au Model Y du même niveau, sa longueur et. la largeur est Et les avantages sont montrés en termes d'espace interne. Le design des feux de jour et des feux arrière du véhicule s'inspire de la « route ascendante », qui signifie aller de l'avant et adopter une attitude positive envers la vie.

En termes d'autonomie de la batterie, le Ledo L60 est également performant. Il propose des options de batteries avec trois autonomies de croisière différentes de 555 km, 730 km et plus de 1 000 km pour répondre aux besoins des différents consommateurs. La consommation d'énergie aux 100 kilomètres n'est que de 12,1 kWh, ce qui est connu comme le SUV à la consommation d'énergie la plus faible du secteur. De plus, l'architecture globale haute tension de 900 V et le système d'entraînement électrique principal en carbure de silicium de 900 V entièrement développé par nous-mêmes améliorent encore les performances et l'efficacité du véhicule.

Actuellement, le prix de prévente du Ledo L60 a été annoncé, à partir de 219 900 yuans, et devrait être officiellement lancé et livré en septembre de cette année. L’émergence de cette nouvelle voiture apportera sans aucun doute plus de choix et d’attentes aux consommateurs.

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